好冷哦
都沒人幫忙指點一下.....

感覺到引擎震動應該是引擎腳的問題吧
不過才3萬而且應該不可能老化吧

我的車是99年的lancer，目前很駛快四萬公里，也是有相同的問題，朋友也是說可能引擎腳掛了，可是不懂耶!@!那到底是什麼東東啊，掛了又會怎麼樣呢?

引擎腳,就是引擎連結車體,用來支撐引擎及緩衝引擎運轉時的震動及反作用力,一般車子引擎大概會配置3-4個,有的是左,右,下方各一個,有的是左,右,下方前,後各一個,甚至還有電子式,會隨轉速高低及換檔頓挫調整不同'阻尼'(軟硬度),達到較細緻的緩衝吸震表現...
引擎腳這種零件的更換,不能全靠里程數來判斷,不同車種及引擎因設計不同,壽命也不同,車體因碰撞變形,也會影響其壽命,駕駛者操作方式不同,也會讓壽命表現不一,該產品設計及品質控管,也是因素,還有很多其他因素...
我之前的霹靂馬引擎腳,曾經一萬公里就掛了,可想而知,被我操多兇...

我有個朋友也開霹靂馬
開車慢條斯理的
結果他的引擎腳大概兩萬公里就要換新的
問裕隆的師傅說是因為霹靂馬的引擎很有力但是晃動較大
所以引擎腳的橡膠容易被扯裂的關係
因此我的virage也許也是引擎腳的關係哦

你聽裕隆ㄉ師傅在放屁~霹靂馬ㄉ引擎比較有力?那麼他們不是每天光換引擎腳就噱翻ㄌ!所以有沒有力我不確定!但是如果操一就把引擎腳操掛ㄉ話!原廠ㄉ設計師該切腹自殺ㄌ!在不然就是零件工廠品管不良

※朋友也是說可能「引擎腳」掛了，可是不懂耶!@!那到底是什麼東東啊？

講「引擎腳」，大家都是「莫宰羊」，講「引擎固定腳架」大家可能就比較能夠體會了。「引擎固定腳架」就是固定引擎在「車身」上的那幾支「支稱腳架」，此腳架除了有「支撐」功能外，也有「緩衝」功能。此「緩衝」功能係因腳架之部份材質是「橡膠」製品，有些腳架則使用「液壓室」來提供緩衝功能。