#182
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荒涼卻不偏僻, 是搞大型建設的好地方 國光石化不來也好......建F1吧😀 | ||||||||||||||||||||||
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回應 illusion (稻草人) 所寫蓋國光石化可以讓不少人有飯吃, 建F1會讓一大堆人沒飯吃. 😌
#183
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於
2011/05/27 22:31:37
發文
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+1 機會本來就很低 | ||||||||||||||||||||||
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那就把中國站刪掉ㄚ 一定很爽
😆
#184
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蓋國光石化可以讓不少人有飯吃, 建F1會讓一大堆人沒飯吃. 😌 | |||
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建F1可以創造就業機會, 怎麼會一大推人沒飯吃呢?😰
#185
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蓋國光石化可以讓不少人有飯吃, 建F1會讓一大堆人沒飯吃. 😌 | |||
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錯了 那些錢 只能讓你吃藥 不是吃飯
包括台塑 還有很多各大工業家 你以為 台塑真的增加了很多工作機會? 我不否認 工作機會增加了
但相對的 台灣的空氣品質 也是因為他們而受害
賺錢的 永遠是大企業的老板
而老百姓永遠只能用生命去換那微薄的小錢 賺來的錢 只怕老了吃藥等死 都還不夠...
#186
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建F1可以創造就業機會, 怎麼會一大推人沒飯吃呢?😰 | ||||||||||||
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因為...他不懂....😌
#187
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建F1可以創造就業機會, 怎麼會一大推人沒飯吃呢?😰 | ||||||||||||
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聽說近幾年的新賽道大都請歐洲的包商去蓋
台灣包商大概也吃不到吧,而且歐洲人應該也知道台灣包商
一定會偷工減料很兇,所以FIA也不敢叫台灣人去蓋...😆
#188
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聽說近幾年的新賽道大都請歐洲的包商去蓋 台灣包商大概也吃不到吧,而且歐洲人應該也知道台灣包商 一定會偷工減料很兇,所以FIA也不敢叫台灣人去蓋...😆 | ||||||||||||||||||||||
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如果普通道路也可以給外商包 品質如真有提升
那那些沒飯吃的台灣人也是應該...
小時候，幸福是一件簡單的事。長大了，簡單是一件幸福的事。
#189
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因為...他不懂....😌 | ||||||||||||||||||||||
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單就建F1或是八輕是不會增加甚麼工作機會, 因為蓋東西永遠是同一群人, 而且蓋建築物所需的工人很少, 一天之內動用到一二百人已是非常多了.
建築物是要看其建成之後的功用, 八輕若建成可以 "同時" 提供數千甚至數萬個工作機會, 對於地區人口外流的節制, 區域平衡發展, 區域經濟和國家總體經濟都是完全的正面意義; 大部分的消費性電子產品都會使用其產出原料, 這是不可或缺的一環, 這是一個 "產業".
F1, 是一個休閒娛樂活動, 一年運作的時間只有一次, 就算我們加入其他次級方程式的賽程, 使用的時間仍無法跟一個工廠相提並論; 在F1工作的門檻高, 人員少, 產出的日子屈指可數, 工廠卻是每個老百姓都可以去上班, 工作機會多而且工廠全年無休, 使用率百分百.... F1的使用率呢?
F1的大部分收益都須上繳, 除非有金主苦撐才有收益, 君不見總是有些站受不了長期龐大的虧損而倒閉~
工廠卻是一直賣產品-- 員工, 地方, 國家都在賺錢..... 有聽說台塑虧到要倒閉嗎?
#190
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於
2011/05/28 17:23:55
發文IP 239.248.*.*
[quote=twsnake2003 (DR.Sue)][quote=samuelchu (Dr Douglas)][quote=0676mr (燈神)]
蓋國光石化可以讓不少人有飯吃, 建F1會讓一大堆人沒飯吃. [嘆氣]
[/quote]
建F1可以創造就業機會, 怎麼會一大推人沒飯吃呢?[三條線][/quote]
聽說近幾年的新賽道大都請歐洲的包商去蓋
台灣包商大概也吃不到吧,而且歐洲人應該也知道台灣包商
一定會偷工減料很兇,所以FIA也不敢叫台灣人去蓋...[傻笑][/quote]
台灣以前有一群人蓋東西的品質是世界一流的, 就是榮工處, 台灣的基礎建設和經濟起飛的年代, 他們無役不與, 流血流汗絕不偷工減料, 用心在台灣的每一項建設.
可惜之前被有計畫的逐步消滅, 現在種廠商利字當頭, 很少在講品質了~
於
2011/05/28 17:40:51
發文IP 239.248.*.*
[quote=twsnake2003 (DR.Sue)][quote=samuelchu (Dr Douglas)][quote=0676mr (燈神)]
蓋國光石化可以讓不少人有飯吃, 建F1會讓一大堆人沒飯吃. [嘆氣]
[/quote]
建F1可以創造就業機會, 怎麼會一大推人沒飯吃呢?[三條線][/quote]
聽說近幾年的新賽道大都請歐洲的包商去蓋
台灣包商大概也吃不到吧,而且歐洲人應該也知道台灣包商
一定會偷工減料很兇,所以FIA也不敢叫台灣人去蓋...[傻笑][/quote]
台灣以前有一群人蓋東西的品質是世界一流的, 就是榮工處, 台灣的基礎建設和經濟起飛的年代, 他們無役不與, 流血流汗絕不偷工減料, 用心在台灣的每一項建設.
可惜之前被有計畫的逐步消滅, 現在眾廠商利字當頭, 很少在講品質了~
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聽說近幾年的新賽道大都請歐洲的包商去蓋 台灣包商大概也吃不到吧,而且歐洲人應該也知道台灣包商 一定會偷工減料很兇,所以FIA也不敢叫台灣人去蓋...😆 | ||||||||||||||||||||||
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台灣以前有一群人蓋東西的品質是世界一流的, 就是榮工處, 台灣的基礎建設和經濟起飛的年代, 他們無役不與, 流血流汗絕不偷工減料, 用心在台灣的每一項建設.
可惜之前被有計畫的逐步消滅, 現在眾廠商利字當頭, 很少在講品質了~
#191
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錯了 那些錢 只能讓你吃藥 不是吃飯 包括台塑 還有很多各大工業家 你以為 台塑真的增加了很多工作機會? 我不否認 工作機會增加了 但相對的 台灣的空氣品質 也是因為他們而受害 賺錢的 永遠是大企業的老板 而老百姓永遠只能用生命去換那微薄的小錢 賺來的錢 只怕老了吃藥等死 都還不夠... | ||||||||||||
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工廠的設備本來就會日新月異, 以前用蒸汽火車頭燒煤炭, 開窗就會搞的乘客灰頭土臉, 那應該早就要禁止鐵路繼續展才對. 但是如果全人類都因為這樣而停止思考改善的方法, 科技如何向前, 我們如何追求更好的生活品質, 高鐵/磁浮列車更是小說家的囈語...
以往的石化工業造成的環境汙染並不代表他以後永遠都會造成汙染, 總是會有新技術新設備來降低汙染增加產能. 全世界不是只有台灣的石化工業有汙染, 美國為什麼還做? 日本為什麼還做? 因為繼續做除了產業面的利潤, 更有研發更新設備技術的經驗, 往後才有低汙染甚至零汙染的設備技術問世.
吃藥甚麼的怕是危言聳聽啦, 現任政府那麼膽小, 真有甚麼病情他不會不管~
反而工安才是往後注意的重點, 六輕不就是因為火災給停工了嗎~
#192
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討論一堆時事, 還是要拉回來...
龍哥加油~ 😀
龍哥加油~ 😀
#193
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於
2011/05/28 18:13:35
發文
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建F1可以創造就業機會, 怎麼會一大推人沒飯吃呢?😰 | ||||||||||||
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這位大大應該是ER 的Fans
我超愛急診室的春天的~
DR GREENE ~!
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#194
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於
2011/05/28 18:20:41
發文
昨天真的去了彰濱工業區，風沙超大
那邊真的還很大片空空的
主要直線道路都超過1-2公里可以當大直線
旁邊又有彰化秀傳醫院~
如果高雄搞不起來
來這邊試試吧~!
那邊真的還很大片空空的
主要直線道路都超過1-2公里可以當大直線
旁邊又有彰化秀傳醫院~
如果高雄搞不起來
來這邊試試吧~!
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#195
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| 明明就是100%不可能的事,根本就是騙選票的說法,台灣腹地狹小,光要蓋一個符合FIA認可的一級方程式賽車就難如登天,也不想想全世界有多少國家想要爭取舉辦F1賽車的資格,哪輪的到台灣?不是唱衰台灣,因為不可能的事就不要在那信口開河,騙選票! | |||
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講那麼明？😇
建一座F1級的國際賽到大概要花七八千萬美元。
而在賽道蓋好、周邊弄好的情況下，賽道主辦單位要能承辦F1賽事？
必須付給Bernie Ecclestone與FOM權利金，一年大約二千多萬的美金。
要肖想主辦F1賽事的經濟效益，得要政府先承受得起徵收土地與興建的錢，這還不包括權利金的付出喔...
誰說蓋了賽道，Bernie Ecclestone與FOM就一定會甩？
除了原有的日本站、馬來西亞站，這些年亞洲又陸續有了中國站、新加坡站、南韓站。
地理位置不用大家拿出來講吧？
有契機的時候不把握，位置都飽和了才拿來討論...
就算是街道賽，拜託，哪邊的街道圍成賽道是夠寬夠平整的？
先不說技術面的柏油路表，我是說整體戰略面的高低落差。
還有配合參賽車隊、來看賽事觀光客的相關週邊呢？
另外，街道賽有其國家(新加坡)與地理(摩納哥)的特殊的政治型態，不是每個地方都ok的。
台灣政客真幸福，人民那麼純樸...
#196
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於
2011/05/28 18:39:31
發文
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講那麼明？😇 建一座F1級的國際賽到大概要花七八千萬美元。 而在賽道蓋好、周邊弄好的情況下，賽道主辦單位要能承辦F1賽事？ 必須付給Bernie Ecclestone與FOM權利金，一年大約二千多萬的美金。 要肖想主辦F1賽事的經濟效益，得要政府先承受得起徵收土地與興建的錢，這還不包括權利金的付出喔... 誰說蓋了賽道，Bernie Ecclestone與FOM就一定會甩？ 除了原有的日本站、馬來西亞站，這些年亞洲又陸續有了中國站、新加坡站、南韓站。 地理位置不用大家拿出來講吧？ 有契機的時候不把握，位置都飽和了才拿來討論... 就算是街道賽，拜託，哪邊的街道圍成賽道是夠寬夠平整的？ 先不說技術面的柏油路表，我是說整體戰略面的高低落差。 還有配合參賽車隊、來看賽事觀光客的相關週邊呢？ 另外，街道賽有其國家(新加坡)與地理(摩納哥)的特殊的政治型態，不是每個地方都ok的。 台灣政客真幸福，人民那麼純樸... | ||||||||||||
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人民明明就很無知..
可是無知就是幸福 ..😭
😭😭😭
不屈的精神與追求勝利的渴望
#197
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單就建F1或是八輕是不會增加甚麼工作機會, 因為蓋東西永遠是同一群人, 而且蓋建築物所需的工人很少, 一天之內動用到一二百人已是非常多了. 建築物是要看其建成之後的功用, 八輕若建成可以 "同時" 提供數千甚至數萬個工作機會, 對於地區人口外流的節制, 區域平衡發展, 區域經濟和國家總體經濟都是完全的正面意義; 大部分的消費性電子產品都會使用其產出原料, 這是不可或缺的一環, 這是一個 "產業". F1, 是一個休閒娛樂活動, 一年運作的時間只有一次, 就算我們加入其他次級方程式的賽程, 使用的時間仍無法跟一個工廠相提並論; 在F1工作的門檻高, 人員少, 產出的日子屈指可數, 工廠卻是每個老百姓都可以去上班, 工作機會多而且工廠全年無休, 使用率百分百.... F1的使用率呢? F1的大部分收益都須上繳, 除非有金主苦撐才有收益, 君不見總是有些站受不了長期龐大的虧損而倒閉~ 工廠卻是一直賣產品-- 員工, 地方, 國家都在賺錢..... 有聽說台塑虧到要倒閉嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為...他不懂....😌
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榮工處~極度可惜的一個單位~不過講給那些人聽，他們也聽不懂，說不定他們只知道是一群死國民黨，並不知道他們是做什麼的...
更別說他們會知道榮工處怎麼掛掉的.......
#198
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於
2011/05/28 19:41:54
發文
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| 昨天真的去了彰濱工業區，風沙超大 那邊真的還很大片空空的 主要直線道路都超過1-2公里可以當大直線 旁邊又有彰化秀傳醫院~ 如果高雄搞不起來 來這邊試試吧~! | |||
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笑話,賽車不是找個空曠的地方就好,要不然去戈壁沙漠辦不是更空曠
一個賽車場旁邊一定要有大量的基礎建設
要有大量的旅店,商店街,甚至鐵路系統方便車迷來觀賽
這些資源不是你說隨便找一塊空地就能搞起來的
除此之外,在非比賽的時間,還比須找出自己的觀光特色
國外的賽車場平常不愁沒FIA比賽可以比
台灣的賽車場平常有啥利基點,淪為養蚊子中心而已
所以新加坡只敢搞街道賽
一堆人只會看表面,要搞一個國際賽車
投入的資源絕對是繳給FIA的好幾倍😝
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