當你從女性的角度來看 LEXUS 所推出的車型，或許你曾經想購買這種流行且高檔的油電車，
可能做為平常上下班的交通工具，而且你也會考慮到在城市的駕駛靈活度以及掀背車的實用性
，RX SUV 的體積過於龐大，加上它的售價超過 400 萬日元，它也沒有女孩子喜歡的小巧外觀
，可能會有些失望。

LEXUS 在最近發表了一款入門的油電混合掀背車，稱為 CT200H 在某個層次的意義上，它有合
理的售價，我認為它有照顧到婦女朋友的需求。首先我們來觀察，它有哪些競爭對手? 可能是
VW 的高爾夫，標致的 308 或者有可能是寶馬的一系列，也有可能是新發表的奧迪 A3，如果
放大來看，它的對手相當的多，CT200H 是否有足夠的競爭力?

通常會考慮所謂高價小車的消費者，有一些因素，它可能要有不錯的油耗，提供不錯的舒適性
和高檔的配備，來做為一台個性化，個人風格的用車。CT200H 提供了獨特的油電混合系統，注
重流線的外觀，考慮到車輛的配重，和人性化的實用空間，是非常容易上手的高級入門小車。

當我坐進駕駛座，它的類跑車座椅提供了舒適性，它的部份皮革是使用一種防滑的布料，當你
在轉動方向盤時，你的身體會包附在椅子上難以動搖，讓我驚訝的是，它讓我體驗了不同的駕
駛感受。你會覺得有充份控制車的感覺，尤其是男孩子會很喜歡這種感覺，女性對舒適則會感
到滿意。

握著 CT200H 的方向盤，一開始，無形之中會專注於享受駕駛樂趣，但你突然會想起熟悉的感
覺，好像相似豐田的混合動力車 PRIUS。
在低速時引擎沒有聲音，可以有很棒的經濟效果，隨著轉速的攀升，你又會感受到高轉速引擎
的速度感。它還提供了三種動力模式，經濟、正常、運動，這是一種旋扭開關，在操作上非常
的輕鬆，也有相當的趣味，當然它也提供了短程的純 EV 模式，當你在擁擠的都市走行，這個
模式非常的實用，因為它非常的安靜，不排放有害氣體，完全沒有聲音，所以要非常注意行人
的安全。

這是一部沉默豪華的混合模型，2個引擎充份的合作，你猜不出來它是如何轉換，但是它可以給
你一些樂趣，和更積極的經濟表現，LEXUS 打造了一台乘坐舒適，安靜，駕駛樂趣的新款掀背
車，有非常獨特的競爭優勢，提供你新的價值觀。

如果談到高檔車，在此之前很多人會說 : 日本的美含糊不清，為什麼不徹底修改這個模式，但
我要說的是，這方面對於 LEXUS CT200H 來說，它是當今最熱門的模型，結合了日本美和歐洲
的風格，而且本身的技術優勢非常的好，LEXUS CT200H 有獨特的美。

這是一台可以輕鬆入門的綠能車款，可以放鬆你的心情，讓你更自由自在的面對大自然，它不
是要表達強烈人格對攻擊性駕駛的風格需求，如果這是你的需求，或許期待它有更好的模型出現
，但現在它是一種時尚潮流，這是漂亮受歡迎的時尚設計，請迎接節能新時代的來臨。