Re：triton 與 Celica-GTS ~~~~
ㄏㄏㄏㄏㄏㄏ......沒有錯啦~~~~

因為....在力學裡面有「重力制」與「SI制」的分野。

「重力制」：是舊式的力學標示方式；其力的標示為「kg」。
在汽車的「行駛阻力」的計算上，其所對應的扭力單位為：「kg-m」。

「SI制」：是「國際系統單位」；其力的標示為「N」。
在汽車的「行駛阻力」的計算上，其所對應的扭力單位為：「N-m」。

由於我比較笨....因此我習慣使用以"kg"為單位的計算。
所以囉~~~~
說"kg"也對，說"N"也對......

博啟,

要說kgw, 絕對不能用kg! kgw是「公斤重」, 而kg是公斤, 一個是力的單綴, 一個是質量單位, 而kg乘以加速度後才會變kgw。

1 kgw=9.8 N, 而公斤和牛頓間無法換算。

Re：triton ~~~~
因為「重力制」是使用"比重"，而非"質量"！
所以引用的公式會有一點變化。

「比重」?

比重是「沒有單位」的! 蓋比重是其密度和水的密度之比值....

密度：是「質量」與「體積」的比值。單位為：﹝g／cm^3﹞、﹝kg／m^3﹞。
比重：「比重量」的簡稱；是「重量」與「體積」的比值。單位為：﹝gw／cm^3﹞、﹝kgw／m^3﹞。

「重量」與「質量」的不同處是在於「 重量」有受到「重力加速度」的影響。
因此~~~ 在以「比重」做計算時，必須將「重力加速度」給"移除"。

最腦人的是~~~ 「比重」與「密度」的數值是相同的。
１kgw ＝ １kg ｘ 9.8 ｍ／ｓ^2
這是很多人在做「力學」計算時會犯的錯誤。......先前我也是犯了相同的錯誤！！

以下是公式的差異：
「SI制」：Ｄ ＝ Ｃd ｘ Ａ ｘ ρ ｘ Ｖ^2
「重力制」：Ｄ＝Ｃd ｘ Ａ ｘ (γ／ｇ) ｘ Ｖ^2

ρ：流體的密度。
γ：流體的比重量。
ｇ：重力加速度。