Tierra LS 2.0

A.C(ac0212)

2002/02/22 21:51:51

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#51911 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我看到友刊雜誌友寫福特準備在今年四<br>月為Tierra LS裝上2.0ㄉ引擎,不知是<br>真ㄉ還假ㄉ?希望有福特ㄉ業代來解答<br>一下我ㄉ疑問!接著想問一下LSㄉ車主<br>LSㄉ懸吊是有真ㄉ被調軟嗎?會不會有<br>軟腳ㄉ感覺?LS到底值不值得買?

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則留言

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jerry(jerry_lin)

2002/02/23 09:52:42

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#51947 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
已經裝啦,Tierra RS 2.0以經交了好幾部車了,據其他網友說不錯ㄟ,不過如果你要的是一部舒適的家庭房車,那你就不要考慮這台,如果你要的是一部舒適的性能車,那就非他不可。
福特對外宣稱2.0的底盤完全跟1.8的一樣,不過據開過的人說,感覺差很多,操控更好,避震器應該沒調過,只是車身變重了...

A.C(ac0212)

2002/02/23 16:49:20

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#51964 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我當然對舒適房車沒啥意思囉!不過對
Tierra天生ㄉ好底盤很有興趣,然而以
負擔2.0ㄉ稅卻去開1.8ㄉ車並不是很認
同就是ㄌ!畢竟323ㄉ2.0是量產而之前
高雄車展時有問福特小姐RS2.0好像是限
量版所以有點失望ㄉ說!不知LS2.0會不會也像323有跑車配備選配?

A.C(ac0212)

2002/02/23 17:11:28

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#51965 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這是U-carㄉTierra 1.8ㄉ墾丁試車報告
 整個試駕的過程之中,最讓筆者感到意外的是其行路性上的成長以及轉向稍稍出現遲滯的現象。經由同行的福特工程部經理指正之後方知,這一代的Tierra LS在彈簧的K值以及減震筒的阻尼值上偏向舒適的設定,以較小的K值以及較低的阻尼值換取到了更佳的行路表現,讓台灣貫有的顛簸路面隔離於外。而在輪胎的選擇上,原廠將上一代的設定向上提了一級,搭配195/60 R15的輪胎,在減震的效果及直線循跡性有了明顯的助益,便也因而在轉向的時候會因過大的輪胎變形而有遲鈍的手感,這可能就是購車的消費者需要自行選擇的地方。
............不知福特會不會因為要裝
2.0ㄉ引擎而對懸吊及避震系統稍加修改
呢?

larry(larrylai)

2002/02/23 17:34:26

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#51966 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不應該說是2000cc的稅,應該說是2400cc的稅吧!

A.C(ac0212)

2002/02/24 21:42:10

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#52084 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
別挑人語病ㄇ...我只是希望能得到一個確切ㄉ答案!人家323都量產2.0ㄌ呀!我有疑問當初RS Tierra不是說限量版ㄉ嗎?但是聽大家說RS似乎不像是限量版ㄉ樣子....那到底新ㄉRS2.0是限量版還是量產版呀?

A.C(ac0212)

2002/02/24 22:33:15

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#52093 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Tierra用多大ㄉ腳比較適合呀?國外ㄉ323精裝版好像都升級到17吋ㄉ樣子.....對於視覺上ㄉ感受很漂亮,操控也一流!不過一般17吋ㄉ腳都很貴ㄉ說...請大哥大姐們推薦一下哪個廠牌ㄉ輪胎配上多大尺寸ㄉ腳最合適?
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