和泰賺很大-上半年EPS5.95元
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#2
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於
2010/08/30 13:56:20
發文
這也不是新聞, 其他賣的少的還賺錢, 那怎麼辦???
#3
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果然厲害
(借用影像)
(借用影像)
#4
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😲
上半年New Altis都還沒上市就賺這麼大,
那下半年豈不更賺? $_$
雖然我沒買Tyota車, 但可以考慮買和泰的股票了..
上半年New Altis都還沒上市就賺這麼大,
那下半年豈不更賺? $_$
雖然我沒買Tyota車, 但可以考慮買和泰的股票了..
#5
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我有親人,當兵退伍之後就到TOYOTA當業代,也差不多待了一年多
不知道也會沾點好處嗎??
不知道也會沾點好處嗎??
座駕
1995年VW GOLF 3代
#6
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在台灣忠實顧客那麼多~
想不賺都很難呢~
😆
想不賺都很難呢~
😆
#7
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消費者該醒醒了~ 尤其是T牌的擁護者.
車商沒在車子上用好料，全塞在股東口袋裡了.
和泰的股東應該很高興，又有錢買高級進口車了~
車商沒在車子上用好料，全塞在股東口袋裡了.
和泰的股東應該很高興，又有錢買高級進口車了~
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
#8
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可見車價有很大的調降空間
#9
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可以去買股票作股東😆
要和諧ㄚ
#10
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| 可見車價有很大的調降空間 | |||
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回應 s6688 (s6688) 所寫😠賺太多😠
#11
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| 可見車價有很大的調降空間 | |||
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降價...
先凍漲而已...（明年我要賺更多）
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#12
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目標價95元
#13
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於
2010/08/30 23:33:12
發文
其詞之前我早就跟各位報告過了但歐美日等國家的行銷,人事 零件中塑膠,玻璃,橡膠,螺絲..等物料製造成本遠大於台灣.
還有一個是研發經費 汽車先進國的研發動輒百億, 台灣汽機車的研發(納智傑除外)幾乎是零.
而他們的主被動性安全配備又比台灣多的太多(光安全裝備的錢就差了10多萬元)
車體的剛性和零組件材料也比台灣好很多,
所以美國車比台灣國產車同款車便宜是不合理的現象.
豐田賺錢是賣了很多車
但台本隨便賣市佔率只有6%也賺就奇了
其實也不奇怪,
因為本田車賣的貴的離譜.
偷配件最兇的FIT 1.5 63萬尚有10項選配等你砸錢.
ACCORD 2.0 要賣92萬 2.4一台要111萬!
CRV的引擎與零組件從物價很低的泰國進口來 2.4一台要101萬!
CIVIC 2.0國民車要84萬.
而且以上隨時要漲價.
如果口袋不深 要買本田車真要三思!
還有一個是研發經費 汽車先進國的研發動輒百億, 台灣汽機車的研發(納智傑除外)幾乎是零.
而他們的主被動性安全配備又比台灣多的太多(光安全裝備的錢就差了10多萬元)
車體的剛性和零組件材料也比台灣好很多,
所以美國車比台灣國產車同款車便宜是不合理的現象.
豐田賺錢是賣了很多車
但台本隨便賣市佔率只有6%也賺就奇了
其實也不奇怪,
因為本田車賣的貴的離譜.
偷配件最兇的FIT 1.5 63萬尚有10項選配等你砸錢.
ACCORD 2.0 要賣92萬 2.4一台要111萬!
CRV的引擎與零組件從物價很低的泰國進口來 2.4一台要101萬!
CIVIC 2.0國民車要84萬.
而且以上隨時要漲價.
如果口袋不深 要買本田車真要三思!
#14
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| 目標價95元 | |||
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股票代號/名稱是???
怎查不到??
#15
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於
2010/08/30 23:51:38
發文
"衝"越大賺越多😆還需要什麼內線交易嗎😀
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#16
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股票代號/名稱是??? 怎查不到?? | ||||||||||||
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http://tw.stock.yahoo.com/q/bc?s=2207
快95了！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#18
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都賺這要 還反應日圓上漲匯率哩 😌
#19
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應該還排不上EPS 前十名吧
這樣叫賺很大 那第一名怎麼辦
這樣叫賺很大 那第一名怎麼辦
#20
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| 應該還排不上EPS 前十名吧 這樣叫賺很大 那第一名怎麼辦 | |||
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"和泰車"在汽車業算賺很大囉～
另外，要是有"國瑞"的股東可以來說說看，那個才叫賺很大！😰😰😰
小弟是本著學習的精神進來參觀滴.............................
#21
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在台灣
T牌喊水會結凍
全球事件對他在台灣印相銷售.根本沒影響
😌
T牌喊水會結凍
全球事件對他在台灣印相銷售.根本沒影響
😌
我在體驗.體驗人生的起起落落//
我在學習.學習賺錢的哲學//
30當老闆/40開民宿/50遊世界/60歲棺材
和泰汽車表示，今年上半年景氣及車市復甦，汽車銷售較去年同期增加5%，好過預期，其次是轉投資的收益表現不錯。
和泰代理的日本豐田汽車（TOYOTA）在北美地區的召修事件，一度危及品牌銷售及獲利。
和泰汽車說，召修的北美汽車與台灣關聯不大，但為了鞏固市場，從今年4月起，將車輛保固從3年10萬公里提高至4年12萬公里。若有與北美召修車款有關的車系，也誠實面對、快速處理，穩住車主信心。
展望下半年，和泰汽車表示，今年7、8月台灣車市的銷售量年增19%，市場沒看淡的理由，但今年第4季因沒有政府的購車3萬元優惠，所以買氣保守看待。但全年汽車銷售量可達30萬輛，較去年29萬輛稍高。
http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/100830/1/270qw.html
這樣都可以賺這麼多😠