回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	"Damon Hill is the steward here…that's going to be interesting!" 大舒自己說的~~真有梗

呵﹐提前打針就是了?

Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!!
罰你 20 秒!!!

http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684

更新後的排名

1. Webber Red Bull-Renault
2. Vettel Red Bull-Renault
3. Kubica Renault
4. Massa Ferrari
5. Hamilton McLaren-Mercedes
6. Alonso Ferrari
7. Rosberg Mercedes
8. Sutil Force India-Mercedes
8. Liuzzi Force India-Mercedes
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari
12. Schumacher Mercedes
13. Petrov Renault

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沒有喔 螺絲伯 有放慢速度讓阿龍索過去

	回應 vivasenna01 (Senna 復活) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 "Damon Hill is the steward here…that's going to be interesting!" 大舒自己說的~~真有梗 呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault

好樣的

果然FIA說了算

我看下場開始也不需要搖旗手了

就由Damon Hill統一用無線電告知車手sc在哪裡~哈

	回應 vivasenna01 (Senna 復活) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 "Damon Hill is the steward here…that's going to be interesting!" 大舒自己說的~~真有梗 呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault

大舒一定在怨嘆,這把賭輸了.

唉~還是被罰了!😭😭

我想大舒罰20秒
ROSBERG可能比ALONSO還爽
ROSBERG：起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆

	回應 glass (雞拉屎) 所寫
	我想大舒罰20秒 ROSBERG可能比ALONSO還爽 ROSBERG：起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆

Damon Hill 比老天還公平...😇 (螺絲伯內心話)

	回應 vivasenna01 (Senna 復活) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 "Damon Hill is the steward here…that's going to be interesting!" 大舒自己說的~~真有梗 呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault

那照他這樣講!!SC就直接帶車隊過終點線就好了!!SC還進PIT幹嘛!!多此一舉!!😞😞

	回應 glass (雞拉屎) 所寫
	我想大舒罰20秒 ROSBERG可能比ALONSO還爽 ROSBERG：起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆

Rosberg的換胎時間好像3.x秒喔~

	回應 m6driver (曉雨) 所寫
	回應 vivasenna01 (Senna 復活) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 "Damon Hill is the steward here…that's going to be interesting!" 大舒自己說的~~真有梗 呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault 那照他這樣講!!SC就直接帶車隊過終點線就好了!!SC還進PIT幹嘛!!多此一舉!!😞😞

嗯~~SC帶過終點,那上頒獎台的應該就是SC的賓士車隊了~~
開玩笑的啦~~~他真的可以帶過終點
可能是懶得再多繞一圈回到PIT吧,今天也出來四次,業績也夠了

不過SC進去的那一圈要等到通過起跑線才能開始超車
這規定連我這小老百姓都知道
大舒他在衝什麼衝呢?

當時可不是區域黃旗的狀態,過了黃旗區域就可以超車
而是SC在場中的全線黃旗
大舒是老經驗了,這樣說不過去啦~~

	回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫
	回應 glass (雞拉屎) 所寫 我想大舒罰20秒 ROSBERG可能比ALONSO還爽 ROSBERG：起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆 Rosberg的換胎時間好像3.x秒喔~

上一場進PIT失誤輪胎冒煙
一直在爭第15名😞
這場大舒我記得24.多秒總進出時間
比那時差不多那幾圈進站的小黑跟老巴都快
ROSBERG好像25還26
如果再快個半秒就好了
開在大舒前面
大舒也不會被罰啦

	回應 glass (雞拉屎) 所寫
	回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫 回應 glass (雞拉屎) 所寫 我想大舒罰20秒 ROSBERG可能比ALONSO還爽 ROSBERG：起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆 Rosberg的換胎時間好像3.x秒喔~ 上一場進PIT失誤輪胎冒煙 一直在爭第15名😞 這場大舒我記得24.多秒總進出時間 比那時差不多那幾圈進站的小黑跟老巴都快 ROSBERG好像25還26 如果再快個半秒就好了 開在大舒前面 大舒也不會被罰啦

車隊要搞rosberg

只有在換胎時間可以搞

問題rosberg換胎時間沒被拖長阿

且rosberg在shumi進pit後還做出單圈最速

也多跑了shumi好幾圈

這代表shumi換了胎後速度不差

車隊應該沒有刻意安排他在shumi後

還有一個可能就是扣除掉換胎時間

rosberg在pit內開太久了~哈

不過也無所謂了

shumi被判罰

rosberg在積分與這場的名次上再度打敗shumi

	回應 mmc_george (剛好路過的人) 所寫
	回應 m6driver (曉雨) 所寫 回應 vivasenna01 (Senna 復活) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 "Damon Hill is the steward here…that's going to be interesting!" 大舒自己說的~~真有梗 呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault 那照他這樣講!!SC就直接帶車隊過終點線就好了!!SC還進PIT幹嘛!!多此一舉!!😞😞 嗯~~SC帶過終點,那上頒獎台的應該就是SC的賓士車隊了~~ 開玩笑的啦~~~他真的可以帶過終點 可能是懶得再多繞一圈回到PIT吧,今天也出來四次,業績也夠了 不過SC進去的那一圈要等到通過起跑線才能開始超車 這規定連我這小老百姓都知道 大舒他在衝什麼衝呢? 當時可不是區域黃旗的狀態,過了黃旗區域就可以超車 而是SC在場中的全線黃旗 大舒是老經驗了,這樣說不過去啦~~

那是以前的規定!!
今年改為SC進PIT之後的線開始(就是過PIT的入口後)就可以超車!!🙂
大舒是中了最後一圈不能超車的陷阱!!😌
""在安全車帶領下完賽時，安全車會在最後一圈回到了維修區，
但賽車還必須按次序通過格子旗，不能進行超車""

	回應 m6driver (曉雨) 所寫
	回應 mmc_george (剛好路過的人) 所寫 回應 m6driver (曉雨) 所寫 回應 vivasenna01 (Senna 復活) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 "Damon Hill is the steward here…that's going to be interesting!" 大舒自己說的~~真有梗 呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault 那照他這樣講!!SC就直接帶車隊過終點線就好了!!SC還進PIT幹嘛!!多此一舉!!😞😞 嗯~~SC帶過終點,那上頒獎台的應該就是SC的賓士車隊了~~ 開玩笑的啦~~~他真的可以帶過終點 可能是懶得再多繞一圈回到PIT吧,今天也出來四次,業績也夠了 不過SC進去的那一圈要等到通過起跑線才能開始超車 這規定連我這小老百姓都知道 大舒他在衝什麼衝呢? 當時可不是區域黃旗的狀態,過了黃旗區域就可以超車 而是SC在場中的全線黃旗 大舒是老經驗了,這樣說不過去啦~~ 那是以前的規定!! 今年改為SC進PIT之後的線開始(就是過PIT的入口後)就可以超車!!🙂 大舒是中了最後一圈不能超車的陷阱!!😌 ""在安全車帶領下完賽時，安全車會在最後一圈回到了維修區， 但賽車還必須按次序通過格子旗，不能進行超車""

其實SC可以直接帶完最後一圈就不會有這麼多爭議了

不然就是FIA想省SC的油錢

後面還有戲碼要上演!!😆😆不過大舒翻盤機率應該不大!!

轉貼~~http://f1.sports.sohu.com/20100517/n272151670.shtml


被罰20秒，從第6位退到第12名，到手的8分飛了，邁克爾-舒馬赫自然不願意。在賽會幹事做出處罰決定後，梅塞德斯-奔馳車隊決定對這次處罰提出上訴，此次申訴將由國際汽聯的上訴法庭處理。

　　出現爭端源於摩納哥站比賽的最後一圈，當時因特魯利和查鐸出現事故而出動的安全車，要在最後一圈離場。結果舒米在安全車進入維修通道後，立即在最後一個彎道超越了阿隆索。根據最新規則規定「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束，賽車將按照正常的狀態通過格子旗，不能進行超車。」

　　不過梅塞德斯方面有自己的看法，舒馬赫就說「在我看來，我應該是第六。我們收到的信息是，賽道已經清除。所以我真的找不到任何理由我不能超車。」老闆羅斯-布朗也認為（舒米超車時）比賽仍在進行中，因為安全車已經駛離賽道，比賽是在沒有安全車的狀況下結束的。

　　布朗辯解道「從我們得到的指示來看，安全正在進入通道，但賽事本身並不是在有安全車引領的狀態下結束，這是非常重大的區別。我們一得到安全車將要進入的指示就認為比賽重新開始了，只要看看其他車手的反應就知道，每個人也都這麼認為。」至於最後結果如何，我們只能等待上訴法庭的判決了。

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所以現在的規定是SC進PIT之後,超過PIT IN的入口就可以超車了?
看來羅賓也跟我一樣不知道這樣的規定
才會跟我一樣一頭霧水
我們就是用舊制看比賽才會傻眼~~

	回應 m6driver (曉雨) 所寫
	後面還有戲碼要上演!!😆😆不過大舒翻盤機率應該不大!! 轉貼~~http://f1.sports.sohu.com/20100517/n272151670.shtml 被罰20秒，從第6位退到第12名，到手的8分飛了，邁克爾-舒馬赫自然不願意。在賽會幹事做出處罰決定後，梅塞德斯-奔馳車隊決定對這次處罰提出上訴，此次申訴將由國際汽聯的上訴法庭處理。 　　出現爭端源於摩納哥站比賽的最後一圈，當時因特魯利和查鐸出現事故而出動的安全車，要在最後一圈離場。結果舒米在安全車進入維修通道後，立即在最後一個彎道超越了阿隆索。根據最新規則規定「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束，賽車將按照正常的狀態通過格子旗，不能進行超車。」 　　不過梅塞德斯方面有自己的看法，舒馬赫就說「在我看來，我應該是第六。我們收到的信息是，賽道已經清除。所以我真的找不到任何理由我不能超車。」老闆羅斯-布朗也認為（舒米超車時）比賽仍在進行中，因為安全車已經駛離賽道，比賽是在沒有安全車的狀況下結束的。 　　布朗辯解道「從我們得到的指示來看，安全正在進入通道，但賽事本身並不是在有安全車引領的狀態下結束，這是非常重大的區別。我們一得到安全車將要進入的指示就認為比賽重新開始了，只要看看其他車手的反應就知道，每個人也都這麼認為。」至於最後結果如何，我們只能等待上訴法庭的判決了。

我想...大舒的意思大概是..
假如場內狀況還沒有解決的情形下,SC帶領跑完最後一圈會回到PIT,讓車手按照正常的狀態通過格子旗，不能進行超車
但是如果場內問題已解決,剛好也是最後一圈了,SC也會在此時進PIT,讓車手通過PIT IN 入口開始可以超車
所以大舒持的是第二種狀況來申訴的

可惜,新規定已經載明「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束，賽車將按照正常的狀態通過格子旗，不能進行超車。」
那就是說不管場內狀況有沒有解除,只要SC帶領跑完最後一圈,就不能再超車了

其實.....舊制就不會有這樣認定上的問題

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完全結束之後,回看了大舒的作法就很妙,到底是:

1.他知道新規則也知道新"附加"規則,就是想賭
2.他都不知道,只是看到綠旗就衝了
3.???

要不是大舒這一超
可能觀眾.車手.車隊很多人都還不知道有這麼"詳細"的規定
MONACO有SCHUMI彎
現在可能又會多了條SCHUMI RULE了😆

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 mmc_george (剛好路過的人) 所寫 回應 m6driver (曉雨) 所寫 後面還有戲碼要上演!!😆😆不過大舒翻盤機率應該不大!! 轉貼~~http://f1.sports.sohu.com/20100517/n272151670.shtml 被罰20秒，從第6位退到第12名，到手的8分飛了，邁克爾-舒馬赫自然不願意。在賽會幹事做出處罰決定後，梅塞德斯-奔馳車隊決定對這次處罰提出上訴，此次申訴將由國際汽聯的上訴法庭處理。 　　出現爭端源於摩納哥站比賽的最後一圈，當時因特魯利和查鐸出現事故而出動的安全車，要在最後一圈離場。結果舒米在安全車進入維修通道後，立即在最後一個彎道超越了阿隆索。根據最新規則規定「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束，賽車將按照正常的狀態通過格子旗，不能進行超車。」 　　不過梅塞德斯方面有自己的看法，舒馬赫就說「在我看來，我應該是第六。我們收到的信息是，賽道已經清除。所以我真的找不到任何理由我不能超車。」老闆羅斯-布朗也認為（舒米超車時）比賽仍在進行中，因為安全車已經駛離賽道，比賽是在沒有安全車的狀況下結束的。 　　布朗辯解道「從我們得到的指示來看，安全正在進入通道，但賽事本身並不是在有安全車引領的狀態下結束，這是非常重大的區別。我們一得到安全車將要進入的指示就認為比賽重新開始了，只要看看其他車手的反應就知道，每個人也都這麼認為。」至於最後結果如何，我們只能等待上訴法庭的判決了。 我想...大舒的意思大概是.. 假如場內狀況還沒有解決的情形下,SC帶領跑完最後一圈會回到PIT,讓車手按照正常的狀態通過格子旗，不能進行超車 但是如果場內問題已解決,剛好也是最後一圈了,SC也會在此時進PIT,讓車手通過PIT IN 入口開始可以超車 所以大舒持的是第二種狀況來申訴的 可惜,新規定已經載明「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束，賽車將按照正常的狀態通過格子旗，不能進行超車。」 那就是說不管場內狀況有沒有解除,只要SC帶領跑完最後一圈,就不能再超車了 其實.....舊制就不會有這樣認定上的問題 完全結束之後,回看了大舒的作法就很妙,到底是: 1.他知道新規則也知道新"附加"規則,就是想賭 2.他都不知道,只是看到綠旗就衝了 3.???

賭唄
只是忘了Hill的存在😇