136

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wave

#22

回應 0676mr (燈神) 所寫
alonso開車本來就比較激進, 雖然每圈都趕路, 但是要超掉massa本來就有難度 (他已經試過一次了).
沒有發生的事情怎麼說都可以, 如果alonso到最後一圈沒油呢? 爆胎呢?

而且massa讓車之後也沒有慢到被拉出十幾秒, 4秒多的差距一般來說都是可以攻擊的範圍內, TR一定會靠北說push! push!!
TO已經說要檔vettel了, 當然要給alonso空間讓他飆, 因為後車逼近會造成壓力, 有可能失誤;
然後他慢一點點跟小V玩 (不能慢太多, 不然就完蛋)
何況讓都讓了, 再去咬住alonso是沒有任何意義. 賽後訪問都說 "pass me" (無可奉告) 了.
這場massa扮演的角色相當稱職~

還是那一句, 他讓出了傷癒復出後的第一個分站冠軍~

還是那一句, 龍哥加油阿~~~~




我記得阿龍所要超的時候,剛好massa正要超慢車,阿龍所在那個時刻發起攻勢,感覺蠻危險的,等於三輛車並行要搶慢速彎角,很容易出事,我想在等個一兩圈在超也不遲,先等慢車過去,大家想想,兩位車手開一樣的車,阿龍所巴掉massa大家一定會覺得阿龍所比較猛,這不是也更證明自己的實力比massa強嗎?至少也不會給死對頭英媒找的機會猛砲。

不然就是fia與法拉力串通好,這次叫法拉利高層用team order與massa 阿龍所配合演出,一切都是為了製造新話題,純粹為了吸引觀眾注視焦點,增加票房收入~~(這段為個人瞎猜)

KiMiKa

#23

回應 dog1394 (wave) 所寫
回應 kris7 (kris7) 所寫
Cali:既然讓都讓了,為了確保阿龍冠軍,你就放慢一點點擋一下Vettel吧~~~😆


哈,我也是這麼覺得,既然都故意放給他過去了,不可能再去搶回來吧,目前還沒看過這種的😆
,而且我想也沒啥心情在去拼最快單圈,就算把阿龍所追的在近也沒啥意義,我想MASSA假如在被VETTEL超過去的話,對法拉利高層可能也差別不大😆,真希望MASSA開法可以激進一點,為自己爭口氣阿。

賽季才一半,又不是到賽季尾聲阿龍所已明顯有積分角逐車手冠軍機會,假如這時讓位,我想大家都會覺得很ok吧,媒體一定會說massa成功掩護隊友等等之類的話,在這個時間點就跟當年老巴讓位一樣,故意要給人砲。




有點不能認同賽季才一半,ALONSO 沒有明顯有機會爭冠這樣的說法

相反的,對車隊來說,就因為賽季已經快一半,ALONSO 已經快掉出爭冠行列之外

以目前Red Bull 跟McLaren的狀況

如不從現在開始,集中火力讓Alonso儘一切可能多追回些分數

讓他拉近跟領先者的差距,

到季未就來不及了…


做單圈、追近alonso 是沒意義

但是檔住vettel 守住第二一定是法拉利最希望Massa 在讓車後做到的

因為Vettel 每上升上一位,Alonso 追回的分數就變少(雖然Vettel 不是領先者,但他也是爭冠一大敵手)

雖然我也是不反對有team order 的人

但對於下達這麼難看的Team order的法拉利而言

如果在這個事件不能得到最大利益
(Alonso 拿冠、Massa 第二,讓其他競爭對手拿到最少的分數)

那這個讓車真是難看又失敗

Longiuns

#24

快慢根本就不是問題 是車隊要MASSA不要防守直接讓才是問題.....
流出來的是鮮血 還是白色的濃稠思念

頭文字 葵

#25

回應 wedge (wedge) 所寫
回應 19820821 (我愛阿龍索) 所寫

馬莎的確比自己隊友慢很多~~這是個不爭的事實(他開的是麥隊的車嗎?)

Massa讓車後本來就不需要跟Alonso尬單圈了,
就算每圈都尬贏Alonso,人家也不會再讓回來,
這種情況下還要Massa跑多快?

巴西人當時唯一可做的就是守住第二,擋住Vettel就好了...
附帶一提,我是贊成車隊指令派的,
不論是馬隊或牛隊。



我比較贊成M隊...有本事一次請2枚世界冠軍...還可以和樂
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

KiMiKa

#26

回應 capirex (粗一張嘴) 所寫
快慢根本就不是問題 是車隊要MASSA不要防守直接讓才是問題.....


快慢是問題,就是因為Alonso 車比Massa 快,才會有讓車指令
當然很多人都會說,有實力就超過去,這也是實話

讓車指令是事實
但是法拉利並沒有要Massa 『不要防守』
車隊是下了指令
但是讓車的方式、位置是Massa 自已決定的

難不成你有聽到Team radio跟Massa 說
OK,now break ... 😰

渴望無限+

#27

回應 19820821 (我愛阿龍索) 所寫
回應 play884 (葉子) 所寫

馬莎的確比自己隊友慢很多~~這是個不爭的事實(他開的是麥隊的車嗎?)

阿龍索大 你引言回覆了全部圖片 讓我以為有新圖😞
我要買本田(09~10)CV Vti-S或FIT Vti-S 車色:白(最佳)/銀(次之) 信箱rpm-club@hotmail.com 意者請聯絡

我家門前有小河

#28

🙂

我到覺得~~以起跑的這種狀況來說.............

讓ALONSO過去是基本的SENSE.......

MASSA跑F-1也不是一天兩天的事情~應該很清楚~~況且~比賽前一定會開會作因應策略....

我壓根子覺得MASSA後來圈速比較慢...是策略問題~不是跑不快~因為要與ALONSO拉近距離才能讓車~~
講白一點就是..這根本是原本就編好的劇本~~不過MASSA似乎有點沒照劇本走~~演出了後續的鬧劇...很難看的鬧劇....




路人甲乙丙

#29

回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫
回應 capirex (粗一張嘴) 所寫
快慢根本就不是問題 是車隊要MASSA不要防守直接讓才是問題.....


快慢是問題,就是因為Alonso 車比Massa 快,才會有讓車指令
當然很多人都會說,有實力就超過去,這也是實話

讓車指令是事實
但是法拉利並沒有要Massa 『不要防守』
車隊是下了指令
但是讓車的方式、位置是Massa 自已決定的

難不成你有聽到Team radio跟Massa 說
OK,now break ... 😰


雖然讓的時機真的有點早,但是以ALONSO的情況來說,跟HAMILTON差47分+少一顆引擎+上一站雖然0分可是也是全力趕路(引擎也很傷)+這站如果跟隊友把引擎或賽車搞爆,那還不如早點請MASSA讓一下~

如果ALONSO到最後一站情況許可的話,他或許會讓回來~😆
2010-2015 世界冠軍 >>>>>漢米爾頓! 

Longiuns

#30

回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫
回應 capirex (粗一張嘴) 所寫
快慢根本就不是問題 是車隊要MASSA不要防守直接讓才是問題.....


快慢是問題,就是因為Alonso 車比Massa 快,才會有讓車指令
當然很多人都會說,有實力就超過去,這也是實話

讓車指令是事實
但是法拉利並沒有要Massa 『不要防守』
車隊是下了指令
但是讓車的方式、位置是Massa 自已決定的

難不成你有聽到Team radio跟Massa 說
OK,now break ... 😰


那最後幹麻說SORRY 乾脆整首唱完~
流出來的是鮮血 還是白色的濃稠思念

騜 197414

#31

最早前的TO跟Massa說保持下去冠軍就是你的,被追近就是保持不下去,依照協議讓車 😆

#32

回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 play884 (葉子) 所寫
回應 ulala (洋將) 所寫
首先 追近是一回事 超過去是一回事
再來 Alonso 也算不上是萬惡 下TR的人 也算不上是萬惡
接下來 F1還是會有TR 還是會有一二號車手之分
不管是 搞鼻翼 搞進站策略 都會有
差別的事 搞得好不好看 如此而已 這就是F1

我覺得 不用去扯甚麼清流不清流
哪一個大牌車手 沒有享受過 一號車手的待遇
.... 嗯好吧 老巴沒有 Massa也沒有.... ㄟ...不要太過分喔 他們兩個也算得上大牌吧


是啊!!追的上是一回事.超過去又是另一回事

如果沒有TR的話一肥男多今年這種衰樣

說不定超媽傻沒超過去反而賽巴死叮連超兩位😆😆

請參考前兩站被傑森&露魚絲超車片段😀😀😀



總歸RBR高速賽道看來是沒優勢,再來要看低速的拉

RBR高速賽道沒有優勢??
原來沒有速度優勢的VETTEL還可以海放HAMILTON





21秒多




VETTEL總算沒有白費RBR這麼用進全力將他扶正
把一台在高速賽道沒有優勢的RB6操到爆炸
海放HAMILTON21秒多

Horner一定感到非常非常的欣慰

mick

#33

這場webber排位和正賽就變慢了
我相信接下來也會是這樣



回應 play884 (葉子) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 play884 (葉子) 所寫
回應 ulala (洋將) 所寫
首先 追近是一回事 超過去是一回事
再來 Alonso 也算不上是萬惡 下TR的人 也算不上是萬惡
接下來 F1還是會有TR 還是會有一二號車手之分
不管是 搞鼻翼 搞進站策略 都會有
差別的事 搞得好不好看 如此而已 這就是F1

我覺得 不用去扯甚麼清流不清流
哪一個大牌車手 沒有享受過 一號車手的待遇
.... 嗯好吧 老巴沒有 Massa也沒有.... ㄟ...不要太過分喔 他們兩個也算得上大牌吧


是啊!!追的上是一回事.超過去又是另一回事

如果沒有TR的話一肥男多今年這種衰樣

說不定超媽傻沒超過去反而賽巴死叮連超兩位😆😆

請參考前兩站被傑森&露魚絲超車片段😀😀😀



總歸RBR高速賽道看來是沒優勢,再來要看低速的拉

RBR高速賽道沒有優勢??
原來沒有速度優勢的VETTEL還可以海放HAMILTON





21秒多




VETTEL總算沒有白費RBR這麼用進全力將他扶正
把一台在高速賽道沒有優勢的RB6操到爆炸
海放HAMILTON21秒多

Horner一定感到非常非常的欣慰

頭文字 葵

#34

回應 play884 (葉子) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 play884 (葉子) 所寫
回應 ulala (洋將) 所寫
首先 追近是一回事 超過去是一回事
再來 Alonso 也算不上是萬惡 下TR的人 也算不上是萬惡
接下來 F1還是會有TR 還是會有一二號車手之分
不管是 搞鼻翼 搞進站策略 都會有
差別的事 搞得好不好看 如此而已 這就是F1

我覺得 不用去扯甚麼清流不清流
哪一個大牌車手 沒有享受過 一號車手的待遇
.... 嗯好吧 老巴沒有 Massa也沒有.... ㄟ...不要太過分喔 他們兩個也算得上大牌吧


是啊!!追的上是一回事.超過去又是另一回事

如果沒有TR的話一肥男多今年這種衰樣

說不定超媽傻沒超過去反而賽巴死叮連超兩位😆😆

請參考前兩站被傑森&露魚絲超車片段😀😀😀



總歸RBR高速賽道看來是沒優勢,再來要看低速的拉

RBR高速賽道沒有優勢??
原來沒有速度優勢的VETTEL還可以海放HAMILTON

21秒多

VETTEL總算沒有白費RBR這麼用進全力將他扶正
把一台在高速賽道沒有優勢的RB6操到爆炸
海放HAMILTON21秒多

Horner一定感到非常非常的欣慰



說的太省略...我說的優勢...是絕對優勢
RB6幾站之前有絕對優勢..說的誇張點....可以海放任一台車(絕對)
這一站可以看出F10已經超越RB6...我指的是這點...否則BR6對"蓮花"為精"....3年後恐怕還有優勢
現在對MP4-25還有相對優勢...幾站之後???
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

#35

你有沒有看過這一篇http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=151956
看來你要當媽傻迷還不夠用力唷!看!!人家是說
說alonso能順利超掉massa, 個人是打很大問號.讓車之前兩人都在互尬圈速, massa真的要防禦,
憑車況和足夠的技術一定防的起來...alonso越追越近並不表示massa遜掉, 兩人都把速度升到極限了..
你還在懷疑媽傻是不是收油讓肥男多追進好讓位.
我想說的在下面的紅字...請你看清楚點


回應 csimduke (mick) 所寫
所以你可以証明massa不是每圈收一點油門 讓alonso接近 好交換位置?
既然不是第一了 也不怕變第三
開這麼快幹嘛?


回應 play884 (葉子) 所寫
萬惡法拉利這一件讓車事件.不只引來噬血的記者
更引來一堆媽傻迷.拼了老命的同情媽傻.為媽傻抱不平
連426都跨海來台爆料.拼了命的海K萬惡法拉利.萬惡阿隆索
(台灣有xx門xx門的說法嗎?哩嘛幫幫忙.來踢館好歹瞭解台灣的文化)

萬惡法拉利淦的真是太好了.讓這些媽傻迷們狠狠的吐了口氣
逮到好機會批死法拉利.鬥臭阿龍索

這兩天看下來...

我真的不經要問...到底真的是支持媽傻的呢?還是窮極無聊找到機會
砍劈Alo


事實真相到底是什麼??
看圖說故事吧!!

燈神

#36

回應 play884 (葉子) 所寫
你有沒有看過這一篇http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=151956
看來你要當媽傻迷還不夠用力唷!看!!人家是說
說alonso能順利超掉massa, 個人是打很大問號.讓車之前兩人都在互尬圈速, massa真的要防禦,
憑車況和足夠的技術一定防的起來...alonso越追越近並不表示massa遜掉, 兩人都把速度升到極限了..
你還在懷疑媽傻是不是收油讓肥男多追進好讓位.
我想說的在下面的紅字...請你看清楚點


回應 csimduke (mick) 所寫
所以你可以証明massa不是每圈收一點油門 讓alonso接近 好交換位置?
既然不是第一了 也不怕變第三
開這麼快幹嘛?


回應 play884 (葉子) 所寫
萬惡法拉利這一件讓車事件.不只引來噬血的記者
更引來一堆媽傻迷.拼了老命的同情媽傻.為媽傻抱不平
連426都跨海來台爆料.拼了命的海K萬惡法拉利.萬惡阿隆索
(台灣有xx門xx門的說法嗎?哩嘛幫幫忙.來踢館好歹瞭解台灣的文化)

萬惡法拉利淦的真是太好了.讓這些媽傻迷們狠狠的吐了口氣
逮到好機會批死法拉利.鬥臭阿龍索

這兩天看下來...

我真的不經要問...到底真的是支持媽傻的呢?還是窮極無聊找到機會
砍劈Alo


事實真相到底是什麼??
看圖說故事吧!!


喔... 被引用了耶~ 葉子大真是細心喔~ 我也不是甚麼massa迷啦~ 只是覺得他這站... 😌
小弟無以回報, 只好丟了~


#37

回應 wedge (wedge) 所寫
回應 19820821 (我愛阿龍索) 所寫

馬莎的確比自己隊友慢很多~~這是個不爭的事實(他開的是麥隊的車嗎?)

Massa讓車後本來就不需要跟Alonso尬單圈了,
就算每圈都尬贏Alonso,人家也不會再讓回來,
這種情況下還要Massa跑多快?

巴西人當時唯一可做的就是守住第二,擋住Vettel就好了...
附帶一提,我是贊成車隊指令派的,
不論是馬隊或牛隊。


我想你還是沒有看清楚我的意思
讓車之後沒有必要和肥男多 尬單圈.那請問媽傻從第28圈開始TR告訴他...
他領先肥男多 3.4秒繼續保持.不要被肥男朵追上你會贏這場比賽直到第48圈.
車隊下TO要他讓車.他有把肥男多 放得更遠嗎??還是讓優勢一點一點被吃光光??

土耳其馬克翻車換個鼻翼回來.還跑在沒吸地前面就是放得夠遠.如果20圈的時間他放肥男多 個8秒10秒
有那麼容易下TO嗎?這不就是大鬍子說的運氣來了你也要有實力.沒有實力再好的運氣你都抓不住!

如果我只是單純要要爭辯.肥男多 是第一車手.車隊指令沒有下錯
那我的貼圖到這裡就可以結束了!何必搬石頭砸自己的腳.
多貼那麼多讓你會有讓車之後媽傻有沒有慢下來的疑慮.是吧!!

相反的...我真的認為其實他這場沒啥失誤.尤其起跑的狀況和過第一彎的判斷更是超水準的表現.
我不認為他跑得不好.反而他已經完完全全發會他的實力.我真的不能要求他再多.他已經榨出B版賽車的水準了.


他這場跑得很快.......但是肥男多 和賽巴屎丁真的比他跑的更快


不論輪胎管理.比賽節奏掌控上.還是對車子極限的理解.心理戰的運用.
這兩個人都遠遠超出他一大截.(還有一個黑傢伙也是這個水準的車手.不包誇輪胎管理= =)

賽巴屎丁跑得很好怎麼都沒人關心!省胎王一副超軟跑27圈膠脫光剩鋼絲再跑還是沒人關心!!
呸錯羅夫總算拿到一分.薩巴車隊40周年慶更沒人關心
車隊指令到底是在幫肥男多 還是在害肥男多?我不清楚!至少吸引不少目光了!

路人甲乙丙

#38

回應 play884 (葉子) 所寫
回應 wedge (wedge) 所寫
回應 19820821 (我愛阿龍索) 所寫

馬莎的確比自己隊友慢很多~~這是個不爭的事實(他開的是麥隊的車嗎?)

Massa讓車後本來就不需要跟Alonso尬單圈了,
就算每圈都尬贏Alonso,人家也不會再讓回來,
這種情況下還要Massa跑多快?

巴西人當時唯一可做的就是守住第二,擋住Vettel就好了...
附帶一提,我是贊成車隊指令派的,
不論是馬隊或牛隊。


我想你還是沒有看清楚我的意思
讓車之後沒有必要和肥男多 尬單圈.那請問媽傻從第28圈開始TR告訴他...
他領先肥男多 3.4秒繼續保持.不要被肥男朵追上你會贏這場比賽直到第48圈.
車隊下TO要他讓車.他有把肥男多 放得更遠嗎??還是讓優勢一點一點被吃光光??

土耳其馬克翻車換個鼻翼回來.還跑在沒吸地前面就是放得夠遠.如果20圈的時間他放肥男多 個8秒10秒
有那麼容易下TO嗎?這不就是大鬍子說的運氣來了你也要有實力.沒有實力再好的運氣你都抓不住!

如果我只是單純要要爭辯.肥男多 是第一車手.車隊指令沒有下錯
那我的貼圖到這裡就可以結束了!何必搬石頭砸自己的腳.
多貼那麼多讓你會有讓車之後媽傻有沒有慢下來的疑慮.是吧!!

相反的...我真的認為其實他這場沒啥失誤.尤其起跑的狀況和過第一彎的判斷更是超水準的表現.
我不認為他跑得不好.反而他已經完完全全發會他的實力.我真的不能要求他再多.他已經榨出B版賽車的水準了.


他這場跑得很快.......但是肥男多 和賽巴屎丁真的比他跑的更快


不論輪胎管理.比賽節奏掌控上.還是對車子極限的理解.心理戰的運用.
這兩個人都遠遠超出他一大截.(還有一個黑傢伙也是這個水準的車手.不包誇輪胎管理= =)

賽巴屎丁跑得很好怎麼都沒人關心!省胎王一副超軟跑27圈膠脫光剩鋼絲再跑還是沒人關心!!
呸錯羅夫總算拿到一分.薩巴車隊40周年慶更沒人關心
車隊指令到底是在幫肥男多 還是在害肥男多?我不清楚!至少吸引不少目光了!

反正阿龍大風大浪見多了,多這一樁沒差啦~
(圖的好評都給囉~~😀 做那個圖很辛苦的說~ )
當年溫刀Hamilton澳洲佔騙幹事說是豐田的某某人超過他的,結果事實不然是他自己讓的~
(然後最後東窗事發他就說,我還以為幹事已經掉過錄影帶了~)
2010-2015 世界冠軍 >>>>>漢米爾頓! 

wedge

#39

回應 play884 (葉子) 所寫
回應 wedge (wedge) 所寫
回應 19820821 (我愛阿龍索) 所寫

馬莎的確比自己隊友慢很多~~這是個不爭的事實(他開的是麥隊的車嗎?)

Massa讓車後本來就不需要跟Alonso尬單圈了,
就算每圈都尬贏Alonso,人家也不會再讓回來,
這種情況下還要Massa跑多快?

巴西人當時唯一可做的就是守住第二,擋住Vettel就好了...
附帶一提,我是贊成車隊指令派的,
不論是馬隊或牛隊。


我想你還是沒有看清楚我的意思
讓車之後沒有必要和肥男多 尬單圈.那請問媽傻從第28圈開始TR告訴他...
他領先肥男多 3.4秒繼續保持.不要被肥男朵追上你會贏這場比賽直到第48圈.
車隊下TO要他讓車.他有把肥男多 放得更遠嗎??還是讓優勢一點一點被吃光光??

土耳其馬克翻車換個鼻翼回來.還跑在沒吸地前面就是放得夠遠.如果20圈的時間他放肥男多 個8秒10秒
有那麼容易下TO嗎?這不就是大鬍子說的運氣來了你也要有實力.沒有實力再好的運氣你都抓不住!

如果我只是單純要要爭辯.肥男多 是第一車手.車隊指令沒有下錯
那我的貼圖到這裡就可以結束了!何必搬石頭砸自己的腳.
多貼那麼多讓你會有讓車之後媽傻有沒有慢下來的疑慮.是吧!!

相反的...我真的認為其實他這場沒啥失誤.尤其起跑的狀況和過第一彎的判斷更是超水準的表現.
我不認為他跑得不好.反而他已經完完全全發會他的實力.我真的不能要求他再多.他已經榨出B版賽車的水準了.


他這場跑得很快.......但是肥男多 和賽巴屎丁真的比他跑的更快


不論輪胎管理.比賽節奏掌控上.還是對車子極限的理解.心理戰的運用.
這兩個人都遠遠超出他一大截.(還有一個黑傢伙也是這個水準的車手.不包誇輪胎管理= =)

賽巴屎丁跑得很好怎麼都沒人關心!省胎王一副超軟跑27圈膠脫光剩鋼絲再跑還是沒人關心!!
呸錯羅夫總算拿到一分.薩巴車隊40周年慶更沒人關心
車隊指令到底是在幫肥男多 還是在害肥男多?我不清楚!至少吸引不少目光了!

用不著這麼激動,
我並不支持媽傻,也沒無聊到想砍劈Alo...😴

讓車前誰快誰慢我根本不在乎,
重點是Massa最後確實是擋住了所謂「更快」的Vettel...
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs

#40

回應 0676mr (燈神) 所寫
回應 play884 (葉子) 所寫
你有沒有看過這一篇http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=151956
看來你要當媽傻迷還不夠用力唷!看!!人家是說
說alonso能順利超掉massa, 個人是打很大問號.讓車之前兩人都在互尬圈速, massa真的要防禦,
憑車況和足夠的技術一定防的起來...alonso越追越近並不表示massa遜掉, 兩人都把速度升到極限了..
你還在懷疑媽傻是不是收油讓肥男多追進好讓位.
我想說的在下面的紅字...請你看清楚點


回應 csimduke (mick) 所寫
所以你可以証明massa不是每圈收一點油門 讓alonso接近 好交換位置?
既然不是第一了 也不怕變第三
開這麼快幹嘛?


回應 play884 (葉子) 所寫
萬惡法拉利這一件讓車事件.不只引來噬血的記者
更引來一堆媽傻迷.拼了老命的同情媽傻.為媽傻抱不平
連426都跨海來台爆料.拼了命的海K萬惡法拉利.萬惡阿隆索
(台灣有xx門xx門的說法嗎?哩嘛幫幫忙.來踢館好歹瞭解台灣的文化)

萬惡法拉利淦的真是太好了.讓這些媽傻迷們狠狠的吐了口氣
逮到好機會批死法拉利.鬥臭阿龍索

這兩天看下來...

我真的不經要問...到底真的是支持媽傻的呢?還是窮極無聊找到機會
砍劈Alo


事實真相到底是什麼??
看圖說故事吧!!


喔... 被引用了耶~ 葉子大真是細心喔~ 我也不是甚麼massa迷啦~ 只是覺得他這站... 😌
小弟無以回報, 只好丟了~




謝好評!!揪乾心ㄟ😊

#41

回應 e21322 (我愛森島遙) 所寫
回應 play884 (葉子) 所寫
回應 wedge (wedge) 所寫
回應 19820821 (我愛阿龍索) 所寫

馬莎的確比自己隊友慢很多~~這是個不爭的事實(他開的是麥隊的車嗎?)

Massa讓車後本來就不需要跟Alonso尬單圈了,
就算每圈都尬贏Alonso,人家也不會再讓回來,
這種情況下還要Massa跑多快?

巴西人當時唯一可做的就是守住第二,擋住Vettel就好了...
附帶一提,我是贊成車隊指令派的,
不論是馬隊或牛隊。


我想你還是沒有看清楚我的意思
讓車之後沒有必要和肥男多 尬單圈.那請問媽傻從第28圈開始TR告訴他...
他領先肥男多 3.4秒繼續保持.不要被肥男朵追上你會贏這場比賽直到第48圈.
車隊下TO要他讓車.他有把肥男多 放得更遠嗎??還是讓優勢一點一點被吃光光??

土耳其馬克翻車換個鼻翼回來.還跑在沒吸地前面就是放得夠遠.如果20圈的時間他放肥男多 個8秒10秒
有那麼容易下TO嗎?這不就是大鬍子說的運氣來了你也要有實力.沒有實力再好的運氣你都抓不住!

如果我只是單純要要爭辯.肥男多 是第一車手.車隊指令沒有下錯
那我的貼圖到這裡就可以結束了!何必搬石頭砸自己的腳.
多貼那麼多讓你會有讓車之後媽傻有沒有慢下來的疑慮.是吧!!

相反的...我真的認為其實他這場沒啥失誤.尤其起跑的狀況和過第一彎的判斷更是超水準的表現.
我不認為他跑得不好.反而他已經完完全全發會他的實力.我真的不能要求他再多.他已經搾出B版賽車的水準了.


他這場跑得很快.......但是肥男多 和賽巴屎丁真的比他跑的更快


不論輪胎管理.比賽節奏掌控上.還是對車子極限的理解.心理戰的運用.
這兩個人都遠遠超出他一大截.(還有一個黑傢伙也是這個水準的車手.不包誇輪胎管理= =)

賽巴屎丁跑得很好怎麼都沒人關心!省胎王一副超軟跑27圈膠脫光剩鋼絲再跑還是沒人關心!!
呸錯羅夫總算拿到一分.薩巴車隊40週年慶更沒人關心
車隊指令到底是在幫肥男多 還是在害肥男多?我不清楚!至少吸引不少目光了!

反正阿龍大風大浪見多了,多這一樁沒差啦~
(圖的好評都給囉~~😀 做那個圖很辛苦的說~ )
當年溫刀Hamilton澳洲佔騙幹事說是豐田的某某人超過他的,結果事實不然是他自己讓的~
(然後最後東窗事發他就說,我還以為幹事已經掉過錄影帶了~)

謝好評!!怨HAM保佑你😀😀