於
2010/07/15 22:42:43
發文
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TOYOTA因暴衝事件招回了多少車子?然後又說了因車子銷售太好而無法兼顧到品質..如果車子沒問題何必買通美國公務員企圖掩蓋瑕疵的問題??那豐田章男也不用道歉了😆 | |||
樓上有人講過了 😌
就因為這兩個錯誤設計
The only defects proven to be true are those that have been outlined by Toyota itself – floor mats and sticky accelerator pedals that are slow to return to idle.
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[轉貼]為挽回聲譽,豐田試圖“抹黑”證人 http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mrdx/2010-05/16/content_13499462.htm 😠 | |||
想成為億萬富翁,過著好野人的生活,四處行善的大善人,
於
2010/07/16 00:55:14
發文
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聽說何智輝收買了法官了耶🙂 現在什麼XX收買了OO的可以判無罪的事我都不再覺得訝異了🙂 | |||
這種事情存在很久啦~
全世界都一樣~
只要有錢~什麼事都能搞定~
一些自認挺的住的法官就是收錢
一些自認撐不住的就是不敢收.自己申請調單位.
大企業收買政府的事.時有所聞.老梗了...
政府和大企業...很多事是互補的...
人的心態就是這樣子
做錯事都會推的一乾二淨
不會開車還嫌車爛
自己技術差還嫌車子操控爛
車子撞爛了不怪車子難道還怪自己
做錯事都會推的一乾二淨
不會開車還嫌車爛
自己技術差還嫌車子操控爛
車子撞爛了不怪車子難道還怪自己
http://www.youtube.com/user/stravvberrys
豬哥-雙囍-黃金-小虎妹經典熱舞視頻
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人的心態就是這樣子 做錯事都會推的一乾二淨 不會開車還嫌車爛 自己技術差還嫌車子操控爛 嗯~~技術爛 車子撞爛了不怪車子難道還怪自己 嗯嗯~~怪車子爛 | |||
當車子爛+技術差=出事的機率會升高出沒錯
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導,都是假的
台灣連法官都可以收買了
豐田也有可能出手
只是開豐田車的人真得那麼不會開車嗎?
滿令人疑惑的
只希望這不是想掩蓋的另一種手法
之前不也傳出賄賂美國官員的新聞
豐田也有可能出手
只是開豐田車的人真得那麼不會開車嗎?
滿令人疑惑的
只希望這不是想掩蓋的另一種手法
之前不也傳出賄賂美國官員的新聞
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1 美國交通部不會發表任何評論替任一家車廠背書的. 2 這兩項瑕疵, 豐田並不否認, 同時也召回了. 事實上, 任何車輛都有可能發生這兩種原因. 3 我想, 如果真的NHTSA這資料確定屬實的話, 對豐田官司有很大的幫忙. | ||||||||||||
人的腳不是車廠可以控制的。
若並TOYOTA零件或設計有問題,類似情況肯定會再發生。
那TOYOTA就不需要位此負責,只要眼睜睜的看駕駛人衝衝衝就對了。
整份報告中提到【節流閥被打的相當開, 但煞車沒有被踩下】
就算有煞車優先系統也沒用吧
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導,都是假的
[轉貼]
美交通部否認給豐田正名 稱相關調查還在進行中
http://tech.ouhua.info/carfans/2010/07/17/1350142.html
美政府駁斥豐田說法 稱尚未查清突然加速原因
http://finance.qq.com/a/20100715/007123.htm
NHTSA發言人的報導 : 華爾街日報無預期加速的情節報導來自於Toyota 的設局
http://www.autoblog.com/2010/07/15/report-wsj-unintended-acceleration-story-planted-by-toyota/
http://www.just-auto.com/news/nhtsa_id105109.aspx
TOYOTA說 : 我沒說有結論
http://www.autoblog.com/2010/07/15/followup-toyota-says-were-not-implying-that-everything-is-dri/
Feds, Toyota deny they said what nobody said they said in acceleration fracas
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/07/feds-toyota-deny-they-said-what-nobody-said-they-said-in-acceleration-fracas/1
Toyota probe draws no conclusions yet
http://www.freep.com/article/20100715/BUSINESS01/7150471/1331/BUSINESS01/Toyota-probe-draws-no-conclusions
😠😩😠
美交通部否認給豐田正名 稱相關調查還在進行中
http://tech.ouhua.info/carfans/2010/07/17/1350142.html
美政府駁斥豐田說法 稱尚未查清突然加速原因
http://finance.qq.com/a/20100715/007123.htm
NHTSA發言人的報導 : 華爾街日報無預期加速的情節報導來自於Toyota 的設局
http://www.autoblog.com/2010/07/15/report-wsj-unintended-acceleration-story-planted-by-toyota/
http://www.just-auto.com/news/nhtsa_id105109.aspx
TOYOTA說 : 我沒說有結論
http://www.autoblog.com/2010/07/15/followup-toyota-says-were-not-implying-that-everything-is-dri/
Feds, Toyota deny they said what nobody said they said in acceleration fracas
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/07/feds-toyota-deny-they-said-what-nobody-said-they-said-in-acceleration-fracas/1
Toyota probe draws no conclusions yet
http://www.freep.com/article/20100715/BUSINESS01/7150471/1331/BUSINESS01/Toyota-probe-draws-no-conclusions
😠😩😠
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[轉貼] 美交通部否認給豐田正名 稱相關調查還在進行中 http://tech.ouhua.info/carfans/2010/07/17/1350142.html 美政府駁斥豐田說法 稱尚未查清突然加速原因 http://finance.qq.com/a/20100715/007123.htm NHTSA發言人的報導 : 華爾街日報無預期加速的情節報導來自於Toyota 的設局 http://www.autoblog.com/2010/07/15/report-wsj-unintended-acceleration-story-planted-by-toyota/ http://www.just-auto.com/news/nhtsa_id105109.aspx TOYOTA說 : 我沒說有結論 http://www.autoblog.com/2010/07/15/followup-toyota-says-were-not-implying-that-everything-is-dri/ Feds, Toyota deny they said what nobody said they said in acceleration fracas http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/07/feds-toyota-deny-they-said-what-nobody-said-they-said-in-acceleration-fracas/1 Toyota probe draws no conclusions yet http://www.freep.com/article/20100715/BUSINESS01/7150471/1331/BUSINESS01/Toyota-probe-draws-no-conclusions 😠😩😠 | |||
農春大小弟真是服了你了!
所謂愛之深責之妾啦.
😀😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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農春大小弟真是服了你了! 所謂愛之深責之妾啦. 😀😀 | ||||||||||||
補充一下: 農春大想了解豐田的招回看你發的文就粉清楚啦,感謝您熱情的分享啊!
😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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農春大小弟真是服了你了! 所謂愛之深責之妾啦. 😀😀 | |||
"愛之深責之妾"的翻譯
是
"喜歡它深一點 把這個任務交給妾來辦" 😊
打鳥燈車都撞爛吧!
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[轉貼] 美交通部否認給豐田正名 稱相關調查還在進行中 http://tech.ouhua.info/carfans/2010/07/17/1350142.html 美政府駁斥豐田說法 稱尚未查清突然加速原因 http://finance.qq.com/a/20100715/007123.htm NHTSA發言人的報導 : 華爾街日報無預期加速的情節報導來自於Toyota 的設局 http://www.autoblog.com/2010/07/15/report-wsj-unintended-acceleration-story-planted-by-toyota/ http://www.just-auto.com/news/nhtsa_id105109.aspx TOYOTA說 : 我沒說有結論 http://www.autoblog.com/2010/07/15/followup-toyota-says-were-not-implying-that-everything-is-dri/ Feds, Toyota deny they said what nobody said they said in acceleration fracas http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/07/feds-toyota-deny-they-said-what-nobody-said-they-said-in-acceleration-fracas/1 Toyota probe draws no conclusions yet http://www.freep.com/article/20100715/BUSINESS01/7150471/1331/BUSINESS01/Toyota-probe-draws-no-conclusions 😠😩😠 | |||
我丟你了
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導,都是假的
於
2010/07/18 00:40:20
發文
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[轉貼] 美交通部否認給豐田正名 稱相關調查還在進行中 http://tech.ouhua.info/carfans/2010/07/17/1350142.html 美政府駁斥豐田說法 稱尚未查清突然加速原因 http://finance.qq.com/a/20100715/007123.htm NHTSA發言人的報導 : 華爾街日報無預期加速的情節報導來自於Toyota 的設局 http://www.autoblog.com/2010/07/15/report-wsj-unintended-acceleration-story-planted-by-toyota/ http://www.just-auto.com/news/nhtsa_id105109.aspx TOYOTA說 : 我沒說有結論 http://www.autoblog.com/2010/07/15/followup-toyota-says-were-not-implying-that-everything-is-dri/ Feds, Toyota deny they said what nobody said they said in acceleration fracas http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/07/feds-toyota-deny-they-said-what-nobody-said-they-said-in-acceleration-fracas/1 Toyota probe draws no conclusions yet http://www.freep.com/article/20100715/BUSINESS01/7150471/1331/BUSINESS01/Toyota-probe-draws-no-conclusions | |||
wsj原文報導
http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703834604575364871534435744.html?mod=WSJ_auto_IndustryCollection
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