柴油車之cDPF清洗
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#2
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這樣裡面會不會生鏽阿!!😰
生鏽以後有可能會斷裂😇
生鏽以後有可能會斷裂😇
#3
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這種東西可以用水沖喔...
#4
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😲😲
重點是原廠也不知道怎麼清😰😰
重點是原廠也不知道怎麼清😰😰
回應 woowoowoo (這輛才是C8) 所寫
#6
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| 😲😲 重點是原廠也不知道怎麼清😰😰 | |||
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若能過濾碳微粒哪金屬網一定很細..
很細的東西還用高壓水柱沖???😰
#7
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於
2010/03/10 22:03:33
發文
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| 😲😲 重點是原廠也不知道怎麼清😰😰 | |||
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是何車種啊???為何要清洗???🙂
#8
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於
2010/03/10 22:07:29
發文
真的用C3機油才是正確的
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#9
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於
2010/03/10 22:12:08
發文
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| 是何車種啊???為何要清洗??? | |||
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為何要：黑咖啡大上來回答吧（這東西我的印象是'燒掉'，'沖掉'？？）
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#10
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我是覺得...應該由進氣的相反方向用壓縮空氣吹,8 bar的氣應該可以清除卡在濾網上的積碳
#11
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於
2010/03/10 22:17:47
發文
藍色管子應該是導入柴油的油管吧
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#12
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為何要：黑咖啡大上來回答吧（這東西我的印象是'燒掉'，'沖掉'？？） | ||||||||||||
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福特業務說它會自己燃燒掉,我知道你有上優卡的習慣,出來解釋一下吧🙂
#13
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因為碳顆粒是吸附在濾網上,建議可通入臭氧(保養廠好像都有,用來清內裝的),將碳反應成二氧化碳,如果可以提高反應溫度(加熱到150-180度),積碳的清除速率會更快,至於要清多久......沒數據,不過理論上是絕對可行的,不知道有沒有人想試試...😆
#14
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| 真的用C3機油才是正確的 | |||
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我是用c3機油啊🙂
我繳稅是為了給國家揮霍
#15
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於
2010/03/10 23:18:16
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| 藍色管子應該是導入柴油的油管吧 | |||
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錯,
大錯特錯.
#16
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福特業務說它會自己燃燒掉,我知道你有上優卡的習慣,出來解釋一下吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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業務沒騙人啊,只是用清洗的會比較快,比較徹底吧,
清完後油門整個變輕倒讓我挺意外的😀
我繳稅是為了給國家揮霍
#17
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| 😲😲 重點是原廠也不知道怎麼清😰😰 | |||
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凡事總有第一次嘛🙂
我繳稅是為了給國家揮霍
#18
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裡面幾乎都是貴重金屬 應該是不會生鏽 不過這樣因該還是不會乾淨 最好的方法是用高溫+高氧 讓裡面的積碳因為高溫而遇到高氧而燃燒成CO2 這是最好的方法 還有別怕拉 那種貴金屬超耐高溫的 | ||||||||||||
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謝謝小魚兒大的見解,長知識了,謝囉!🙂
小小平凡的上班族,追求知足常樂的生活!新的一年新的挑戰!
#19
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| 因為碳顆粒是吸附在濾網上,建議可通入臭氧(保養廠好像都有,用來清內裝的),將碳反應成二氧化碳,如果可以提高反應溫度(加熱到150-180度),積碳的清除速率會更快,至於要清多久......沒數據,不過理論上是絕對可行的,不知道有沒有人想試試...😆 | |||
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厲害🙂
#20
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裡面幾乎都是貴重金屬 應該是不會生鏽 不過這樣因該還是不會乾淨 最好的方法是用高溫+高氧 讓裡面的積碳因為高溫而遇到高氧而燃燒成CO2 這是最好的方法 還有別怕拉 那種貴金屬超耐高溫的 | ||||||||||||
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錯錯錯
金屬碰到水最怕生銹
金屬觸媒
最怕水
不可以用水洗
以下重點提供
1.DPF內為金屬載體與多層活性碳濾網
2.DPF節段應有更換替換裝置
2.1只能用替換的
2.2最好就是直接替換掉
3.DPF內的金屬是洗不乾淨的
4.就算''高溫氧化''裡面的東西
5.還是''有黏著力''大的灰塵是跑不出來的
6.''用力吹''也依樣
7.''高溫會破壞觸媒結構'' 請謹慎!!
請問車友們還有什麼疑問嗎?
#21
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| 因為碳顆粒是吸附在濾網上,建議可通入臭氧(保養廠好像都有,用來清內裝的),將碳反應成二氧化碳,如果可以提高反應溫度(加熱到150-180度),積碳的清除速率會更快,至於要清多久......沒數據,不過理論上是絕對可行的,不知道有沒有人想試試...😆 | |||
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要燒可以ㄚ
拿來我幫你燒
回去可以再換一段觸媒😆
但我的直覺這樣應該洗不乾淨才對,問維修人員這CDPF的內部結構是什麼?回答說蜂巢式金屬濾網,那就建議用高壓水柱沖