【討論】幾年賣車最划算?
個人淺見,不管折舊再好,只要賣車都不划算,因為買新車的花費更多,但如果折舊率低的話至少不無小補。
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車,但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
要開十幾年的車屆時殘值應該都差不多吧😇😇
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要開十幾年的車屆時殘值應該都差不多吧😇😇 | |||
還是有差
於
2011/09/26 18:54:12
發文
樓主那張頭像的海報可以share一下嗎?
我想把它印出來送給台南的鄉親....😡
我想把它印出來送給台南的鄉親....😡
於
2011/09/26 19:11:52
發文
於
2011/09/26 19:11:52
發文IP 242.47.*.*
[quote=cwlai0423 (Yarismaker)]樓主那張頭像的海報可以share一下嗎?
我想把它印出來送給台南的鄉親....[生氣][/quote]
[img]http://i.imgur.com/pZnXB.jpg[/img]
於
2011/09/26 19:12:53
發文IP 242.47.*.*
[quote=cwlai0423 (Yarismaker)]樓主那張頭像的海報可以share一下嗎?
我想把它印出來送給台南的鄉親....[生氣][/quote]
代勞一下:
[img]http://i.imgur.com/pZnXB.jpg[/img]
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樓主那張頭像的海報可以share一下嗎? 我想把它印出來送給台南的鄉親....😡 | |||
代勞一下:
開滿20年以上最划算...😀
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
於
2011/09/26 20:05:26
發文
看牌子..
有人說福斯開3.5年賣比較划算因為保固快到了
DSG快發做了😵
T牌五年內....
福特....有差嗎??😆但柴油版2手價不錯....
一般都是快到保固的前一年賣掉最划算...
小弟淺見🙂
有人說福斯開3.5年賣比較划算因為保固快到了
DSG快發做了😵
T牌五年內....
福特....有差嗎??😆但柴油版2手價不錯....
一般都是快到保固的前一年賣掉最划算...
小弟淺見🙂
新車一落地就打八折
以100萬的新車來說
一領牌落地不管里程數多少
只剩80萬左右
要越省就只有買越便宜的車
然後開越久越省
以100的車來說開個十年一年十萬
用累積折舊來攤抵
這樣不管你車子當初買多少錢
開了幾年後賣掉
賣了多少
這樣加減一下就知道你的車吃了多少錢
其中當然還不算保養、加油更換零件等的養車錢
總之買車就是在燒錢😌😌😌😌
以100萬的新車來說
一領牌落地不管里程數多少
只剩80萬左右
要越省就只有買越便宜的車
然後開越久越省
以100的車來說開個十年一年十萬
用累積折舊來攤抵
這樣不管你車子當初買多少錢
開了幾年後賣掉
賣了多少
這樣加減一下就知道你的車吃了多少錢
其中當然還不算保養、加油更換零件等的養車錢
總之買車就是在燒錢😌😌😌😌
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新車一落地就打八折 以100萬的新車來說 一領牌落地不管里程數多少 只剩80萬左右 要越省就只有買越便宜的車 然後開越久越省 以100的車來說開個十年一年十萬 用累積折舊來攤抵 這樣不管你車子當初買多少錢 開了幾年後賣掉 賣了多少 這樣加減一下就知道你的車吃了多少錢 其中當然還不算保養、加油更換零件等的養車錢 總之買車就是在燒錢😌😌😌😌 | |||
沒錯,買車就是在燒錢。
開三年賣只是少賠一點而已。
越早賣越划算😇
最好開不到一年就賣...😆
最好開不到一年就賣...😆
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網址:www.980.com.tw/
沒有買賣,錢包沒有傷害 😆
康姐說:千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。
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越早賣越划算😇 最好開不到一年就賣...😆 | |||
+1
買的人划算😊
What do you want in the end of life?
只當交通工具 , 買便宜的車最划算.
維修費超過三萬/年就是換車時機了.
🙂
維修費超過三萬/年就是換車時機了.
🙂
應該是二年到三年
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代勞一下: | ||||||||||||
這張好經典
於
2011/09/27 00:45:11
發文
於
2011/09/27 00:45:11
發文IP 242.47.*.*
以60~70萬的國產車而論,如果你每年跑超過2萬公里,10年20多萬公里後殘值還剩多少?了不起10萬吧。換句話說,這個時候賣出,代表你的「純折舊」平均一年大約5~6萬;倘若決定不賣,開到報廢,就要看「運氣」了,能夠多撐個3~5年算「賺」到。
雖說我們常講台灣中古車價主要看年份,里程數不會影響太多,但當你里程數超越某個數字時,就算有價也比較不好賣。
所以我認為車子比較常跑的,也許可以考慮買一年內、里程數相對較低的「新古車」(第一年通常是折價幅度最兇的),然後第3年/第5年賣出(就買主的角度而言,3年/5年或6萬/10萬公里常常是一個心理關卡),這樣平均一年的「純折舊」不會太差,又相對上免除許多風險與額外支出(保固&更換大零件等等)。
於
2011/09/27 01:08:56
發文IP 242.47.*.*
以60~70萬的國產車而論,如果你每年跑超過2萬公里,10年20多萬公里後殘值還剩多少?了不起10萬吧。換句話說,這個時候賣出,代表你的「純折舊」平均一年大約5~6萬;倘若決定不賣,開到報廢,就要看「運氣」了,能夠多撐個3~5年算「賺」到。
雖說我們常講台灣中古車價主要看年份,里程數不會影響太多,但當你里程數超越某個數字時,就算有價也比較不好賣。
所以我認為車子比較常跑的,也許可以考慮買一年內、里程數相對較低的「新古車」(第一年通常是折價幅度最兇的),然後第3年/第5年賣出(就買主的角度而言,3年/5年或6萬/10萬公里常常是一個心理關卡),這樣平均一年的「純折舊」不會太差,又相對上免除許多風險與額外支出(保固&更換大零件等等)。
P.S.上述分析,不適用於頭又大的車
雖說我們常講台灣中古車價主要看年份,里程數不會影響太多,但當你里程數超越某個數字時,就算有價也比較不好賣。
所以我認為車子比較常跑的,也許可以考慮買一年內、里程數相對較低的「新古車」(第一年通常是折價幅度最兇的),然後第3年/第5年賣出(就買主的角度而言,3年/5年或6萬/10萬公里常常是一個心理關卡),這樣平均一年的「純折舊」不會太差,又相對上免除許多風險與額外支出(保固&更換大零件等等)。
P.S.上述分析,不適用於頭又大的車
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😆廢不廢都無所謂~反正北上就從安定上~南下就從永康~
一般買二手車都是買3年以內的最划算
那如果要賣的呢
幾年來賣最划算?
😵😵