請教一下(有關冷氣)
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請問一下<br>1.開風扇但是A/C鈕不按(調最冷)<br>是否有用到壓縮機以及冷煤?<br>2.我現在開了風扇但是沒開冷氣(也就是A/C鈕不按然後調最冷)怠速會上升100轉...是否正常??<br>可是這樣就蠻冷的....沒開冷氣說...怪怪??
#3
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再請問一下
那麼不按A/C扭卻開風扇其冷風以及熱風從哪裡來(應該說是冷源和熱源)
按了以後其冷源是冷煤...那熱源呢??
是否為引擎室的熱源??
謝謝
那麼不按A/C扭卻開風扇其冷風以及熱風從哪裡來(應該說是冷源和熱源)
按了以後其冷源是冷煤...那熱源呢??
是否為引擎室的熱源??
謝謝
#4
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Q：冷源是冷煤...那熱源呢??
A：
(1).「熱源」來自引擎的冷卻水。引擎的最佳工作溫度在100℃上下，所以需有水冷卻系統將引擎的工作溫度維持在100℃附近。
(2).當「低溫」的冷卻水冷卻引擎之後，會變成「高溫」的冷卻水，「高溫」的冷卻水會通過一個稱為「熱蕊(heat core)」組件的內部管路，當鼓風機(blower)送來的「常溫」的風，通過「熱蕊」之外部時，就會帶走「熱蕊」上的熱量，而變成「熱風」。
(3).所以「熱蕊」和冷媒的「蒸發器」，事實上都是一種「熱交換器(heat exchanger)」。
A：
(1).「熱源」來自引擎的冷卻水。引擎的最佳工作溫度在100℃上下，所以需有水冷卻系統將引擎的工作溫度維持在100℃附近。
(2).當「低溫」的冷卻水冷卻引擎之後，會變成「高溫」的冷卻水，「高溫」的冷卻水會通過一個稱為「熱蕊(heat core)」組件的內部管路，當鼓風機(blower)送來的「常溫」的風，通過「熱蕊」之外部時，就會帶走「熱蕊」上的熱量，而變成「熱風」。
(3).所以「熱蕊」和冷媒的「蒸發器」，事實上都是一種「熱交換器(heat exchanger)」。
