吵了這麼多年也沒做,
問題在大眾運輸、運輸業的成本會大增,
這些人最難搞又影響大,一定吵著要補助,但如何補這個大洞?
問題在大眾運輸、運輸業的成本會大增,
這些人最難搞又影響大,一定吵著要補助,但如何補這個大洞?
Life takes its hues from the color of your mind.
馬的
我一年油錢也才一兩萬
快點隨油收
我很樂意
其實我有一點覺得很奇怪
為什麼計程車可以補助油錢
這樣不是變相補助那些常做計程車的有錢人嗎?
棍
這是什麼社會😞
我一年油錢也才一兩萬
快點隨油收
我很樂意
其實我有一點覺得很奇怪
為什麼計程車可以補助油錢
這樣不是變相補助那些常做計程車的有錢人嗎?
棍
這是什麼社會😞
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
有女萬事足.........
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馬的 我一年油錢也才一兩萬 快點隨油收 我很樂意 其實我有一點覺得很奇怪 為什麼計程車可以補助油錢 這樣不是變相補助那些常做計程車的有錢人嗎? 棍 這是什麼社會😞 | |||
你別想了,隨油徵收油價恐怕馬上變成全亞洲最貴,中油怎麼繼續說謊騙下去?😌
古來聖賢皆寂寞,惟有飲者留其名
陳王昔時宴平樂,斗酒十千恣讙謔
主人何為言少錢,徑須沽取對君酌
五花馬、千金裘
呼兒將出換美酒,與爾同消萬古愁
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你別想了,隨油徵收油價恐怕馬上變成全亞洲最貴,中油怎麼繼續說謊騙下去?😌 | ||||||||||||
我以前去大陸
油比台灣便宜(現在我不知道)
😆
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寫信給院長 | |||
別傻了當官的永遠不知民間疾苦啦😞
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我這麼說好拉 其實很多政策都是不錯的 大家也知道 政府那些高官當然也知道 大家都知道 也想去執行 不過問題來了 這樣一弄會危害到某些人的權力 隨油徵收就危害到計程車司機客運業者................ 就會有人抗議 而政府就會收手 而感覺政府好像啥事都做不好 這就是目前的型態 😇😇😇 | |||
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我這麼說好拉 其實很多政策都是不錯的 大家也知道 政府那些高官當然也知道 大家都知道 也想去執行 不過問題來了 這樣一弄會危害到某些人的權力 隨油徵收就危害到計程車司機客運業者................ 就會有人抗議 而政府就會收手 而感覺政府好像啥事都做不好 這就是目前的型態 😇😇😇 | |||
混一混 天下就太平了 😆
燃料稅隨油徵收!2010年正式上路?!
記者kent Yang 2010/03/27
雖然「燃料稅隨油徵收」的政策口號已經喊了很多年,但卻一直無法付諸於行動,不過在咱們馬總統極力推展節能減碳的政策下,「汽車燃料稅隨油徵收」這項政策可望從今年(2010年)開始實施執行!
全文與來源-http://www.carnews.com/detail/19380
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
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燃料稅隨油徵收!2010年正式上路?! 記者kent Yang 2010/03/27 雖然「燃料稅隨油徵收」的政策口號已經喊了很多年,但卻一直無法付諸於行動,不過在咱們馬總統極力推展節能減碳的政策下,「汽車燃料稅隨油徵收」這項政策可望從今年(2010年)開始實施執行! 全文與來源-http://www.carnews.com/detail/19380 | |||
此話當真?😲
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別傻了當官的永遠不知民間疾苦啦😞 | ||||||||||||
那是以前的官員~~
現在的官員都規定要跟觀音一樣聞聲救苦~~
大大都沒再更新喔!!
臺灣人越來越幸福了!!😍
3階段推能源稅
2010-03-25 工商時報 【記者崔慈悌、呂雪彗/台北報導】
行政院副院長朱立倫昨天指出,行政院將分三階段推動能源稅,短期先將汽燃費由隨車改為隨油徵收,並與汽油貨物稅、石油基金隨油徵收部分「三合一」,至於外界最擔心的碳稅屬於長期政策,是「現在可以討論,但還未存在的問題」。
政府積極推動節能減碳,在健保費調整方案出爐後,能源稅是否開徵成為外界關切議題。去年底接下節能減碳委員會的朱立倫指出,政府節能減碳目標非常清楚,亦即二氧化碳排放量在2020年要回到2005年的水準,2005年排放量為2億5,500萬公噸,若未採取措施,2020的排放量會達到4億6,700萬公噸,亦即要降45%才能達到目標,這是很艱鉅的工作,必須要有一套能源政策。
對於能源稅的開徵,朱立倫表示,賦改會的結論並沒有說不推,這是國家永續政策的一環,社會上也有共識,不過在執行上,會分三個階段來進行:
第一階段是短期措施,今年財政部會與外界溝通,先將汽燃費由隨車徵收改為隨油徵收,再與原來汽油貨物稅、石油基金隨油徵收部分三者合而為一,目的是要鼓勵大家節能減碳,但必須先有配套措施,亦即大眾運輸業者,包含計程車要有補貼措施,不要讓他們因為這樣的政策而受害。
第二階段為環境稅,亦即空污費、水污費、土污費、甚至海洋污染費等環境稅,都整併進能源稅中,叫做能源環境稅,屬於中期目標,這部分最大困難在於這些規費現在都有特定的使用對象和法源,整併需要時間。
第三階段才是大家擔心的碳稅問題,這當然不會是現在,但長期一定要面對,實施的標準和對象要視國際狀況再來決定。去年曾有版本說一旦開徵,汽油會漲到每公升45元、50元,這是外界以日本標準作為課稅基礎得出來的結論,並非政府的政策。
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122010032500151,00.html
2010-03-25 工商時報 【記者崔慈悌、呂雪彗/台北報導】
行政院副院長朱立倫昨天指出,行政院將分三階段推動能源稅,短期先將汽燃費由隨車改為隨油徵收,並與汽油貨物稅、石油基金隨油徵收部分「三合一」,至於外界最擔心的碳稅屬於長期政策,是「現在可以討論,但還未存在的問題」。
政府積極推動節能減碳,在健保費調整方案出爐後,能源稅是否開徵成為外界關切議題。去年底接下節能減碳委員會的朱立倫指出,政府節能減碳目標非常清楚,亦即二氧化碳排放量在2020年要回到2005年的水準,2005年排放量為2億5,500萬公噸,若未採取措施,2020的排放量會達到4億6,700萬公噸,亦即要降45%才能達到目標,這是很艱鉅的工作,必須要有一套能源政策。
對於能源稅的開徵,朱立倫表示,賦改會的結論並沒有說不推,這是國家永續政策的一環,社會上也有共識,不過在執行上,會分三個階段來進行:
第一階段是短期措施,今年財政部會與外界溝通,先將汽燃費由隨車徵收改為隨油徵收,再與原來汽油貨物稅、石油基金隨油徵收部分三者合而為一,目的是要鼓勵大家節能減碳,但必須先有配套措施,亦即大眾運輸業者,包含計程車要有補貼措施,不要讓他們因為這樣的政策而受害。
第二階段為環境稅,亦即空污費、水污費、土污費、甚至海洋污染費等環境稅,都整併進能源稅中,叫做能源環境稅,屬於中期目標,這部分最大困難在於這些規費現在都有特定的使用對象和法源,整併需要時間。
第三階段才是大家擔心的碳稅問題,這當然不會是現在,但長期一定要面對,實施的標準和對象要視國際狀況再來決定。去年曾有版本說一旦開徵,汽油會漲到每公升45元、50元,這是外界以日本標準作為課稅基礎得出來的結論,並非政府的政策。
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701+122010032500151,00.html
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
聽聽就好😌
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心,到頭來被弄的體無完膚!
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聽聽就好😌 | |||
到時候又可能推出折衷版本😌
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到時候又可能推出折衷版本😌 | ||||||||||||
一向如此😌
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心,到頭來被弄的體無完膚!
~65k2數位科技,要買電玩找阿豪~
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馬的 我一年油錢也才一兩萬 快點隨油收 我很樂意 其實我有一點覺得很奇怪 為什麼計程車可以補助油錢 這樣不是變相補助那些常做計程車的有錢人嗎? 棍 這是什麼社會😞 | |||
沒錯, 內行.
小黃免燃料費根本是在補助搭小黃的有錢人.
如果小黃要跟一般車主一樣交燃料稅,
就可以讓一般車主的燃料稅有下降空間.
如果一般車主燃料稅沒有因此而有下降空間,
那顯然政府就是挪用其他預算來補貼小黃,
政府為何不用這筆預算去賑濟比小黃弱勢的族群?
是因為小黃比較大聲嗎? 這根本就是不公不義.
比小黃弱勢的族群太多了.
馬政府的節能減碳政策根本就是個屁,
以台北為例, 小黃的空車率80%, 空車滿街跑,
為了作一趟生意所跑的里程,
可能要空車跑兩三倍的里程才作得到,
這樣對油料的耗費是自用車的兩三倍,
自用車出門一定是有目的地,
沒有空車瞎跑無謂耗油的浪費.
結果馬政府竟然讓最浪費能源的享受免燃料稅.
使用汽油的不是只有汽車 機車而已
眾多使用汽油內燃機難道不需付點費用嗎
使用汽油但是沒繳稅的機器 :
割草機 發電機 農用搬運機 拼裝車 挖土機 壓路機 割稻機