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😞明明對岸都有在賣,台灣就是沒有.😭.超哈它的超大全景天窗的.😍 | ||||||||||||
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回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫喜歡就好大,也是住在巷子內的,知道它有大.....大大的天窗!😀
看來你真的喜歡開闊的天空喔.🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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喜歡就好大,也是住在巷子內的,知道它有大.....大大的天窗!😀 看來你真的喜歡開闊的天空喔.🙂 | ||||||||||||||||||||||
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😇還有+2版的更大喔,😌.適合的車沒幾台,無奈看喜歡的台灣都不賣呀,雖然也還沒錢換啦.😆
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| 這台車還能賣阿?日產工程師不是懶就是爛!媲美F牌的"艾絲凱博"😰拿來台灣就算加水就可以跑，我看銷路都值得懷疑! | |||
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不過我認為還是要就事論事,什麼車都會有人買,多或少而已,柴油敢拿到日本賣,肯定是有點
信心的, X-TRAIL 柴油版日本預估月販售約為 500 台.
如果來台灣應該也不會便宜,日產正試著讓民眾改變看法!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 剛好我也在看有關柴油廢氣處理機制的文章。 找到了幾篇關於柴油引擎廢氣淨化裝置的文章，其中第二篇還有簡圖，有興趣瞭解一下的自行下載看看吧。 這幾篇文章一篇是元智大學徐業良教授所撰、一篇是TINS網路教師社群的文章、另一篇作者不詳。雖然都是三、四年的文章，但其中所提到SCR裝置，甫推出的Benz S350 BlueTEC也還在使用，而且許多柴油車款甚至尚未配備此一系統(國內的柴油車款似乎都沒有)，因此應該也還不算是「過時」的技術文件吧。 1.http://www.4shared.com/document/aByMj-vD/_online.html 2.http://210.240.85.134/xoops2/modules/smartsection/item.php?itemid=8 3.http://www.4shared.com/document/wcPHAYKH/_online.html 簡單地說，柴油引擎在排污上，與汽油引擎相比：碳氫化合物較少，但碳微粒子多、氮氧化物也多。 碳微粒子是造成「烏賊車」的原因，也有致癌之虞，解決之道是DPF。 氮氧化物是空氣污染煙霧和酸雨的來源，SCR就是在車上裝置尿素，藉以與廢氣中的氮氧化物化合成為無害的氮氣和水；但徐教授和TINS的文章都表示，其缺點在於「每行駛12000~16000英里，必須添加5~7加侖尿素」。 | |||
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感謝大大熱情的分享啦,先前很多人說為什麼柴油車沒減稅,因為並不直接等於環保.
我想政府可能有些疑慮啦,雖然油耗還不錯,看來我以前是誤會政府了.
不過凡事都有進步的機會,希望柴油可以更好更棒的!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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😇還有+2版的更大喔,😌.適合的車沒幾台,無奈看喜歡的台灣都不賣呀,雖然也還沒錢換啦.😆 | |||
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你結婚了嗎? 如果單身,或許這台有機會喔!😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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你結婚了嗎? 如果單身,或許這台有機會喔!😀 | ||||||||||||
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哇.......太前衛了.😵
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感謝大大熱情的分享啦,先前很多人說為什麼柴油車沒減稅,因為並不直接等於環保. 我想政府可能有些疑慮啦,雖然油耗還不錯,看來我以前是誤會政府了. 不過凡事都有進步的機會,希望柴油可以更好更棒的! 🙂 | ||||||||||||
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柴油?😞
以前柴油跟汽油有價差
現在...😞
天祐台灣
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| 剛好我也在看有關柴油廢氣處理機制的文章。 找到了幾篇關於柴油引擎廢氣淨化裝置的文章，其中第二篇還有簡圖，有興趣瞭解一下的自行下載看看吧。 這幾篇文章一篇是元智大學徐業良教授所撰、一篇是TINS網路教師社群的文章、另一篇作者不詳。雖然都是三、四年的文章，但其中所提到SCR裝置，甫推出的Benz S350 BlueTEC也還在使用，而且許多柴油車款甚至尚未配備此一系統(國內的柴油車款似乎都沒有)，因此應該也還不算是「過時」的技術文件吧。 1.http://www.4shared.com/document/aByMj-vD/_online.html 2.http://210.240.85.134/xoops2/modules/smartsection/item.php?itemid=8 3.http://www.4shared.com/document/wcPHAYKH/_online.html 簡單地說，柴油引擎在排污上，與汽油引擎相比：碳氫化合物較少，但碳微粒子多、氮氧化物也多。 碳微粒子是造成「烏賊車」的原因，也有致癌之虞，解決之道是DPF。 氮氧化物是空氣污染煙霧和酸雨的來源，SCR就是在車上裝置尿素，藉以與廢氣中的氮氧化物化合成為無害的氮氣和水；但徐教授和TINS的文章都表示，其缺點在於「每行駛12000~16000英里，必須添加5~7加侖尿素」。 | |||
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每天尿尿在裡面可以嗎???😇😇😇
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你結婚了嗎? 如果單身,或許這台有機會喔!😀 | ||||||||||||
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這台我喜歡他的.....鋁圈!😆
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😇還有+2版的更大喔,😌.適合的車沒幾台,無奈看喜歡的台灣都不賣呀,雖然也還沒錢換啦.😆 | |||
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我剛剛去歐洲網站,真的有看到+2版耶! 😲
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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每天尿尿在裡面可以嗎???😇😇😇 | ||||||||||||
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😀😀
應該不一樣吧!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我剛剛去歐洲網站,真的有看到+2版耶! 😲 | ||||||||||||
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😍哇......
好像又小改了耶,好漂亮喔.😍
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紅色還不錯看耶😍
只是車頭感覺不是很優😇
只是車頭感覺不是很優😇
布丁妹妹
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😍哇...... 好像又小改了耶,好漂亮喔.😍 | ||||||||||||||||||||||
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哇
這台美
改過了更美
天啊!!!也太美麗😍😍😍
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