拿馬3和lexus比,那不是拿國産車跟雙b比 c/p值一樣的意思嗎~~🙂
根本不能比😌
根本不能比😌
Teana 也太舒適了吧 ~~
Hayden Panettiere 我來載你了~
會打到Prius🙂🙂
於
2011/02/23 20:27:10
發文
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讚喔,有錢我也想買一台LexusCT200h,不僅是Lexus旗下首款掀背車級距產品,引擎蓋下的1.8升汽油引擎更是Lexus有使以來排氣量最小的動力,然而Lexus卻為其搭配Hybrid油電混合動力系統,在跨足動感的掀背車級距之外,更鎖定環保節能的訴求。以歐盟1999/100/EC指令進行測試的CT200h,繳出了市區31.78km/l、高速19.55km/l、平均22.7km/l的油耗表現,能源效率等級更是最節能的1級。 | |||
這種高級品牌的油電車不同於豐田的prius,所以訂這種價錢一年一千台一定不夠賣.
於
2011/02/23 20:30:21
發文
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會打到Prius🙂🙂 | |||
有差嗎?? 兄弟關起門來打架, 等門打開了, 外面的觀眾全部嚇跑了.....................
披著狼皮的羊😴
外型很殺, 性能很瞎~
134.1hp/5000rpm 14.5kgm/4000rpm 車重1370kg (U-CAR查來滴)
難怪通篇介紹不敢提馬力等數據😌
上路等著被巴吧~😆
外型很殺, 性能很瞎~
134.1hp/5000rpm 14.5kgm/4000rpm 車重1370kg (U-CAR查來滴)
難怪通篇介紹不敢提馬力等數據😌
上路等著被巴吧~😆
好車就是好車,但我還是買不起。😭
希望這輩子有機會入主Lexus。😇
希望這輩子有機會入主Lexus。😇
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
於
2011/02/23 20:53:42
發文
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披著狼皮的羊😴 外型很殺, 性能很瞎~ 134.1hp/5000rpm 14.5kgm/4000rpm 車重1370kg (U-CAR查來滴) 難怪通篇介紹不敢提馬力等數據😌 上路等著被巴吧~😆 | |||
整天巴來巴去, 這也不是好事 😵 😵........................................
😇不知道會不會打到掛牛頭的RAV4...😇
-盤子出名是台灣-
-國產能賣一百萬-
-就是超愛牛頭牌-
-隨便勾勾有錢賺-
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整天巴來巴去, 這也不是好事 😵 😵........................................ | ||||||||||||
引擎型式 2ZR-FXE 直列四汽缸 跟PRIUS同一顆
應該說車紅是非多, 節能取向, 卻偏偏有一副性能外殼, 路上阿飛多得是,難保不被....
同意整天巴來巴去確實不是好事,危及別人更是罪過.
況且, 開名牌當然要斯文一點, 不然誰看得到呀😊
139萬 沒對手了🙂
於
2011/02/23 21:41:34
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139萬不就什麼配備都沒有😌 | |||
散大你該出手了. 以下是全車系標配🙂
CT 200h亦擁有相當完善的安全配備,全車系雙前座安全氣囊、雙前座側邊氣囊、前後座側邊氣簾與雙前座膝部氣囊等8具安全氣囊外,同時標配ABS、ECB電子煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助等安全系統。以及LED晝行燈組、WIL頸椎傷害預防系統等配備,
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散大你該出手了. 以下是全車系標配🙂 CT 200h亦擁有相當完善的安全配備,全車系雙前座安全氣囊、雙前座側邊氣囊、前後座側邊氣簾與雙前座膝部氣囊等8具安全氣囊外,同時標配ABS、ECB電子煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助等安全系統。以及LED晝行燈組、WIL頸椎傷害預防系統等配備, | ||||||||||||
這種車散大看不上眼的😌
Once a use forever a custom.
於
2011/02/23 21:47:51
發文
後座比只有4米長的小型車的水準之下😇
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真**的像馬三 😲 | |||
好貴的馬三😰
外型滿殺的
但售價
菁英版 139
豪華版149
頂級版159
頂級Navi版 175
車價 (萬元)
這2規格應是主力
菁英版太陽春
頂級Navi版太貴
但售價
菁英版 139
豪華版149
頂級版159
頂級Navi版 175
車價 (萬元)
這2規格應是主力
菁英版太陽春
頂級Navi版太貴
圍爐未來方向.
真頭疼
於
2011/02/23 22:07:44
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L牌報這個價真的是佛心來的 , 打算跟MB拼總銷售量
希望哪天可以入主高級Toyota 😇😇😇
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
這個價錢也可以買accord 3.5,但雅哥還是五速自排,外型也看膩了而且安全配備也沒ct200h多.油電車又是一種趨勢,所以大家應該會選ct200h.
對了,我忘了ACCORD3.5 每月都好像賣個位數.所以冷門車還是不考慮了.可能以後LEXUS CT200h路上一多了本田魔人又會笑CT200h是制服車了,看來買本田及Acura車有個好處是很難成為主流車與多數車(製服車),😆因為銷路都墊後.尤其些車款國外不是停賣就是考慮停產.
對了,我忘了ACCORD3.5 每月都好像賣個位數.所以冷門車還是不考慮了.可能以後LEXUS CT200h路上一多了本田魔人又會笑CT200h是制服車了,看來買本田及Acura車有個好處是很難成為主流車與多數車(製服車),😆因為銷路都墊後.尤其些車款國外不是停賣就是考慮停產.
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讚喔,有錢我也想買一台LexusCT200h,不僅是Lexus旗下首款掀背車級距產品,引擎蓋下的1.8升汽油引擎更是Lexus有使以來排氣量最小的動力,然而Lexus卻為其搭配Hybrid油電混合動力系統,在跨足動感的掀背車級距之外,更鎖定環保節能的訴求。以歐盟1999/100/EC指令進行測試的CT200h,繳出了市區31.78km/l、高速19.55km/l、平均22.7km/l的油耗表現,能源效率等級更是最節能的1級。 | |||
市區31.78km/l?有問題 美國http://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.htm, 為43/40 mpg干均42mpg,市區應該為20km/l多一點才對.
可能是送測時,電瓶充滿,才造成市區油耗表現特佳.
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