回應 jackysmj (小喵喵&袋鼠弟弟) 所寫
	死了嗎...😲

這位網友真敢直說😆
給你加分+1.😀

	回應 josew (奕笙) 所寫
	回應 dragcity (dragcity) 所寫 回應 mika372 (mika) 所寫 开车的时候接了个电话? 低头看了下号码? 追撞? 您是怪前面貨車踩煞車，還是怪自己的車煞不住? 又或者是車體剛性? 我比較質疑的是您的駕駛能力 錯應該是錯在您沒有注視前方路況，才發生追撞 就算是開法拉利一樣要撞上去 当时下小雨，路上湿滑 我车轮胎提车就换了，原厂配的MAXXIS非常硬，抓地性不好，我换的是GOODYEAR的ASSURANCE,应该不存在抓地不足打滑 台湾原配车胎尺寸多少？大陆是205/60R16 Our Country Taiwan 1.8 : 205/60 R16 四輪煞車碟盤 前276mm後262mm 2.0iO : 215/45 R18 四輪煞車碟盤 前294mm後302mm

数据都是一样的，就看刹车泵的大小了，不知道这位网友拆过没有

	回應 dragcity (dragcity) 所寫
	回應 josew (奕笙) 所寫 回應 dragcity (dragcity) 所寫 回應 mika372 (mika) 所寫 开车的时候接了个电话? 低头看了下号码? 追撞? 您是怪前面貨車踩煞車，還是怪自己的車煞不住? 又或者是車體剛性? 我比較質疑的是您的駕駛能力 錯應該是錯在您沒有注視前方路況，才發生追撞 就算是開法拉利一樣要撞上去 当时下小雨，路上湿滑 我车轮胎提车就换了，原厂配的MAXXIS非常硬，抓地性不好，我换的是GOODYEAR的ASSURANCE,应该不存在抓地不足打滑 台湾原配车胎尺寸多少？大陆是205/60R16 Our Country Taiwan 1.8 : 205/60 R16 四輪煞車碟盤 前276mm後262mm 2.0iO : 215/45 R18 四輪煞車碟盤 前294mm後302mm 数据都是一样的，就看刹车泵的大小了，不知道这位网友拆过没有

要整人的話.刹车泵給他灌空氣進去😀

這有參考價值嗎???

http://pop.pcpop.com/2_11/?MainUrl=http://pop.pcpop.com/100224/5990870.html&referrer=

	回應 dragcity (dragcity) 所寫
	回應 josew (奕笙) 所寫 回應 dragcity (dragcity) 所寫 回應 mika372 (mika) 所寫 开车的时候接了个电话? 低头看了下号码? 追撞? 您是怪前面貨車踩煞車，還是怪自己的車煞不住? 又或者是車體剛性? 我比較質疑的是您的駕駛能力 錯應該是錯在您沒有注視前方路況，才發生追撞 就算是開法拉利一樣要撞上去 当时下小雨，路上湿滑 我车轮胎提车就换了，原厂配的MAXXIS非常硬，抓地性不好，我换的是GOODYEAR的ASSURANCE,应该不存在抓地不足打滑 台湾原配车胎尺寸多少？大陆是205/60R16 Our Country Taiwan 1.8 : 205/60 R16 四輪煞車碟盤 前276mm後262mm 2.0iO : 215/45 R18 四輪煞車碟盤 前294mm後302mm 数据都是一样的，就看刹车泵的大小了，不知道这位网友拆过没有

這位先生:
建議
(1)先改善駕駛習慣
(2)若是發掘還是煞不住,再從輪胎下手
(3)若是輪胎也升級了還是煞不住,再提升煞車皮等級
都沒辦法了,再來考慮升級煞車系統,基本上原廠車出廠,煞車性能不會鳥到哪去,應付日常行車已經很夠用啦

	回應 dragcity (dragcity) 所寫
	回應 ronanhu (Sean) 所寫 你問台灣的煞車怎樣有意義嗎?? 那要不要問問日本 美國 這些國家的 亦或是回去問問你的同胞不是比較好? 你TMD吃撑了啊，老子问谁干你蛋事啊，你不会答，答不上来，就坐一边看着，要你跳出来丢人现眼？

GLNLGB

	回應 dragcity (dragcity) 所寫
	回應 josew (奕笙) 所寫 回應 dragcity (dragcity) 所寫 回應 mika372 (mika) 所寫 开车的时候接了个电话? 低头看了下号码? 追撞? 您是怪前面貨車踩煞車，還是怪自己的車煞不住? 又或者是車體剛性? 我比較質疑的是您的駕駛能力 錯應該是錯在您沒有注視前方路況，才發生追撞 就算是開法拉利一樣要撞上去 当时下小雨，路上湿滑 我车轮胎提车就换了，原厂配的MAXXIS非常硬，抓地性不好，我换的是GOODYEAR的ASSURANCE,应该不存在抓地不足打滑 台湾原配车胎尺寸多少？大陆是205/60R16 Our Country Taiwan 1.8 : 205/60 R16 四輪煞車碟盤 前276mm後262mm 2.0iO : 215/45 R18 四輪煞車碟盤 前294mm後302mm 数据都是一样的，就看刹车泵的大小了，不知道这位网友拆过没有

台灣的LANCER系列在這種情況. 一樣會容易撞上去
時數20KM反應慢半秒看.踩煞~ 雨天滑行的結果

時速100KM時乾地煞車須43~45米可完全停止
GOOD YEAR ASSURANCE也是最多縮短2~3米
雨天制動要好. MAXXIS MA-Z1排水制動都更佳(但是容易挑花. 吵)

205/60/R16升級胎寬. 對制動會有幫助
首先建議先提升來令片. 日製FBK陶瓷競技來令
是我在台灣用過最便宜且制動明顯提升的選擇
約台幣1000元. 制動力提升約30%

當來令很利. 一煞就停. 輪胎滑著去
那輪胎就要提升. 再來裝個駕駛座B柱桿(名稱不確定. 就是有點卡到進出)
這跟車體結構有關. 一煞整個車底盤趴下去. 不會點頭

更講究. 個人認為整台車拉桿安裝. 對急煞時的車體反應都有影響
我以前的GLOBAL LANCER裝了引擎室拉桿. 前下井字拉桿
中下拉桿. 後下兩點式拉桿. 後下拉桿. 後上行李箱拉桿
單導胎. 避震彈簧加粗 ....

別大陸來的就是一股子對人家幹譙
人家一開頭也沒講啥不對的話

	回應 mazdaspeed6 (.) 所寫
	回應 dragcity (dragcity) 所寫 回應 ronanhu (Sean) 所寫 你問台灣的煞車怎樣有意義嗎?? 那要不要問問日本 美國 這些國家的 亦或是回去問問你的同胞不是比較好? 你TMD吃撑了啊，老子问谁干你蛋事啊，你不会答，答不上来，就坐一边看着，要你跳出来丢人现眼？ GLNLGB

高招！！！

看看對案朋友可否解讀？

	回應 mazdaspeed6 (.) 所寫
	回應 dragcity (dragcity) 所寫 回應 ronanhu (Sean) 所寫 你問台灣的煞車怎樣有意義嗎?? 那要不要問問日本 美國 這些國家的 亦或是回去問問你的同胞不是比較好? 你TMD吃撑了啊，老子问谁干你蛋事啊，你不会答，答不上来，就坐一边看着，要你跳出来丢人现眼？ GLNLGB

感謝這位大哥仗義直言😀😀😀

在台灣有句俗語順便教教對岸的同胞

叫"做尿不準怪馬桶歪"

哀 我怎麼認真站起來了......

	回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫
	別大陸來的就是一股子對人家幹譙 人家一開頭也沒講啥不對的話

老大說的太好了，照片也貼了，似乎也沒啥挑釁的話語
😌

	回應 ronanhu (Sean) 所寫
	回應 mazdaspeed6 (.) 所寫 回應 dragcity (dragcity) 所寫 回應 ronanhu (Sean) 所寫 你問台灣的煞車怎樣有意義嗎?? 那要不要問問日本 美國 這些國家的 亦或是回去問問你的同胞不是比較好? 你TMD吃撑了啊，老子问谁干你蛋事啊，你不会答，答不上来，就坐一边看着，要你跳出来丢人现眼？ GLNLGB 感謝這位大哥仗義直言😀😀😀 在台灣有句俗語順便教教對岸的同胞 叫"做尿不準怪馬桶歪" 哀 我怎麼認真站起來了......

對啦. 別認真

人家只是問車子. 讓車子回歸車子討論就好

	回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫
	回應 dragcity (dragcity) 所寫 回應 josew (奕笙) 所寫 回應 dragcity (dragcity) 所寫 回應 mika372 (mika) 所寫 开车的时候接了个电话? 低头看了下号码? 追撞? 您是怪前面貨車踩煞車，還是怪自己的車煞不住? 又或者是車體剛性? 我比較質疑的是您的駕駛能力 錯應該是錯在您沒有注視前方路況，才發生追撞 就算是開法拉利一樣要撞上去 当时下小雨，路上湿滑 我车轮胎提车就换了，原厂配的MAXXIS非常硬，抓地性不好，我换的是GOODYEAR的ASSURANCE,应该不存在抓地不足打滑 台湾原配车胎尺寸多少？大陆是205/60R16 Our Country Taiwan 1.8 : 205/60 R16 四輪煞車碟盤 前276mm後262mm 2.0iO : 215/45 R18 四輪煞車碟盤 前294mm後302mm 数据都是一样的，就看刹车泵的大小了，不知道这位网友拆过没有 台灣的LANCER系列在這種情況. 一樣會容易撞上去 時數20KM反應慢半秒看.踩煞~ 雨天滑行的結果 時速100KM時乾地煞車須43~45米可完全停止 GOOD YEAR ASSURANCE也是最多縮短2~3米 雨天制動要好. MAXXIS MA-Z1排水制動都更佳(但是容易挑花. 吵) 205/60/R16升級胎寬. 對制動會有幫助 首先建議先提升來令片. 日製FBK陶瓷競技來令 是我在台灣用過最便宜且制動明顯提升的選擇 約台幣1000元. 制動力提升約30% 當來令很利. 一煞就停. 輪胎滑著去 那輪胎就要提升. 再來裝個駕駛座B柱桿(名稱不確定. 就是有點卡到進出) 這跟車體結構有關. 一煞整個車底盤趴下去. 不會點頭 更講究. 個人認為整台車拉桿安裝. 對急煞時的車體反應都有影響 我以前的GLOBAL LANCER裝了引擎室拉桿. 前下井字拉桿 中下拉桿. 後下兩點式拉桿. 後下拉桿. 後上行李箱拉桿 單導胎. 避震彈簧加粗 ....

感谢这位网友，送上好评
车修好就先换FBK的刹车片看看，我在网上找到一家卖的
http://item.taobao.com/item.htm?id=5577764608
http://item.taobao.com/item.htm?id=5577789186

是这个东西吗？比台湾价格贵了大概多少

另：我昨日咨询一个大陆改装老板，他让我改刹车泵和活塞
原话如下，请帮忙看看
“2活塞那套是2000元
分泵是拆车件
其他是全新
禧力陶瓷皮 SRQ打孔划线盘
原装位直装，没技术难度，随便一个修理档都可以装
总泵1200一套

有分CVT还是MT的”

應該是你太緊張..雖然有踩剎車!可能真的已經貼太近了

然後沒踩到底..速度比較慢的時候! 都是習慣 輕踩而已

有時候路上堵車..恍神恍神~也是常常差點撞前面的車..😇

緊急剎車跟剎車..




有次出收費站 我油門猛踩到120km/h !! 過一下發現前方100公尺左右車都靜止的(堵車)
剎車踩到一半車子根本不會停(剎車)...距離越來越近..最後踩到底(緊急剎車)~輪胎尖叫到離前車2公尺左右..
晚個1~2秒才發現前面堵車的話..就撞上去了..😰

FBK應該就是那種不過台灣是紅色的
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c51116743

如果不是重度操控. 習慣跟車很緊的
建議先換來令片+碟盤+輪胎即可
碟盤打孔劃線只是提升散熱.排粉...對制動沒有很大助益
加大碟盤提升煞車力矩. 對煞車有幫助

卡鉗的提升2活塞是比原廠單活塞更平均施壓來令
確實有幫助. 但是如上述. 未必需要先提升這款

改車原則
1. 建議從最接近地面的開始
2. 循序漸進. 自己改自己TRY自己最佳設定

P.S: ASSURANCE只是比較好的街胎(抓地. 排水較優)
還算不上性能胎款. 雨胎之王應該是歐洲胎(優耐陸)

真是不知羞恥😌😌
明明是自己的錯（開車打手機），還在這裡抱怨，滿嘴髒話，同樣作為大陸人，我感到很丟人😡

最重要的 - 不管有無改裝.需知道自己車的極限性能.永遠保持安全距離!

	回應 zhaizhu (Grant) 所寫
	真是不知羞恥😌😌 明明是自己的錯（開車打手機），還在這裡抱怨，滿嘴髒話，同樣作為大陸人，我感到很丟人😡

嗯 ... 也對! ... 畢竟也付出慘痛代價了. 原諒他吧 ! 🙂























至少. 沒有開車打手槍. 也就算了 😇

	回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫
	最重要的 - 不管有無改裝.需知道自己車的極限性能.永遠保持安全距離!

>>>>>>>>>>>>>>>>
欣賞大大的"態度"!!!給好評!!車的世界一切平心而論..大家彼此尊重..提問的朋友試著再包容一點🙂..理直氣"軟"..先退一步~坑洞人家自己就先栽了🙂!!

	回應 fgharlem (吉弟) 所寫
	回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫 最重要的 - 不管有無改裝.需知道自己車的極限性能.永遠保持安全距離! >>>>>>>>>>>>>>>> 欣賞大大的"態度"!!!給好評!!車的世界一切平心而論..大家彼此尊重..提問的朋友試著再包容一點🙂..理直氣"軟"..先退一步~坑洞人家自己就先栽了🙂!!

吉弟弟兄

可見兄弟我隱性改名偽裝很成功 ... 兄弟都認不出來了 😆