老舒 衝阿
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#3
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😩😩😩
#4
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明天正賽應該會相當精采🙂
一剽悍車在後頭
一剽悍車在後頭
#5
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逛大街去了啦!!😭😭
#6
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年底再度退休一次😰
#7
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| 年底再度退休一次😰 | |||
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回應 woowoowoo (這輛才是C8) 所寫可以效仿麥克喬丹😆
#8
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可以效仿麥克喬丹😆 | ||||||||||||
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#9
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| 明天正賽應該會相當精采🙂 一剽悍車在後頭 | |||
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是ㄚ~~😌
明天鐵定精彩的啦😀
#17~21名的~~鐵定卯起來拼的~😆
#10
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| 是ㄚ~~😌 明天鐵定精彩的啦😀 #17~21名的~~鐵定卯起來拼的~😆 | |||
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如果是一樣下大雨, 應該就沒啥好拼了
不過可以看漂移肯定很過癮
台灣加油!!
#11
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可以效仿麥克喬丹😆 | ||||||||||||
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ㄞ~~照這樣的成績!!可能ㄡ!!😌😌
#12
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大舒隱藏一下實力 呵呵呵
#13
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| 大舒隱藏一下實力 呵呵呵 | |||
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是隱藏實力? 還是不復當年? wait and see~~~
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
#14
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我不覺的他有沒有退步多少.只是沒辦法再用賽車欺負人而已.
今天的F1.已不是讓那種連練都沒練就可以站上頒獎檯的那個時代.身手有生疏是必然的.
轉型為廠隊的MGP + 大舒 = ??? ( 這我不會形容 )
資源貧瘠的威廉斯 + 老巴 = 老弱殘兵組.
完全成對比的待遇與處境
今天的F1.已不是讓那種連練都沒練就可以站上頒獎檯的那個時代.身手有生疏是必然的.
轉型為廠隊的MGP + 大舒 = ??? ( 這我不會形容 )
資源貧瘠的威廉斯 + 老巴 = 老弱殘兵組.
完全成對比的待遇與處境
#15
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| 我不覺的他有沒有退步多少.只是沒辦法再用賽車欺負人而已. 今天的F1.已不是讓那種連練都沒練就可以站上頒獎檯的那個時代.身手有生疏是必然的. 轉型為廠隊的MGP + 大舒 = ??? ( 這我不會形容 ) 資源貧瘠的威廉斯 + 老巴 = 老弱殘兵組. 完全成對比的待遇與處境 | |||
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沒退步多少
那就是說螺絲伯比他強😆
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#16
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沒退步多少 那就是說螺絲伯比他強😆 | |||
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你可以虧他.這是賽道外的批判. 賽道內的戰鬥屬於他自己的事.
#17
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具說排為跑不好是這個原因
http://sports.sina.com.cn/f1/2010-04-03/19454920618.shtml
http://sports.sina.com.cn/f1/2010-04-03/19454920618.shtml
#18
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| 具說排為跑不好是這個原因 http://sports.sina.com.cn/f1/2010-04-03/19454920618.shtml | |||
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如果這是真的😞
舒米..那你今天就證明一下吧！
#19
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沒退步多少 那就是說螺絲伯比他強😆 | ||||||||||||
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現階段是的羅斯伯先生這3站表現明顯好過老舒,積分也領先...
但是我想跟車子適應有極大的關係,等老舒適應比賽...羅斯伯應該佔不到便宜
我倒是希望MGP賽季中段...速度能改進...到時候四強混戰...8個人搶冠軍
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#20
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正賽如果又是雨天
那排在那起跑好像就沒那麼重要了
誰夠穩就有機會拿到好成績
在前排的不一定穩贏的
尤其車子的可靠度很差的時候......
那排在那起跑好像就沒那麼重要了
誰夠穩就有機會拿到好成績
在前排的不一定穩贏的
尤其車子的可靠度很差的時候......
#21
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於
2010/04/04 02:03:50
發文
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現階段是的羅斯伯先生這3站表現明顯好過老舒,積分也領先... 但是我想跟車子適應有極大的關係,等老舒適應比賽...羅斯伯應該佔不到便宜 我倒是希望MGP賽季中段...速度能改進...到時候四強混戰...8個人搶冠軍 | ||||||||||||||||||||||
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還有身體狀況.
我記的去年或前年他去參加機車大賽傷到勃子.
來的P1