機場聯絡道．小MARCH與大貨車競速及危險駕駛
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#2
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大約在1分30秒處大貨車尾部甩到小MARCH車...最後2車都有停在路肩..但不知道結果如何
#3
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一味的名利追逐都只為了回歸平淡，一切的生命相搏都只為了死而無憾
#4
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MARCH竟然沒有翻車😇
#5
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於
2010/05/01 10:53:37
發文
最後那邊 整個吃線吃過去嘛😰
感覺march好可憐😭
感覺march好可憐😭
左轉、右轉讓人兩難。
#6
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| 最後那邊 整個吃線吃過去嘛😰 感覺march好可憐😭 | |||
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回應 weep_yap25 (轉角小老弟) 所寫這種無良駕駛真是缺德😝
#7
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沒事請別佔左線道
時機歹歹,瘋子不少,明哲保身為妙~😇
時機歹歹,瘋子不少,明哲保身為妙~😇
#8
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於
2010/05/01 12:04:05
發文
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| 沒事請別佔左線道 時機歹歹,瘋子不少,明哲保身為妙~😇 | |||
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在下有點好奇,
在國道3號上,若時速在110~105之間,
那麼是否可以一直在最左線道行駛....
在下會這麼想的原因是...
1.以速限來說,110~105算是上限,應不算龜速車.
2.以車道來看,中間或是最右側車道都較容易遇到時速110以下的車輛,因此會增加變換車道的機會,這樣換來換去,感覺蠻累的...
不知道這樣是否算佔用了超車道,畢道在下都已經接近速限的上限臨界點了,想聽聽各位大大的意見
感恩~
#9
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用MARCH的標準去要求Altis會不會太狠...
#10
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大禍車危險駕駛
國道內側車道限行最高限速及超車
國道內側車道限行最高限速及超車
要和諧ㄚ
#13
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MARCH真是神勇，被大貨車這樣甩到都還能操控自如，連abs都沒有，真是令人驚艷，上次看到一台VW害鑽來鑽去，連沒有路也要鑽，被BMW的車主輕輕一甩究葛屁了。🙂🙂🙂
#14
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MARCH這樣開感覺就是
'用命相搏'
實在不需要
'用命相搏'
實在不需要
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#15
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| 在下有點好奇, 在國道3號上,若時速在110~105之間, 那麼是否可以一直在最左線道行駛.... 在下會這麼想的原因是... 1.以速限來說,110~105算是上限,應不算龜速車. 2.以車道來看,中間或是最右側車道都較容易遇到時速110以下的車輛,因此會增加變換車道的機會,這樣換來換去,感覺蠻累的... 不知道這樣是否算佔用了超車道,畢道在下都已經接近速限的上限臨界點了,想聽聽各位大大的意見 感恩~ | |||
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又是討戰的月經文發問題...😰
請問讓出內線道有那麼難嗎？你確定你的表速沒灌水？到底有什麼因素讓你堅持非得要一直佔用內線車道？
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#16
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這種真是太危險了😠
不過有時候如果被這種大貨車貼的太近
馬上換車道不見的就安全
還是要拉開一點距離才行的😞
不過有時候如果被這種大貨車貼的太近
馬上換車道不見的就安全
還是要拉開一點距離才行的😞
~~ 生命越到高峰,人生越要大器 ~~
#17
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一台不讓..一台苦苦相逼...冤冤相報何時了....4好
#18
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| 用MARCH的標準去要求Altis會不會太狠... | |||
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你說這個嗎??😇
這是有練過的啦..😀快樂的甩也要甩的安全..😍
#19
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在下有點好奇, 在國道3號上,若時速在110~105之間, 那麼是否可以一直在最左線道行駛.... 在下會這麼想的原因是... 1.以速限來說,110~105算是上限,應不算龜速車. 2.以車道來看,中間或是最右側車道都較容易遇到時速110以下的車輛,因此會增加變換車道的機會,這樣換來換去,感覺蠻累的... 不知道這樣是否算佔用了超車道,畢道在下都已經接近速限的上限臨界點了,想聽聽各位大大的意見 感恩~ | ||||||||||||
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我想你是對的.只是那群傢伙的合法速度沒有上限.煞車技術也是一等一的"爛"!
而且.在汽車區講正義的下場通常滿慘的.我閃先...81
#21
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看完只能說..遇大卡車不要再他身旁以及前方..要讓...不然車主自己遇到意外..自己倒楣....
😲😲😲