me to..
因為在保固期內的車子有一些零件的損壞可以不用自己來付擔...
而在保固期外的車車..
是什麼都要$$$$$$..
台灣嗎....

當然在意,因為有些車廠在交完車後的售後服務很差,且若車主發現其車輛有問題時,這車廠通常都會問是不是你弄壞的,好像把消費者看成花錢來搞破壞的一樣.

我覺得最合理ㄉ保固是
不要有年限~
但保固個幾萬公里吧!!!

我覺ㄉ在台灣最合理ㄉ保固期應該在5年10萬公里
在說台灣車廠每一家服務水準都比國外差勁
高車價 低服務這就是台灣車場所像斟ㄉ服務品質

我不是很在意!!
我認為"2年or5萬公里"的保固期, 在台灣已經是很夠用的了.
因為現在台灣大部份的家庭用車, 在 2年之中都無法行駛超過 5萬公里, 因此再多的保固只是圖增成本而已.
汽車商(廠)的保固費用是算在銷售成本當中,
也就是說"羊毛出在羊身上"!!
這個問題是全世界的汽車商共同的法則!!

所以也不需要去想太多了~~~~

台灣的車價高昂~~~~
這一方面是因為台灣的市場不夠大;
二方面是政府對於稅收的政策問題.

就政府的稅收的政策而言~~~~
我還是比較喜歡在台灣買比較貴的車子......^_^

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上個週末與我鄰居的太太聊天時得知~~~~
她先生是：德國籍, 在英國公司工作, 居住地在英國, 所得稅是繳給英國政府.
他薪資收入的40％要拿來繳所得稅;
然而有相同收入的台灣人(國)民卻只需要繳21％的稅金即可.

另外~~~~
她先生當年在德國領取駕駛執照的費用是：1,700馬克 (約 NT.24,000元).
而同一時期在台灣領取駕駛執照只需要 NT.450元而已!! (至今也只須要幾佰元而已)

我覺得台灣還是很好住的!!
千萬不要讓台灣人特有的"自卑心態"將台灣的競爭力給打敗了!!