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漲聲響起來，Audi Taiwan公佈2011年式車款售價的R8車價應該是有誤!
#品牌與車型討論

Wu(wu038)

於

2011/02/03 09:40:36

發文

#3088133 IP 90.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如題!!

共

31

則留言

共 2 頁

放乎自然(k7vsp3)

於

2011/02/03 10:16:42

發文

#3088147 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
R8原價348萬....
搞不好標示的是在德國原廠的售價...😆
來到台灣才被捧高價格...
不過好像所有車廠都這樣...
台灣賣的車價特別高(以國民所得來計算的話)

白射閃電真無聊(samuelchu)

於

2011/02/03 11:53:47

發文

#3088196 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
R8原價348萬....
搞不好標示的是在德國原廠的售價...😆
來到台灣才被捧高價格...
不過好像所有車廠都這樣...
台灣賣的車價特別高(以國民所得來計算的話)


真是可惜, 己經調回958萬

來不及下單了😇

marchchen(marchchen)

於

2011/02/03 12:38:28

發文

#3088221 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有請 王先生、空壓機 二位大大 😆😆😆
料理鼠王 - 柯柏： 「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2011/02/03 14:22:45

發文

#3088281 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Audi是好車但試想, 如果Audi經營的像雙B一樣發光發亮它會SHARE給VAG集團嗎?會去抱VAG的大腿嗎?
一個在德國的二線品牌要在台灣來與雙B平起平做真的是很難..
不管是靠拉抬售價或擴大門市據點到密集廣告都作用不大.
A8賣那個價錢有幾個人會賞光?
當然, 大家都心知肚明奧迪台灣也知道A8一定乏人問津.
大家也都知道奧迪台灣推出A8是帶動拉抬其它低階AUDI的聲勢作用.
Audi的客層有三種:
1.經濟狀況雖不錯但未必富有.
2.雖富有但不想太招搖者.(本討論區的......)
3.對奧迪情有獨鍾之人
4.其他
以奧迪那種售價只能說#@&%$**+🙂

得罪奧迪網友之處請見諒.🙂

鯊魚煙d^.^b y(ctfrank)

於

2011/02/03 15:56:33

發文

#3088339 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
記得剛開放汽車進口時
AUDI A4跟水貨雅哥一樣是98萬

結果我堂哥還是去買進口雅歌...
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。

haha(gosmart)

於

2011/02/03 16:14:43

發文

#3088352 IP 239.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Audi是好車但試想, 如果Audi經營的像雙B一樣發光發亮它會SHARE給VAG集團嗎?會去抱VAG的大腿嗎?
一個在德國的二線品牌要在台灣來與雙B平起平做真的是很難..
不管是靠拉抬售價或擴大門市據點到密集廣告都作用不大.
A8賣那個價錢有幾個人會賞光?
當然, 大家都心知肚明奧迪台灣也知道A8一定乏人問津.
大家也都知道奧迪台灣推出A8是帶動拉抬其它低階AUDI的聲勢作用.
Audi的客層有三種:
1.經濟狀況雖不錯但未必富有.
2.雖富有但不想太招搖者.(本討論區的......)
3.對奧迪情有獨鍾之人
4.其他
以奧迪那種售價只能說#@&%$**+🙂

得罪奧迪網友之處請見諒.🙂



我父親朋友在政大教書他之前買2009AUDI A6 2.0T最近貼錢也換了一台2010 年是BENZ 新E系列車 見人就誇讚說BENZ E真的不一樣.不管駕駛的感覺以及安全性方面..

白射閃電真無聊(samuelchu)

於

2011/02/03 16:55:40

發文

#3088386 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Audi是好車但試想, 如果Audi經營的像雙B一樣發光發亮它會SHARE給VAG集團嗎?會去抱VAG的大腿嗎?
一個在德國的二線品牌要在台灣來與雙B平起平做真的是很難..
不管是靠拉抬售價或擴大門市據點到密集廣告都作用不大.
A8賣那個價錢有幾個人會賞光?
當然, 大家都心知肚明奧迪台灣也知道A8一定乏人問津.
大家也都知道奧迪台灣推出A8是帶動拉抬其它低階AUDI的聲勢作用.
Audi的客層有三種:
1.經濟狀況雖不錯但未必富有.
2.雖富有但不想太招搖者.(本討論區的......)
3.對奧迪情有獨鍾之人
4.其他
以奧迪那種售價只能說#@&%$**+🙂

得罪奧迪網友之處請見諒.🙂



說Audi是德國二線品牌太沉重了

List of Top-Selling Car Manufacturers in Germany in 2010
The twenty best-selling car makers in Germany in 2010, according to the KBA, were as follows:

Read more at Suite101: List of 20 Best-Selling Car Manufacturers in Germany in 2010 http://www.suite101.com/content/list-of-20-best-selling-car-manufacturers-in-germany-in-2010-a328223#ixzz1CstE7TjS

Make … 2010 Sales … % Market Share … % Change from 2009

Volkswagen (VW) … 613,808 … 21.0 … -23.8
Mercedes … 281,240 … 9.6 … -0.5
BMW / Mini … 266,729 … 9.1 …+3.4
Opel … 233,498 … 8.0 … -31.0
Audi … 226,872 … 7.8 … -3.4
Ford … 198,156 … 6.8 … -31.8
Renault / Dacia … 153,555 … 5.3 … -32.0
Skoda … 132,150 … 4.5 … -30.7
Peugeot … 84,242 … 2.9 … -35.3
Toyota / Lexus … 78,708 … 2.7 … -43.2
Hyundai … 74,287 … 2.5 … -18.7
Fiat … 78,190 … 2.7 … -52.3
Citroen … 68,436 … 2.3 … -32.5
Nissan …61,375 … 2.1 … -7.7
Seat … 50,449 … 1.7 … -27.3
Mazda … 46,210 … 1.6 … -23.0
Kia … 36,624 … 1.3 … -33.9
Suzuki … 32,549 … 1.1 … -45.0
Honda … 30,432 … 1.0 … -32.6
Smart … 29,069 … 1.0 … -14.5

http://www.suite101.com/content/list-of-20-best-selling-car-manufacturers-in-germany-in-2010-a328223

鯊魚煙d^.^b y(ctfrank)

於

2011/02/03 16:59:33

發文

#3088389 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫

Opel … 233,498 … 8.0 … -31.0
Audi … 226,872 … 7.8 … -3.4
http://www.suite101.com/content/list-of-20-best-selling-car-manufacturers-in-germany-in-2010-a328223

Audi賣得比Opel還差??😲
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。

300匹貨卡駕駛(lin8810)

於

2011/02/03 17:55:26

發文

#3088418 IP 239.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大衛大PM說: 還好啦, 這價格挺實惠的啊......😲😲
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2011/02/03 18:58:51

發文

#3088477 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Audi是好車但試想, 如果Audi經營的像雙B一樣發光發亮它會SHARE給VAG集團嗎?會去抱VAG的大腿嗎?
一個在德國的二線品牌要在台灣來與雙B平起平做真的是很難..
不管是靠拉抬售價或擴大門市據點到密集廣告都作用不大.
A8賣那個價錢有幾個人會賞光?
當然, 大家都心知肚明奧迪台灣也知道A8一定乏人問津.
大家也都知道奧迪台灣推出A8是帶動拉抬其它低階AUDI的聲勢作用.
Audi的客層有三種:
1.經濟狀況雖不錯但未必富有.
2.雖富有但不想太招搖者.(本討論區的......)
3.對奧迪情有獨鍾之人
4.其他
以奧迪那種售價只能說#@&%$**+🙂

得罪奧迪網友之處請見諒.🙂



說Audi是德國二線品牌太沉重了

List of Top-Selling Car Manufacturers in Germany in 2010
The twenty best-selling car makers in Germany in 2010, according to the KBA, were as follows:

Read more at Suite101: List of 20 Best-Selling Car Manufacturers in Germany in 2010 http://www.suite101.com/content/list-of-20-best-selling-car-manufacturers-in-germany-in-2010-a328223#ixzz1CstE7TjS

Make … 2010 Sales … % Market Share … % Change from 2009

Volkswagen (VW) … 613,808 … 21.0 … -23.8
Mercedes … 281,240 … 9.6 … -0.5
BMW / Mini … 266,729 … 9.1 …+3.4
Opel … 233,498 … 8.0 … -31.0
Audi … 226,872 … 7.8 … -3.4
Ford … 198,156 … 6.8 … -31.8
Renault / Dacia … 153,555 … 5.3 … -32.0
Skoda … 132,150 … 4.5 … -30.7
Peugeot … 84,242 … 2.9 … -35.3
Toyota / Lexus … 78,708 … 2.7 … -43.2
Hyundai … 74,287 … 2.5 … -18.7
Fiat … 78,190 … 2.7 … -52.3
Citroen … 68,436 … 2.3 … -32.5
Nissan …61,375 … 2.1 … -7.7
Seat … 50,449 … 1.7 … -27.3
Mazda … 46,210 … 1.6 … -23.0
Kia … 36,624 … 1.3 … -33.9
Suzuki … 32,549 … 1.1 … -45.0
Honda … 30,432 … 1.0 … -32.6
Smart … 29,069 … 1.0 … -14.5

http://www.suite101.com/content/list-of-20-best-selling-car-manufacturers-in-germany-in-2010-a328223

該文是指車廠銷量!

在下所謂的二線品牌是公認的德國汽車製造廠分級:
一.雙B
二Audi
三VW,OPEL,FORD
只是德國汽車都做得很好,好中再分等級.

記得20多年前AUDI和VW,OPEL是排在同等級的德國車,只是近年來奧迪車廠力圖振作,精益求精,扭轉形象有成,比較接近雙B但還是有差.

chuben(chuben)

於

2011/02/03 19:08:42

發文

#3088491 IP 239.83.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Audi要拼雙B很難光比較他們的頂級轎車就有差一段距離了.之前台灣人被奧迪將車價三級跳和廣告洗腦好像奧迪真的和雙B是一級德國車了其實...聽聽就好了.😌

Miuccia(miuccia)

於

2011/02/03 22:50:14

發文

#3088857 IP 92.133.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/02/03 22:50:14

發文IP 92.133.*.*

在德國乘用車銷量基本上audi bmw benz這三家差不多，正負5000輛以內 benz因為有做一些商用車(如bus之類的)，所以看起來總銷量比較多， 應該扣除商用車來比較(因為另兩家都沒做商用車) 至於bmw也應扣除mini來做計算 不過在德國以平均成交單價來計算，應該是 Benz> bmw=audi無誤 benz S-class大概銷量都是7系和A8的1.5~2倍，A8和大七都去年改款銷量差不多， 然後賓士有些很貴的車賣得不錯，如SLS和之前的SLR之類的...所以平均成交價很高... 然後在德國因為賓士的E-class有計程車專案(計程車成交價較低)，所以E-class平均成交價略低於5系和A6 個人認為平均成交單價是高級車系重要指標， 目前台灣大致是 Benz>>Bmw>>Lexus>>Audi的狀況 在台灣350萬以上的車款，benz 只要認真促銷 沒有任何一個牌子是他的敵手， 管你7系列和五系列改款多好看，配備多有誠意 去年還是賣輸年事已高的S-class........ 賓士在50歲以上的中高齡客層，是通殺的品牌，超恐怖 小弟認識的長輩，連換五台benz(有三台是w210-->w211-->w212 E系列) 推薦他bmw，他也說沒興趣[大笑]

於

2011/02/03 22:51:28

發文IP 92.133.*.*

在德國乘用車銷量基本上audi bmw benz這三家差不多，正負5000輛以內 benz因為有做一些商用車(如bus之類的)，所以看起來總銷量比較多， 應該扣除商用車來比較(因為另兩家都沒做商用車) 至於bmw也應扣除mini來做計算 不過在德國以平均成交單價來計算，應該是 Benz> bmw=audi無誤 benz S-class大概銷量都是7系和A8的1.5~2倍，A8和大七都去年改款銷量差不多， 然後賓士有些很貴的車賣得不錯，如SLS和之前的SLR之類的...所以平均成交價很高... 然後在德國因為賓士的E-class有計程車專案(計程車成交價較低)，所以E-class平均成交價略低於5系和A6 個人認為平均成交單價是高級車系重要指標， 目前台灣大致是 Benz>>Bmw>>Lexus>>Audi的狀況 在台灣300萬以上的車款，benz 只要認真促銷 沒有任何一個牌子是他的敵手， 管你7系列和五系列改款多好看，配備多有誠意 去年還是賣輸年事已高的S-class和被大家酸配備陽春的w212 E系........ 賓士在50歲以上的中高齡客層，是通殺的品牌，超恐怖 小弟認識的長輩，連換五台benz(有三台是w210-->w211-->w212 E系列) 推薦他bmw，他也說沒興趣[大笑]

於

2011/02/03 22:52:01

發文IP 92.133.*.*

在德國乘用車銷量基本上audi bmw benz這三家差不多，正負5000輛以內 benz因為有做一些商用車(如bus之類的)，所以看起來總銷量比較多， 應該扣除商用車來比較(因為另兩家都沒做商用車) 至於bmw也應扣除mini來做計算 不過在德國以平均成交單價來計算，應該是 Benz> bmw=audi無誤 benz S-class大概銷量都是7系和A8的1.5~2倍，A8和大七都最近這兩年改款銷量差不多， 然後賓士有些很貴的車賣得不錯，如SLS和之前的SLR之類的...所以平均成交價很高... 然後在德國因為賓士的E-class有計程車專案(計程車成交價較低)，所以E-class平均成交價略低於5系和A6 個人認為平均成交單價是高級車系重要指標， 目前台灣大致是 Benz>>Bmw>>Lexus>>Audi的狀況 在台灣300萬以上的車款，benz 只要認真促銷 沒有任何一個牌子是他的敵手， 管你7系列和五系列改款多好看，配備多有誠意 去年還是賣輸年事已高的S-class和被大家酸配備陽春的w212 E系........ 賓士在50歲以上的中高齡客層，是通殺的品牌，超恐怖 小弟認識的長輩，連換五台benz(有三台是w210-->w211-->w212 E系列) 推薦他bmw，他也說沒興趣[大笑]
在德國乘用車銷量基本上audi bmw benz這三家差不多，正負5000輛以內
benz因為有做一些商用車(如bus之類的)，所以看起來總銷量比較多，
應該扣除商用車來比較(因為另兩家都沒做商用車)
至於bmw也應扣除mini來做計算
不過在德國以平均成交單價來計算，應該是 Benz> bmw=audi無誤
benz S-class大概銷量都是7系和A8的1.5~2倍，A8和大七都最近這兩年改款銷量差不多，
然後賓士有些很貴的車賣得不錯，如SLS和之前的SLR之類的...所以平均成交價很高...
然後在德國因為賓士的E-class有計程車專案(計程車成交價較低)，所以E-class平均成交價略低於5系和A6

個人認為平均成交單價是高級車系重要指標，
目前台灣大致是 Benz>>Bmw>>Lexus>>Audi的狀況
在台灣300萬以上的車款，benz 只要認真促銷
沒有任何一個牌子是他的敵手，
管你7系列和五系列改款多好看，配備多有誠意
去年還是賣輸年事已高的S-class和被大家酸配備陽春的w212 E系........
賓士在50歲以上的中高齡客層，是通殺的品牌，超恐怖
小弟認識的長輩，連換五台benz(有三台是w210-->w211-->w212 E系列)
推薦他bmw，他也說沒興趣😀

冒泡 小 月半(andy01250125)

於

2011/02/03 23:46:08

發文

#3088986 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
奧迪在原廠直營前
品牌價值沒有提升
且被玩爛

品牌/口碑需長期建立
奧迪還有一段長路要走
在台灣代表身分地位(非超跑牛馬三叉)非雙B莫屬

或許跟雙B競爭價值沒有優勢
但對一群情有獨鍾的愛好還是有吸引力

小弟不否認是滿喜歡奧迪的
旗下還是有CP值的車款(A4.A5SB)
跟同級車比較便宜了許多

圍爐小胖祝各位=>玉兔迎好年/好運兔雙喜/鴻兔大展. &讓消費者有飽足滿意的笑容.是圍爐存在的意義&

Alan(tako102103)

於

2011/02/04 00:43:09

發文

#3089063 IP 250.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
四個圈😍

TPC(tpc0211)

於

2011/03/29 12:20:31

發文

#3238242 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Audi是好車但試想, 如果Audi經營的像雙B一樣發光發亮它會SHARE給VAG集團嗎?會去抱VAG的大腿嗎?
一個在德國的二線品牌要在台灣來與雙B平起平做真的是很難..
不管是靠拉抬售價或擴大門市據點到密集廣告都作用不大.
A8賣那個價錢有幾個人會賞光?
當然, 大家都心知肚明奧迪台灣也知道A8一定乏人問津.
大家也都知道奧迪台灣推出A8是帶動拉抬其它低階AUDI的聲勢作用.
Audi的客層有三種:
1.經濟狀況雖不錯但未必富有.
2.雖富有但不想太招搖者.(本討論區的......)
3.對奧迪情有獨鍾之人
4.其他
以奧迪那種售價只能說#@&%$**+🙂

得罪奧迪網友之處請見諒.🙂





試開過 S350 , 740L, LS600h 後, 最後選擇了 A8L;
必須說句良心話, 套句 B 牌業代得知本人決定後所說的話" A8Ｌ是便宜又大碗的車啦, 就是要考慮後續維修零件待料的問題 .."
部份同意上文網大所的看法, 本人是不富有, 但也不想太招搖;
交車到今已開了 2000 多 KM, 很滿意 ! 操控性能, 過彎, 都可顯見四輪傳動車不同的特性; 室內空間及配備, 坐過的親友都誇讚不已;
唯一的缺點 ---- GPS 還未導入ＭＭＩ系統, 有一點可惜;



低調小跟班(dave1120)

於

2011/03/29 12:46:05

發文

#3238299 IP 64.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
該文是指車廠銷量!

在下所謂的二線品牌是公認的德國汽車製造廠分級:
一.雙B
二Audi
三VW,OPEL,FORD
只是德國汽車都做得很好,好中再分等級.

記得20多年前AUDI和VW,OPEL是排在同等級的德國車,只是近年來奧迪車廠力圖振作,精益求精,扭轉形象有成,比較接近雙B但還是有差.

那你大錯特錯 .... 雙B 只有在亞洲才會有人覺得比 Audi 好 .... 😝

你去問德國人, 歐美消費者 .... 那答案可能就不一樣了 .... 就好像只有在台灣大家才覺得 LEXUS 可以跟1A2B 平起平坐

Audi 在美國去年已經是賣的最好的德國車 (1A2B)

歐洲好好玩(asdfgh0419)

於

2011/03/29 12:49:52

發文

#3238305 IP 12.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大偉老師PM說
我覺得還是賣得太便宜了😇

低調小跟班(dave1120)

於

2011/03/29 12:52:55

發文

#3238308 IP 64.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
說Audi是德國二線品牌太沉重了
List of Top-Selling Car Manufacturers in Germany in 2010
The twenty best-selling car makers in Germany in 2010, according to the KBA, were as follows:
Read more at Suite101: List of 20 Best-Selling Car Manufacturers in Germany in 2010 http://www.suite101.com/content/list-of-20-best-selling-car-manufacturers-in-germany-in-2010-a328223#ixzz1CstE7TjS
Make … 2010 Sales … % Market Share … % Change from 2009
Volkswagen (VW) … 613,808 … 21.0 … -23.8
Mercedes … 281,240 … 9.6 … -0.5
BMW / Mini … 266,729 … 9.1 …+3.4
Opel … 233,498 … 8.0 … -31.0
Audi … 226,872 … 7.8 … -3.4
Ford … 198,156 … 6.8 … -31.8
Renault / Dacia … 153,555 … 5.3 … -32.0
Skoda … 132,150 … 4.5 … -30.7
Peugeot … 84,242 … 2.9 … -35.3
Toyota / Lexus … 78,708 … 2.7 … -43.2
Hyundai … 74,287 … 2.5 … -18.7
Fiat … 78,190 … 2.7 … -52.3
Citroen … 68,436 … 2.3 … -32.5
Nissan …61,375 … 2.1 … -7.7
Seat … 50,449 … 1.7 … -27.3
Mazda … 46,210 … 1.6 … -23.0
Kia … 36,624 … 1.3 … -33.9
Suzuki … 32,549 … 1.1 … -45.0
Honda … 30,432 … 1.0 … -32.6
Smart … 29,069 … 1.0 … -14.5

http://www.suite101.com/content/list-of-20-best-selling-car-manufacturers-in-germany-in-2010-a328223

BMW 要加 MINI 才會超過 Audi 不然早就輸 Audi 了

Benz 有很多租賃車 .... 扣掉企業租賃和計程車, 早就賣輸 Audi 很多

低調小跟班(dave1120)

於

2011/03/29 13:06:50

發文

#3238347 IP 64.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gosmart (真話) 所寫
我父親朋友在政大教書他之前買2009AUDI A6 2.0T最近貼錢也換了一台2010 年是BENZ 新E系列車 見人就誇讚說BENZ E真的不一樣.不管駕駛的感覺以及安全性方面..

E Class 我家也有阿 .... 跟 A6 的安全性差異是什麼?? 願聞其詳

西風(d640520)

於

2011/03/29 13:30:54

發文

#3238422 IP 35.16.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dave1120 (David) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
該文是指車廠銷量!

在下所謂的二線品牌是公認的德國汽車製造廠分級:
一.雙B
二Audi
三VW,OPEL,FORD
只是德國汽車都做得很好,好中再分等級.

記得20多年前AUDI和VW,OPEL是排在同等級的德國車,只是近年來奧迪車廠力圖振作,精益求精,扭轉形象有成,比較接近雙B但還是有差.

那你大錯特錯 .... 雙B 只有在亞洲才會有人覺得比 Audi 好 .... 😝

你去問德國人, 歐美消費者 .... 那答案可能就不一樣了 .... 就好像只有在台灣大家才覺得 LEXUS 可以跟1A2B 平起平坐

Audi 在美國去年已經是賣的最好的德國車 (1A2B)

+1
一個待過德國的朋友也很推薦AUDI
一輩子都是妳的私人司機
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