#22
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🙂. SX4 (便宜,行李箱小,無esp)
個人獨家推薦
我不知道你是否還有考慮其他車款，我已經是SX4的車主了，在買車之前我也曾猶豫了一下，因為我有3個好朋友分別開YARIS，有人開SWIFT，有人開FOCUS，都個別希望我也跟他一樣的車子，不過後來我去看了實車以及實際上路的感覺上我覺得這台車以進口車而論，算是物超所值了！價位62萬左右，配有6顆安全氣囊、行車電腦、16吋鋁圈、KEYLESS、恆溫空調等，加上設計感還算不錯的中控台，8支喇叭的MP3音響，車內空間也比一般掀背小車大，隔音又好，雖說油耗不是最省油(不過也有市區12公里/公升的水準，PS.我的小感想：購車千萬不要為了只差那3或4公里的油耗差而去買台貴上近十萬的車，因為那油錢的差價可以多讓你開個10年以上了)；我其實之前很想買YARIS，但是空間小而且價錢很不平易近人，實際駕駛的感覺又沒有SX4的安靜。所以我覺得這台車市台不錯的選擇。
在維修保養上，SUZUKI的保養廠在前5000公里的保養上是免工資的。保養項目及花費跟一般國產車一樣價錢並不會貴也不會麻煩，再來聽說SX4即將國產，零件一定會便宜。不過要換零件的機會並不多，除非有事故導致車子損傷，才會需要花錢更換零件。
國內的車廠維修技術其實都大同小異，只是保修廠的環境SUZUKI是沒有花大錢去裝潢佈置也沒有做像服務業一樣的教育訓練去對待客人有賓至如歸的感覺；其實羊毛出在羊身上，那些美倫美奐態度親切的保養廠，到最後都會將有形無形的成本轉嫁到客戶。以國內保養的價格來說SUZUKI是很實在的。我剛作完1000公里的保養沒多久，第一次保養才只花了我1600元左右，很便宜喔！
PS.因為國情關係，國內的技師累積到一定的維修經驗後大部分都很會修日系車種，無論哪一廠牌其實都不會有太大的差別(因為我有朋友是NISSAN的原廠技師而且已經服務超過10年了，也很會修TOYOTA及MAZDA等其他日系車種，那是經過專業人士跟我分析的喔)。大致而言我是建議過了保固之後，找一家民間保養廠，可以方便過去又可以信賴談得來的技師做保養，會比較省錢，而且那些技師都會很熱心地照顧你的車，又3不5時敎你一些維修知識，以後零件的取得也會比原廠便宜喔！
我最近有瀏覽到一個SX4的俱樂部供你參考：
http://sx4.achih.tw/index.php
個人獨家推薦
我不知道你是否還有考慮其他車款，我已經是SX4的車主了，在買車之前我也曾猶豫了一下，因為我有3個好朋友分別開YARIS，有人開SWIFT，有人開FOCUS，都個別希望我也跟他一樣的車子，不過後來我去看了實車以及實際上路的感覺上我覺得這台車以進口車而論，算是物超所值了！價位62萬左右，配有6顆安全氣囊、行車電腦、16吋鋁圈、KEYLESS、恆溫空調等，加上設計感還算不錯的中控台，8支喇叭的MP3音響，車內空間也比一般掀背小車大，隔音又好，雖說油耗不是最省油(不過也有市區12公里/公升的水準，PS.我的小感想：購車千萬不要為了只差那3或4公里的油耗差而去買台貴上近十萬的車，因為那油錢的差價可以多讓你開個10年以上了)；我其實之前很想買YARIS，但是空間小而且價錢很不平易近人，實際駕駛的感覺又沒有SX4的安靜。所以我覺得這台車市台不錯的選擇。
在維修保養上，SUZUKI的保養廠在前5000公里的保養上是免工資的。保養項目及花費跟一般國產車一樣價錢並不會貴也不會麻煩，再來聽說SX4即將國產，零件一定會便宜。不過要換零件的機會並不多，除非有事故導致車子損傷，才會需要花錢更換零件。
國內的車廠維修技術其實都大同小異，只是保修廠的環境SUZUKI是沒有花大錢去裝潢佈置也沒有做像服務業一樣的教育訓練去對待客人有賓至如歸的感覺；其實羊毛出在羊身上，那些美倫美奐態度親切的保養廠，到最後都會將有形無形的成本轉嫁到客戶。以國內保養的價格來說SUZUKI是很實在的。我剛作完1000公里的保養沒多久，第一次保養才只花了我1600元左右，很便宜喔！
PS.因為國情關係，國內的技師累積到一定的維修經驗後大部分都很會修日系車種，無論哪一廠牌其實都不會有太大的差別(因為我有朋友是NISSAN的原廠技師而且已經服務超過10年了，也很會修TOYOTA及MAZDA等其他日系車種，那是經過專業人士跟我分析的喔)。大致而言我是建議過了保固之後，找一家民間保養廠，可以方便過去又可以信賴談得來的技師做保養，會比較省錢，而且那些技師都會很熱心地照顧你的車，又3不5時敎你一些維修知識，以後零件的取得也會比原廠便宜喔！
我最近有瀏覽到一個SX4的俱樂部供你參考：
http://sx4.achih.tw/index.php
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| 🙂. SX4 (便宜,行李箱小,無esp) 個人獨家推薦 我不知道你是否還有考慮其他車款，我已經是SX4的車主了，在買車之前我也曾猶豫了一下，因為我有3個好朋友分別開YARIS，有人開SWIFT，有人開FOCUS，都個別希望我也跟他一樣的車子，不過後來我去看了實車以及實際上路的感覺上我覺得這台車以進口車而論，算是物超所值了！價位62萬左右，配有6顆安全氣囊、行車電腦、16吋鋁圈、KEYLESS、恆溫空調等，加上設計感還算不錯的中控台，8支喇叭的MP3音響，車內空間也比一般掀背小車大，隔音又好，雖說油耗不是最省油(不過也有市區12公里/公升的水準，PS.我的小感想：購車千萬不要為了只差那3或4公里的油耗差而去買台貴上近十萬的車，因為那油錢的差價可以多讓你開個10年以上了)；我其實之前很想買YARIS，但是空間小而且價錢很不平易近人，實際駕駛的感覺又沒有SX4的安靜。所以我覺得這台車市台不錯的選擇。 在維修保養上，SUZUKI的保養廠在前5000公里的保養上是免工資的。保養項目及花費跟一般國產車一樣價錢並不會貴也不會麻煩，再來聽說SX4即將國產，零件一定會便宜。不過要換零件的機會並不多，除非有事故導致車子損傷，才會需要花錢更換零件。 國內的車廠維修技術其實都大同小異，只是保修廠的環境SUZUKI是沒有花大錢去裝潢佈置也沒有做像服務業一樣的教育訓練去對待客人有賓至如歸的感覺；其實羊毛出在羊身上，那些美倫美奐態度親切的保養廠，到最後都會將有形無形的成本轉嫁到客戶。以國內保養的價格來說SUZUKI是很實在的。我剛作完1000公里的保養沒多久，第一次保養才只花了我1600元左右，很便宜喔！ PS.因為國情關係，國內的技師累積到一定的維修經驗後大部分都很會修日系車種，無論哪一廠牌其實都不會有太大的差別(因為我有朋友是NISSAN的原廠技師而且已經服務超過10年了，也很會修TOYOTA及MAZDA等其他日系車種，那是經過專業人士跟我分析的喔)。大致而言我是建議過了保固之後，找一家民間保養廠，可以方便過去又可以信賴談得來的技師做保養，會比較省錢，而且那些技師都會很熱心地照顧你的車，又3不5時敎你一些維修知識，以後零件的取得也會比原廠便宜喔！ 我最近有瀏覽到一個SX4的俱樂部供你參考： http://sx4.achih.tw/index.php | |||
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回應 j0915790320 (小銜) 所寫
#24
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這個價位可以買Passat Variant 1.8T
#25
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還有歐寶的ZAFIRA 1.8可選
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#27
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| 🙂. SX4 (便宜,行李箱小,無esp) 個人獨家推薦 | |||
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sx4真不錯，我是希望它有5at或cvt
出門常常遇橫財，貴人接引笑顏開。子孫代代多興旺，榮華富貴次第來。
雲淡風輕極吾顛，傍花垂柳過前川。唯人不知隨身老，只有初限學少年。
#28
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| 不是家用車?? 就狗夫吧😇 | |||
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我的golf PLUS 感覺就很好,,,
我也是只用在載小孩,與代步,老公繼續開舊車上班
#29
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| 這個價位可以買Passat Variant 1.8T | |||
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+1 跟WOO 大買一樣的車, 免收保護費 😇
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+1 跟WOO 大買一樣的車, 免收保護費 😇 | ||||||||||||
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🙂+1
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sx4真不錯，我是希望它有5at或cvt | ||||||||||||
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上次朋友有開來,特地去看實車,除了安全性之外,後座空間&行李廂空間對有小孩的家庭不是挺合適..
車主是女生,但是駕駛座沒有往前移,所以大概是170-175CM的駕駛空間,進到後座之後是覺得要坐挺
一些膝蓋才不會有壓迫(我自己170CM而以),且後面要坐三成人的話應當會有點小擠;再來行李箱比想
像中還小,放個行李箱與推車之後,可用空間就沒剩很多了.. 本來是以後買車的口袋名單之一,但
目前應當先剔除了,當然我是以兩大兩小所需要的乘坐&行李空間去考量,要不然這台就單身都會來講
還是部好車!!
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!
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| 假日全家出遊會使用,平時則是老婆要上下班順便接小朋友(我開舊車上下班😌) 幾個條件: 1.省油 2.安全 3.行李箱空間可放推車與行李 4.妥善率 5.保養合理 6.高底盤不考慮 看了一些網站與雜誌,其實有幾台選擇,但是個人覺得各有優缺點,請大家幫我看一下 1. 308 1.6hdi(省油極佳,換檔頓挫感稍重,行李箱稍小) 2. legacy 2.0 (油耗不佳,空間極大,AWD加持) 3. octavia 1.8t (油耗尚可,行李箱不錯大,太過冷門,DSG隱憂) 4. V50 D4 2.0 (價格偏高,其他都不錯) 5. A3 1.8t (價格偏高,行李箱稍小,氣囊僅四顆) 6. SX4 (便宜,行李箱小,無esp) 7. i30cw (行李箱空間ok,氣囊僅兩顆,無esp) 其實還有一些更高檔的旅行車款,但是無奈本錢不夠粗,所以就不考慮了😭 | |||
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自己回一下,開過A3和SX4了,
A3相當穩,時速120感覺不出來有這麼快,高速車道切換也是遊刃有餘,DSG換檔非常流暢頓挫感幾乎感覺不到,
但是實在太貴,加上沒誠意的氣囊配置,注重後座安全的就不適合(比如我)
SX4就是行李箱空間太小而且不夠深,我一台推車就放滿,門還不是很好關,有出遊行李需求可能不適合,
但是以價格來說算是超值的選擇
可能再找機會去開開其他車
#33
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買不會壞的civic神車才是正確的！
可以省下不少維修費用喔！
這神車本質媲美BMW，售價卻只有BMW的6成左右，的確很超值！
😆😆😆
可以省下不少維修費用喔！
這神車本質媲美BMW，售價卻只有BMW的6成左右，的確很超值！
😆😆😆
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