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呃...有些場地是根本連超車都不可能,比如像摩納哥連讓車的空間都很少, 不讓車的話就會看到長長的火車...😰 不打藍旗的話要有配套措施,那107%可能會重新採用...搞不好還會提高 畢竟這之中還有安全問題...但是太安全就不太刺激了 | ||||||||||||
是, 明年恢復 7% 失格規定~
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小黑還不是超不過kubica 這站本來就很難超車 = = | |||
Petrov的經驗等級可以跟kubica相提並論?
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
不只要恢復加油
輪胎只要提供軟胎就夠了
軟胎磨損快
看你是要換一次就好 還是換兩次
硬胎撐太久了 無趣
輪胎只要提供軟胎就夠了
軟胎磨損快
看你是要換一次就好 還是換兩次
硬胎撐太久了 無趣
明年取消雙層分流器跟F-duct (看來是可以稍微期待一下)
KERS的部分道是希望能再放寬一點,之前的實在過於嚴苛
此外,不加油並不是影響賽事的原因
除了空力套件外,影響最大的是輪胎
個人構想是每站必須換3次輪胎,不限制胎種
這樣不知道會不會好一點
KERS的部分道是希望能再放寬一點,之前的實在過於嚴苛
此外,不加油並不是影響賽事的原因
除了空力套件外,影響最大的是輪胎
個人構想是每站必須換3次輪胎,不限制胎種
這樣不知道會不會好一點
於
2010/11/17 16:17:58
發文
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不只要恢復加油 輪胎只要提供軟胎就夠了 軟胎磨損快 看你是要換一次就好 還是換兩次 硬胎撐太久了 無趣 | |||
今年的軟胎也能撐很久😰
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
RedBull Racing is full of shit.
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今年的軟胎也能撐很久😰 | ||||||||||||
於
2010/11/17 18:54:10
發文
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2006年就玩過了 | ||||||||||||
笑話,啥2006啊😝
是2005才對啦,這也是一個為何阿隆索可以終結法拉利王朝的原因😌
"可加油不能換胎"比"可換胎不能加油"還要濫十倍😝
當年的比賽可說是難看的不得了乎😠
因為不能換胎,爆胎一次或輪胎過度磨損就比賽沒有了
每個車手都不敢放手超車在那顧胎,比賽難看到一個極點😝
是最適合那種穩定,愛轉圈圈型的車手,像啥alonso啦,button啦,Heidfeld啦
然後觀眾通通睡著😝
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笑話,啥2006啊😝 是2005才對啦,這也是一個為何阿隆索可以終結法拉利王朝的原因😌 "可加油不能換胎"比"可換胎不能加油"還要濫十倍😝 當年的比賽可說是難看的不得了乎😠 因為不能換胎,爆胎一次或輪胎過度磨損就比賽沒有了 每個車手都不敢放手超車在那顧胎,比賽難看到一個極點😝 是最適合那種穩定,愛轉圈圈型的車手,像啥alonso啦,button啦,Heidfeld啦 然後觀眾通通睡著😝 | ||||||||||||||||||||||
+1 不能換胎的最難看
大家都在慢慢跑
尤其是當年的美國站
全場6輛車在跑~真是靠~😝😝
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笑話,啥2006啊😝 是2005才對啦,這也是一個為何阿隆索可以終結法拉利王朝的原因😌 "可加油不能換胎"比"可換胎不能加油"還要濫十倍😝 當年的比賽可說是難看的不得了乎😠 因為不能換胎,爆胎一次或輪胎過度磨損就比賽沒有了 每個車手都不敢放手超車在那顧胎,比賽難看到一個極點😝 是最適合那種穩定,愛轉圈圈型的車手,像啥alonso啦,button啦,Heidfeld啦 然後觀眾通通睡著😝 | ||||||||||||||||||||||
手誤 是2005 就是小新封王的第一年..
那年 真是個折磨...
KIMI也是與世界冠軍擦身而過...😌
於
2010/11/17 19:36:52
發文
趕快恢復"加油"這樣才精彩???
是要恢復幫車手加油嗎??....😵
2011年版燒燙燙的加油口號來也😍😆
小黑讚....小漢GOOD.....提前預定2011世界冠軍😍
KERS全開我最行......邁隊獨活無人敵
紅牛精髓全學到......恐怖銀箭再次現😲
賓士引擎再加持.....完勝機器無法擋
紅牛已成過去式.....曇花一現不夠看😞
阿龍只能求穩定.....紅魔跌落中段班😌
大舒再度現風華.....羅斯柏格雙箭頭
2011賓士年......雙銀相爭首次現😲 (賓士 vs 銀箭)
最後小黑高一籌.....力壓大舒雙冠歸😍😍
是要恢復幫車手加油嗎??....😵
2011年版燒燙燙的加油口號來也😍😆
小黑讚....小漢GOOD.....提前預定2011世界冠軍😍
KERS全開我最行......邁隊獨活無人敵
紅牛精髓全學到......恐怖銀箭再次現😲
賓士引擎再加持.....完勝機器無法擋
紅牛已成過去式.....曇花一現不夠看😞
阿龍只能求穩定.....紅魔跌落中段班😌
大舒再度現風華.....羅斯柏格雙箭頭
2011賓士年......雙銀相爭首次現😲 (賓士 vs 銀箭)
最後小黑高一籌.....力壓大舒雙冠歸😍😍
我真的好佩服討海人~ 😇😇😇😇😇
2005-2006握的圈偏Fernando Alonso~
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說的很對!! 但有人開著一台 法拉利 居然 連台死魚都超不過去...😆 那台法拉利還在賽季末 拿下好幾個分站冠軍 結果.. 開著一台可以拿冠軍的車 卻連台 死魚....都 巴不掉... 而且那個人 還是堂堂2次世界冠軍呢...😆可見那位世界冠軍 退步了喔!😆 不過 降低了可看性 我倒不認同 我覺得 看那位前世界冠軍開著一台冠軍車 超不過一台死魚 挺精彩的!!😆 超不過 還比手勢呢... | ||||||||||||
首先我要聲明.我並沒說派翠克就是死魚.是你幫他對號入座的!
我強調."極端策略"的意思:第一圈或最後一圈才進站換胎.又死擋著別人
完全提供不了賽事的"可看性".就只是一直佔住那位置.也沒超車甚麼的精彩畫面可提供
還會妨礙別人這種
這條賽道.巴不過前車的.太多了
小黑不了庫比薩.馬莎巴不了阿古蘇里.若不是小牛讓位.你以為韋伯過得去?
賽後.公認這是場比較無聊.無超越的賽事(完全是靠總積分爭奪戰在加分)
ALOSNO已經做出相當危險的超車動作.受限於賽道.無法超越前車
將心比心啦!換做任何人.就算平時在路上.無故被擋個10分鐘就快要飆髒話了啦~
比個手勢算剛好而已.換作7冠大舒.我告訴你
早就跑到人家車庫去理論了啦(我是不知道你是多資深啦.前例又了多少)
ALONSO還是不夠狠啦!
這還是爭奪世界冠軍生死賽!更何況.某人根本連分站冠軍都沒沾上邊!
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
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首先我要聲明.我並沒說派翠克就是死魚.是你幫他對號入座的! 我強調."極端策略"的意思:第一圈或最後一圈才進站換胎.又死擋著別人 完全提供不了賽事的"可看性".就只是一直佔住那位置.也沒超車甚麼的精彩畫面可提供 還會妨礙別人這種 這條賽道.巴不過前車的.太多了 小黑不了庫比薩.馬莎巴不了阿古蘇里.若不是小牛讓位.你以為韋伯過得去? 賽後.公認這是場比較無聊.無超越的賽事(完全是靠總積分爭奪戰在加分) ALOSNO已經做出相當危險的超車動作.受限於賽道.無法超越前車 將心比心啦!換做任何人.就算平時在路上.無故被擋個10分鐘就快要飆髒話了啦~ 比個手勢算剛好而已.換作7冠大舒.我告訴你 早就跑到人家車庫去理論了啦(我是不知道你是多資深啦.前例又了多少) ALONSO還是不夠狠啦! 這還是爭奪世界冠軍生死賽!更何況.某人根本連分站冠軍都沒沾上邊! | ||||||||||||||||||||||
ㄟ...
基本上不用回~
因為觀點不同~~
(不會有什麼交集~)😀
2005-2006握的圈偏Fernando Alonso~ ; 對RB5&RB6灰常尬椅~
於
2010/11/18 03:17:10
發文
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首先我要聲明.我並沒說派翠克就是死魚.是你幫他對號入座的! 我強調."極端策略"的意思:第一圈或最後一圈才進站換胎.又死擋著別人 完全提供不了賽事的"可看性".就只是一直佔住那位置.也沒超車甚麼的精彩畫面可提供 還會妨礙別人這種 這條賽道.巴不過前車的.太多了 小黑不了庫比薩.馬莎巴不了阿古蘇里.若不是小牛讓位.你以為韋伯過得去? 賽後.公認這是場比較無聊.無超越的賽事(完全是靠總積分爭奪戰在加分) ALOSNO已經做出相當危險的超車動作.受限於賽道.無法超越前車 將心比心啦!換做任何人.就算平時在路上.無故被擋個10分鐘就快要飆髒話了啦~ 比個手勢算剛好而已.換作7冠大舒.我告訴你 早就跑到人家車庫去理論了啦(我是不知道你是多資深啦.前例又了多少) ALONSO還是不夠狠啦! 這還是爭奪世界冠軍生死賽!更何況.某人根本連分站冠軍都沒沾上邊! | ||||||||||||||||||||||
派翠克??Petrov ??
😰
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
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首先我要聲明.我並沒說派翠克就是死魚.是你幫他對號入座的! 我強調."極端策略"的意思:第一圈或最後一圈才進站換胎.又死擋著別人 完全提供不了賽事的"可看性".就只是一直佔住那位置.也沒超車甚麼的精彩畫面可提供 還會妨礙別人這種 這條賽道.巴不過前車的.太多了 小黑不了庫比薩.馬莎巴不了阿古蘇里.若不是小牛讓位.你以為韋伯過得去? 賽後.公認這是場比較無聊.無超越的賽事(完全是靠總積分爭奪戰在加分) ALOSNO已經做出相當危險的超車動作.受限於賽道.無法超越前車 將心比心啦!換做任何人.就算平時在路上.無故被擋個10分鐘就快要飆髒話了啦~ 比個手勢算剛好而已.換作7冠大舒.我告訴你 早就跑到人家車庫去理論了啦(我是不知道你是多資深啦.前例又了多少) ALONSO還是不夠狠啦! 這還是爭奪世界冠軍生死賽!更何況.某人根本連分站冠軍都沒沾上邊! | ||||||||||||||||||||||
大大應該去建議以後逐站淘汰那些沒有爭冠機會的車手和車隊, 不然大家都是來爭取成績的, 有本事就超過去, 不然就乖乖排隊, 多拿積分還能多分點錢貢獻車隊勒, 人家Hamilton不是就把小林給超過去了
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首先我要聲明.我並沒說派翠克就是死魚.是你幫他對號入座的! 我強調."極端策略"的意思:第一圈或最後一圈才進站換胎.又死擋著別人 完全提供不了賽事的"可看性".就只是一直佔住那位置.也沒超車甚麼的精彩畫面可提供 還會妨礙別人這種 這條賽道.巴不過前車的.太多了 小黑不了庫比薩.馬莎巴不了阿古蘇里.若不是小牛讓位.你以為韋伯過得去? 賽後.公認這是場比較無聊.無超越的賽事(完全是靠總積分爭奪戰在加分) ALOSNO已經做出相當危險的超車動作.受限於賽道.無法超越前車 將心比心啦!換做任何人.就算平時在路上.無故被擋個10分鐘就快要飆髒話了啦~ 比個手勢算剛好而已.換作7冠大舒.我告訴你 早就跑到人家車庫去理論了啦(我是不知道你是多資深啦.前例又了多少) ALONSO還是不夠狠啦! 這還是爭奪世界冠軍生死賽!更何況.某人根本連分站冠軍都沒沾上邊! | ||||||||||||||||||||||
嗯...
舒米之前會去人家車庫理論
很經典
現在很少看到這種場面了
機乎沒有
記得之前舒米跟佐藤撞出去的時候
當場跑到佐藤的車跟他理論= =
像之前早早進站,然後隊友在撞車把安全車叫出來,正是極端策略的代表。
有本事把一套胎保護的很好然後還不讓人超車這本來就是技術,
之前阿龍所不就是被稱為很會保護輪胎的駕駛嗎,難道這算是缺點?
向上次小林輪胎也是撐到最後才換胎,但一換上新胎就超了好幾輛車,還包括了阿羅索,這就是本事啊。
順便一提,沒有人可以擋著地球轉的,會被擋住的一定不是地球,就不知道是隕石還是彗星?
有本事把一套胎保護的很好然後還不讓人超車這本來就是技術,
之前阿龍所不就是被稱為很會保護輪胎的駕駛嗎,難道這算是缺點?
向上次小林輪胎也是撐到最後才換胎,但一換上新胎就超了好幾輛車,還包括了阿羅索,這就是本事啊。
順便一提,沒有人可以擋著地球轉的,會被擋住的一定不是地球,就不知道是隕石還是彗星?
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首先我要聲明.我並沒說派翠克就是死魚.是你幫他對號入座的! 我強調."極端策略"的意思:第一圈或最後一圈才進站換胎.又死擋著別人 完全提供不了賽事的"可看性".就只是一直佔住那位置.也沒超車甚麼的精彩畫面可提供 還會妨礙別人這種 這條賽道.巴不過前車的.太多了 小黑不了庫比薩.馬莎巴不了阿古蘇里.若不是小牛讓位.你以為韋伯過得去? 賽後.公認這是場比較無聊.無超越的賽事(完全是靠總積分爭奪戰在加分) ALOSNO已經做出相當危險的超車動作.受限於賽道.無法超越前車 將心比心啦!換做任何人.就算平時在路上.無故被擋個10分鐘就快要飆髒話了啦~ 比個手勢算剛好而已.換作7冠大舒.我告訴你 早就跑到人家車庫去理論了啦(我是不知道你是多資深啦.前例又了多少) ALONSO還是不夠狠啦! 這還是爭奪世界冠軍生死賽!更何況.某人根本連分站冠軍都沒沾上邊! | ||||||||||||||||||||||
阿龍嫂真是備受愛戴~
😆
😆
2005-2006握的圈偏Fernando Alonso~
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阿龍嫂真是備受愛戴~ 😆 | |||
😌😌😌
2005-2006 反舒派 大概都跑到龍窟了吧
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😌😌😌 2005-2006 反舒派 大概都跑到龍窟了吧 | ||||||||||||
沒有比的,車迷最多~ 😀
2005-2006握的圈偏Fernando Alonso~
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