[轉貼]舒馬赫低調宣稱揭幕站難取勝 不否認擴散器傳聞
0
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#2
0
有大舒!!!
反正今年的F1一定有看頭~
至少我會看完~
不然都看起跑跟"重點"...😲
反正今年的F1一定有看頭~
至少我會看完~
不然都看起跑跟"重點"...😲
#3
0
於
2010/02/28 18:01:01
發文
大家都不想打草驚蛇
除非你真的是快到一個無藥可救的境界 不怕別人知道
看這種單圈時間一點也不準
100圈只跑得出一圈快的 一點意義也沒有
除非你真的是快到一個無藥可救的境界 不怕別人知道
看這種單圈時間一點也不準
100圈只跑得出一圈快的 一點意義也沒有
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
#4
0
於
2010/02/28 20:07:14
發文
 |
|  | |
| 大家都不想打草驚蛇 除非你真的是快到一個無藥可救的境界 不怕別人知道 看這種單圈時間一點也不準 100圈只跑得出一圈快的 一點意義也沒有 | |||
 |  |
回應 f1insight (F1Insight) 所寫一下跑超快
大車隊可能會花更多資源研發
#5
0
於
2010/03/01 14:25:06
發文
我要等到開幕戰😀
比賽大概看排位賽跟最後十幾圈就好😆
比賽大概看排位賽跟最後十幾圈就好😆
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
#6
0
大舒又來了! 都站穩一線車隊了.還在整天擔心東擔心西的.如這樣就在擔心.
那以前的車手是"啥洨".F1有的是沒有龐大支援卻能跑贏廠隊的車手.😴
那以前的車手是"啥洨".F1有的是沒有龐大支援卻能跑贏廠隊的車手.😴
#7
0
|
| | |
| 大舒又來了! 都站穩一線車隊了.還在整天擔心東擔心西的.如這樣就在擔心. 那以前的車手是"啥洨".F1有的是沒有龐大支援卻能跑贏廠隊的車手.😴 | |||
| |
😰明眼人都看的出人家是"低調"
只有法隊的阿龍索"高調"
#8
0
|
| | ||||||||||
😰明眼人都看的出人家是"低調" 只有法隊的阿龍索"高調" | ||||||||||||
| |
可是我就是討厭他自行表態"難取勝".
他在班尼頓時.他對抗的是使用法拉利V12引擎的對手.
( 那97年的一樣使用雷諾引擎的JV殺大舒是殺假的喔! )
他在法拉利時.他的輪胎耐久性輸給麥凱倫
{ 有輸很多嗎? )
他輸給阿隆叟時.賽車不如人.
( 那在威廉斯的Ralf比他更有資格用這種藉口 )
總之.我討厭一個擁有"全F1最好的支援團隊"的人在說這種話!
#9
0
|
| | ||||||||||||||||||||
可是我就是討厭他自行表態"難取勝". 他在班尼頓時.他對抗的是使用法拉利V12引擎的對手. ( 那97年的一樣使用雷諾引擎的JV殺大舒是殺假的喔! ) 他在法拉利時.他的輪胎耐久性輸給麥凱倫 { 有輸很多嗎? ) 他輸給阿隆叟時.賽車不如人. ( 那在威廉斯的Ralf比他更有資格用這種藉口 ) 總之.我討厭一個擁有"全F1最好的支援團隊"的人在說這種話! | ||||||||||||||||||||||
| |
我不太明白你在"黑特"什麼......不過我是覺得這樣的想法及回覆會不會太over了？😰
90年中期法拉利的車只是空有大馬力又耐用差的笨重物，這是後來大家都知道的，當初一開始要他加盟時他本來就不覺得會贏
(JV那段我就不明白你要表達什麼了)
2000年賽季中後期F1-2000的確是有碰上輪胎磨耗的問題，這在匈牙利及比利時的時候很明顯的問題
F2005性能及B牌輪胎之差就不提了，但F248的"甦醒"確實是來的太慢，等回神時Alonso已經累積好積分等著打穩定牌了，這也是大家都知道的
保守對自我的評估，我想在一般正常情況下不是啥壞事吧.....😇
過去他高調被人批，後來低調也被人批，那是不是乾脆他啥都不說話&不發表意見最好了？那乾脆你直接說他不要復出不是更好？😌
#10
0
保守的憑估是OK.可是..
今年.都已經有最好的團隊在支援大舒.大舒再說沒有穫勝的把握的話.也說不過去..
有這麼好的支援還敢講這種話.馬沙跟庫必卡可以抱在一起哭了!
今年.都已經有最好的團隊在支援大舒.大舒再說沒有穫勝的把握的話.也說不過去..
有這麼好的支援還敢講這種話.馬沙跟庫必卡可以抱在一起哭了!
#11
0
話不是那麼說，2007的Ham擁有最好的時機，2008年Massa擁有最優的車子，但他們都錯過了那年的世界冠軍，頭右大擁有最多的金錢資源但他們這些年還是弄不出個冠軍鳥兒最後黯淡退出，就差沒集體切腹了........😲
Schumacher的保守評估是真實保留問題點也好，還是迂迴裝死也罷，但某程度來說也因為他在這個領域打滾數十年，遇過、看過的狀況也是最多，擁有一切不代表完全絕對，球是圓的，輪胎也是圓的(雖然兩種圓體型不一樣)，沒過終點前還是很難說鹿死誰手吧🙂~
Schumacher的保守評估是真實保留問題點也好，還是迂迴裝死也罷，但某程度來說也因為他在這個領域打滾數十年，遇過、看過的狀況也是最多，擁有一切不代表完全絕對，球是圓的，輪胎也是圓的(雖然兩種圓體型不一樣)，沒過終點前還是很難說鹿死誰手吧🙂~
巴塞羅那試車次日，舒馬赫接替羅斯博格。車王完成了85圈，最快圈速落後法拉利車手阿隆索1.075秒，排在第七位。試車結束後，舒馬赫接受了現場媒體採訪。
從目前的情況看，梅塞德斯賽車是否會在揭幕站帶來勝仗？舒馬赫的回答非常低調：「可能不會。」
「相對其他車隊，我肯定無法做出清晰的比較。我們與我們想要的位置，也就是在揭幕站就具備競爭力來說，目前的情況並不完美。但是賽季還很長，在重要問題上我們並不是差太多。真正局面，現在還很難判斷。」
當被問到輕載油和重載油哪個狀態賽車的表現更好時，舒馬赫直接否認W01曾經有過輕載油。
「我不認為我們已經做過排位賽試跑。我們還沒完工呢，所以讓我們等著看吧，」舒馬赫說到。「試車是一回事，比賽是另一回事。」
近期最迷人的傳聞，梅塞德斯將在巴林站帶來終極版擴散器。對此，舒馬赫的答覆非常老練。
「一旦你去發展賽車，就肯定會帶來變化。這是F1的自然現象，自然也會讓賽車更快，」舒馬赫如此說到。
看沒有 新聞稿說 週五 有新空力套件 根本看不出來有那邊不同 😌
還沒測試輕油載配狀況好的輪胎 😲
底牌 還是不打算露就對了 😆