紅牛發表聲明收回責難webber之言論
#F1

niba(kevinni)

2010/06/02 09:21:51

發文

#2169606 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有人有空就翻一下吧

我認為面對網路上一面倒 83%認為是vettel的錯誤 紅牛不得不收回之前的言論
Christian改口了 說是racing incident
為了車隊的和諧 你也不得不這麼做
看兩位車手的EQ了 以目前的車況 兩人如此的競爭還會有很多 看怎麼處理了


轉貼來自:
http://www.crash.net/f1/news/160274/1/red_bull_accepts_collision_a_racing_incident.html

Red Bull accepts collision 'a racing incident'

Red Bull admits that Mark Webber wasn't to blame for the collision between its drivers in Istanbul and that it was a 'racing accident'
Red Bull Racing has moved to retract previous comments suggesting that Mark Webber was to blame for the collision between its two drivers in the Turkish Grand Prix, with team principal Christian Horner stating that it was a 'racing accident'.

Team advisor Helmut Marko had been the most vocal supporter of Sebastian Vettel following the incident while the pair battled for the lead in Istanbul despite the vast majority of onlookers blaming the German; who turned across Webber as he attempted to take the lead.

In a question and answer released by the team, Horner admitted that Red Bull 'wins and loses as a team' and the incident wasn't solely down to either driver.

“What we expect from our drivers, as team mates, is that they show respect for each other and allow one another enough room on the race track,” he said. “Unfortunately neither driver did this on Sunday and the net result was an incident between the two. During the previous six one-two finishes we have achieved, there have been many incidences of close racing between our drivers and they have previously always abided by this understanding.

“Ultimately we win as a team and we lose as a team and on Sunday we lost as a team, as a result of our two drivers having an incident. Having looked at all the information it's clear that it was a racing accident that shouldn't have happened between two team-mates. After looking at all the facts that weren't available immediately after the race, Dr. Marko also fully shares this view.”

The Q&A, which can be read in full HERE, also confirms that Webber had been forced to swap to a leaner fuel mixture before Vettel - which accounted for the difference in speed between the pair – and insists that no orders were given to either driver when it came to changing position.

Horner also confirmed that the team will sit down to discuss what happened and that neither will be give preferential treatment through the remainder of the campaign.

“We're a very strong team and we will sit down and discuss this openly with the drivers in order to learn from what has happened and avoid a situation like this arising again,” he said. “One of the strengths of Red Bull Racing is the team spirit here, which has contributed to the performance that we have achieved so far this season. The drivers are both intelligent individuals and this issue will be resolved prior to the Canadian Grand Prix.

“I have spoken with both drivers, who are both disappointed with what happened. They recognise that they represent the team and so are not only disappointed for their own loss, but the loss of points for the team who put in so much hard work before the race.

“Both drivers, as has always been the case, will continue to be given equal treatment. The Turkish Grand Prix has been a costly lesson for both drivers and we are confident that this situation won't happen again.”

19

則留言

1

shark978(shark978)

2010/06/02 09:44:18

發文

#2169698 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我倒是對
該車隊
粗糙的危機處理方式
感到訝異及失望....

niba(kevinni)

2010/06/02 09:47:07

發文

#2169710 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


redbull網站上的激勵圖

我的解讀是
redbull: 我門要從中學到教訓

vettel: 看我的手勢 NO!

Webber: vettel要打我巴掌

頭文字 葵(tower)

2010/06/02 10:03:50

發文

#2169764 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kevinni (niba) 所寫


redbull網站上的激勵圖

我的解讀是
redbull: 我門要從中學到教訓

vettel: 看我的手勢 NO!

Webber: vettel要打我巴掌


vettel: 我最多再撞5次😵

Webber:我的臉很大😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

F1Insight(f1insight)

2010/06/02 10:05:43

發文

#2169769 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
RBR現在開始大滅火
以免FIA針對這件事情做調查😆

從高層笨到車手😰
要學學賣車輪話中有話 "沒油了不要太衝喔"😆
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

F1Insight(f1insight)

2010/06/02 10:08:01

發文

#2169783 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kevinni (niba) 所寫


redbull網站上的激勵圖

我的解讀是
redbull: 我門要從中學到教訓

vettel: 看我的手勢 NO!

Webber: vettel要打我巴掌


這張圖完完全全看出來RBR是Vettel的車隊
Vettel的照片是拉遠由下往上照
Webber只是側臉

要搞Team order搞的這麼難看 果然還是欠經驗
我對管理階層亂發砲的應對方式感到很訝異😩
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

shark978(shark978)

2010/06/02 10:20:33

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#2169833 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
RBR現在開始大滅火
以免FIA針對這件事情做調查😆

從高層笨到車手😰
要學學賣車輪話中有話 "沒油了不要太衝喔"😆


我有個疑問???
這事件究竟是車隊自家的問題 (不須經由賽會處理,自個敷大便)
或是
車手和車手間的競爭 (角色對等,FIA介入調查)
究竟FIA扮演什角色
該不該做調查並處理

(PS:FIA我早就看您很不爽了!) 😠

頭文字 葵(tower)

2010/06/02 10:25:11

發文

#2169849 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shark978 (shark978) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
RBR現在開始大滅火
以免FIA針對這件事情做調查😆

從高層笨到車手😰
要學學賣車輪話中有話 "沒油了不要太衝喔"😆


我有個疑問???
這事件究竟是車隊自家的問題 (不須經由賽會處理,自個敷大便)
或是
車手和車手間的競爭 (角色對等,FIA介入調查)
究竟FIA扮演什角色
該不該做調查並處理

(PS:FIA我早就看您很不爽了!) 😠


該查阿~~可是怎嚜調查呢??形同虛查

要掩蓋啥也查不到想2000~2004年的法拉拉

當搞的太激烈,RBR也可能不玩
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

F1Insight(f1insight)

2010/06/02 10:33:18

發文

#2169887 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shark978 (shark978) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
RBR現在開始大滅火
以免FIA針對這件事情做調查😆

從高層笨到車手😰
要學學賣車輪話中有話 "沒油了不要太衝喔"😆


我有個疑問???
這事件究竟是車隊自家的問題 (不須經由賽會處理,自個敷大便)
或是
車手和車手間的競爭 (角色對等,FIA介入調查)
究竟FIA扮演什角色
該不該做調查並處理

(PS:FIA我早就看您很不爽了!) 😠


主控權都在FIA
車隊只能陪笑

要不要搞RBR 都是看FIA的想法

有這種事情 速速滅火才對
亂發砲連立場都表的這麼明 真的是笨死了
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

niba(kevinni)

2010/06/02 14:27:53

發文

#2170961 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 shark978 (shark978) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
RBR現在開始大滅火
以免FIA針對這件事情做調查😆

從高層笨到車手😰
要學學賣車輪話中有話 "沒油了不要太衝喔"😆


我有個疑問???
這事件究竟是車隊自家的問題 (不須經由賽會處理,自個敷大便)
或是
車手和車手間的競爭 (角色對等,FIA介入調查)
究竟FIA扮演什角色
該不該做調查並處理

(PS:FIA我早就看您很不爽了!) 😠


主控權都在FIA
車隊只能陪笑

要不要搞RBR 都是看FIA的想法

有這種事情 速速滅火才對
亂發砲連立場都表的這麼明 真的是笨死了


紅牛高層還沒有法拉利 mclaren 雷諾等應付媒體的豐富經驗
知道怎樣說最不會出問題
我想經過此事之後應該會更小心的

紅牛的新評論就是給FIA的下台階 內部都搞定了 就這樣吧
反正車隊積分怎樣都不會增加 若誰被判罰 如退10位還會是損失
我想這新聲明就是車隊內部討論的最佳solution 無論是應付媒體或是FIA

DA(diaz32)

2010/06/02 14:35:11

發文

#2170985 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shark978 (shark978) 所寫
我倒是對
該車隊
粗糙的危機處理方式
感到訝異及失望....


+1

大概是喝太多自己的飲料, HIGH過頭了吧?
車隊做事要像企業一樣,就算要挺其中一個車手,
也要再三、鄭重地對外放出「我們一視同仁」這種屁話
擺明支持某人,甚至擺明責怪某人,實在太沒有車隊的SENSE!!
Hmmmmmm.....D~~~ONUTS!

為夢想而活(kimi_chung)

2010/06/02 14:42:25

發文

#2171012 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 shark978 (shark978) 所寫
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
RBR現在開始大滅火
以免FIA針對這件事情做調查😆

從高層笨到車手😰
要學學賣車輪話中有話 "沒油了不要太衝喔"😆


我有個疑問???
這事件究竟是車隊自家的問題 (不須經由賽會處理,自個敷大便)
或是
車手和車手間的競爭 (角色對等,FIA介入調查)
究竟FIA扮演什角色
該不該做調查並處理

(PS:FIA我早就看您很不爽了!) 😠


該查阿~~可是怎嚜調查呢??形同虛查

要掩蓋啥也查不到想2000~2004年的法拉拉

當搞的太激烈,RBR也可能不玩


RBR 老板 錢太多...
不太可能不玩....😆
反正好的車手很多 再換就有...😆

我愛維特爾(love_vettel)

2010/06/02 15:01:44

發文

#2171082 IP 252.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫

RBR 老板 錢太多...

No…
公司市值在去年虧損了1.7%



順便問一下
“冠名贊助商”是什麼意思
Sebastian Vettel新車名Randy Mandy

為夢想而活(kimi_chung)

2010/06/02 15:27:56

發文

#2171166 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫
回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫

RBR 老板 錢太多...

No…
公司市值在去年虧損了1.7%



順便問一下
“冠名贊助商”是什麼意思


維特妹 沒關係 1.7%而已 牛董 以前賺的 都存在銀行了
所以現在小虧一下沒關係的啦😆

就像這陣子 股票跌 郭董身價不馬上下跌 幾百億
但素 妳覺得他有差嗎?😇

如果我沒記錯 冠名贊助商 也稱為主贊助商
就像妳看MLB 大聯盟棒球時 廣告都會說 為示體育台MLB轉播 是由 鴻排油漆贊助

F1 好像是馬來西亞的那間油商贊助

是活動的主要贊助商 像法拉拉 就是馬波香煙 和 咳排機油...😆

鯨魚(jingyuh)

2010/06/02 15:34:41

發文

#2171200 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫
回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫

RBR 老闆 錢太多...

No…
公司市值在去年虧損了1.7%



順便問一下
「冠名贊助商」是什麼意思


mercedes gp petronas ---------->>petronas 冠名贊助商
AT&T Williams------------------>>AT&T 冠名贊助商
Vodafone McLaren--------------->>Vodafone冠名贊助商
之前 Renault ING--------------->>ING 冠名贊助商

公主徹夜未眠~~(aa5220)

2010/06/02 20:25:53

發文

#2172183 IP 239.184.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得webber很可憐~~
土耳其站的赛后頒獎儀式,红牛只有幾人去台下祝贺webber~~
真是情何以堪~~

兩個人好好坐下來談談吧~~
堅持~~善念~~

無不宅(glass)

2010/06/03 02:08:20

發文

#2173463 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jingyuh (jingyuh) 所寫
回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫
回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫

RBR 老闆 錢太多...

No…
公司市值在去年虧損了1.7%



順便問一下
「冠名贊助商」是什麼意思


mercedes gp petronas ---------->>petronas 冠名贊助商
AT&T Williams------------------>>AT&T 冠名贊助商
Vodafone McLaren--------------->>Vodafone冠名贊助商
之前 Renault ING--------------->>ING 冠名贊助商


那愛國者----->Mc Laren
ACER(今年不知有沒有)----->Ferrari
Santandar銀行----->Ferrari
這種算冠名嗎?還是就普通贊助商?

Dr. Lee(jetlee)

2010/06/03 02:14:25

發文

#2173466 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 glass (雞拉屎) 所寫
回應 jingyuh (jingyuh) 所寫
回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫
回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫

RBR 老闆 錢太多...

No…
公司市值在去年虧損了1.7%



順便問一下
「冠名贊助商」是什麼意思


mercedes gp petronas ---------->>petronas 冠名贊助商
AT&T Williams------------------>>AT&T 冠名贊助商
Vodafone McLaren--------------->>Vodafone冠名贊助商
之前 Renault ING--------------->>ING 冠名贊助商


那愛國者----->Mc Laren
ACER(今年不知有沒有)----->Ferrari
Santandar銀行----->Ferrari
這種算冠名嗎?還是就普通贊助商?

普通贊助商
要出現在完整車隊名稱內的 才叫冠名贊助商

You must take the compromise to win, or else nothing. That means: you race or you do not. Ayrton Senna

無不宅(glass)

2010/06/03 02:27:48

發文

#2173473 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
懂了~感謝LEE大+1
早點睡囉🙂

Dr. Lee(jetlee)

2010/06/03 02:41:25

發文

#2173477 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 glass (雞拉屎) 所寫
懂了~感謝LEE大+1
早點睡囉🙂

吃早點的時候睡 😆😌
You must take the compromise to win, or else nothing. That means: you race or you do not. Ayrton Senna
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