#62
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| 😰 民國幾年還暖啥鳥車? 20多年前車子有拉鈕的時代劣者 就沒在暖車了,都馬拉上拉鈕就上路, 溫度到了在推下去,車子送去壓掉引擎還100分. 前壹台金吉(17年)也一發就上路,三個月前賣掉, 也都頭好壯壯~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 到底要暖什麼鳥車~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~😩 | |||
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回應 adno1 (狂刀) 所寫開版的會說要告您...因為您的回答彰顯出牠的愚蠢😆
機會，就像老二，緊握就會變大 。生活，就像強姦，不能反抗，就要學會享受 。工作，就像輪姦，你不行了，別人就上 。讀書，就像嫖妓，出錢又出力 。兄弟，就像保險套，桶多大的婁子都幫你兜著 。生活，就像自慰，全部的事情都要靠著自己的雙手。
#63
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好像很多人都說不用熱車
可能以台灣的環境也不太需要
但是像我以前在美國開日蝕2
冬天下雪~
要是沒熱個5~10分鐘
引擎轉速根本拉不起來
感覺非常硬~也很不順~
但是...我現在開C8就是學各位前輩說低
不熱車~但是轉速不超過2000轉~
可能以台灣的環境也不太需要
但是像我以前在美國開日蝕2
冬天下雪~
要是沒熱個5~10分鐘
引擎轉速根本拉不起來
感覺非常硬~也很不順~
但是...我現在開C8就是學各位前輩說低
不熱車~但是轉速不超過2000轉~
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一看就知道是個開車三十年無紅單經驗且榮獲金氏世界紀錄的神人了🙂
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改天在PO影片給你看 4~50哪有可能我車上的表根本沒有超過40，除非是我的表壞了 有些車是靠怠速行走在暖車的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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哪可能不超過40,改天我po神車版給你看好了
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哪可能不超過40,改天我po神車版給你看好了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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冷車剛啟動2000轉可跑約60極限了
A秀4AT引擎沒熱不給跳4檔
我只知道天氣冷需開暖氣時
一定要等引擎熱了才會有暖氣
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| 很久沒上UCAR了.... 今天上來五分鐘...都沒時間看其他的先回這篇... 我想問一下 活塞以及活塞壁的熱膨脹係數有沒有相同阿???有人知道嗎? 然後當初設計出廠做匹配的時候 是在什麼溫度下做密合匹配的設計呢? 熱車不夠會不會有膨脹係數不同造成微小的碰撞導致受損最後氣密效果不佳呢?? 有人知道嗎??? | |||
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會有這考量存在嗎?
活塞直徑會比汽缸內徑小一些.
用漲圈(活塞環)去維持氣密.
然後活塞通常是鋁製的.
膨脹係數會比汽缸套小.
但汽缸套有水循環散熱.
基本上留個一或二線的空隙當作漲圈的行程就夠了吧?
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會有這考量存在嗎? 活塞直徑會比汽缸內徑小一些. 用漲圈(活塞環)去維持氣密. 然後活塞通常是鋁製的. 膨脹係數會比汽缸套小. 但汽缸套有水循環散熱. 基本上留個一或二線的空隙當作漲圈的行程就夠了吧? | ||||||||||||
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這是基本機械原理， 非常認同。
#69
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| 好像很多人都說不用熱車 可能以台灣的環境也不太需要 但是像我以前在美國開日蝕2 冬天下雪~ 要是沒熱個5~10分鐘 引擎轉速根本拉不起來 感覺非常硬~也很不順~ 但是...我現在開C8就是學各位前輩說低 不熱車~但是轉速不超過2000轉~ | |||
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就算“常溫”之下.....齒輪還是機械動作！
#70
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開版的會說要告您...因為您的回答彰顯出牠的愚蠢😆 | ||||||||||||
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有理行「騙」天下。
無理真是寸步難行。
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一切講求道理。
好好自我反省。
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..........
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在台灣我是不暖車的,在大陸北方的話冬天會暖車,原因是..玻璃有雪會結冰了,要先清掉不然看不到,所以發車後就開始清玻璃
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於
2010/12/25 01:09:55
發文
發動後~儀錶燈號都熄滅後就可閃人了~😌
快20年的老車還不是一樣發動就走了~😇
快20年的老車還不是一樣發動就走了~😇
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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| 在台灣我是不暖車的,在大陸北方的話冬天會暖車,原因是..玻璃有雪會結冰了,要先清掉不然看不到,所以發車後就開始清玻璃 | |||
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對！
看是車主！
還是車奴！
※我是車主；不當車奴。
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於
2010/12/25 02:10:57
發文
怎麼阿呆又出現了 😠
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
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怎麼阿呆又出現了 😠 | |||
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白痴都出現......阿呆怎敢不報到！
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怎麼阿呆又出現了 😠 | |||
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當年C段班學生都敢如此猖獗.....
我還是........Z...段班咧？..........
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怎麼阿呆又出現了 😠 | |||
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白癡一個....有真本事嗎？
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就算要X你娘也是→「嫌臭！」
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#81
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希望...集思廣益..........
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