空污嚴重，年亡200萬人
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於
2011/09/27 20:06:31
發文
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| 每次看到冒白煙的機車我都會忍不住暫時停止呼吸😞 | |||
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回應 yur (耶穌一六八) 所寫冒黑煙的大卡車也是很臭。
#4
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你認真，我跳針
#5
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1.「減少機車使用率」，是指減少非必要的騎稱機車。
2.溫哥華的情形我不清楚。但WHO的統計是說『發電廠和機車等排放的氣體，是空氣中懸浮微粒含量增加的主因』，可不是說汽車。
2.溫哥華的情形我不清楚。但WHO的統計是說『發電廠和機車等排放的氣體，是空氣中懸浮微粒含量增加的主因』，可不是說汽車。
#6
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| 1.「減少機車使用率」，是指減少非必要的騎稱機車。 2.溫哥華的情形我不清楚。但WHO的統計是說『發電廠和機車等排放的氣體，是空氣中懸浮微粒含量增加的主因』，可不是說汽車。 | |||
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為了這個剛剛還去查了一下WHO😰
是記者翻譯有問題😞
WHO原文出處：http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2011/air_pollution_20110926/en/index.html
內文有一段
Persistently elevated levels of fine particle pollution are common across many urban areas. Fine particle pollution often originates from combustion sources such as power plants and motor vehicles.
這個不能照字面翻，這是動力運輸工具的意思😰
維基翻譯：http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_vehicle
我還想說WHO寫這樣
是要讓上個月法國被騎士抗議癱瘓交通的事件再上演嗎😆😆
你認真，我跳針
#7
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| 1.「減少機車使用率」，是指減少非必要的騎稱機車。 2.溫哥華的情形我不清楚。但WHO的統計是說『發電廠和機車等排放的氣體，是空氣中懸浮微粒含量增加的主因』，可不是說汽車。 | |||
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我查一下是:懸浮微粒主要是燃煤發電廠最多，再來是燃燒重油工廠。
交通工具主要是柴油車和二行程機車。
反正燃燒後有看到煙霧的，應該就是懸浮微粒，燒垃圾、木材都會有。
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我查一下是:懸浮微粒主要是燃煤發電廠最多，再來是燃燒重油工廠。 交通工具主要是柴油車和二行程機車。 反正燃燒後有看到煙霧的，應該就是懸浮微粒，燒垃圾、木材都會有。 | |||
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近代的柴油車還會嗎?😇
你認真，我跳針
#9
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近代的柴油車還會嗎?😇 | ||||||||||||
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記得加低硫柴油會變少:像生質柴油，環保柴油
還有現在的柴油車用共軌直噴引擎，供油較準，也會變少。
記得賓士加什麼尿素的柴油車，好像會變更少？
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記得加低硫柴油會變少:像生質柴油，環保柴油 還有現在的柴油車用共軌直噴引擎，供油較準，也會變少。 記得賓士加什麼尿素的柴油車，好像會變更少？ | |||
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那如果又加入跟汽油車油耗比較
好像是個爭不完的議題😇
你認真，我跳針
#11
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那如果又加入跟汽油車油耗比較 好像是個爭不完的議題😇 | ||||||||||||
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汽油正常好像不會有懸浮微粒，除非引擎吃機油。
於
2011/09/27 20:06:31
發文IP 253.233.*.*
於
2011/09/27 20:06:51
發文IP 253.233.*.*
WHO統計，由於空氣汙染嚴重，部分國家及地區的空氣中所含懸浮微粒超過標準值15倍，以致全球每年死於空氣汙染者達200餘萬人。懸浮微粒能滲入肺部及血液循環，引發心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。許多城市區域的空氣中所含懸浮微粒日益增加，發電廠和機車等排放的氣體，是空氣中懸浮微粒含量增加的主因。
所以，呼籲u-car站友正視此一問題，減少機車使用率，尤其怠速持續運轉引擎。並減少駕駛會排放較多污染氣體的車輛。
原報導請見：http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/6616269.shtml
另提供幾款車輛的排污數據供參考：