賣不好可要歸功給南陽...
1.7賣1.8價錢...
另外...
以前喜美給人不安全及飆車的印象!!

我是七代的車主: 我個人是很喜歡我的這部車啦,可是說實在的這部車在市面上賣的不是很好是真的,我在今年3月底牽車,當時這款車已經出了四個月了,然而在路上卻是真的少到可以,當我開在路上常有不少人在偷看我的車子,好像沒看過一樣,而我在路上如果看到和我同款的車,也會覺得好稀奇喔! 而為何賣的不好在我的看法來說,最重要的是三陽的廣告真的是有夠差的啦,在我買車之前跟本就沒有在電視上看過FERIO的廣告,只有在前陣子看到幾次而以,而且都是極短篇,難道他們都不知廣告的重要性嗎?像Altis賣的那麼好有非常大的因素是廣告包裝,再來就是台灣人對喜美的看法,從前在年輕人來看喜美是一台好開,便宜又好改,要改什麼都有,操控性又不錯,當然底盤在改裝下去操控性更是不得了啊,可惜七代FERIO已經不走那個方向了,懸吊系統也改掉了,走向舒適的味道,而且日本本田好像也不想改這這款車,使得愛改車的年輕人對FERIO很失望,然而對年紀大一點的人來說,雖然這款車有著他們喜歡的味道,可是他們的思想也還是停留在那個開喜美的都是那些年輕人啊,飆車族,不穩重啊....等等關念,所以要那些高年齡層的人買這款車也真是很難,而且三陽雖然把這款車走向比較舒適,可是其配備上還是有和別人有一段差距,像恆溫空調在我同事兩年前的LANCER上就已經有了,現在才推出,而其它佩備也都是別人都有了,而別人很多有的它都沒有,又賣那麼貴,向我買vtx 68.8萬加保險都七十多了,已經可以買mondeo,當初我也在ferio和mondeo RS兩台當中猶豫好久的,說真正好的也只有那個果嶺式後座,真的棒!不過說實在的FERIO也真的是一台好車啦,不然我為什麼會選它,在我看過它的撞擊測試後它的安全性我也很放心的,只不過三陽的行銷方法太遜了,我也是個年輕人,我才19歲而已,我也很要求操控性的,ferio的操控性雖然沒有六代那麼棒(底盤改掉了當然有差),不過在我看來還是有一定的水準的,除非你是那種每個彎道都以100過彎的,說起現在台灣1.6和1.8的房車,除了TIERRA外,我想ferio的操控性不會輸別人的! (補充:前幾天我看了一本雜製說sentra的操控性比ferio好,真是笑死人了,sentra的操控性是公認的差好不好,除了它的配備好外,沒什麼好的)

我是七代的車主: 我個人是很喜歡我的這部車啦,可是說實在的這部車在市面上賣的不是很好是真的,我在今年3月底牽車,當時這款車已經出了四個月了,然而在路上卻是真的少到可以,當我開在路上常有不少人在偷看我的車子,好像沒看過一樣,而我在路上如果看到和我同款的車,也會覺得好稀奇喔! 而為何賣的不好在我的看法來說,最重要的是三陽的廣告真的是有夠差的啦,在我買車之前跟本就沒有在電視上看過FERIO的廣告,只有在前陣子看到幾次而以,而且都是極短篇,難道他們都不知廣告的重要性嗎?像Altis賣的那麼好有非常大的因素是廣告包裝,再來就是台灣人對喜美的看法,從前在年輕人來看喜美是一台好開,便宜又好改,要改什麼都有,操控性又不錯,當然底盤在改裝下去操控性更是不得了啊,可惜七代FERIO已經不走那個方向了,懸吊系統也改掉了,走向舒適的味道,而且日本本田好像也不想改這這款車,使得愛改車的年輕人對FERIO很失望,然而對年紀大一點的人來說,雖然這款車有著他們喜歡的味道,可是他們的思想也還是停留在那個開喜美的都是那些年輕人啊,飆車族,不穩重啊....等等關念,所以要那些高年齡層的人買這款車也真是很難,而且三陽雖然把這款車走向比較舒適,可是其配備上還是有和別人有一段差距,像恆溫空調在我同事兩年前的LANCER上就已經有了,現在才推出,而其它佩備也都是別人都有了,而別人很多有的它都沒有,又賣那麼貴,向我買vtx 68.8萬加保險都七十多了,已經可以買mondeo,當初我也在ferio和mondeo RS兩台當中猶豫好久的,說真正好的也只有那個果嶺式後座,真的棒!不過說實在的FERIO也真的是一台好車啦,不然我為什麼會選它,在我看過它的撞擊測試後它的安全性我也很放心的,只不過三陽的行銷方法太遜了,我也是個年輕人,我才19歲而已,我也很要求操控性的,ferio的操控性雖然沒有六代那麼棒(底盤改掉了當然有差),不過在我看來還是有一定的水準的,除非你是那種每個彎道都以100過彎的,說起現在台灣1.6和1.8的房車,除了TIERRA外,我想ferio的操控性不會輸別人的! (補充:前幾天我看了一本雜製說sentra的操控性比ferio好,真是笑死人了,sentra的操控性是公認的差好不好,除了它的配備好外,沒什麼好的)

去看網友對南陽服務品質的評語吧。我之前也開civic，雖然是中古車，但是每次驗車時我都不會去南陽驗車，因為坊間保養廠服務態度真的比南陽好多了，喝茶等待還送面紙，至少不會花錢還被兇一頓。

19歲開車....真羨幕.....偶20了..一樣開老爸的破車!!!<======老爸說有車開就好了...最近又要繳牌照稅!!!養車真的不簡單...烏烏烏...toyota不讓我開...給我開雷諾也只是去送東西..屁股大大的11年老車...話說回來...其實我覺得喜美不錯...只是刻版印象..上次朋友要牽cv3...我們一群人都覺得是'流氓車'...因為以往開那種車的人都改的很誇張!!印象真的不太好...結果牽福斯的polo...所以有些人對"H"的MARK就不太喜歡...我是這麼覺得啦!!

最近我家才買了Ferio,感覺真是超棒的,尤其在加速的一煞那,走起來也平平順順的,蠻喜歡駕駛座的那個中扶手,開長途起來也很舒服,不會感覺手沒地方放,很多人都說是價格的關係才會賣不好,不過對於ferio的評價大家都一致認同,所以我也覺得不錯.....^_^

理性的買車心理,除了考量車子的本質以外,更需考量售後服務及維修保養.有人能忍受車子要維修卻不容易找到保養場的困擾嗎,或是進場保養要受一肚子氣呢.有一次去保養場做兩萬公里保養,問了一下技師冷氣異味的問題,他的回答態度不好,我下一次就去別家保養了,因為我不爽,反正豐田保養場多隨便找都有,而且發現有的場真的很親切讓人很想再去保養,技師也很熱心跟車主討論及解答多去幾家就會發現各有風格.
再說,南陽賣車很沒誠意,人家國外都能用dohc引擎,偏偏國內都不引進,用歐美國家不用的引擎來賺台灣車主的錢,價格也不見得低.其實honda的引擎很好,完全是南陽愛賺錢忽略了消費者追求性能的心理,不然我也很欣賞美規的雅歌或喜美外型棒引擎也棒,南陽真的該檢討吧!

日本、美國的Ferio都搭載同一顆引擎。
能見度不高最主要的原因是錯誤的決策。較貴的價格與少得可憐的廣告，再加上前幾代不良的印象，要賣得好也難。縱使我們這些車主費盡唇舌，又有多少人看到....

七代忽然轉性,當然失去了原有的顧客,而要求配備的車主一定會向其他廠牌一面倒,七代省油.車身剛性也不錯,加速性也好,有人說:七代貴在看不到的地方,也許真是這樣吧!至少從買回來到現在,我對它倒是沒有什麼怨言.(雖然台版的civic轉性,但是港版CM的還是以動感的形式ㄛ!而且配備的鋁圈還是RS版的!)

廣告不夠....
1.7賣1.8的價格...為了符合G-CON重新設計車體..
但購入ferio一個月了..真的感覺到VTEC引擎的威力...1.7升有1.8升引擎的威力
空間和操控都很滿意...同及車最大軸距和加速性...G-CON撞擊測試...真的沒有幾部車敢這樣撞給記者看...