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哈哈哈 台苯活該 | |||
我們本質的車是重質不重量的好嗎,你沒有多花十幾萬去體會一萬公里才需要保養的車是不了解!
那些品牌銷售前3名的車都是多數人認為的爛品質的車所以才會賣比較好的你知道嗎!
光看到優卡那麼多網友力推加強調我們本質跟浮特沒啥人買的車就知道它的品質才是真正NO.1!
😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊,
對啦!對啦!只有H牌的擁護者可以反諷別人!我們都不能反諷你們!
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我們本質的車是重質不重量的好嗎,你沒有多花十幾萬去體會一萬公里才需要保養的車是不了解! 那些品牌銷售前3名的車都是多數人認為的爛品質的車所以才會賣比較好的你知道嗎! 光看到優卡那麼多網友力推加強調我們本質跟浮特沒啥人買的車就知道它的品質才是真正NO.1! | ||||||||||||
很想知道 哪裡有在推T牌神車的網站 😆
我是乖乖上班族
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本田一月的銷量已落到第6名! 陵墓桑的行銷策略正是自食其果! | |||
本田的月產能據說只有3000輛而已,以這個月的銷售數字看起來,本田並未因漲價遭殃,陵桑的高價策略沒有改變的理由
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很想知道 哪裡有在推T牌神車的網站 😆 | ||||||||||||||||||||||
拜託你!有誰會推開起來像開船的車啊!
你光看它的銷售量便知!5仟多台就是它爛品質的最好見證!
因為那5仟多個人都腦殘了!只有那種賣600台內的車主最聰明了!
😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊,
對啦!對啦!只有H牌的擁護者可以反諷別人!我們都不能反諷你們!
TOYOTA新車賣那麼多,為什麼中古車價還那麼貴😞
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TOYOTA新車賣那麼多,為什麼中古車價還那麼貴😞 | |||
是跟8th CIVIC比嗎??😞
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊,
對啦!對啦!只有H牌的擁護者可以反諷別人!我們都不能反諷你們!
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是跟8th CIVIC比嗎??😞 | ||||||||||||
所以豐田還是新車比較划算🙂
於
2011/02/02 14:34:36
發文
於
2011/02/02 14:34:36
發文IP 250.118.*.*
[quote=3721 (cada)]恭喜納智捷SUV狂賣[大笑]
不過不是很早以前,就有熱心人士到處說
納智捷SUV一月份會狂賣三千臺嗎[嘆氣]??????[/quote]
是Luxgen狂賣3000台 not Luxgen7 SUV,趕快來企買一輛[微笑]
Luxgen成變成國產第四大車廠耶[驚訝]
於
2011/02/02 14:46:00
發文IP 250.118.*.*
[quote=3721 (cada)]恭喜納智捷SUV狂賣[大笑]
不過不是很早以前,就有熱心人士到處說
納智捷SUV一月份會狂賣三千臺嗎[嘆氣]??????[/quote]
是Luxgen狂賣3000台 not Luxgen7 SUV,趕快來企買一輛[微笑]
Luxgen變成第四大車廠耶,見鬼了[驚訝]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_372619.jpg[/img]
於
2011/02/02 15:40:23
發文IP 250.118.*.*
[quote=3721 (cada)]恭喜納智捷SUV狂賣[大笑]
不過不是很早以前,就有熱心人士到處說
納智捷SUV一月份會狂賣三千臺嗎[嘆氣]??????[/quote]
是Luxgen狂賣3000台 not Luxgen7 SUV,趕快來企買一輛[微笑]
Luxgen變成第四大車廠耶,真是神[大笑]
Luxgen7 SUV: 2244
Wish: 2240
RAV4: 2238
CRV: 1340
Outlander: 1010
Luxgen7 MPV: 999
Escape: 915
ix35: 705
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_372619.jpg[/img]
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恭喜納智捷SUV狂賣😀 不過不是很早以前,就有熱心人士到處說 納智捷SUV一月份會狂賣三千臺嗎😌?????? | |||
是Luxgen狂賣3000台 not Luxgen7 SUV,趕快來企買一輛🙂
Luxgen變成第四大車廠耶,真是神😀
Luxgen7 SUV: 2244
Wish: 2240
RAV4: 2238
CRV: 1340
Outlander: 1010
Luxgen7 MPV: 999
Escape: 915
ix35: 705
M-Benz (ML320+B200) CDI 省油/省稅/環保/大扭力
年後還會再漲一波嗎😲
台本一月份雖然是第6名但已經是比普通月份的成績要好一些了到了二月銷量應該會比一月更差.
一面以價制量一面以量抬價! 就等誤以為本田國民車是精品車的冤大頭上門.
盤子車價/車身防鏽差/噪音大/COSTDOWN大/板金薄/車體剛性太差/選配過多/偷安全配備成了CIVIC與FIT的商標!😌
一面以價制量一面以量抬價! 就等誤以為本田國民車是精品車的冤大頭上門.
盤子車價/車身防鏽差/噪音大/COSTDOWN大/板金薄/車體剛性太差/選配過多/偷安全配備成了CIVIC與FIT的商標!😌
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本田的月產能據說只有3000輛而已,以這個月的銷售數字看起來,本田並未因漲價遭殃,陵桑的高價策略沒有改變的理由 | ||||||||||||
我相信沒有這種有錢賺而不想賺或不追求市占率成長的管理者,若是有這種不求長進的CEO我想也可以滾回家吃自己了
😌
~我就是愛錢!~所以賣的貴~怎樣!~咬我ㄚ~
Power of Gain High Profit. Not Power of Dreams~~
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一個月賣五千台真的太恐怖了....問題是這五千台的品質都很好嗎 | |||
當然非常不好啊
你沒聽過嗎
出貨量越多
不良率越多
多花十幾萬買我們本質不會壞免保養的神車才是王道喔
😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊,
對啦!對啦!只有H牌的擁護者可以反諷別人!我們都不能反諷你們!
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我相信沒有這種有錢賺而不想賺或不追求市占率成長的管理者,若是有這種不求長進的CEO我想也可以滾回家吃自己了 😌 | ||||||||||||||||||||||
前面再前面的那位仁兄搞錯了.本田產能怎會有3000輛? UCAR的統計是國產進口加起來本田一月份有2909輛, 而因為一月份是旺季了,二月必定掉下來.台本漲價前的12月3000輛是11月的部份產能移轉算上12月的銷量.
本田一般的月產能約2300-2500台左右
本田一定會因漲價而受波及, 因為原本HONDA車價已太高了,
想想豐田2010年12月國瑞的月產能就達到14,500輛之多,更別說2011年1月的近17,000輛了.
而國瑞年外銷光ALTIS就3萬多輛!
本田要怎麼比?品質也不見得比豐田好(品質好的車噪音會搞成這樣嗎?).
連福特都有外銷SUV.
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一個月賣五千台真的太恐怖了....問題是這五千台的品質都很好嗎 | |||
自由大大的提問好像不是很理性
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
於
2011/02/02 17:25:40
發文
於
2011/02/02 17:25:40
發文IP 243.81.*.*
[quote=gosmart (真話)][quote=moneyhonda (C$V$C)][quote=patrickhs (隨便扯扯)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]
本田一月的銷量已落到第6名! 陵墓桑的行銷策略正是自食其果!
[/quote]
本田的月產能據說只有3000輛而已,以這個月的銷售數字看起來,本田並未因漲價遭殃,陵桑的高價策略沒有改變的理由[/quote]
我相信沒有這種有錢賺而不想賺或不追求市占率成長的管理者,若是有這種不求長進的CEO我想也可以滾回家吃自己了
[嘆氣][/quote]
前面再前面的那位仁兄搞錯了.本田產能怎會有3000輛? UCAR的統計是國產進口加起來本田一月份有2909輛, 而因為一月份是旺季了,二月必定掉下來.台本漲價前的12月3000輛是11月的部份產能移轉算上12月的銷量.
本田一般的月產能約2300-2500台左右
本田一定會因漲價而受波及, 因為原本HONDA車價已太高了,
想想豐田2010年12月國瑞的月產能就達到14,500輛之多,更別說2011年1月的近17,000輛了.
而國瑞年外銷光ALTIS就3萬多輛!
本田要怎麼比?品質也不見得比豐田好(品質好的車噪音會搞成這樣嗎?).
連福特都有外銷SUV.
[/quote]
我們本質1.5L跟T牌1.8L同車價是10年車子都不會壞的品質保證怎麼會貴呢
光貴十幾萬開十年都免保養這點省下來的錢就物超所值了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_372628.jpg[/img][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_372629.jpg[/img]
於
2011/02/02 18:05:35
發文IP 243.81.*.*
[quote=gosmart (真話)][quote=moneyhonda (C$V$C)][quote=patrickhs (隨便扯扯)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]
本田一月的銷量已落到第6名! 陵墓桑的行銷策略正是自食其果!
[/quote]
本田的月產能據說只有3000輛而已,以這個月的銷售數字看起來,本田並未因漲價遭殃,陵桑的高價策略沒有改變的理由[/quote]
我相信沒有這種有錢賺而不想賺或不追求市占率成長的管理者,若是有這種不求長進的CEO我想也可以滾回家吃自己了
[嘆氣][/quote]
前面再前面的那位仁兄搞錯了.本田產能怎會有3000輛? UCAR的統計是國產進口加起來本田一月份有2909輛, 而因為一月份是旺季了,二月必定掉下來.台本漲價前的12月3000輛是11月的部份產能移轉算上12月的銷量.
本田一般的月產能約2300-2500台左右
本田一定會因漲價而受波及, 因為原本HONDA車價已太高了,
想想豐田2010年12月國瑞的月產能就達到14,500輛之多,更別說2011年1月的近17,000輛了.
而國瑞年外銷光ALTIS就3萬多輛!
本田要怎麼比?品質也不見得比豐田好(品質好的車噪音會搞成這樣嗎?).
連福特都有外銷SUV.
[/quote]
我們本質1.5L跟T牌1.8L同車價是10年車子都不會壞的品質保證怎麼會貴呢
光貴十幾萬開十年都免保養這點省下來的錢就物超所值了
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_372628.jpg[/img][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_372629.jpg[/img]
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前面再前面的那位仁兄搞錯了.本田產能怎會有3000輛? UCAR的統計是國產進口加起來本田一月份有2909輛, 而因為一月份是旺季了,二月必定掉下來.台本漲價前的12月3000輛是11月的部份產能移轉算上12月的銷量. 本田一般的月產能約2300-2500台左右 本田一定會因漲價而受波及, 因為原本HONDA車價已太高了, 想想豐田2010年12月國瑞的月產能就達到14,500輛之多,更別說2011年1月的近17,000輛了. 而國瑞年外銷光ALTIS就3萬多輛! 本田要怎麼比?品質也不見得比豐田好(品質好的車噪音會搞成這樣嗎?). 連福特都有外銷SUV. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我們本質1.5L跟T牌1.8L同車價是10年車子都不會壞的品質保證怎麼會貴呢
光貴十幾萬開十年都免保養這點省下來的錢就物超所值了
😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊,
對啦!對啦!只有H牌的擁護者可以反諷別人!我們都不能反諷你們!
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自由大大的提問好像不是很理性 | ||||||||||||
會嗎...😇應該不只是TOYOTA其他車廠也是一樣...因為放出要漲價的消息...年底前累積了過多的訂單...組裝廠的產能應該都是到最緊繃了....一家車廠要贏得消費者的信賴...在趕工的同時還能兼顧最高品質這樣才值得繼續支持....
雖然我現在開HONDA的車,但我也是可以觀察其他車廠的表現,日後換車可以當作參考😇
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這5000個消費者跟認同它品質有5000個人是沒關係滴 因為真正的高品質車是我們本質車跟浮特車喔 你去看一下我們的銷量就知道了 因為這年頭是越有誠意的車品質才越好的喔 😆😆😆 | ||||||||||||
那就繼續保持,我看早晚有一天會自食惡果,拿H車和T車比品質,人家T車一個月的銷量這麼大,H車只有不到人家一半
本質的支持者看來是快没台階下了,到時一台車貴到連本質迷都望而卻步就好笑了
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本田的月產能據說只有3000輛而已,以這個月的銷售數字看起來,本田並未因漲價遭殃,陵桑的高價策略沒有改變的理由 | ||||||||||||
是這樣嗎?依我看是銷量只有如此,今天若本田能一個月賣1萬台,我相信台本一家會增加生產線,只是現在的台本似乎没這個能耐
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那就繼續保持,我看早晚有一天會自食惡果,拿H車和T車比品質,人家T車一個月的銷量這麼大,H車只有不到人家一半 本質的支持者看來是快没台階下了,到時一台車貴到連本質迷都望而卻步就好笑了 | ||||||||||||||||||||||
你不開本質牌神車,不了解這神車的魅力!
很多像你一樣固執的人,到了我們本質牌的展示間後還是一樣被C8神車的魅力吸引,久久無法自拔!
就算多花10幾萬也願意馬上下單!
世界早晚會被我們本質牌神車統一的,勸你還是務實些,棄T投H吧!
😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊,
對啦!對啦!只有H牌的擁護者可以反諷別人!我們都不能反諷你們!
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