請問大家長期租賃汽車的問題
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聽說以租車方式購車，比現金購車還便宜，不知是不是真的？<br>知道的可否詳述一下，謝謝！
#2
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這好像該問業代吧？每家會不一樣，不是嗎？
#3
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租車就是只租賃車輛ㄚ..車輛還是別人的..
購車就是買車..車輛是自己的..
長期租車的話可以省去保險.維修.稅金及折舊率..所以通常是公司才會這樣做(而且公司還能扣稅).但是租再久車子還是不算自己的財產.
而買車的話就是一次要拿出一筆錢(或貸款)來買車..但是車子算自己的財產(不過會隨時間而折舊)
所以如果要個人長期租車的話..那還是算了..買一台車還比較划算
購車就是買車..車輛是自己的..
長期租車的話可以省去保險.維修.稅金及折舊率..所以通常是公司才會這樣做(而且公司還能扣稅).但是租再久車子還是不算自己的財產.
而買車的話就是一次要拿出一筆錢(或貸款)來買車..但是車子算自己的財產(不過會隨時間而折舊)
所以如果要個人長期租車的話..那還是算了..買一台車還比較划算
#4
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我也想知道這個問題耶
因為幾個月前
老板買了一台LS430
可是車牌開頭是[ CC]
行照上也掛任賃公司的名字
但，我詢問會計之後
她說，確實是一次付清，用"買"的
但掛在租賃公司名下，可以節稅
我有點不懂
那車掛在別人那裡
不是很沒保障嗎?
因為幾個月前
老板買了一台LS430
可是車牌開頭是[ CC]
行照上也掛任賃公司的名字
但，我詢問會計之後
她說，確實是一次付清，用"買"的
但掛在租賃公司名下，可以節稅
我有點不懂
那車掛在別人那裡
不是很沒保障嗎?
#5
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如果去打聽一下，就會發現租車的費用還真的頗高，但為什麼還是有那麼多企業要用租賃的方式來代替買車呢？
說穿了，就是把要繳給政府的錢Ａ掉，一半租車公司賺去，一半讓消費者省下來。
舉個例子好了，一台M. Benz S320，如果採用租賃的方式，每個月大概要付100,000元，租賃期間，租賃公司要負擔所有的稅捐 (牌照稅、燃料稅)及保險費 (甲式車損、 竊盜、強制、意外險、乘克險等)，租期三年，租滿車要還給租賃公司。
看到以上的條件，大概不會有人頭殼壞掉去租車吧！因為太貴了。
一台M. Benz S320辦到好加上三年的保險費大約350萬，開三年S320中古車價至少有150萬。也就是，買部全新S320開三年賣掉，實際的開銷約200萬，三年租賃費用卻要360萬，怎麼算都還是不划算，到底問題出在那裡？
(不好意思，正好有事，待續...)
說穿了，就是把要繳給政府的錢Ａ掉，一半租車公司賺去，一半讓消費者省下來。
舉個例子好了，一台M. Benz S320，如果採用租賃的方式，每個月大概要付100,000元，租賃期間，租賃公司要負擔所有的稅捐 (牌照稅、燃料稅)及保險費 (甲式車損、 竊盜、強制、意外險、乘克險等)，租期三年，租滿車要還給租賃公司。
看到以上的條件，大概不會有人頭殼壞掉去租車吧！因為太貴了。
一台M. Benz S320辦到好加上三年的保險費大約350萬，開三年S320中古車價至少有150萬。也就是，買部全新S320開三年賣掉，實際的開銷約200萬，三年租賃費用卻要360萬，怎麼算都還是不划算，到底問題出在那裡？
(不好意思，正好有事，待續...)
#6
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重點在於公司可以抵扣25%的稅金
租約到期也可以用低於市價非常多的價錢買下
租約到期也可以用低於市價非常多的價錢買下
#7
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重點的確是抵稅及期滿可低價買回。
說清楚點好了。如果公司一直都有賺錢 (當然才買得起S320)，公司賺的錢到了年度結算後，就得繳所得稅，稱之為「營利事業所得稅」，稅率是25％。假設公司一年可賺1000萬，隔年就得繳250萬的營所稅 (1000萬×25％＝250萬，◎※○Δ＃...開政府真好賺！)；如果該年公司租賃了一部S320，每個月租金10萬元，那麼年度結算公司的盈餘成為880萬元，營所稅也跟著降為220萬，可以少繳30萬元。
換個角度來看，公司所付出去的租金，有1/4是政府幫你出的，也就是10萬的租金中，有2萬5是本來要繳給政府的，現在挪來付租金罷了。因此，如果每月租金對企業的實際負擔只有7萬5，那麼租賃看起來就划算多了。
如果是用買的呢？企業也實際上付出一筆錢啊，難道不能抵稅嗎？實際上有幾個關鍵：第一是折舊年限太長，第二是可提列的資產金額。第一，折舊年限至少五年以上，第二，企業購車列入資產的金額通常都不能報到全額 (300萬的S320，通常只能認列100萬的固定資產)。實際試算的結果是，100萬÷5年÷12個月＝1.7萬，對於買一部S320的企業來說，每個月只能攤提1.7萬元的費用，對企業而言，太不划算了。整個法令與稅負稽征的操作，都朝汽車租賃有利的方向。
至於，為何法令會變成這樣？老實說，我也不知道。自從退伍創業以來，我就一直覺得我們的政府怪怪的。
大企業因為營業額大，稅負一增一減有很大的影響，所以只要法令修改，便立刻改變經營策略。問題是，小企業根本無力顧及此，只能眼睜睜看大企業Ａ政府的錢。
我再舉一個政府無能的法令好了。許多人都知道，Toyota在台灣的製造廠是國瑞汽車，負責銷售的總代理是和泰汽車。其實總代理還有一家，叫做長源汽車 (沒聽過吧)。以前Honda/三陽合作期間，總代理是南陽實業，也有另一家總代理南誠實業 (名為總代理，實為地區經銷商)。
為什麼會有二家總代理？因為法令規定，二家總代理因為會互相競爭，可以列大筆的廣告費用；如果只有一家總代理，競爭較少，廣告費在會計帳上就不能列太多 (有金額限制)。天啊！由此可知政府官員的智能水平。稍微有點Sense的人都知道，汽車產業的競爭是來自與他牌的競爭，與總代理幾家一點關係都沒有。「上有政策，下有對策」就形成了總代理和泰汽車之外，又生出一家紙上公司長源汽車的怪現象了。
所以說，整個租賃產業經營空間是在法令下產生的。租賃公司有多賺錢？裕融 (裕隆子公司) 營業額28億，獲利高達8億。母公司裕隆營業額500億，才賺30億，和泰更糟，營業額500億也才賺8億，不過和泰不賺錢是應該的，錢都被日本人賺走了 (精確的說法是，合法Ａ掉了，「國瑞-和泰-日本豐田」的一筆帳下次有機會再說)。
說清楚點好了。如果公司一直都有賺錢 (當然才買得起S320)，公司賺的錢到了年度結算後，就得繳所得稅，稱之為「營利事業所得稅」，稅率是25％。假設公司一年可賺1000萬，隔年就得繳250萬的營所稅 (1000萬×25％＝250萬，◎※○Δ＃...開政府真好賺！)；如果該年公司租賃了一部S320，每個月租金10萬元，那麼年度結算公司的盈餘成為880萬元，營所稅也跟著降為220萬，可以少繳30萬元。
換個角度來看，公司所付出去的租金，有1/4是政府幫你出的，也就是10萬的租金中，有2萬5是本來要繳給政府的，現在挪來付租金罷了。因此，如果每月租金對企業的實際負擔只有7萬5，那麼租賃看起來就划算多了。
如果是用買的呢？企業也實際上付出一筆錢啊，難道不能抵稅嗎？實際上有幾個關鍵：第一是折舊年限太長，第二是可提列的資產金額。第一，折舊年限至少五年以上，第二，企業購車列入資產的金額通常都不能報到全額 (300萬的S320，通常只能認列100萬的固定資產)。實際試算的結果是，100萬÷5年÷12個月＝1.7萬，對於買一部S320的企業來說，每個月只能攤提1.7萬元的費用，對企業而言，太不划算了。整個法令與稅負稽征的操作，都朝汽車租賃有利的方向。
至於，為何法令會變成這樣？老實說，我也不知道。自從退伍創業以來，我就一直覺得我們的政府怪怪的。
大企業因為營業額大，稅負一增一減有很大的影響，所以只要法令修改，便立刻改變經營策略。問題是，小企業根本無力顧及此，只能眼睜睜看大企業Ａ政府的錢。
我再舉一個政府無能的法令好了。許多人都知道，Toyota在台灣的製造廠是國瑞汽車，負責銷售的總代理是和泰汽車。其實總代理還有一家，叫做長源汽車 (沒聽過吧)。以前Honda/三陽合作期間，總代理是南陽實業，也有另一家總代理南誠實業 (名為總代理，實為地區經銷商)。
為什麼會有二家總代理？因為法令規定，二家總代理因為會互相競爭，可以列大筆的廣告費用；如果只有一家總代理，競爭較少，廣告費在會計帳上就不能列太多 (有金額限制)。天啊！由此可知政府官員的智能水平。稍微有點Sense的人都知道，汽車產業的競爭是來自與他牌的競爭，與總代理幾家一點關係都沒有。「上有政策，下有對策」就形成了總代理和泰汽車之外，又生出一家紙上公司長源汽車的怪現象了。
所以說，整個租賃產業經營空間是在法令下產生的。租賃公司有多賺錢？裕融 (裕隆子公司) 營業額28億，獲利高達8億。母公司裕隆營業額500億，才賺30億，和泰更糟，營業額500億也才賺8億，不過和泰不賺錢是應該的，錢都被日本人賺走了 (精確的說法是，合法Ａ掉了，「國瑞-和泰-日本豐田」的一筆帳下次有機會再說)。
#8
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以Cefiro 3.0 為例(車價106.9萬), 租賃時先交15萬保證金, 每月再繳約35000元, 繳36個月, 期滿便以當初的15萬買下該車。好處是租金的5%可抵發票。
如果貸款買, 頭款約25萬, 每月繳約繳27000, 一樣繳三年....不過發票的五萬不能抵發票稅金, 只能報資產(租任車一樣可報資產).......
好壞自己決定。
2月份公司的股東新買一部GS300, 便用租任方式買........
這裡有個常人不易發覺的問題----就是一但在租任期內嚴重肇事(譬如撞到他車, 造成嚴重死傷), 後續的賠償.....如果是當初用自己公司名義買的車.....嘿嘿.....
如果貸款買, 頭款約25萬, 每月繳約繳27000, 一樣繳三年....不過發票的五萬不能抵發票稅金, 只能報資產(租任車一樣可報資產).......
好壞自己決定。
2月份公司的股東新買一部GS300, 便用租任方式買........
這裡有個常人不易發覺的問題----就是一但在租任期內嚴重肇事(譬如撞到他車, 造成嚴重死傷), 後續的賠償.....如果是當初用自己公司名義買的車.....嘿嘿.....
#10
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我是覺得租車會比較方便,而且選擇性多,國外可是蠻普遍的,租車不用考慮折舊問題和年份,可以不用拿一大筆錢卻可以開到好車,而且租約到期可以考慮要還是換車
#11
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租賃標的物 車價 租期 保證金 月租金
Tierra 1.6 LS 499,000 36 期 90,000 12,500
Metrostar Ghia 708,000 36 期 120,000 17,600
Corolla Altis 1.6 509,000 36 期 100,000 13,800
Sentra 1.8 ES 589,000 36 期 110,000 14,600
Cefiro 2.0 豪華型 699,000 36 期 130,000 18,000
Camry 2.0J 709,000 36 期 140,000 19,600
備註：
本報價單租金已含車輛強制險、年度車輛燃料費、牌照稅
及監理站各項檢驗之規費，但不含5%營業稅。
出租人與承租人雙方之任何約定當以正式合約書為依據。
租約屆滿承租人之指定人以保證金購回該車。
其它車種亦可與我們連絡， 保險及租賃內容可依您的需要規劃
Tierra 1.6 LS 499,000 36 期 90,000 12,500
Metrostar Ghia 708,000 36 期 120,000 17,600
Corolla Altis 1.6 509,000 36 期 100,000 13,800
Sentra 1.8 ES 589,000 36 期 110,000 14,600
Cefiro 2.0 豪華型 699,000 36 期 130,000 18,000
Camry 2.0J 709,000 36 期 140,000 19,600
備註：
本報價單租金已含車輛強制險、年度車輛燃料費、牌照稅
及監理站各項檢驗之規費，但不含5%營業稅。
出租人與承租人雙方之任何約定當以正式合約書為依據。
租約屆滿承租人之指定人以保證金購回該車。
其它車種亦可與我們連絡， 保險及租賃內容可依您的需要規劃
#12
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Hi beng5757,
我要租車，請連絡我。
高先生
0933006568
yanan.kao@eastasia.net.tw
我要租車，請連絡我。
高先生
0933006568
yanan.kao@eastasia.net.tw
#13
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如果貸款買, 頭款約25萬, 每月繳約繳27000, 一樣繳三年....不過發票的五萬不能抵發票稅金, 只能報資產(租任車一樣可報資產).......
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租賃車不能列為「資產」，但是租車費用可以每個月報為「費用」，由於是用發票實報，且出租方有進項，因此這張發票還可以扣5%抵營業稅，再加上mis9a說的年度營利事業所得稅，對於超150萬以上的車來說(政府規定汽車列報資產最多只能150萬)是划算的，而且越貴越划算，詳情mis9a都說得很清楚了。
還有，長期租賃車和一般的租車是不同的，純粹是為了節稅，奇怪的是，明年不是要開放私人可以擁有飛機嗎?那這架飛機可以全額報資產嗎?如果不行(汽車不行的原因是政府不希望人民太奓侈，所以最多只能買150萬的車)，那是不是又會跑出個長期租賃公司呢? 好像以前某立委的直升機公司就是這樣來的，如果現在開放了，那為什麼飛機可以，汽車不行?
乾脆每家公司成立時都多申請一項「汽車租賃」算了(開玩笑的，這個項目是特許，有很多限制的...)
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租賃車不能列為「資產」，但是租車費用可以每個月報為「費用」，由於是用發票實報，且出租方有進項，因此這張發票還可以扣5%抵營業稅，再加上mis9a說的年度營利事業所得稅，對於超150萬以上的車來說(政府規定汽車列報資產最多只能150萬)是划算的，而且越貴越划算，詳情mis9a都說得很清楚了。
還有，長期租賃車和一般的租車是不同的，純粹是為了節稅，奇怪的是，明年不是要開放私人可以擁有飛機嗎?那這架飛機可以全額報資產嗎?如果不行(汽車不行的原因是政府不希望人民太奓侈，所以最多只能買150萬的車)，那是不是又會跑出個長期租賃公司呢? 好像以前某立委的直升機公司就是這樣來的，如果現在開放了，那為什麼飛機可以，汽車不行?
乾脆每家公司成立時都多申請一項「汽車租賃」算了(開玩笑的，這個項目是特許，有很多限制的...)
#14
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Hi beng5757,
您是否有Honda車可租賃，請與我連絡，謝謝。 lichichiu.tw@yahoo.com.tw
您是否有Honda車可租賃，請與我連絡，謝謝。 lichichiu.tw@yahoo.com.tw
