爆震............................!!!!!

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#維修保養

百九(chinghung)

百九

chinghung

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#37566 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

各位前輩...... 想請教一下............ 本人最近為解決引擎爆震所苦..... 進車廠吊點滴....機油中添加化學藥劑....油箱中也有加~~~~~~~~~ 但是效果並不是十分明顯...... 問題依舊存在....我聽說..... 將檔速調至二檔...踩油門直到四五千轉維持2-3分鐘可以發揮一些效用,真的嗎? 也看過其他網友的建議..每20000公里清洗汽缸一次....可以除去積碳...並減少爆震.....想請問一下,要怎麼洗??亦或是有其他較直接有用的方法~~~~~ 小弟才疏學淺.....請各位多多指點.....謝謝!!!

#2

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triton(triton)

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#37568 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

很不想實話實說, 因為我有客戶也靠這賺錢!

不說很明白, 只想告訴你用拉轉速靠汽缸爆發及震動的力量, 讓積碳掉落或燒除是最好的辦法。一般化學藥劑本身很難溶解積碳, 雖說只要藥劑調理正確, 要在室溫室壓下溫清除積碳, 並非很難, 可是在汽缸內那種高溫高壓下, 很多非即興的溶劑, 本身根本就是積碳的來源..........

一般所謂吊點滴的藥劑, 我從不考慮!

#3

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博啟(bochy)

博啟

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#37572 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

找個合適的地點&時間~~~~
將引擎維持在3,000轉以上的轉速(最好是3,500轉以上)，
持續行駛30～40分鐘以上，即可將進氣岐管、氣缸、排氣岐管裡面約75％的積碳給清除了。

可以分段施行，但必須是"連續性"的，總時數須增加到50分鐘以上。

至於要如何的行駛......你自己想辦法吧！！

#4

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triton(triton)

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#37580 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

博啟建議的方式, 可能會很「尷尬」......

3500轉, 打在三檔會超速, 打在二檔又太慢-----可以直接以5000轉, 打二檔, 行駛個一分鐘, 大概也就差不多了! 你或許會覺得引擎噪音很大, 不過沒關係。試完後, 效果立見!

另上面另一篇的「非即興」,改成「非極性」。

#5

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阿肥(chou)

阿肥

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#37583 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我每一星期都會特地用三檔,從台中開到虎尾,延路都把轉速維持在3000轉以上(要視情況而定)這樣可以減少機探ㄉ產生ㄇ?我每2500公里就會加汽油添加劑,這樣會不會太頻繁?把轉數維持在3000以上時機油的係數是否應該要用高一點(因為我ㄉ是TURBO車,我用10w60)係數高會增加積碳產生ㄉ機率ㄇ?

#6

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bob(astra1123)

bob

astra1123

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#37593 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

當心!!
排出積碳後~~~~~~~~~~
有超速罰單進門..............!

#7

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triton(triton)

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#37595 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

黏度指數範圍越大, 黏度指數促進劑也就加得越多, 越容易積碳! 記得這點。

最好加個turbo timer, 可防止操車後馬上熄火, 導致turbin 的潤滑管路內的機油因溫度過高而碳化(因其停止循環)!

#8

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302(302)

302

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#37599 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不是說可以打空檔呸車清積碳嗎？

#9

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lgm(lgm)

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#37613 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

聽各位這磨說,那我車子的引擎因該不會積碳才是(每次開幾乎都會拉至6000轉的人),下次保養場要做這類保養,我的錢可以省下...
不過以我的經驗,之前的馬兒,新車才5000km就爆震,去保養場清了很多髒東西出來(由火星塞的孔噴藥水進去清,順便換機油),問題就改善了,當時保養場的技師建議我,加油最好到中油直贏的加油站(當時沒有台塑油品),才不會...,之前我確實是不挑加油站的...
自從這次以後,我加油都'慎選'加油站,就算不得已要加油,找不到中油的,就加個1,2百元撐撐...,往後便沒在發生爆震的現象...

#10

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triton(triton)

triton

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#37616 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

「偷油」一般都是加回收的工業用溶劑, 但工業用回收溶劑內容雜七雜八, 若含苯類, 那幾乎就一定會形成積碳; 但若含氯化溶劑, 便會「抑制」燃燒(引擎像氣喘, 或不正常抖動, 有時會讓人誤以為是震爆), 腐蝕引擎以及燃油管路, 並造成觸媒陣亡!

#11

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fireroll(fireroll)

fireroll

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#37765 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

有聽說一些民營加油站氣油品質不良,加了之後車會沒力,廢氣味道也很奇怪,所以我都選擇中油直營的加油站加,就算出遠門旅行也一樣.

#12

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Eric(k9)

Eric

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2001/09/12 23:50:29

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#37794 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To trition~~

照您的意思你是不會考慮使用除碳氣嗎??就像速馬力系列,有一瓶黃色瓶身,寫個"曙"的除碳加速器,你認為如何?
這幾天本想要去車麗屋獲麗車坊做,聽你一說我想我再研究考慮一下好了!

#13

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Eric(k9)

Eric

k9

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#37908 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

To~triton

請問您所謂二檔.是指2,L,D的爬坡檔二檔,還是一般四速自排車的第二速二檔?若像我的是手自排,那就把速度用手排模式推到二檔,連續胚個一分鐘,請問是這意思嗎??

聲音是一定會很大沒錯,不知對變速箱會不會有影響??

#14

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triton(triton)

triton

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#37914 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

以前五代雅哥, 曾在林口坡狂飆時(5000rpm以上), 機油燈亮----機油泵壞掉, 導致撥絲燒毀, 以及曲軸變形, 所以拆引擎大修。當拆開汽缸頭時, 汽缸頭內部「完完全全沒有積碳」!時該引擎跑了八萬公里, 從來沒有作過啥花錢清引擎積碳的無聊事! 該車壓縮比9:1, 一直都吃95.....

乾脆原地空轉啦! 我曾教朋友原地空轉催油時(該員右腿肌肉似嚴重萎縮無力, 故踩油沒從未超過3000轉吧! 跑了近23000公里不知變速箱有kick down功能), 親眼見黑色碳塊自排氣管噴出, 不過此應是原先累積於排氣尾管內之積碳.....

#15

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Eric(k9)

Eric

k9

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