世界報 - 頭哥在馬拉內羅的又一天 由 [b]糊塗阿蒙[/b] 發表在HelloF1賽車·阿隆索 http://bbs.hellof1.com/fernandoalonso [color="#FF0000"]WITH ALONSO IN MARANELLO [/color] The house of his life 他在法拉利工廠開門迎接我們世界報，在這裡，為了盡快提高他們的賽車阿隆索一天會工作上12個小時 羅德裡格斯 / 馬拉內羅 (意大利) 特派報道 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_413491.jpg[/img] "這裡的五月可是快樂之地啊。" 費爾南多說這話的口氣一副熟得不能再熟的樣子，但他踏入這塊紅色的位於意大利北部的山群環抱之地，也不過一年半的時間而已。馬拉內羅，一座綠色環繞的16000人口的工業小鎮，有流行音樂的曲調在背景裡不停流淌著。這是法拉利的粉絲們朝聖之地，也是他們的3000名員工的工作場所，這裡面就包括面前的這位西班牙人，和他所在的F1車隊。此刻他們唯一專注的，是如何急速拯救這個開始還不久的2011。 這週末的西班牙大獎賽到來前夜，世界報有機會細細觀察了西班牙車車手在車隊工作的一天。這是頭一次，有一家報紙陪伴走進這個他們製造世界上最名聲顯赫的汽車的世界。傳奇的故鄉，他生活的中心，在這裡，尋找著，夢想著，在這裡他需要再次成為世界冠軍。 09.00 h. 會面開始了這一天，在蒙特澤摩羅的辦公室等待著。阿隆索七分鐘前從這道門進來的時候臉上還帶著些許眼袋——多半是沒睡太多吧。時間很緊迫，任務很艱巨。上場比賽土耳其的第一個領獎台過去，現在更緊要的是要抗爭奪冠最大熱門紅牛，他們就必須把車弄快起來，而且要快。阿隆索昨晚到這兒很晚了，直接就去了旁邊的一間公寓，一年大概有120天他會在那度過。單間書房，這裡住了他一個兒時就開始的夥伴，現在已經進入法拉利成為一名工程師。簡單的早飯，穿的是牛仔褲和紅色上衫。BOSS蒙特澤摩羅想從他的一號車手和車隊老闆多梅尼卡利嘴裡聽聽最新的情況。三個人在門背後談論著目前微妙的現狀，哪裡提高了，又有哪些部分有問題。在這些會面上，阿隆索總是看上去更尖銳，跟平時新聞會上謹慎小心的他完全不同，這裡沒有針對他的來自公眾的指責。他給出他的看法，運用他自己在F1這十年的經驗提出修改的要求。這正是法拉利當初雇他的原因。要麼現在拼命逼一把，要麼這賽季就這麼過去了。每個人心裡都清楚這一點。 11.00 h. 辦公室裡緊張的會面之後，阿隆索去了模擬器那。辦公室所在的這片名叫 Gestione Sportiva的區域，是這個工廠裡專門服務於F1的地方。阿隆索走過去的時候腳步輕盈，但神情專注，對碰到的其他工作人員只是報以淺淺的微笑。技術人員正在埋頭生產引擎部件，他本身對此能幫上忙的微乎其微，但很快所有人都意識到他的靠近，鼓起掌來，車手在這支車隊歷史上一直是占有中心位置的人物了。身旁並行走著兩個人，一個是他的經紀人路易斯-加西亞，還有一個是車隊新聞官盧卡-考拉雅尼，在通報他的日程安排。很快他神情就變了，阿隆索一下爬進那台強有力的模擬器裡了，那是馬拉內羅最近的革新成果，在賽季中的時候剛進行完基本的測試。我們這樣等了三個小時，而他在裡面開著300公里的時速不移一下座位，沒有點迎面風很快就汗流浹背了。法比瑞茲奧-寶拉，他的體能師在短暫間隙的時候給他遞上了毛巾和水。 14.00 pm "我們去Montana！", 他這麼跟我的夥計們說。 有時是一個三明治，有時要是模擬器上要再花些時間就只是點水果，但今天，是mamma Rosella做的麵團。這位灰發的老婦人在馬拉內羅外開的一家舒適愜意的餐廳成了車手們的用餐廳。舒馬赫就是在這裡學會了怎麼做意大利面和怎麼用土豆做波紋貝殼狀通心粉，阿隆索吃的時候老闆娘時不時地會去撫摸撫摸他，做點預測什麼的。“我跟他說了土耳其會上領獎台的。”一邊說她一邊給記者遞上來一盤美味的博洛尼亞臘腸。餐廳的墻上，幾十張所有法拉利車手的照片裡她偏愛的是她的Spaniard grandson。他甚至會勻出一些晚上私下來到Montana廚房，那裡是這家人自己的廚房，在那他做玉米粉圓餅或者西班牙菜肉飯，一邊吃一邊看著西甲的比賽。去年，蒙扎獲勝的周日晚上，他半夜餓了，Rosella給他準備了一桌子的吃的，他們慶祝獲勝慶祝到了早上五點，其間滿是甜點、檸檬汁澆撒的好吃的，還有很多過去艱辛的軼事。 15.30 pm 回到活動區，下午還有排滿活動的半天呢。今天跟大多數camp在工廠的時候一樣，這是他自己選擇來的，而不是合同的要求。“我們是為了多減肥呀。”和他一道的同伴會開玩笑說。拿他的隊友比較一下，來的時間就要少點。這是專注度的事情，一個性格特點的事情。“我喜歡，我可以謝謝每個幫我的人。”他說。他的電腦桌面打開是一張他去F1組裝工作區的照片，那裡攝影師是嚴禁入內的。阿隆索和馬薩在土耳其的賽車幾天前回到了這裡。四周有壕溝和水渠，裡面一群技師正在仔細檢查各個機械部件。地上有自然光從大窗戶裡照進來，四周角落裡種著綠色植物。這樣的工作環境是按蒙特澤摩羅Formula Uomo (Formula Male)的理念設計的，他希望員工們在一個自然，愉快的氛圍裡工作，同時不要忘記每部法拉利應該是件藝術家的作品，而不是批量生產的金屬。費爾南多的賽道工程師安德瑞亞-斯戴拉此刻正等著車手來一起回顧上場比賽的數據以及筆記。兩人在樓層裡上上下下的，後來到更高的一間辦公室去回顧分析和看錄像去了。不僅是現在，還有來年。因為阿隆索還必須對明年的方向盤點頭同意，還要進行座椅測試。 17.00 h. 在和法拉利設定合同的密集的談判過程中，車手代表方提了一個重要條件：必須最小化商業活動的天數。這是阿隆索在所有要求F1車手的職責中最不太有熱情的一件，也是幾年前他和紅牛碰面而錯路的最主要的原因。這支目前正一手把控世界冠軍爭奪的能量飲料車隊提出一系列賽道外的活動要求，這和他的風格不合。阿隆索需要空間，但會承擔部分商業要求，後者幫助提供了他這份報償豐厚的工作。"他們是不是在菲奧拉諾測試啊？" 從公司私人賽道上傳來的轟鳴聲引起了他的注意，一邊問一邊還做著嗅嗅汽油的樣子。他喜歡上車開上幾圈，車隊也會高興的，因為那會給一些從加利福尼亞來到這裡的VIP和他照上幾張的機會。賽道上，法拉利的車主們都很興奮，他們沒法想象還有誰能做更好的陪乘了。上賽道，好好玩幾圈，把自己當成這裡的其他技師們一樣。說簡單點，就是每次一出發，準備好拍照和簽名，那會上了法拉利在全球的獨家銷售店裡去的。最新的一家，在巴塞羅那的Paseo de Gracia,明天就要在西班牙開張了。 18.00 h. 春季暖陽的下午，阿隆索開始尋思現在接下來該去哪兒……“體能訓練？……還是不了吧，或者騎一小會兒車吧，怎麼樣，Fabri?” 問題提給他的體能師得時候，人家已經準備好“戰馬”了，對他的喜好了如指掌，而且還是不錯的訓練。寶拉現在已經和他很多年了，總是陪伴在阿隆索左右，很享受兩個人在一塊時默認的安靜。這輛車是需要改進，但這位兩屆世界冠軍對法拉利這裡環境的適應貼合得有如伸入一副手套一般，除了賽車速度還有待改善之外，剩下的都在它們該在的位置上。終於，起步時的焦躁已經遠去，去你們的邁凱輪，在那摩擦嚴重曾經嚴重到他情願和Fabri在雷諾拖車裡吃飯也不願呆在英國車隊裡，因為在邁凱輪他們覺得自己被排除在外。這當中的細節還等著一本未到的自傳來告訴。"快來，快來！" 車上的人召喚著，在賽道上和在馬拉內羅的林蔭道上飛馳著，那條路上全都紀念著這支車隊的冠軍們。他的那個位置要不是最後的阿布扎比本也已經可以放在這裡了，“我們決定不為那個找哪個人的名字，那種事情就是運氣不好” 但他們說在這行裡，只要失敗了，就一定得要找出到底是什麼或者誰導致了最後那場比賽悲劇的結果…… 20.00 h. 他的雙腿還覺得不夠，身上的腎上腺素還沒用完。跟平常一樣，他們在工廠健身房旁邊建造的一小塊球場上組織了場足球練習賽。這設施是面向所有員工開放的，包括技師們，員工家庭的孩子們夏天還在這裡露營，據歐盟的報告法拉利是歐洲大學畢業生們理想的工作地之一。“這裡這裡，費爾南多！”技師在向他要球了，但他可沒聽進去。他也沒個固定的場上位置，到處跑，比誰都勇猛。隨便誰都可以打上一腳門。當光線漸漸暗去，每個人都在等待最後的終場哨音。他的那隊正獲勝著。要不是這樣，我們都知道這場球還要延長得再久那麼一點點…… 21.00 h. 這樣忙碌的一天后，電池裡終於被放空了，從日出到日落。他回絕了再出去吃飯，情願就呆在他的小公寓裡，稍許吃點就很快上床睡覺了，基本上是孩子們的時點。正式打了電話給他的妻子拉奎爾，它在奧維耶多準備著新的專輯，隨便談了談他們自己的是事情，就像其他分隔的一對那樣，交換幾個kisses, 回顧了下他們各自的旅程。淋浴的時候用他的iPod放著背景音樂，上網轉了一圈，看了一集連續劇The Pacific。屏幕上沒盯上多久你的眼就合上了，很快也就熟睡過去了。當然，連睡去他也是全速的，盼望著回到競爭行列的那天早上的醒來。神情那麼的倔強，直到他的法拉利醒來。 http://bbs.hellof1.com/2283194.html

世界報 - 頭哥在馬拉內羅的又一天 由 [b]糊塗阿蒙[/b] 發表在HelloF1賽車·阿隆索 http://bbs.hellof1.com/fernandoalonso [color="#FF0000"]WITH ALONSO IN MARANELLO [/color] The house of his life 他在法拉利工廠開門迎接我們世界報，在這裡，為了盡快提高他們的賽車阿隆索一天會工作上12個小時 羅德裡格斯 / 馬拉內羅 (意大利) 特派報道 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_413491.jpg[/img] "這裡的五月可是快樂之地啊。" 費爾南多說這話的口氣一副熟得不能再熟的樣子，但他踏入這塊紅色的位於意大利北部的山群環抱之地，也不過一年半的時間而已。馬拉內羅，一座綠色環繞的16000人口的工業小鎮，有流行音樂的曲調在背景裡不停流淌著。這是法拉利的粉絲們朝聖之地，也是他們的3000名員工的工作場所，這裡面就包括面前的這位西班牙人，和他所在的F1車隊。此刻他們唯一專注的，是如何急速拯救這個開始還不久的2011。 這週末的西班牙大獎賽到來前夜，世界報有機會細細觀察了西班牙車車手在車隊工作的一天。這是頭一次，有一家報紙陪伴走進這個他們製造世界上最名聲顯赫的汽車的世界。傳奇的故鄉，他生活的中心，在這裡，尋找著，夢想著，在這裡他需要再次成為世界冠軍。 [color="#000000"]09.00 h.[/color] 會面開始了這一天，在蒙特澤摩羅的辦公室等待著。阿隆索七分鐘前從這道門進來的時候臉上還帶著些許眼袋——多半是沒睡太多吧。時間很緊迫，任務很艱巨。上場比賽土耳其的第一個領獎台過去，現在更緊要的是要抗爭奪冠最大熱門紅牛，他們就必須把車弄快起來，而且要快。阿隆索昨晚到這兒很晚了，直接就去了旁邊的一間公寓，一年大概有120天他會在那度過。單間書房，這裡住了他一個兒時就開始的夥伴，現在已經進入法拉利成為一名工程師。簡單的早飯，穿的是牛仔褲和紅色上衫。BOSS蒙特澤摩羅想從他的一號車手和車隊老闆多梅尼卡利嘴裡聽聽最新的情況。三個人在門背後談論著目前微妙的現狀，哪裡提高了，又有哪些部分有問題。在這些會面上，阿隆索總是看上去更尖銳，跟平時新聞會上謹慎小心的他完全不同，這裡沒有針對他的來自公眾的指責。他給出他的看法，運用他自己在F1這十年的經驗提出修改的要求。這正是法拉利當初雇他的原因。要麼現在拼命逼一把，要麼這賽季就這麼過去了。每個人心裡都清楚這一點。 [color="#000000"]11.00 h.[/color] 辦公室裡緊張的會面之後，阿隆索去了模擬器那。辦公室所在的這片名叫 Gestione Sportiva的區域，是這個工廠裡專門服務於F1的地方。阿隆索走過去的時候腳步輕盈，但神情專注，對碰到的其他工作人員只是報以淺淺的微笑。技術人員正在埋頭生產引擎部件，他本身對此能幫上忙的微乎其微，但很快所有人都意識到他的靠近，鼓起掌來，車手在這支車隊歷史上一直是占有中心位置的人物了。身旁並行走著兩個人，一個是他的經紀人路易斯-加西亞，還有一個是車隊新聞官盧卡-考拉雅尼，在通報他的日程安排。很快他神情就變了，阿隆索一下爬進那台強有力的模擬器裡了，那是馬拉內羅最近的革新成果，在賽季中的時候剛進行完基本的測試。我們這樣等了三個小時，而他在裡面開著300公里的時速不移一下座位，沒有點迎面風很快就汗流浹背了。法比瑞茲奧-寶拉，他的體能師在短暫間隙的時候給他遞上了毛巾和水。 [color="#000000"]14.00 pm[/color] "我們去Montana！", 他這麼跟我的夥計們說。 有時是一個三明治，有時要是模擬器上要再花些時間就只是點水果，但今天，是mamma Rosella做的麵團。這位灰髮的老婦人在馬拉內羅外開的一家舒適愜意的餐廳成了車手們的用餐廳。舒馬赫就是在這裡學會了怎麼做意大利麵和怎麼用土豆做波紋貝殼狀通心粉，阿隆索吃的時候老闆娘時不時地會去撫摸撫摸他，做點預測什麼的。“我跟他說了土耳其會上領獎台的。”一邊說她一邊給記者遞上來一盤美味的博洛尼亞臘腸。餐廳的墻上，幾十張所有法拉利車手的照片裡她偏愛的是她的Spaniard grandson。他甚至會勻出一些晚上私下來到Montana廚房，那裡是這家人自己的廚房，在那他做玉米粉圓餅或者西班牙菜肉飯，一邊吃一邊看著西甲的比賽。去年，蒙扎獲勝的周日晚上，他半夜餓了，Rosella給他準備了一桌子的吃的，他們慶祝獲勝慶祝到了早上五點，其間滿是甜點、檸檬汁澆撒的好吃的，還有很多過去艱辛的軼事。 [color="#000000"]15.30 pm[/color] 回到活動區，下午還有排滿活動的半天呢。今天跟大多數camp在工廠的時候一樣，這是他自己選擇來的，而不是合同的要求。“我們是為了多減肥呀。”和他一道的同伴會開玩笑說。拿他的隊友比較一下，來的時間就要少點。這是專注度的事情，一個性格特點的事情。“我喜歡，我可以謝謝每個幫我的人。”他說。他的電腦桌面打開是一張他去F1組裝工作區的照片，那裡攝影師是嚴禁入內的。阿隆索和馬薩在土耳其的賽車幾天前回到了這裡。四周有壕溝和水渠，裡面一群技師正在仔細檢查各個機械部件。地上有自然光從大窗戶裡照進來，四周角落裡種著綠色植物。這樣的工作環境是按蒙特澤摩羅Formula Uomo (Formula Male)的理念設計的，他希望員工們在一個自然，愉快的氛圍裡工作，同時不要忘記每部法拉利應該是件藝術家的作品，而不是批量生產的金屬。費爾南多的賽道工程師安德瑞亞-斯戴拉此刻正等著車手來一起回顧上場比賽的數據以及筆記。兩人在樓層裡上上下下的，後來到更高的一間辦公室去回顧分析和看錄像去了。不僅是現在，還有來年。因為阿隆索還必須對明年的方向盤點頭同意，還要進行座椅測試。 [color="#000000"]17.00 h.[/color] 在和法拉利設定合同的密集的談判過程中，車手代表方提了一個重要條件：必須最小化商業活動的天數。這是阿隆索在所有要求F1車手的職責中最不太有熱情的一件，也是幾年前他和紅牛碰面而錯路的最主要的原因。這支目前正一手把控世界冠軍爭奪的能量飲料車隊提出一系列賽道外的活動要求，這和他的風格不合。阿隆索需要空間，但會承擔部分商業要求，後者幫助提供了他這份報償豐厚的工作。"他們是不是在菲奧拉諾測試啊？" 從公司私人賽道上傳來的轟鳴聲引起了他的注意，一邊問一邊還做著嗅嗅汽油的樣子。他喜歡上車開上幾圈，車隊也會高興的，因為那會給一些從加利福尼亞來到這裡的VIP和他照上幾張的機會。賽道上，法拉利的車主們都很興奮，他們沒法想象還有誰能做更好的陪乘了。上賽道，好好玩幾圈，把自己當成這裡的其他技師們一樣。說簡單點，就是每次一出發，準備好拍照和簽名，那會上了法拉利在全球的獨家銷售店裡去的。最新的一家，在巴塞羅那的Paseo de Gracia,明天就要在西班牙開張了。 [color="#000000"]18.00 h.[/color] 春季暖陽的下午，阿隆索開始尋思現在接下來該去哪兒……“體能訓練？……還是不了吧，或者騎一小會兒車吧，怎麼樣，Fabri?” 問題提給他的體能師的時候，人家已經準備好“戰馬”了，對他的喜好了如指掌，而且還是不錯的訓練。寶拉現在已經和他很多年了，總是陪伴在阿隆索左右，很享受兩個人在一塊時默認的安靜。這輛車是需要改進，但這位兩屆世界冠軍對法拉利這裡環境的適應貼合得有如伸入一副手套一般，除了賽車速度還有待改善之外，剩下的都在它們該在的位置上。終於，起步時的焦躁已經遠去，去你們的邁凱輪，在那摩擦嚴重曾經嚴重到他情願和Fabri在雷諾拖車裡吃飯也不願呆在英國車隊裡，因為在邁凱輪他們覺得自己被排除在外。這當中的細節還等著一本未到的自傳來告訴。"快來，快來！" 車上的人召喚著，在賽道上和在馬拉內羅的林蔭道上飛馳著，那條路上全都紀念著這支車隊的冠軍們。他的那個位置要不是最後的阿布扎比本也已經可以放在這裡了，“我們決定不為那個找哪個人的名字，那種事情就是運氣不好” 但他們說在這行裡，只要失敗了，就一定得要找出到底是什麼或者誰導致了最後那場比賽悲劇的結果…… [color="#000000"]20.00 h.[/color] 他的雙腿還覺得不夠，身上的腎上腺素還沒用完。跟平常一樣，他們在工廠健身房旁邊建造的一小塊球場上組織了場足球練習賽。這設施是面向所有員工開放的，包括技師們，員工家庭的孩子們夏天還在這裡露營，據歐盟的報告法拉利是歐洲大學畢業生們理想的工作地之一。“這裡這裡，費爾南多！”技師在向他要球了，但他可沒聽進去。他也沒個固定的場上位置，到處跑，比誰都勇猛。隨便誰都可以打上一腳門。當光線漸漸暗去，每個人都在等待最後的終場哨音。他的那隊正獲勝著。要不是這樣，我們都知道這場球還要延長得再久那麼一點點…… [color="#000000"]21.00 h. [/color]這樣忙碌的一天後，電池裡終於被放空了，從日出到日落。他回絕了再出去吃飯，情願就呆在他的小公寓裡，稍許吃點就很快上床睡覺了，基本上是孩子們的時點。正式打了電話給他的妻子拉奎爾，它在奧維耶多準備著新的專輯，隨便談了談他們自己的事情，就像其他分隔的一對那樣，交換幾個kisses, 回顧了下他們各自的旅程。淋浴的時候用他的iPod放著背景音樂，上網轉了一圈，看了一集連續劇The Pacific。屏幕上沒盯上多久你的眼就合上了，很快也就熟睡過去了。當然，連睡去他也是全速的，盼望著回到競爭行列的那天早上的醒來。神情那麼的倔強，直到他的法拉利醒來。 http://bbs.hellof1.com/2283194.html