機油加過量油耗會變差嗎？
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回應 lightcar (lightcar) 所寫
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| 機油加過量油耗會變差嗎？ 機油要加到機油尺上下限間的什麼位置最適當？ 機油尺的上限？機油尺上下限的正中間？還是．．．．． 測量機油量的正確時機是什麼時候？ 有人知道嗎？ 謝謝！ | |||
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機油加到上下限的8分滿~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#4
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加過少就等著縮缸
我都是加大約兩洞中間🙂
我都是加大約兩洞中間🙂
我要成為新世界的....神
#6
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加過量不只油耗差也會比較沒力~
大部份上限與下限都差不多是一公升~
加7~8分滿都ok的~
大部份上限與下限都差不多是一公升~
加7~8分滿都ok的~
#7
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再油尺的上線還不要緊 8分滿就好 曲軸的斧頭端可以浸潤到就OK~ | ||||||||||||
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如果冷車的上下限跟熱車的上下限差距很大時，要依哪個為主呢？
像我冷車時位置超過冷車的上限，位於熱車和冷車的中間
依冷車的標準已經超過了，依熱車的標準還不到下限
這樣要依哪個為準呢？
自排油也有相同的情況
#8
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於
2010/08/06 11:37:47
發文
用人來比喻
吃太飽，飯後肚子很撐跑不動，很難過
吃五～八分飽，差不多，剛剛好，跑起來剛剛好
吃太少，餓著肚子也跑不動
吃太飽，飯後肚子很撐跑不動，很難過
吃五～八分飽，差不多，剛剛好，跑起來剛剛好
吃太少，餓著肚子也跑不動
#9
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如果冷車的上下限跟熱車的上下限差距很大時，要依哪個為主呢？ 像我冷車時位置超過冷車的上限，位於熱車和冷車的中間 依冷車的標準已經超過了，依熱車的標準還不到下限 這樣要依哪個為準呢？ 自排油也有相同的情況 | ||||||||||||||||||||||
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每家的設計不同請看手冊
像我的車是熱車熄火後1分鐘內測量
#10
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再油尺的上線還不要緊 8分滿就好 曲軸的斧頭端可以浸潤到就OK~ | ||||||||||||
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現在的車
斧頭端似乎不碰到油了
#11
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| 用人來比喻 吃太飽，飯後肚子很撐跑不動，很難過 吃五～八分飽，差不多，剛剛好，跑起來剛剛好 吃太少，餓著肚子也跑不動 | |||
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很棒的比喻
好評送一個
#13
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會喔🙂
優卡同志們,我愛你們
#14
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冷車時在油尺上．下限之間都可以.
機油過量油耗會變差.引擎溫度也會較高.
機油過量油耗會變差.引擎溫度也會較高.
講都講不聽．唉～不講了...........
#15
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| 冷車時在油尺上．下限之間都可以. 機油過量油耗會變差.引擎溫度也會較高. | |||
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補圖:
講都講不聽．唉～不講了...........
#16
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補圖: | ||||||||||||
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我的油尺分別有冷車上下限，熱車上下限
使用手冊只有寫冷車應介於冷車上下限之間，熱車應介於熱車上下限(好像是廢話)
實際上
如果依冷車標準介於冷車上下限之間時，熱車就不足下限
如果依熱車標準介於熱車上下限之間時，冷車就超過上限
不知要依哪個為準？
#17
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我的油尺分別有冷車上下限，熱車上下限 使用手冊只有寫冷車應介於冷車上下限之間，熱車應介於熱車上下限(好像是廢話) 實際上 如果依冷車標準介於冷車上下限之間時，熱車就不足下限 如果依熱車標準介於熱車上下限之間時，冷車就超過上限 不知要依哪個為準？ | ||||||||||||||||||||||
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補圖：
#18
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補圖： | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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很簡單車子熄火時看冷車標準．車子發動時看熱車標準
通常加機油時都是處於熄火狀態．加到冷車上下限之間
發動車子暖車後.再檢查是不是介於熱車上下限之間.
講都講不聽．唉～不講了...........
機油要加到機油尺上下限間的什麼位置最適當？
機油尺的上限？機油尺上下限的正中間？還是．．．．．
測量機油量的正確時機是什麼時候？
有人知道嗎？
謝謝！