[轉貼]裕隆、太古積極部署福斯新通路
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。
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期待GOLF GTI國產化😊 | |||
很明顯,你該去睡了。
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。
於
2011/07/09 02:14:23
發文
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期待GOLF GTI國產化😊 | |||
國產 Jetta 及 Polo 你覺得會不會大賣?
想想 Buick La Cross 及 Excelle 兩台“國產車”的下場? 😌
這樣,Golf GTI 還有機會嗎? 😆
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
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很明顯,你該去睡了。 | ||||||||||||
😭😝😭😝
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這樣,Golf GTI 還有機會嗎? 😆 | |||
有夢最美阿😊
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國產 Jetta 及 Polo 你覺得會不會大賣? 想想 Buick La Cross 及 Excelle 兩台“國產車”的下場? 😌 這樣,Golf GTI 還有機會嗎? 😆 | ||||||||||||
不愧剛夜跑完,精神正high 是吧。😆
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。
於
2011/07/09 02:17:44
發文
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不愧剛夜跑完,精神正high 是吧。😆 | |||
剛剛聽完 One Night in 北京 這首 HIGH歌,嗨的粉 😆
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
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剛剛聽完 One Night in 北京 這首 HIGH歌,嗨的粉 😆 | |||
好,那我下哨了,你上。🙂
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。
於
2011/07/09 02:20:35
發文
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好,那我下哨了,你上。 | ||||||||||||
把酒高歌的男兒,是北方的狼族 ~~~ 😊😊
晚安,偶也不敢在午夜問路,怕走到了地安門 😰😰
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
恩恩
😆
😆
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
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恩恩 😆 | |||
今天在新莊中正路看到一台這個,真的是...低調中的低調
我想大部分的人看到這台都不清楚它的價錢吧😆
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國產 Jetta 及 Polo 你覺得會不會大賣? 想想 Buick La Cross 及 Excelle 兩台“國產車”的下場? 😌 這樣,Golf GTI 還有機會嗎? 😆 | ||||||||||||
讓三月大回想起Focus ST的銷售噩夢嗎??😇
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車,但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
應該從Passat先導入國產化
於
2011/07/09 08:36:40
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裕隆製造、太古行銷
太古行銷可以說是唯一能夠跟豐田行銷打對壘的代理車商了😀
如果國產狗夫1.6能壓到70萬以下,阿替斯的對手會出現了🙂
太古行銷可以說是唯一能夠跟豐田行銷打對壘的代理車商了😀
如果國產狗夫1.6能壓到70萬以下,阿替斯的對手會出現了🙂
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http://news.chinatimes.com/realtime/110102/112011070800821.html 2011-07-08 【台灣醒報/游清淵】 據了解,裕隆自1990中期日產Cefiro全盛時期後,順勢接下法國雷諾汽車總代理,隨後又取得美國通用汽車代理,並合組「裕隆通用」;集團旗下的中華汽車也在三菱之外,則拿到美國克萊斯勒汽車總經銷,投入台裝車系列產銷業務,但這些品牌都沒有讓裕隆集團產生加分效果。 說的真保守,是減分😆 裕隆集團雖然最後得以從雷諾手中,買到目前納智捷品牌所使用的底盤與動力系統,但終究只有單薄的一個系列,無法構成垂直整合的完整車系,以邁向全球市場。這次接觸福斯汽車,若能取得技術支援,增加底盤,可達雙贏機會。 那隻賊的動力系統供應商華擎,引擎本體設計主要來源......不是上面說的就是了😆 對福斯而言,它並非單單著眼台灣市場,而是「大中國」的戰略概念。因為在目前合作的一汽、上汽兩大集團之外,想繼續在中國尋找夥伴的話,絕對是一大忌諱,而裕隆在中國大陸與二汽東風集團有個合組的東風裕隆,這在戰略價值上有著很大想像空間,因為合作在台灣,不受大陸約束。 福斯可能也會在廣東設廠😇 簡言之,就是這個合作案有著守成再進的極佳位置,必要時可以透過台灣裕隆或東風裕隆產製福斯大眾車輛,在中國大陸另闢蹊徑。對裕隆而言,福斯汽車集團擁有的廣大產品系列,在國際合作的彈性策略上,有機會彌補納智捷產品的深度與廣度。 一女只能事二夫,福斯在大陸已經有一汽和上汽,東風........😇 對台灣太古來說,從1977年涉足汽車產業以來,雖然無法進入製造領域,但從汽車產業所獲得的巨大利益,已經讓集團離不開這個產業。特別是能掌握品牌穩固的產品,根本不需要太費力。過去的富豪Volvo汽車、韓國起亞Kia、德國奧迪Audi、福斯VW等,這次有機會介入當地生產的福斯通路,可謂千載難逢。 事實上,太古集團手中所握有的汽車代理權,還包括福斯集團旗下的西班牙喜悅SEAT汽車,義大利飛雅特集團的飛雅特、蘭吉雅以及愛快羅密歐,但卻都按兵不動,主因在於這些品牌若在台重新發展業務,代價難以估計。 | |||
那隻賊的SUV,九月將在中國上市了。
又是利多的消息😀
我吃故我在。
銷售:生產的都是爛車!一天到晚品檢不過!!
生產:啥爛銷售策略?除了車、啥都賣掉了 !!
看好裕隆生產、太古銷售😆😆
生產:啥爛銷售策略?除了車、啥都賣掉了 !!
看好裕隆生產、太古銷售😆😆
捅捅捅、又捅捅捅,再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛
於
2011/07/09 09:23:36
發文
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如果國產狗夫1.6能壓到70萬以下,阿替斯的對手會出現了🙂 | |||
哇哈哈哈哈
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
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哇哈哈哈哈 | ||||||||||||
笑這麼大聲,粉沒禮貌哩....... 😞
你沒看我沒有回嗎?! 😆
捅捅捅、又捅捅捅,再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛
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銷售:生產的都是爛車!一天到晚品檢不過!! 生產:啥爛銷售策略?除了車、啥都賣掉了 !! 看好裕隆生產、太古銷售😆😆 | |||
喝杯可樂消消火
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。
2011-07-08 【台灣醒報/游清淵】
德國福斯汽車在台灣的新通路佈建已積極展開,現任總代理太古集團將與裕隆重組台灣經銷通路,現有部分經銷商已接獲通知,將在半年內被要求改掛斯柯達Skoda或福斯商用車招牌。
據了解,裕隆自1990中期日產Cefiro全盛時期後,順勢接下法國雷諾汽車總代理,隨後又取得美國通用汽車代理,並合組「裕隆通用」;集團旗下的中華汽車也在三菱之外,則拿到美國克萊斯勒汽車總經銷,投入台裝車系列產銷業務,但這些品牌都沒有讓裕隆集團產生加分效果。
裕隆集團雖然最後得以從雷諾手中,買到目前納智捷品牌所使用的底盤與動力系統,但終究只有單薄的一個系列,無法構成垂直整合的完整車系,以邁向全球市場。這次接觸福斯汽車,若能取得技術支援,增加底盤,可達雙贏機會。
對福斯而言,它並非單單著眼台灣市場,而是「大中國」的戰略概念。因為在目前合作的一汽、上汽兩大集團之外,想繼續在中國尋找夥伴的話,絕對是一大忌諱,而裕隆在中國大陸與二汽東風集團有個合組的東風裕隆,這在戰略價值上有著很大想像空間,因為合作在台灣,不受大陸約束。
簡言之,就是這個合作案有著守成再進的極佳位置,必要時可以透過台灣裕隆或東風裕隆產製福斯大眾車輛,在中國大陸另闢蹊徑。對裕隆而言,福斯汽車集團擁有的廣大產品系列,在國際合作的彈性策略上,有機會彌補納智捷產品的深度與廣度。
對台灣太古來說,從1977年涉足汽車產業以來,雖然無法進入製造領域,但從汽車產業所獲得的巨大利益,已經讓集團離不開這個產業。特別是能掌握品牌穩固的產品,根本不需要太費力。過去的富豪Volvo汽車、韓國起亞Kia、德國奧迪Audi、福斯VW等,這次有機會介入當地生產的福斯通路,可謂千載難逢。
事實上,太古集團手中所握有的汽車代理權,還包括福斯集團旗下的西班牙喜悅SEAT汽車,義大利飛雅特集團的飛雅特、蘭吉雅以及愛快羅密歐,但卻都按兵不動,主因在於這些品牌若在台重新發展業務,代價難以估計。