[轉貼]維特爾摩納哥第20桿平阿隆索 現役僅需仰視車王
新一代竿位王子...😲
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新一代竿位王子...😲 | |||
真的是新世代的竿位王 一點也不為過
他真的好快~😇😇
於
2011/05/29 17:18:17
發文IP 246.169.*.*
車子快佔大部份的原因吧! 若以2008以前的車子,能有這種成績才算厲害.
於
2011/05/29 17:20:15
發文IP 246.169.*.*
車子快佔大部份的原因吧! 若以2008以前的車子,能有這種成績才算厲害.
應該是Newway大師厲害吧
應該是Newway大師厲害吧
今年的世界冠軍...Newway!!!!!!
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
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車子快佔大部份的原因吧! 若以2008以前的車子,能有這種成績才算厲害. 應該是Newway大師厲害吧 | |||
真希望FIA明年限制一堆惡整這個大濕...😝
於
2011/05/29 19:23:43
發文
只看標題以為Alonso 跟 Vettel 去打高爾夫了
20桿~是打幾洞呀??😆
20桿~是打幾洞呀??😆
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
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真希望FIA明年限制一堆惡整這個大濕...😝 | ||||||||||||
有新的規則又不是只有紅牛會受到限制 ,搞不好其他車隊死的更慘 ...😰
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有新的規則又不是只有紅牛會受到限制 ,搞不好其他車隊死的更慘 ...😰 | ||||||||||||||||||||||
不一定..有些會很明顯得利..不然鈕扣怎麼拿2009WC呀!!!!😆😆😆
看維特爾贏也沒什麼不好的~ 😀
主要也是規則改了吧
以前排位賽就是正賽油量
有些車可以用輕油載搶干位
現在就沒辦法用這招
以前排位賽就是正賽油量
有些車可以用輕油載搶干位
現在就沒辦法用這招
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真希望FIA明年限制一堆惡整這個大濕...😝 | ||||||||||||
大師的再起...就是因為...規則大改
越改...他越爽...找洞高手
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
我覺得維特爾上年和今年拿頭位出賽是應該因為車太快.用車手,比賽次數,桿位數,勝率來說他是車王好似好有問題,
08年時小黑拿了世界冠軍候,這個網站好多人說之後黑人的世界,09年前半季車快小黑的成績都輸了自己的隊友.後半季快變快時才羸回自己的隊友.
09巴頓好多(不是09年有參加比賽的)前世界冠軍都說巴頓是新的車王,還說他成年比賽一條線都沒跑錯,2010後沒有人說過他是車王.(因為10年和今年,巴頓不是入最快的車隊,前世界冠沒有人說過他跑得好好)
阿隆索好多人不喜歡他,但他有實力,09年雷諾你們都知道雷諾有多快~"~但他可以做到有一場排頭位出賽,這10年內有參加過F1的人有多少車手到,大家心照.
當然大舒一定做到,他第一年入法拉利,大舒用當年不快和沒有長處的法拉利,比賽時可以每個圈快人2秒多.(可能有人說當年的比賽沒有政治化和當年的車沒有現在局限太多和遊戲規則不同)
人會進步,維特爾是否車王要看下年之後紅牛車變慢或他換了(不是全年最快的)車隊時再看維特爾排位賽成績,是否真的是新一代車王.
08年時小黑拿了世界冠軍候,這個網站好多人說之後黑人的世界,09年前半季車快小黑的成績都輸了自己的隊友.後半季快變快時才羸回自己的隊友.
09巴頓好多(不是09年有參加比賽的)前世界冠軍都說巴頓是新的車王,還說他成年比賽一條線都沒跑錯,2010後沒有人說過他是車王.(因為10年和今年,巴頓不是入最快的車隊,前世界冠沒有人說過他跑得好好)
阿隆索好多人不喜歡他,但他有實力,09年雷諾你們都知道雷諾有多快~"~但他可以做到有一場排頭位出賽,這10年內有參加過F1的人有多少車手到,大家心照.
當然大舒一定做到,他第一年入法拉利,大舒用當年不快和沒有長處的法拉利,比賽時可以每個圈快人2秒多.(可能有人說當年的比賽沒有政治化和當年的車沒有現在局限太多和遊戲規則不同)
人會進步,維特爾是否車王要看下年之後紅牛車變慢或他換了(不是全年最快的)車隊時再看維特爾排位賽成績,是否真的是新一代車王.
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我覺得維特爾上年和今年拿頭位出賽是應該因為車太快.用車手,比賽次數,桿位數,勝率來說他是車王好似好有問題, 08年時小黑拿了世界冠軍候,這個網站好多人說之後黑人的世界,09年前半季車快小黑的成績都輸了自己的隊友.後半季快變快時才羸回自己的隊友. 09巴頓好多(不是09年有參加比賽的)前世界冠軍都說巴頓是新的車王,還說他成年比賽一條線都沒跑錯,2010後沒有人說過他是車王.(因為10年和今年,巴頓不是入最快的車隊,前世界冠沒有人說過他跑得好好) 阿隆索好多人不喜歡他,但他有實力,09年雷諾你們都知道雷諾有多快~"~但他可以做到有一場排頭位出賽,這10年內有參加過F1的人有多少車手到,大家心照. 當然大舒一定做到,他第一年入法拉利,大舒用當年不快和沒有長處的法拉利,比賽時可以每個圈快人2秒多.(可能有人說當年的比賽沒有政治化和當年的車沒有現在局限太多和遊戲規則不同) 人會進步,維特爾是否車王要看下年之後紅牛車變慢或他換了(不是全年最快的)車隊時再看維特爾排位賽成績,是否真的是新一代車王. | |||
實際上大舒入主法拉利前4年還是一直被扭易神車打壓...4年
阿龍索的實力高強無關乎別人是否喜歡他...而是他某些車迷的反動情緒令人反感
其實他們是高手...不代表其他人就是遜咖...只是特長不同...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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不一定..有些會很明顯得利..不然鈕扣怎麼拿2009WC呀!!!!😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
問題就在於不知道新規則會搞到誰又是誰得利 ...2009 開賽前相信沒人預測到 BGP 的強勢 ...
而大師之所以叫大師就如同葵大說的 ...光是只會跟隨人家抄別人的設計 ,是成不了大師的 ...🙂
大家都說車快拿竿位是正常的
WEB為何拿不到, 沒證據的事就別說了, 不然他早開砲了.
我是覺得看VET排位賽很刺激呀
之前兩個輪子滑去吃草
還拿到竿位
可見他有多拼
我會繼續支持他
往打破大舒的記錄邁進~
WEB為何拿不到, 沒證據的事就別說了, 不然他早開砲了.
我是覺得看VET排位賽很刺激呀
之前兩個輪子滑去吃草
還拿到竿位
可見他有多拼
我會繼續支持他
往打破大舒的記錄邁進~
馬沒懶蛋陳肇敏是垃圾
於
2011/05/30 17:52:20
發文
於
2011/05/30 17:52:20
發文IP 52.207.*.*
[quote=yaya_hsu1210 (以殺人罪起訴賴俊傑)]大家都說車快拿竿位是正常的
WEB為何拿不到, 沒證據的事就別說了, 不然他早開砲了.
我是覺得看VET排位賽很刺激呀
之前兩個輪子滑去吃草
還拿到竿位
可見他有多拼
我會繼續支持他
往打破大舒的記錄邁進~
[/quote]
車快拿竿位真的很容易
還有西班牙竿位是WEBBER拿的吧
白爛~~~你有沒有看F1啊?![吐舌頭]
於
2011/05/30 17:52:52
發文IP 52.207.*.*
[quote=yaya_hsu1210 (以殺人罪起訴賴俊傑)]大家都說車快拿竿位是正常的
WEB為何拿不到, 沒證據的事就別說了, 不然他早開砲了.
我是覺得看VET排位賽很刺激呀
之前兩個輪子滑去吃草
還拿到竿位
可見他有多拼
我會繼續支持他
往打破大舒的記錄邁進~
[/quote]
車快拿竿位真的很容易
還有西班牙竿位就是WEBBER拿的吧
你到底有沒有在看F1啊?![吐舌頭]
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大家都說車快拿竿位是正常的 WEB為何拿不到, 沒證據的事就別說了, 不然他早開砲了. 我是覺得看VET排位賽很刺激呀 之前兩個輪子滑去吃草 還拿到竿位 可見他有多拼 我會繼續支持他 往打破大舒的記錄邁進~ | |||
車快拿竿位真的很容易
還有西班牙竿位就是WEBBER拿的吧
你到底有沒有在看F1啊?!😝
Vettel 擁有的是領跑需要的冷靜跟穩定度
倒是很少看到他落後十名的追趕能力啊
真想看看
倒是很少看到他落後十名的追趕能力啊
真想看看
於
2011/05/30 18:19:30
發文
最幹的是Hamilton吧
以為說是他的天下了
結果來了Vettel直接把最年輕的冠軍跟桿位數都超越他
現在極有可能捧走最年輕的二連冠😆
又Vettel擊敗的是Alonso
Hamilton擊敗的是Massa
相較之下那冠軍純度又有可能被拿出來講
日子似乎不太好過
Button運氣真的很好 Webber就不太好過了
以為說是他的天下了
結果來了Vettel直接把最年輕的冠軍跟桿位數都超越他
現在極有可能捧走最年輕的二連冠😆
又Vettel擊敗的是Alonso
Hamilton擊敗的是Massa
相較之下那冠軍純度又有可能被拿出來講
日子似乎不太好過
Button運氣真的很好 Webber就不太好過了
連GTR/EVO方向盤都沒碰過的人 最愛拿這兩台車來打嘴砲了
Vettel的運氣實在太好了
這兩年紅牛根本都是火星車
其他車根本沒辦法競爭
不像Alonso和Ham兩人拿冠軍的時候
車並沒有明顯的優勢
都還有其它的競爭者
這兩年紅牛根本都是火星車
其他車根本沒辦法競爭
不像Alonso和Ham兩人拿冠軍的時候
車並沒有明顯的優勢
都還有其它的競爭者
北京時間5月28日,維特爾在摩納哥站桿位爭奪站中再次勝出,這是他本賽季第五個桿位,意義更大的是,這還是他職業生涯第20個F1桿位。
2008年9月13日對於維特爾終生難忘,他在F1意大利站排位賽中以21歲6個月零6天的年齡拿下了首個桿位,改寫阿隆索的驕傲紀錄,成為F1歷史上最年輕的桿位獲得者。進入09賽季,維特爾的翅膀硬了,他不再青澀,而成為了F1王座的有力爭奪者,這個賽季他分別拿到中國、土耳其、英國、日本站桿位,而2010賽季,也就是上賽季,德國天才少年更是了得,一口氣在巴林、澳大利亞、中國、歐洲、英國、德國、匈牙利、日本、韓國和阿布占比總共十站大獎賽奪得桿位,堪稱“桿位第一守護神”。
2011賽季的大門開啟後,人們發現維特爾爭奪桿位的腳步非但沒有延緩,反而越發的快捷。六站比賽過後,除了西班牙站桿位被隊友韋伯拿走外,他從澳大利亞到土耳其完成四連桿,加上摩納哥站拿到桿位,六站五奪桿,也順利拿到了職業生涯第20個桿位。
20個桿位到底能證明什麼?這麼說吧,在現役車手裡維特爾的這個成績僅需仰視一人,那就是拿到68個桿位的車王舒馬赫,即使兩屆世界冠軍阿隆索也不過獲得20個桿位,只能與維特爾並肩。當在摩納哥站實現第20個桿位時,維特爾不但追平了阿隆索和達蒙-希爾,以目前迅猛的勢頭,超越皮蓋特、勞達、哈基寧和方吉奧這些聲名顯赫的前輩也指日可待。
還有維特爾奪取桿位的勝率也令太多人汗顏,他至今為止征戰68站比賽,桿位勝率為29.4%,甚至超越了勝率為24.7的舒馬赫,位居F1歷史第四位。而且,2010-11賽季他從阿布扎比到土耳其完成五連桿,這能排在F1歷史第四位。當然,最可怕的是維特爾還不到24歲,以他眼下奪得桿位的速率,超越阿隆索獨享現役桿位第二多車手也許在接下來的蒙特利爾就能完成,甚至車王拿到68個桿位那個曾被視為遙不可及的紀錄,是不是也有了晃動的跡象呢?(穆勒)
車手 比賽次數 桿位數 勝率
舒馬赫 275 68 24.7%
塞納 162 65 40.1%
吉姆-克拉克 73 33 45.2%
普羅斯特 202 33 16.3%
曼賽爾 191 32 16.8%
方吉奧 52 29 55.8%
哈基寧 165 26 15.8%
勞達 177 24 13.6%
皮蓋特 207 24 11.6%
達蒙-希爾 122 20 16.4%
阿隆索 164 20 12.2%
維特爾 68 20 29.4
(本文來源:網易體育 作者:穆勒)
http://sports.163.com/11/0529/14/757T5TJU00051CDQ.html
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今年賽季結束會是34杆~
(小黑弱掉囉~)