3.5頓各車的優缺點
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近期想購入3.5噸的貨車 加長的。不知道要挑堅達 還是一路發 或者HINO 請各位先進給意見及指教
#3
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| 近期想購入3.5噸的貨車 加長的。不知道要挑堅達 還是一路發 或者HINO 請各位先進給意見及指教 | |||
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回應 fun0166 (fun0166) 所寫選車王 堅達吧 沒啥毛病 還蠻耐操的
#4
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一定要買加長的3噸半?
你想想....
若一定要的話.
三菱的堅達是比日產的跟五十鈴口碑好.
不過搞到好已經近百萬.
年初公司要買新貨車.
考慮再三買了現代的.
當初買時也掙扎很久.
還有因為後輪小轉彎會翻車的謠傳.
用了半年多了.
1.駕駛環境舒適----因為是轎車設定.
2.引擎有力-----不過還算是新車可能不準.不過問了客戶使用上一代的車況.他們說很好.
3.保養維修不方便------台中市區只有一個維修點.還離公司有點距離.公司外修的保養場沒有修這車的經驗.
4.車價比較下便宜近4成.
你參考看看.
你想想....
若一定要的話.
三菱的堅達是比日產的跟五十鈴口碑好.
不過搞到好已經近百萬.
年初公司要買新貨車.
考慮再三買了現代的.
當初買時也掙扎很久.
還有因為後輪小轉彎會翻車的謠傳.
用了半年多了.
1.駕駛環境舒適----因為是轎車設定.
2.引擎有力-----不過還算是新車可能不準.不過問了客戶使用上一代的車況.他們說很好.
3.保養維修不方便------台中市區只有一個維修點.還離公司有點距離.公司外修的保養場沒有修這車的經驗.
4.車價比較下便宜近4成.
你參考看看.
#5
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於
2010/09/12 22:29:54
發文
堅達應該不錯😊
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#7
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| 一定要買加長的3噸半? 你想想.... 若一定要的話. 三菱的堅達是比日產的跟五十鈴口碑好. 不過搞到好已經近百萬. 年初公司要買新貨車. 考慮再三買了現代的. 當初買時也掙扎很久. 還有因為後輪小轉彎會翻車的謠傳. 用了半年多了. 1.駕駛環境舒適----因為是轎車設定. 2.引擎有力-----不過還算是新車可能不準.不過問了客戶使用上一代的車況.他們說很好. 3.保養維修不方便------台中市區只有一個維修點.還離公司有點距離.公司外修的保養場沒有修這車的經驗. 4.車價比較下便宜近4成. 你參考看看. | |||
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如果載的貨物很重的話
現代的車還是不碰為妙阿...😞
#8
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我朋友之前買五十鈴的幹到沒力....常常出狀況回廠....
貨車是要賺錢用的...常回廠就甭賺了....
貨車是要賺錢用的...常回廠就甭賺了....
#9
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Hino沒開過
堅達吃油很兇方向盤大小剛好很好轉載重物不錯但是轉速拉不高引擎二千五百轉就很大聲
一路發吃油蠻省方向盤略大入排檔有點緊馬力150匹轉速可拉至三千轉左右
以上🙂
堅達吃油很兇方向盤大小剛好很好轉載重物不錯但是轉速拉不高引擎二千五百轉就很大聲
一路發吃油蠻省方向盤略大入排檔有點緊馬力150匹轉速可拉至三千轉左右
以上🙂
#10
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去看梨山的宅配車款
就知道要買啥車子
本人 一書陸
用車6年沒啥問題
專跑梨山
就知道要買啥車子
本人 一書陸
用車6年沒啥問題
專跑梨山
#12
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如果載的貨物很重的話 現代的車還是不碰為妙阿...😞 | ||||||||||||
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載重還好呀.
我客戶在台中工業區做模具的.
常常載四個總重就過了2噸.
他後彈簧板多加了2個.
貨台邊框加固.
沒聽說啥不妙的事.
可以聽聽你的不妙是指?????
#13
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選車王 堅達吧 沒啥毛病 還蠻耐操的 | ||||||||||||
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也是賊仔的最愛😩
ECFA：你貪他的利，他圖你的本，再來就是一國兩制。
#14
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| 近期想購入3.5噸的貨車 加長的。不知道要挑堅達 還是一路發 或者HINO 請各位先進給意見及指教 | |||
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Hino+1
大樑有夠粗
3.5噸可當6.5噸用🙂
小弟公司的貨車都是Hino的
ECFA：你貪他的利，他圖你的本，再來就是一國兩制。
#15
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Hino+1 大樑有夠粗 3.5噸可當6.5噸用🙂 小弟公司的貨車都是Hino的 | ||||||||||||
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那是因為hino排氣量跟別人就不一樣
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#16
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於
2010/09/13 18:24:04
發文
公司和客戶公司的3.5頓都是堅達和一路發
都不錯
一路發的尾速好像快一些
若常有乘坐3人的需求 , 日產新勁勇的前座較寬敞
也可列入考慮
都不錯
一路發的尾速好像快一些
若常有乘坐3人的需求 , 日產新勁勇的前座較寬敞
也可列入考慮
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#17
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如果是我
建議買NISSAN跟一路發
間達雖然有改款，不過仔細一比較他很多地方都輸人家
一路發根據我認識幾個再跑車的大哥，很耐超很省油毛病少
一年可以開10萬公里的車，他們平均3~4年就換車，問他們最清楚
一路發售價也比較便宜
建議買NISSAN跟一路發
間達雖然有改款，不過仔細一比較他很多地方都輸人家
一路發根據我認識幾個再跑車的大哥，很耐超很省油毛病少
一年可以開10萬公里的車，他們平均3~4年就換車，問他們最清楚
一路發售價也比較便宜
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#18
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載重還好呀. 我客戶在台中工業區做模具的. 常常載四個總重就過了2噸. 他後彈簧板多加了2個. 貨台邊框加固. 沒聽說啥不妙的事. 可以聽聽你的不妙是指????? | ||||||||||||||||||||||
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國產日系3.5噸各家的車體規格
是日本貨車五噸的車體規格
與現代汽車3.5噸的車體,有很大的差異
你不覺得日系3.5噸各家的車體
看起來比現代汽車3.5噸的車體,粗壯很多嗎
#19
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堅達
日野
這兩個牌子的小弟家都有
日野真的比堅達更優喔 只是價格不太優😩
日野
這兩個牌子的小弟家都有
日野真的比堅達更優喔 只是價格不太優😩
#20
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於
2010/09/13 19:23:11
發文
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國產日系3.5噸各家的車體規格 是日本貨車五噸的車體規格 與現代汽車3.5噸的車體,有很大的差異 你不覺得日系3.5噸各家的車體 看起來比現代汽車3.5噸的車體,粗壯很多嗎 | |||
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我們公司車載貨去過磅
總重常常是5、6噸😆
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#21
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這是小弟家剛牽沒多久的偽裝三噸半
空車就六噸多
這款300系列的 全系列都是4009cc
各行各業載重量都不一定
如果真的需要載重
貨車請看cc數 不要看馬力
因為唬爛的😆
空車就六噸多
這款300系列的 全系列都是4009cc
各行各業載重量都不一定
如果真的需要載重
貨車請看cc數 不要看馬力
因為唬爛的😆
