莫非小寶馬受到詛咒 ?
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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開車的人也多少有問題
散大好走 ! 優卡地表上最堅強的專業喇賽團隊永遠等大哥您歸隊
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現在有什麼新聞會令人震驚? 幾天前小寶馬在南韓和波蘭發生一些意外事故， 不幸的是，今天我們給您帶來更嚴重的事件，發生在南非，340ps 馬力的小寶 馬要急轉彎，與迎面而來的汽車相撞，而三分之一的車體幾乎損壞。 幸運的是，據說沒有人受傷。 😇  | |||
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回應 onetwolo (四季) 所寫露溝溝了😇
綠螘新醅酒，
紅泥小火爐。
晚來天欲雪，
能飲一杯無?
#4
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原來只有被選中的人才有辦法駕馭阿😰
#5
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| 開車的人也多少有問題 | |||
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嗯，我大概看了一下國外的網站，出事的小寶馬真的還不少，
車主們除了樂趣之外，還是要很小心安全。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#6
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露溝溝了😇 | ||||||||||||
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不會吧，你看的還真仔細。😰
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
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| 露溝溝了😇 | |||
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身材又不好
搞不好還是男的😝
#8
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於
2011/08/02 17:41:34
發文IP 239.249.*.*
可惜[無辜]
於
2011/08/02 17:41:48
發文IP 239.249.*.*
可惜了一台好車[無辜]
驕傲自滿是一座可怕的陷阱,而且這個陷阱是我們自己挖掘的
#9
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BMW著名的操控性是最大的原因
大家都覺得BMW有良好的操控性
就算是開著雙門BMW 135i 益同
俗不知過短的軸距是一大隱憂
535i可以做到的不代表135i也可以做到
小車的優勢在於便利性
不要試著去挑戰它的操控性
大家都覺得BMW有良好的操控性
就算是開著雙門BMW 135i 益同
俗不知過短的軸距是一大隱憂
535i可以做到的不代表135i也可以做到
小車的優勢在於便利性
不要試著去挑戰它的操控性
散大的簽名檔說過的:人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
#10
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| BMW著名的操控性是最大的原因 大家都覺得BMW有良好的操控性 就算是開著雙門BMW 135i 益同 俗不知過短的軸距是一大隱憂 535i可以做到的不代表135i也可以做到 小車的優勢在於便利性 不要試著去挑戰它的操控性 | |||
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是否是說，反應要更快呢? 我是想說，如果要試性能，要找一個封閉的場地比較安全，
在路上還是不要輕易嘗試，可能也會影響它人。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
現在有什麼新聞會令人震驚? 幾天前小寶馬在南韓和波蘭發生一些意外事故，
不幸的是，今天我們給您帶來更嚴重的事件，發生在南非，340ps 馬力的小寶
馬要急轉彎，與迎面而來的汽車相撞，而三分之一的車體幾乎損壞。
幸運的是，據說沒有人受傷。
😇