沒看過的新車(側滑門+手排)
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#2
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真的沒看過
#4
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😲.是車身太高大還是輪胎太小呀.😩
#5
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| 😲.是車身太高大還是輪胎太小呀.😩 | |||
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回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫奇瑞的面的。。。
這種車。。我認識的一個人。。二手買來就是CNY不到3萬吧。。。
過了2年賣掉。。。還賣了大約2萬。。。超保值。。。。
#6
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奇瑞的面的。。。 這種車。。我認識的一個人。。二手買來就是CNY不到3萬吧。。。 過了2年賣掉。。。還賣了大約2萬。。。超保值。。。。 | ||||||||||||
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對了。。我單位樓下是一排汽配店。。。
幾乎是每個店面的標準配備。。
裁掉後排座椅。。。載貨超好用。。耗油率還很低。。。
#7
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對了。。我單位樓下是一排汽配店。。。 幾乎是每個店面的標準配備。。 裁掉後排座椅。。。載貨超好用。。耗油率還很低。。。 | ||||||||||||||||||||||
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加一句。。因為我們這裡。。小貨車是被限時限路段的。。。
#8
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 回家查了一下 原來是奇瑞旗下的 "開瑞 优优" | |||
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CHERY AWIN
ALL NEW LEXUS RX THE PURSUIT OF PERFECTION
#9
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等等 他的輪子 是只有13吋是吧....😆
#10
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很怕大陸車以後會氾濫~台灣路再怎麼開都來不及應付車輛數成長😩
#11
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輪胎😰
如果這在台灣販售的話應該會翻的亂七八糟吧....
SPACE GEAR裝16吋就很飄了😆😆
如果這在台灣販售的話應該會翻的亂七八糟吧....
SPACE GEAR裝16吋就很飄了😆😆
#12
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於
2010/06/25 10:59:20
發文
午告賣😝
#13
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如果你可以接受以下幾點，這台車會是很好的選擇。
1.起步無力，欲振乏力，用盡氣力。為了油耗，犧牲動力，真的載重就是更耗油。
2.開快速道路可以整路搖啊搖啊搖。上下跳動，懸吊無法收斂振動。
3.開車時不需要與人交談，因為風切音，引擎音，變速箱音可以讓你連後座的人交談都沒機會。
4.不顧外觀，三個月鍍鉻件氧化，連最重要的LOGO都會龜裂，後葉子鈑漆會被開啟的側滑門刮花。
5.不把人當人看，後座幾排全為固定式不可調。
6.冷氣風管可能不高興就脫落。
😆
1.起步無力，欲振乏力，用盡氣力。為了油耗，犧牲動力，真的載重就是更耗油。
2.開快速道路可以整路搖啊搖啊搖。上下跳動，懸吊無法收斂振動。
3.開車時不需要與人交談，因為風切音，引擎音，變速箱音可以讓你連後座的人交談都沒機會。
4.不顧外觀，三個月鍍鉻件氧化，連最重要的LOGO都會龜裂，後葉子鈑漆會被開啟的側滑門刮花。
5.不把人當人看，後座幾排全為固定式不可調。
6.冷氣風管可能不高興就脫落。
😆
我吃故我在。
#14
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| 如果你可以接受以下幾點，這台車會是很好的選擇。 1.起步無力，欲振乏力，用盡氣力。為了油耗，犧牲動力，真的載重就是更耗油。 2.開快速道路可以整路搖啊搖啊搖。上下跳動，懸吊無法收斂振動。 3.開車時不需要與人交談，因為風切音，引擎音，變速箱音可以讓你連後座的人交談都沒機會。 4.不顧外觀，三個月鍍鉻件氧化，連最重要的LOGO都會龜裂，後葉子鈑漆會被開啟的側滑門刮花。 5.不把人當人看，後座幾排全為固定式不可調。 6.冷氣風管可能不高興就脫落。 😆 | |||
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話說，國內暢銷品牌小商車，
小弟有坐過個把月，也類似這樣吧😆
國內市場雖然封閉，任何競爭者都要小心。
#15
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這是油箱嗎？😲
#16
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| 如果你可以接受以下幾點，這台車會是很好的選擇。 1.起步無力，欲振乏力，用盡氣力。為了油耗，犧牲動力，真的載重就是更耗油。 2.開快速道路可以整路搖啊搖啊搖。上下跳動，懸吊無法收斂振動。 3.開車時不需要與人交談，因為風切音，引擎音，變速箱音可以讓你連後座的人交談都沒機會。 4.不顧外觀，三個月鍍鉻件氧化，連最重要的LOGO都會龜裂，後葉子鈑漆會被開啟的側滑門刮花。 5.不把人當人看，後座幾排全為固定式不可調。 6.冷氣風管可能不高興就脫落。 😆 | |||
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1.沒記錯的話。。是1.0的汽油機。。。本來就是載人。。載貨是我們這裡的新用法。。
2.不到1噸的車。。。也就這樣了。。對了。。載重+高速刹車響應很慢。。。甚至刹到20KM/H左右要手刹輔助😩
3.沒那麼誇張。。聲音大點是沒錯。。。小車可以說都這樣。。。貨車上都能說話。。何況是這個。。。
4.習慣就好。。。開2-3年以後。。。我連自己頭又大滿車劃痕都懶得搞了。。。
5.用這個車的人。。幾乎都是把後排座椅拆了載貨。。。即使是留著座椅。。你就當成坐在小貨車上吧。。。
6.不清楚。。。但是配件超便宜。。（我說的是我們這裡。。。）
最主要的是。。我們這裡貨車被限制。。。皮卡太貴。。。
#17
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1.沒記錯的話。。是1.0的汽油機。。。本來就是載人。。載貨是我們這裡的新用法。。 2.不到1噸的車。。。也就這樣了。。對了。。載重+高速刹車響應很慢。。。甚至刹到20KM/H左右要手刹輔助😩 3.沒那麼誇張。。聲音大點是沒錯。。。小車可以說都這樣。。。貨車上都能說話。。何況是這個。。。 4.習慣就好。。。開2-3年以後。。。我連自己頭又大滿車劃痕都懶得搞了。。。 5.用這個車的人。。幾乎都是把後排座椅拆了載貨。。。即使是留著座椅。。你就當成坐在小貨車上吧。。。 6.不清楚。。。但是配件超便宜。。（我說的是我們這裡。。。） 最主要的是。。我們這裡貨車被限制。。。皮卡太貴。。。 | ||||||||||||
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這就是兩岸的不同了。
使用習慣不同。
1.對岸，微客，就是只能載客，載貨是違法的，不過好像只有某幾個省得警察比較機車。
我們這有各種類型的微客，不用拆椅子，有直接賣兩人座的，可以載貨使用。
2.台灣現有的SUPER CARRY(微卡) VERYCA（微客/微卡）都不會有這現象。煞車力也好很多。
3.跟台灣現有的車輛水準，還有段落差。
4.看人了。
5.這裡後座以都是可以收折式的。
一分錢一分貨，要買開瑞優優或優勁，雖然便宜不少，但有這心理準備就好了。
我吃故我在。
#18
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其實仔細看看
還頗有日系麵包車的味道
不過我最好奇的是
看來這台車有機會成為改裝T1的新寵 XD
還頗有日系麵包車的味道
不過我最好奇的是
看來這台車有機會成為改裝T1的新寵 XD
#19
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好像是對岸的奇瑞汽車🙂
#20
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開這種車有點不敢上路😰
回家查了一下
原來是奇瑞旗下的
"開瑞 优优"