[轉貼]蔡英文 支持桃園台鐵地下化
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成功者檢討自己的失敗，失敗者計較別人的成功。
#2
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於
2011/07/06 00:17:39
發文
鳳山這段 準備弄了
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#3
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related:
http://n.yam.com/tlt/society/201107/20110705909942.html
《選地鐵總統》蔡英文站台挺 馬英九未表態
自由時報╱自由時報 2011-07-05 06:00
〔自由時報記者羅正明／中壢報導〕桃園縣地鐵促進協會昨天發起「就是要地鐵總統」行動，協會會長許為、總幹事李春輝說，民進黨的蔡英文支持鐵路地下化，今天要站台力挺他們，反觀國民黨的馬英九總統未表態，多次聯絡也不理會，呼籲選民支持地鐵總統，也期盼北台灣能全面地鐵化。
今中壢辦說明會
民進黨籍立委黃仁杼也表示，北台灣有基隆、樹林、桃園、新竹四段鐵路高架化工程。其中基隆、樹林、新竹都已轉而評估地下化的可行性，唯獨桃園仍堅持高架，要求交通部通盤檢討。
他說，桃園、中壢段的鐵路若能地下化，地面上的車站可以一併開發，開發所得即可用來支應鐵路地下化工程，政府不需要花半毛錢就能完成地鐵，民進黨執政時期的板橋站就是最佳例證。
地鐵協會發起前述行動後，中壢市新興路一帶的店家都掛上「就是要地鐵總統」紅布條，協會也號召支持者走上街頭，宣傳鐵路地下化的好處。
許為、李春輝說，對的政策就該去推動，也應由政府積極推動才對，但桃園縣卻是小老百姓發起，到現在才得到政府的回響。
今天下午兩點三十分到四點，地鐵協會將在中壢市社福館舉辦地鐵說明會，蔡英文全程參與，協會呼籲支持鐵路地下化的民眾，屆時踴躍出席表達意見。
http://n.yam.com/tlt/society/201107/20110705909942.html
《選地鐵總統》蔡英文站台挺 馬英九未表態
自由時報╱自由時報 2011-07-05 06:00
〔自由時報記者羅正明／中壢報導〕桃園縣地鐵促進協會昨天發起「就是要地鐵總統」行動，協會會長許為、總幹事李春輝說，民進黨的蔡英文支持鐵路地下化，今天要站台力挺他們，反觀國民黨的馬英九總統未表態，多次聯絡也不理會，呼籲選民支持地鐵總統，也期盼北台灣能全面地鐵化。
今中壢辦說明會
民進黨籍立委黃仁杼也表示，北台灣有基隆、樹林、桃園、新竹四段鐵路高架化工程。其中基隆、樹林、新竹都已轉而評估地下化的可行性，唯獨桃園仍堅持高架，要求交通部通盤檢討。
他說，桃園、中壢段的鐵路若能地下化，地面上的車站可以一併開發，開發所得即可用來支應鐵路地下化工程，政府不需要花半毛錢就能完成地鐵，民進黨執政時期的板橋站就是最佳例證。
地鐵協會發起前述行動後，中壢市新興路一帶的店家都掛上「就是要地鐵總統」紅布條，協會也號召支持者走上街頭，宣傳鐵路地下化的好處。
許為、李春輝說，對的政策就該去推動，也應由政府積極推動才對，但桃園縣卻是小老百姓發起，到現在才得到政府的回響。
今天下午兩點三十分到四點，地鐵協會將在中壢市社福館舉辦地鐵說明會，蔡英文全程參與，協會呼籲支持鐵路地下化的民眾，屆時踴躍出席表達意見。
成功者檢討自己的失敗，失敗者計較別人的成功。
#5
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成功者檢討自己的失敗，失敗者計較別人的成功。
#6
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於
2011/07/06 00:21:17
發文
SUBWAY Series
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
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| SUBWAY Series | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫嗯...圖很美，但有點跳痛。🙂
成功者檢討自己的失敗，失敗者計較別人的成功。
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| 我不知道好不好啦，只是覺得鐵路地下化之後，坐火車都沒有風景可看很無聊😇 | |||
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你們倆可以一起吃鐵路便當🙂
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於
2011/07/06 00:26:27
發文
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| 嗯...圖很美，但有點跳痛。🙂 | |||
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想到〔地鐵大戰〕這個梗
（現在覺得有點無聊，所以，晚安 ）
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
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想到〔地鐵大戰〕這個梗 （現在覺得有點無聊，所以，晚安 ） | ||||||||||||
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晚安
成功者檢討自己的失敗，失敗者計較別人的成功。
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不好吧....會消化不良的😇 火車其實滿晃的，在火車上吃便當總是不怎麼舒服😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你覺得那個色胚會講正經的嗎???
不是你說的這個😌
#16
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台鐵全面地下化當然好.....但$搞不定ㄚ.（地上,高架,地下化....耗費金錢比...約1:3:7）
選舉支票好開,做得到嗎? 把經費拿來加寬高速公路比較實在吧!!
就好像各地都想要搞"捷運",但真的能COPY台北經驗嗎?.....高雄就虧錢了,桃園,台中....還一堆人想蓋
拼命超前建設,未來還看不到....但"破產"不遠了!!
選舉支票好開,做得到嗎? 把經費拿來加寬高速公路比較實在吧!!
就好像各地都想要搞"捷運",但真的能COPY台北經驗嗎?.....高雄就虧錢了,桃園,台中....還一堆人想蓋
拼命超前建設,未來還看不到....但"破產"不遠了!!
#17
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於
2011/07/06 00:49:55
發文
於
2011/07/06 00:49:55
發文IP 90.160.*.*
恩恩,不管預算的話當然地下化最好,
我也支持高鐵全面地下化.
[傻笑]
於
2011/07/06 00:51:55
發文IP 90.160.*.*
恩恩,不管預算的話當然地下化最好,全民買單嘛,
我也支持高鐵全面地下化.
[傻笑]
我也支持高鐵全面地下化.
😆
#18
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你覺得那個色胚會講正經的嗎??? 不是你說的這個😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我常和康姊一起吃呢🙂
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我常和康姊一起吃呢🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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喔喔😆
#20
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於
2011/07/06 01:03:35
發文
於
2011/07/06 01:03:35
發文IP 239.255.*.*
[quote=abaris (想放假的老爸)]台鐵全面地下化當然好.....但$搞不定ㄚ.（地上,高架,地下化....耗費金錢比...約1:3:7）
選舉支票好開,做得到嗎? 把經費拿來加寬高速公路比較實在吧!!
就好像各地都想要搞"捷運",但真的能COPY台北經驗嗎?.....高雄就虧錢了,桃園,台中....還一堆人想蓋
拼命超前建設,未來還看不到....但"破產"不遠了!![/quote]
地下化應該只會在都會區，而且也只有在都會區才有可能靠地下化後的土地利益來損益兩平。
而且重點是....."原則上"三個字
於
2011/07/06 01:03:48
發文IP 239.255.*.*
[quote=abaris (想放假的老爸)]台鐵全面地下化當然好.....但$搞不定ㄚ.（地上,高架,地下化....耗費金錢比...約1:3:7）
選舉支票好開,做得到嗎? 把經費拿來加寬高速公路比較實在吧!!
就好像各地都想要搞"捷運",但真的能COPY台北經驗嗎?.....高雄就虧錢了,桃園,台中....還一堆人想蓋
拼命超前建設,未來還看不到....但"破產"不遠了!![/quote]
地下化應該只會在都會區，也只有在都會區才有可能靠地下化後的土地利益來損益兩平。
而且重點是....."原則上"三個字
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| 台鐵全面地下化當然好.....但$搞不定ㄚ.（地上,高架,地下化....耗費金錢比...約1:3:7） 選舉支票好開,做得到嗎? 把經費拿來加寬高速公路比較實在吧!! 就好像各地都想要搞"捷運",但真的能COPY台北經驗嗎?.....高雄就虧錢了,桃園,台中....還一堆人想蓋 拼命超前建設,未來還看不到....但"破產"不遠了!! | |||
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地下化應該只會在都會區，也只有在都會區才有可能靠地下化後的土地利益來損益兩平。
而且重點是....."原則上"三個字
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#21
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於
2011/07/06 01:15:24
發文
整個台灣地下都蓋 捷運
為何要蓋台鐵....應該要入歷史才對.....
捷運和台鐵蓋地下
只會造成保養修理還有裝太多太多的電線很亂78糙比較非常最大的困難應對...........
窩直覺支持捷運.....並台灣全部地下都蓋捷運
最後馬路的百年討厭那個馬蓋孔全部通通不要存在呀!
這樣省下好幾億,免保養馬路........免挖一挖.........
因為台鐵火車很吵很吵....保養火車很難....
台鐵全部的人員轉職到捷運上班 不是一舉2得....
為何要蓋台鐵....應該要入歷史才對.....
捷運和台鐵蓋地下
只會造成保養修理還有裝太多太多的電線很亂78糙比較非常最大的困難應對...........
窩直覺支持捷運.....並台灣全部地下都蓋捷運
最後馬路的百年討厭那個馬蓋孔全部通通不要存在呀!
這樣省下好幾億,免保養馬路........免挖一挖.........
因為台鐵火車很吵很吵....保養火車很難....
台鐵全部的人員轉職到捷運上班 不是一舉2得....
我的本帳號被壞人無聊偷砍掉...(哼)
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http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=1&catsid=6&catdid=0&artid=20110705abcd023
【記者郭玉屏台北報導】民進黨總統參選人蔡英文，昨(五)日由桃園縣黨部主委鄭文燦等人陪同出席由地鐵協會所舉辦的台鐵桃園段地下化說明會。蔡主席說，過去台鐵高架化主要是考量經費因素及國家財政能力，但以現在桃園縣幾個主要區域人口的密集度，執政者應該可以做出一個可行的財務規劃，她原則上支持桃園台鐵朝地下化推動。
蔡英文說，桃園縣目前已是準直轄市，相關公共建設必須要有更長遠的規劃。尤其地鐵攸關城市未來的發展，對於一個城市的繁榮、風貌、文化有重要影響，而台鐵高架化將嚴重破壞城市景觀。蔡英文表示能夠瞭解台鐵高架化主要是考量經費因素及國家財政能力，但財務規劃應該有不同的思考方向，人民需要的是有思考能力、有財務規劃能力的政府。
蔡英文以大台北都會區鐵路地下化為例，她說，新板橋火車站是歷屆民進黨籍縣長一項非常有遠見的規劃，造就了現在新板特區有無限發展的可能，此外，台北及南港火車站等特定區的開發，更進一步帶動周邊的都市更新與城市再造。
蔡英文認為，桃園縣在過去經濟發展過程中屬於大台北地區的外圍，沒有一套宏觀、長遠的規劃，現在台鐵桃園段的捷運化及立體化，必須與沿線地區的更新與再造一併來思考和規劃，何況以現在桃園縣幾個主要區域人口的密集度，執政者應該可以做出一個可行的財務規劃，她原則上支持桃園縣的台鐵朝地下化方向推動。
蔡英文指出，檢視目前財務計畫和推動時程，高架化的經費約300億元，中央負擔200億、桃園縣政府負擔100億，未來改為地下化相關財源要如何籌措，中央與地方分攤的比例及權責分工的調整，仍須進一步精算和評估。她強調，她不是一個逃避責任的總統，她是一個喜歡承擔責任、挑戰困難的總統；她不會像一般政治人物亂開支票，她所承諾的，一定會和人民一起努力來推動。
針對媒體詢問她如何看待一名嘉義老農可能因為「穀賤傷民」而自殺的事情？蔡英文認為，如果政府的農業政策有關於價格調整的福利性政策，真正要考慮到的是政策受益對象是誰，在設計上應該特別小心。我們都期待農業改革政策的受益者是農民，而不是比較強勢的糧商或大型銷售業者身上。她指出，前階段政府宣佈提高收購農產品價格的時間點，並沒有讓農民得到實質利益，這令人遺憾。至於媒體追問她是否認為「馬總統在亂開支票」？蔡英文表示，應該有這方面的質疑，不過她也認為「馬總統的政策幕僚感覺上蠻弱的」。2011/07/05