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CVT一問
#品牌與車型討論

正牌小魚兒(uy)

於

2010/07/22 23:11:46

發文

#2348782 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟的機車是CVT
而且是皮帶的喔
但是記得以前幾個幾萬之後就怪怪的
拆開一看
結果
1.皮帶快要斷
2.普力珠破了
3.普力盤磨出一各圓形凹痕

那小弟的問題來囉
那汽車的CVT那個碟盤也會被磨出一各凹痕嗎？
（馬力大太多喔還有鋼帶與鍊條喔）
😆😲😲😲😲

共

25

則留言

共 2 頁

柴油車170K(hifeng0336)

於

2010/07/23 00:45:53

發文

#2349294 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該會...如果用錯米兄油......聽說當年好多CVT變速箱這樣被弄掛過....😌
是說沒有變速箱設計壽命是一千萬公里的.....
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...

Alvin(alvinchou)

於

2010/07/23 00:58:31

發文

#2349316 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小魚兒大今天怎麼了？
我吃故我在。

麥拉崙F1(520louis99)

於

2010/07/23 02:42:48

發文

#2349467 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
小弟的機車是CVT
而且是皮帶的喔
但是記得以前幾個幾萬之後就怪怪的
拆開一看
結果
1.皮帶快要斷
2.普力珠破了
3.普力盤磨出一各圓形凹痕

那小弟的問題來囉
那汽車的CVT那個碟盤也會被磨出一各凹痕嗎？
（馬力大太多喔還有鋼帶與鍊條喔）
😆😲😲😲😲


原理一樣結構不同!

都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導

機車的CVT,因該就是(普利珠+普利盤),不知正不正確?!

正牌小魚兒(uy)

於

2010/07/23 07:57:03

發文

#2349535 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
小魚兒大今天怎麼了？


沒阿
只是想到問題問問阿？
😆😆😆

柴油車170K(hifeng0336)

於

2010/07/23 09:38:12

發文

#2349876 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
小弟的機車是CVT
而且是皮帶的喔
但是記得以前幾個幾萬之後就怪怪的
拆開一看
結果
1.皮帶快要斷
2.普力珠破了
3.普力盤磨出一各圓形凹痕

那小弟的問題來囉
那汽車的CVT那個碟盤也會被磨出一各凹痕嗎？
（馬力大太多喔還有鋼帶與鍊條喔）
😆😲😲😲😲


原理一樣結構不同!

都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導

機車的CVT,因該就是(普利珠+普利盤),不知正不正確?!

150CC以下的速客達是,進口重車(滑胎車)之類的就不是了.
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...

YES168(peter8088)

於

2010/07/23 11:06:46

發文

#2350350 IP 242.38.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CVT用在車子上絕對行不通的，不耐操又沒駕駛樂趣！
整台車的本質都被搞壞了，懂車的誰會去在意每公升多跑個4-5公里阿！
還是配備5AT的CIVIC才是最讚的！
😆😆😆

B咖Club鴨董跟班(msvcpp)

於

2010/07/23 11:09:10

發文

#2350364 IP 82.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peter8088 (YES168) 所寫
CVT用在車子上絕對行不通的，不耐操又沒駕駛樂趣！
整台車的本質都被搞壞了，懂車的誰會去在意每公升多跑個4-5公里阿！
還是配備5AT的CIVIC才是最讚的！
😆😆😆


辛苦你了~ 加油~ 😀

北區茶農--周爸(tm21)

於

2010/07/23 11:21:58

發文

#2350424 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CVT和齒輪箱不同的是

齒輪箱有潤滑問題


CVT有疲乏的問題
豐田的車都沒問題的!! 就算有問題一定是車主的問題 全球性的招回報導，都是假的

正牌小魚兒(uy)

於

2010/07/23 11:30:42

發文

#2350461 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
CVT和齒輪箱不同的是

齒輪箱有潤滑問題


CVT有疲乏的問題


我想碟盤跟鋼帶之間有磨損問題
這兩個不可能去潤滑吧
還有摩擦會生熱也是各問題
😇😇😇

YES168(peter8088)

於

2010/07/23 13:06:48

發文

#2350803 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
CVT和齒輪箱不同的是

齒輪箱有潤滑問題


CVT有疲乏的問題


我想碟盤跟鋼帶之間有磨損問題
這兩個不可能去潤滑吧
還有摩擦會生熱也是各問題
😇😇😇


這可以潤滑阿！
主要是鋼帶強度韌性的問題很難克服！
所以還是5AT才是最讚的！

窮人家(rolen)

於

2010/07/23 15:05:36

發文

#2351310 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 msvcpp (中區菜農) 所寫
回應 peter8088 (YES168) 所寫
CVT用在車子上絕對行不通的，不耐操又沒駕駛樂趣！
整台車的本質都被搞壞了，懂車的誰會去在意每公升多跑個4-5公里阿！
還是配備5AT的CIVIC才是最讚的！
😆😆😆


辛苦你了~ 加油~ 😀

哇 這才是神車

麥拉崙F1(520louis99)

於

2010/07/23 15:09:49

發文

#2351330 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peter8088 (YES168) 所寫
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
CVT和齒輪箱不同的是

齒輪箱有潤滑問題


CVT有疲乏的問題


我想碟盤跟鋼帶之間有磨損問題
這兩個不可能去潤滑吧
還有摩擦會生熱也是各問題
😇😇😇


這可以潤滑阿！
主要是鋼帶強度韌性的問題很難克服！
所以還是5AT才是最讚的！


😌 這就是神的境界!

那就奇了(arthur00)

於

2010/07/23 17:34:39

發文

#2351975 IP 251.205.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peter8088 (YES168) 所寫
CVT用在車子上絕對行不通的，不耐操又沒駕駛樂趣！
整台車的本質都被搞壞了，懂車的誰會去在意每公升多跑個4-5公里阿！
還是配備5AT的CIVIC才是最讚的！
😆😆😆

🙂對阿
🙂不過civic　9要是用cvt,那要怎麼說🙂

MONEY(a0203)

於

2010/07/23 17:41:14

發文

#2351998 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
cvt用在市售車至少快20年了
改良後問題很少了也很耐超 要不然日本就不會有大量車款採用
至少比dsg穩定 好太多

不過性能不好我覺得要看車吧 天啊3.5好像就是cvt的
你可以說他沒力嗎

車尾燈(jack666)

於

2010/07/23 18:11:39

發文

#2352073 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CVT 傳動系統

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!emJP5OiaEQc7V2_w1O7F8wPO/article?mid=127

CVT當真是好物？

http://savoy.pixnet.net/blog/post/10473784

這兩篇大家可以參考看看喔!

麥拉崙F1(520louis99)

於

2010/07/23 19:24:37

發文

#2352246 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jack666 (車尾燈) 所寫
CVT 傳動系統

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!emJP5OiaEQc7V2_w1O7F8wPO/article?mid=127

CVT當真是好物？

http://savoy.pixnet.net/blog/post/10473784

這兩篇大家可以參考看看喔!


CVT除非是像速克達,或馬曲那種磁粉的,不然以目前的CVT耐用度,都以強化到沒問題了!

現在CVT會讓人詬病的,主要是因為離合器的咬合鎖定問題,造成扭力的流失!
各車廠也都是針對此問題之方向在作改善!
如果此問題解決了,油耗會更上一層樓!

接下來如果都是用CVT的車款,那再來比較的就是齒比問題!

專當路人甲(a0917123551)

於

2010/07/23 19:27:26

發文

#2352250 IP 186.99.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peter8088 (YES168) 所寫
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
CVT和齒輪箱不同的是

齒輪箱有潤滑問題


CVT有疲乏的問題


我想碟盤跟鋼帶之間有磨損問題
這兩個不可能去潤滑吧
還有摩擦會生熱也是各問題
😇😇😇


這可以潤滑阿！
主要是鋼帶強度韌性的問題很難克服！
所以還是5AT才是最讚的！
可以在白癡一點~😆
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

正牌小魚兒(uy)

於

2010/07/23 19:32:30

發文

#2352270 IP 91.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 jack666 (車尾燈) 所寫
CVT 傳動系統

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!emJP5OiaEQc7V2_w1O7F8wPO/article?mid=127

CVT當真是好物？

http://savoy.pixnet.net/blog/post/10473784

這兩篇大家可以參考看看喔!


CVT除非是像速克達,或馬曲那種磁粉的,不然以目前的CVT耐用度,都以強化到沒問題了!

現在CVT會讓人詬病的,主要是因為離合器的咬合鎖定問題,造成扭力的流失!
各車廠也都是針對此問題之方向在作改善!
如果此問題解決了,油耗會更上一層樓!

接下來如果都是用CVT的車款,那再來比較的就是齒比問題!


CVT是一個不錯的東西

而我問題是

會不會向速克達一樣

久了那個碟盤會磨出一各圓溝出來

😰😰😰

專當路人甲(a0917123551)

於

2010/07/23 19:42:19

發文

#2352314 IP 186.99.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 jack666 (車尾燈) 所寫
CVT 傳動系統

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!emJP5OiaEQc7V2_w1O7F8wPO/article?mid=127

CVT當真是好物？

http://savoy.pixnet.net/blog/post/10473784

這兩篇大家可以參考看看喔!


CVT除非是像速克達,或馬曲那種磁粉的,不然以目前的CVT耐用度,都以強化到沒問題了!

現在CVT會讓人詬病的,主要是因為離合器的咬合鎖定問題,造成扭力的流失!
各車廠也都是針對此問題之方向在作改善!
如果此問題解決了,油耗會更上一層樓!

接下來如果都是用CVT的車款,那再來比較的就是齒比問題!


CVT是一個不錯的東西

而我問題是

會不會向速克達一樣

久了那個碟盤會磨出一各圓溝出來

😰😰😰
應該...........不會吧~他不是固定死在一個位子上~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋

正牌小魚兒(uy)

於

2010/07/23 19:44:40

發文

#2352319 IP 91.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a0917123551 (中部機農) 所寫
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 jack666 (車尾燈) 所寫
CVT 傳動系統

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!emJP5OiaEQc7V2_w1O7F8wPO/article?mid=127

CVT當真是好物？

http://savoy.pixnet.net/blog/post/10473784

這兩篇大家可以參考看看喔!


CVT除非是像速克達,或馬曲那種磁粉的,不然以目前的CVT耐用度,都以強化到沒問題了!

現在CVT會讓人詬病的,主要是因為離合器的咬合鎖定問題,造成扭力的流失!
各車廠也都是針對此問題之方向在作改善!
如果此問題解決了,油耗會更上一層樓!

接下來如果都是用CVT的車款,那再來比較的就是齒比問題!


CVT是一個不錯的東西

而我問題是

會不會向速克達一樣

久了那個碟盤會磨出一各圓溝出來

😰😰😰
應該...........不會吧~他不是固定死在一個位子上~


問題來囉
沒錯
想我幾乎都騎50-60
而若使用車大部分時間都開高速
大約都100的話
那也幾乎是卡在固定位子上喔
😆😆😆
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