請教底盤設定跟避震器的關係...
請問一下麥花臣跟qt懸吊和雙a臂這三種懸吊先天的優缺點為何?? <br>又像HV那種濫濫不適合跑山路的QT懸吊(畢竟是舒適取向嘛)...換了較硬的避震器..降車身... <br>會不會跟本身先天底盤體質就很好的德國車一樣呢?(指的是操控性) <br>還是某些特別的懸吊系統有著先天無法突破的障礙呢?? <br><br>我是看到福特那個網站...裡面的METROSTAR操控性超強的...先不論是真是假...看了就讓我這HV車主汗顏啊....