#162
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| 進pit對Alonso很重要 希望不要出差錯 因為想甩掉紅牛是不可能的😞 | |||
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回應 jstar124212 (Ａｌｏｎｓｏ晞) 所寫紅軍的pit group真是爛的可以, 搞瑪莎就算了, 連小新也一起搞.... 爛爛爛!!!
#163
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於
2011/05/22 22:36:04
發文
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嗯嗯，比起法拉拉問題多多 麥隊只有一個問題 只要把某個臭嘴車迷拿掉就好了~! 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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人家根本沒有把他當自家車迷吧? 😆😆😆
話說 小黑很怕你喔 炳輸更怕喔 你太神了 😆😆😆
能不能爆個大樂透號碼讓我們爽一下
如果要爆炳輸的菊花 請告知，小弟會拿特大號電線桿讓你使用
不屈的精神與追求勝利的渴望
#164
0
於
2011/05/22 22:37:31
發文
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紅軍的pit group真是爛的可以, 搞瑪莎就算了, 連小新也一起搞.... 爛爛爛!!! | ||||||||||||
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😌 PIT的換胎人員，看樣子是需要魔鬼訓練一下
😞每個人要想怎樣加速換胎，BGP PIT STOP真的是值得學習
不屈的精神與追求勝利的渴望
#165
0
Alonso的支持者也不用太著急
還記得2010年Montezemolo說過
"FERRARI原計劃簽下Fernando Alonso的時間是2011年，之所以提前一年落實，是因為Felipe Massa傷後何時恢復成疑，而FERRARI F60又極度缺乏競爭力。在這樣的形勢下，FERRARI急需一位能幫助車隊發展賽車的車手，才能讓車隊在2010年重返頂尖行列，而Kimi Raikkonen並不具備這種能力。"
所以兩年了應該快研發完了
還記得2010年Montezemolo說過
"FERRARI原計劃簽下Fernando Alonso的時間是2011年，之所以提前一年落實，是因為Felipe Massa傷後何時恢復成疑，而FERRARI F60又極度缺乏競爭力。在這樣的形勢下，FERRARI急需一位能幫助車隊發展賽車的車手，才能讓車隊在2010年重返頂尖行列，而Kimi Raikkonen並不具備這種能力。"
所以兩年了應該快研發完了
#166
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總於開始清路隊長了😝 速度慢就到後面去嘛，不要影響人家發揮速度😝 | |||
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我真的很懷疑
小黑若開別家的車還能這麼快嗎
#167
0
於
2011/05/22 23:02:40
發文
於
2011/05/22 23:02:40
發文IP 187.115.*.*
[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=0676mr (燈神)][quote=jstar124212 (Ａｌｏｎｓｏ晞)]進pit對Alonso很重要 希望不要出差錯
因為想甩掉紅牛是不可能的[很悶][/quote]
紅軍的pit group真是爛的可以, 搞瑪莎就算了, 連小新也一起搞.... 爛爛爛!!!
[/quote]
[嘆氣] PIT的換胎人員，看樣子是需要魔鬼訓練一下
[很悶]每個人要想怎樣加速換胎，BGP PIT STOP真的是值得學習
[/quote]
作者 cdyaman (-CDYys!) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿看板 FORMULA1
標題 [情報] 2011 SPAIN GP:PIT STOP SUMMARY
時間 Sun May 22 22:43:19 2011
───────────────────────────────────────
抓幾隻重要人物來看看就好了
＿＿＿STOP1＿＿＿STOP2＿＿STOP3＿＿STOP4＿＿＿＿Total Pit Time
VET：20.253(9)..＿19.887(18)＿20.426(34)＿20.292(48)＿＿1:20.858
HAM：19.761(11)＿20.235(23)＿20.473(35)＿20.988(49)＿＿1:21.457
BUT：20.015(14)＿20.763(30)＿20.107(48)＿＿＿＿＿＿＿＿1:00.885
WEB：20.881(10)＿20.079(19)＿20.279(29)＿19.984(47)＿＿1:21.223
ALO：20.567(10)＿20.238(19)＿20.738(29)＿20.380(39)＿＿1:21.923
MAS：20.800(11)＿21.635(21)＿22.419(36)＿＿＿＿＿＿＿＿1:04.854
MSC：20.084(10)＿20.487(26)＿20.451(41)＿＿＿＿＿＿＿＿1:01.022
ROS：20.647(11)＿19.534(27)＿20.395(42) ＿＿＿＿＿＿＿＿1:00.576
( )內為進站時圈數
其實我注意很久了 MAS Pit Time 總是特別久 不知道為啥? 人緣不好嗎?
ALO倒是還好 可惜這些小差距就足以掉位了
火星車除了快 連Pitcrew都夠專業
於
2011/05/22 23:04:12
發文IP 187.115.*.*
[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=0676mr (燈神)][quote=jstar124212 (Ａｌｏｎｓｏ晞)]進pit對Alonso很重要 希望不要出差錯
因為想甩掉紅牛是不可能的[很悶][/quote]
紅軍的pit group真是爛的可以, 搞瑪莎就算了, 連小新也一起搞.... 爛爛爛!!!
[/quote]
[嘆氣] PIT的換胎人員，看樣子是需要魔鬼訓練一下
[很悶]每個人要想怎樣加速換胎，BGP PIT STOP真的是值得學習
[/quote]
作者 cdyaman (-CDYys!) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿看板 FORMULA1
標題 [情報] 2011 SPAIN GP:PIT STOP SUMMARY
時間 Sun May 22 22:43:19 2011
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抓幾隻重要人物來看看就好了
＿＿＿STOP1＿＿＿STOP2＿＿＿STOP3＿＿＿STOP4＿＿＿Total Pit Time
VET：20.253(9)..＿19.887(18)＿20.426(34)＿20.292(48)＿＿1:20.858
HAM：19.761(11)＿20.235(23)＿20.473(35)＿20.988(49)＿＿1:21.457
BUT：20.015(14)＿20.763(30)＿20.107(48)＿＿＿＿＿＿＿＿1:00.885
WEB：20.881(10)＿20.079(19)＿20.279(29)＿19.984(47)＿＿1:21.223
ALO：20.567(10)＿20.238(19)＿20.738(29)＿20.380(39)＿＿1:21.923
MAS：20.800(11)＿21.635(21)＿22.419(36)＿＿＿＿＿＿＿＿1:04.854
MSC：20.084(10)＿20.487(26)＿20.451(41)＿＿＿＿＿＿＿＿1:01.022
ROS：20.647(11)＿19.534(27)＿20.395(42) ＿＿＿＿＿＿＿＿1:00.576
( )內為進站時圈數
其實我注意很久了 MAS Pit Time 總是特別久 不知道為啥? 人緣不好嗎?
ALO倒是還好 可惜這些小差距就足以掉位了
火星車除了快 連Pitcrew都夠專業
於
2011/05/22 23:07:35
發文IP 187.115.*.*
[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=0676mr (燈神)][quote=jstar124212 (Ａｌｏｎｓｏ晞)]進pit對Alonso很重要 希望不要出差錯
因為想甩掉紅牛是不可能的[很悶][/quote]
紅軍的pit group真是爛的可以, 搞瑪莎就算了, 連小新也一起搞.... 爛爛爛!!!
[/quote]
[嘆氣] PIT的換胎人員，看樣子是需要魔鬼訓練一下
[很悶]每個人要想怎樣加速換胎，BGP PIT STOP真的是值得學習
[/quote]
作者 cdyaman (-CDYys!) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿看板 FORMULA1
標題 [情報] 2011 SPAIN GP:PIT STOP SUMMARY
時間 Sun May 22 22:43:19 2011
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抓幾隻重要人物來看看就好了
＿＿＿STOP1＿＿＿STOP2＿＿＿STOP3＿＿＿STOP4＿＿＿Total Pit Time
VET：20.253(9)..＿19.887(18)＿20.426(34)＿20.292(48)＿＿1:20.858
HAM：19.761(11)＿20.235(23)＿20.473(35)＿20.988(49)＿＿1:21.457
BUT：20.015(14)＿20.763(30)＿20.107(48)＿＿＿＿＿＿＿＿1:00.885
WEB：20.881(10)＿20.079(19)＿20.279(29)＿19.984(47)＿＿1:21.223
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MAS：20.800(11)＿21.635(21)＿22.419(36)＿＿＿＿＿＿＿＿1:04.854
MSC：20.084(10)＿20.487(26)＿20.451(41)＿＿＿＿＿＿＿＿1:01.022
ROS：20.647(11)＿19.534(27)＿20.395(42) ＿＿＿＿＿＿＿＿1:00.576
( )內為進站時圈數
其實我注意很久了 MAS Pit Time 總是特別久 不知道為啥? 人緣不好嗎?
ALO倒是還好 可惜這些小差距就足以掉位了
火星車除了快 連Pitcrew都夠專業
[quote=s78070830 (滑板車甩尾!!)]
我真的很懷疑
小黑若開別家的車還能這麼快嗎[/quote]
車手開得快不快是要跟隊友比
在目前場內開車技術來說HAM沒有前三快也有前五快
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😌 PIT的換胎人員，看樣子是需要魔鬼訓練一下 😞每個人要想怎樣加速換胎，BGP PIT STOP真的是值得學習 | ||||||||||||||||||||||
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作者 cdyaman (-CDYys!) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿看板 FORMULA1
標題 [情報] 2011 SPAIN GP:PIT STOP SUMMARY
時間 Sun May 22 22:43:19 2011
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抓幾隻重要人物來看看就好了
＿＿＿STOP1＿＿＿STOP2＿＿＿STOP3＿＿＿STOP4＿＿＿Total Pit Time
VET：20.253(9)..＿19.887(18)＿20.426(34)＿20.292(48)＿＿1:20.858
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WEB：20.881(10)＿20.079(19)＿20.279(29)＿19.984(47)＿＿1:21.223
ALO：20.567(10)＿20.238(19)＿20.738(29)＿20.380(39)＿＿1:21.923
MAS：20.800(11)＿21.635(21)＿22.419(36)＿＿＿＿＿＿＿＿1:04.854
MSC：20.084(10)＿20.487(26)＿20.451(41)＿＿＿＿＿＿＿＿1:01.022
ROS：20.647(11)＿19.534(27)＿20.395(42) ＿＿＿＿＿＿＿＿1:00.576
( )內為進站時圈數
其實我注意很久了 MAS Pit Time 總是特別久 不知道為啥? 人緣不好嗎?
ALO倒是還好 可惜這些小差距就足以掉位了
火星車除了快 連Pitcrew都夠專業
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我真的很懷疑 小黑若開別家的車還能這麼快嗎 | |||
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車手開得快不快是要跟隊友比
在目前場內開車技術來說HAM沒有前三快也有前五快
「我不認為那樣的舉動會有什麼風險，我是一個純種的戰士，這也是我為
何在此的原因。難道他們認為我來到這裡只是星期日下午來郊遊的嗎？」
--Michael Schumacher--
#168
0
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說討厭小黑 不如說討厭某位支持小黑的仁兄來的多 因為這兩年他也成熟了許多 不希望他有好成績 也是因為那位臭嘴仁兄…😝 對小黑個人也沒有真的像以前那麼討厭了… 看看我的簽名檔，我從上個世紀就是麥迷了呀😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1
只是我是Tifosi~
😀
#169
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+1 只是我是Tifosi~ 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒有小黑 賽季可能就沒有那麼好看了
不是很喜歡他
但是卻喜歡他的駕駛風格及超車鏡頭
#170
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這條賽道完全是看車子的性能。
紅牛的車本身就超強了，再加上賽道不好超車的特性。
要拿下來真的很容易，甚至拿下1、2應該也是基本的。
可惜WEBBER在比賽中的步調沒辦法保持一致。
起跑也很糟糕。
下一站摩納哥看來應該還是紅牛會輕鬆拿下。
一堆慢速彎，完全符合紅牛的特性。
麥拉輪看起來是很不錯，但離火星還是有段距離。
季中研發我想也不太可能會瞬間爆氣把這差距縮小。
畢竟紅牛的火星車體質真的太好了，機械抓地力實在太恐怖。
除了KERS似乎不太穩定以外，幾乎沒甚麼弱點。
也許在高速賽道麥拉輪還可以再偷個幾勝，但影響不大。
其他車隊已經可以開始投入下一季的研發了。
另外，這一場老舒真的跑得不錯。
有人說是ROS讓他的，我倒不這麼認為。
應該說這條賽道本來就不好超車。
而且ROS每次能接近MSC都是在MSC的輪胎快不行的時候。
而ROS也幾乎每次都只比MSC晚個一到兩圈進去換胎。
所以每次追近卻又沒辦法超越就不用太意外了。
MSC的問題還是回到之前我提過的...
排位賽的關鍵圈容易做不出該有的速度。
但長距離跑下來他還是有著他的技術和穩定性。
以正賽表現來說他還是很不錯的，如果考量年齡的話其實他已經夠好了。
只是...今年倍耐力那種鳥胎偏偏又不能讓他在排位賽多跑幾圈。
所以排位賽的問題目前看下來還是急需找到方法去解決。
今年的正賽雖然超車多，似乎比較好看...
但是排位賽卻是超級難看，Q3沒有人出來熱血的一直刷時間。
大家都只想省胎而已。
FIA是該跟倍耐力好好橋一下才行。
紅牛的車本身就超強了，再加上賽道不好超車的特性。
要拿下來真的很容易，甚至拿下1、2應該也是基本的。
可惜WEBBER在比賽中的步調沒辦法保持一致。
起跑也很糟糕。
下一站摩納哥看來應該還是紅牛會輕鬆拿下。
一堆慢速彎，完全符合紅牛的特性。
麥拉輪看起來是很不錯，但離火星還是有段距離。
季中研發我想也不太可能會瞬間爆氣把這差距縮小。
畢竟紅牛的火星車體質真的太好了，機械抓地力實在太恐怖。
除了KERS似乎不太穩定以外，幾乎沒甚麼弱點。
也許在高速賽道麥拉輪還可以再偷個幾勝，但影響不大。
其他車隊已經可以開始投入下一季的研發了。
另外，這一場老舒真的跑得不錯。
有人說是ROS讓他的，我倒不這麼認為。
應該說這條賽道本來就不好超車。
而且ROS每次能接近MSC都是在MSC的輪胎快不行的時候。
而ROS也幾乎每次都只比MSC晚個一到兩圈進去換胎。
所以每次追近卻又沒辦法超越就不用太意外了。
MSC的問題還是回到之前我提過的...
排位賽的關鍵圈容易做不出該有的速度。
但長距離跑下來他還是有著他的技術和穩定性。
以正賽表現來說他還是很不錯的，如果考量年齡的話其實他已經夠好了。
只是...今年倍耐力那種鳥胎偏偏又不能讓他在排位賽多跑幾圈。
所以排位賽的問題目前看下來還是急需找到方法去解決。
今年的正賽雖然超車多，似乎比較好看...
但是排位賽卻是超級難看，Q3沒有人出來熱血的一直刷時間。
大家都只想省胎而已。
FIA是該跟倍耐力好好橋一下才行。
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#171
0
本站若不是一開始阿龍掃起跑當路隊長托住小維..搞不好他本站可以套掉鈕釦或偉柏也說不定唷..真是灰熊厲害..😰😰😰
#172
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| Alonso的支持者也不用太著急 還記得2010年Montezemolo說過 "FERRARI原計劃簽下Fernando Alonso的時間是2011年，之所以提前一年落實，是因為Felipe Massa傷後何時恢復成疑，而FERRARI F60又極度缺乏競爭力。在這樣的形勢下，FERRARI急需一位能幫助車隊發展賽車的車手，才能讓車隊在2010年重返頂尖行列，而Kimi Raikkonen並不具備這種能力。" 所以兩年了應該快研發完了 | |||
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原來Alonso的研發大業...ING
很可惜2013年後規則又大改....
這個研發成果只能賭一年...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#173
0
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原來Alonso的研發大業...ING 很可惜2013年後規則又大改.... 這個研發成果只能賭一年... | ||||||||||||
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讓大家拭目以待。
既然蒙總認為小新具研發能力能挽救2010的車隊研發表現，那今年2011又是怎麼一回事？
(發功只發當年？)
賽車手頂多具備測試反饋能力，只是可供研發利用的程度問題吧？
(能做到自己懂維修調整，歷來大概也只有洗拿這位車輛狂熱大神)
總覺得蒙總是個人私心作祟，全憑自身喜惡在批判車手...
#174
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新的超硬胎簡直是笑話
用了馬上被套圈...😆
用了馬上被套圈...😆
#175
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讓大家拭目以待。 既然蒙總認為小新具研發能力能挽救2010的車隊研發表現，那今年2011又是怎麼一回事？ (發功只發當年？) 賽車手頂多具備測試反饋能力，只是可供研發利用的程度問題吧？ (能做到自己懂維修調整，歷來大概也只有洗拿這位車輛狂熱大神) 總覺得蒙總是個人私心作祟，全憑自身喜惡在批判車手... | ||||||||||||||||||||||
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F1 60年來只有Senna懂得維修調整車輛??
我可不這麼認為
太遠的先不說 就說小舒馬克還在Williams時有一次撞車缺賽幾場
結果他的隊友Montoya就搞不清楚怎樣調賽車
這事不記得是Auto racing 還是 F1 Racing上有報導
大舒在一次電視訪談中也說到
車手必須了解你的車子 這樣當車子運作有異時
一回到車庫不待技師檢查你就能告訴技師問題出在哪邊
舒馬克兄弟對車子的了解是很深的
其實F1車手多少都懂調整車子設定的
可是修車?? 以現在F1車子和車隊編制來說
不需要吧??
叫Vettel去修KERS會不會太強人所難??
#176
0
好像在前幾名的軟胎都用完了換了一次硬胎還是撐不完比賽(BUTTON除外)
再進PIT換胎還是只能用硬胎(軟胎都用完了?)
增加進站次數的用意先不論
HEIDFELD因燒車從24名殺到第8
靠的也是他有未參加排位賽保留下的全新的輪胎
大舒也是進Q3就省胎不做時間
這樣的結果看來省胎比排位重要
同隊的PETROV排位第6正賽第11
HEIDFELD排位24正賽第8
再進PIT換胎還是只能用硬胎(軟胎都用完了?)
增加進站次數的用意先不論
HEIDFELD因燒車從24名殺到第8
靠的也是他有未參加排位賽保留下的全新的輪胎
大舒也是進Q3就省胎不做時間
這樣的結果看來省胎比排位重要
同隊的PETROV排位第6正賽第11
HEIDFELD排位24正賽第8
#177
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| 好像在前幾名的軟胎都用完了換了一次硬胎還是撐不完比賽(BUTTON除外) 再進PIT換胎還是只能用硬胎(軟胎都用完了?) 增加進站次數的用意先不論 HEIDFELD因燒車從24名殺到第8 靠的也是他有未參加排位賽保留下的全新的輪胎 大舒也是進Q3就省胎不做時間 這樣的結果看來省胎比排位重要 同隊的PETROV排位第6正賽第11 HEIDFELD排位24正賽第8 | |||
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這個結果...真正有趣...中階集團不如省胎不比Q3
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#178
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這個結果...真正有趣...中階集團不如省胎不比Q3 | ||||||||||||
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這次大舒第6...策略果然要緊...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#179
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F1 60年來只有Senna懂得維修調整車輛?? 我可不這麼認為 太遠的先不說 就說小舒馬克還在Williams時有一次撞車缺賽幾場 結果他的隊友Montoya就搞不清楚怎樣調賽車 這事不記得是Auto racing 還是 F1 Racing上有報導 大舒在一次電視訪談中也說到 車手必須了解你的車子 這樣當車子運作有異時 一回到車庫不待技師檢查你就能告訴技師問題出在哪邊 舒馬克兄弟對車子的了解是很深的 其實F1車手多少都懂調整車子設定的 可是修車?? 以現在F1車子和車隊編制來說 不需要吧?? 叫Vettel去修KERS會不會太強人所難?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對啊
別瞧不起人
大舒他甚麼不會
就是會修車
看F1的會不知道舒米是個修車的嗎~
#180
0
於
2011/05/23 19:08:50
發文
於
2011/05/23 19:08:50
發文IP 242.26.*.*
[color="#FF0000"]接著Rosberg表示Schumacher的競爭力顯然不如他，但兩人都遭到領先者套圈，不過Mercedes車手也承認，就算他超掉了對手，要跟上前面的集團也還是不容易，他說：「看起來他的平衡並不太好，我很滿意自己的車，感覺很不錯，我認為我有很不錯的速度。但其實我們仍有很多工作要做，因為很不幸地，我不認為我們真能夠縮短與領先者的差距。」[/color]
[驚訝][驚訝]
都是賓士的引擎 輸麥隊這麼多....
於
2011/05/23 19:09:33
發文IP 242.26.*.*
[color="#FF0000"]接著Rosberg表示Schumacher的競爭力顯然不如他，但兩人都遭到領先者套圈，不過Mercedes車手也承認，就算他超掉了對手，要跟上前面的集團也還是不容易，他說：「看起來他的平衡並不太好，我很滿意自己的車，感覺很不錯，我認為我有很不錯的速度。但其實我們仍有很多工作要做，因為很不幸地，我不認為我們真能夠縮短與領先者的差距。」[/color]
[驚訝][驚訝] Rosberg都看不起隊友了.....
都是賓士的引擎 輸麥隊這麼多....
😲😲 Rosberg都看不起隊友了.....
都是賓士的引擎 輸麥隊這麼多....
#181
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哈!有本事就超過去吧!講再多也沒用。
明明知道這條賽道不好超車，起跑還不夠好，該怪誰呢?😀
雖然說不好超車，但像JB還是可以很輕鬆的超越不少人。
如果真的競爭力夠的話就超過去吧!
很顯然自己的競爭力也沒好到哪裡去。
明明知道這條賽道不好超車，起跑還不夠好，該怪誰呢?😀
雖然說不好超車，但像JB還是可以很輕鬆的超越不少人。
如果真的競爭力夠的話就超過去吧!
很顯然自己的競爭力也沒好到哪裡去。
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
共
180
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