[quote=touheidada (衛生愛智QQ)] 一對人英文能力差在那亂解讀[嘆氣] 啥鬼翻譯[吐舌頭] 這個規則並不是說不能防守,只是防守時要留給對方空間 不是說你走在racing line上就怎樣都可以,只要有壓迫對方的行為就是違規 以前都是用"違反運動家精神"這一模糊的規則,現在開始明文規定這種行為是不允許的[/quote] 那你全文翻一下???

[quote=touheidada (衛生愛智QQ)] 一對人英文能力差在那亂解讀[嘆氣] 啥鬼翻譯[吐舌頭] 這個規則並不是說不能防守,只是防守時要留給對方空間 不是說你走在racing line上就怎樣都可以,只要有壓迫對方的行為就是違規 以前都是用"違反運動家精神"這一模糊的規則,現在開始明文規定這種行為是不允許的[/quote] 你英文好那你全文翻一下??? 跟大家講一下那一段FIA 說要留給對手空間?? 那一段是NICO ROSBERG 說的 FIA 的說法只是前面兩行而已 意思是如果你離開RACING LINE 去防守後車 然後在進彎前又想回到理想的RACING LINE 這個動作可以被視為第二次移動，就這樣而已 下面其他的都是車手自已的說法~ 我個人的解讀：規則是一回事，什麼時機拿出來用又是一回事~!

[quote=touheidada (衛生愛智QQ)] 一對人英文能力差在那亂解讀[嘆氣] 啥鬼翻譯[吐舌頭] 這個規則並不是說不能防守,只是防守時要留給對方空間 不是說你走在racing line上就怎樣都可以,只要有壓迫對方的行為就是違規 以前都是用"違反運動家精神"這一模糊的規則,現在開始明文規定這種行為是不允許的[/quote] 你英文好那你全文翻一下??? 跟大家講一下那一段FIA 說要留給對手空間?? 那一段是NICO ROSBERG 說的 FIA 的說法只是前面兩行而已 意思是如果你離開RACING LINE 去防守後車 然後在進彎前又想回到理想的RACING LINE 這個動作可以被視為第二次移動，就這樣而已 下面其他的都是車手自已的說法~ 我個人的解讀：規則是一回事，什麼時機拿出來用又是一回事 一次變線這個規則是沒有問題，一直以來都是這樣 但是問題就是在於進彎時再回到RACING LINE 算不算第二次變線 之前是模糊地帶，現在是將他寫進規則了 以後就是你變一次線去守後車 如果沒守住，就算要進彎，你就不能再回到RACING LINE 上了 這樣算是有利於後車的攻擊方 如果這規則要嚴格實行 明年車手的防守方式可能會有所改變～

[quote=touheidada (衛生愛智QQ)] 一對人英文能力差在那亂解讀[嘆氣] 啥鬼翻譯[吐舌頭] 這個規則並不是說不能防守,只是防守時要留給對方空間 不是說你走在racing line上就怎樣都可以,只要有壓迫對方的行為就是違規 以前都是用"違反運動家精神"這一模糊的規則,現在開始明文規定這種行為是不允許的[/quote] 你英文好那你全文翻一下??? 跟大家講一下那一段FIA 說要留給對手空間?? 那一段是NICO ROSBERG 說的 FIA 的說法只是前面兩行而已 意思是如果你離開RACING LINE 去防守後車 然後在進彎前又想回到理想的RACING LINE 這個動作可以被視為第二次移動，就這樣而已 下面其他的都是車手自已的說法~ 我個人的解讀：規則是一回事，什麼時機拿出來用又是一回事 一次變線這個規則是沒有問題，一直以來都是這樣 但是問題就是在於進彎時再回到RACING LINE 算不算第二次變線 之前是模糊地帶，現在是將他寫進規則了 以後就是你變一次線去守後車 如果沒守住，就算要進彎，你就不能再回到RACING LINE 上了 這樣算是有利於後車的攻擊方 如果這規則要嚴格實行 明年車手的防守方式可能會有所改變～

[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=touheidada (衛生愛智QQ)] 一對人英文能力差在那亂解讀[嘆氣] 啥鬼翻譯[吐舌頭] 這個規則並不是說不能防守,只是防守時要留給對方空間 不是說你走在racing line上就怎樣都可以,只要有壓迫對方的行為就是違規 以前都是用"違反運動家精神"這一模糊的規則,現在開始明文規定這種行為是不允許的[/quote] 你英文好那你全文翻一下??? 跟大家講一下那一段FIA 說要留給對手空間?? 那一段是NICO ROSBERG 說的 FIA 的說法只是前面兩行而已 意思是如果你離開RACING LINE 去防守後車 然後在進彎前又想回到理想的RACING LINE 這個動作可以被視為第二次移動，就這樣而已 下面其他的都是車手自已的說法~ 我個人的解讀：規則是一回事，什麼時機拿出來用又是一回事 一次變線這個規則是沒有問題，一直以來都是這樣 但是問題就是在於進彎時再回到RACING LINE 算不算第二次變線 之前是模糊地帶，現在是將他寫進規則了 以後就是你變一次線去守後車 [color="#FF0000"]如果沒守住，就算要進彎，你就不能再回到RACING LINE 上了[/color] 這樣算是有利於後車的攻擊方 如果這規則要嚴格實行 明年車手的防守方式可能會有所改變～ [/quote] 笑話[吐舌頭] 啥鬼解讀[吐舌頭] 不回到racing line請問要怎麼過彎,然不成從彎頂點插下去啊[吐舌頭] FIA這次闡述就是說從防守的line在入彎時回去racing line是OK的,不違反防守只能移動一次的原則 但是前提是你回去racing line時要留給對手足夠的空間 要不然就是要等對手過你才可以回去 英文不是像你這種按字面翻中文的啦,要用"腦"去了解他的意思[嘆氣]

[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=touheidada (衛生愛智QQ)] 一對人英文能力差在那亂解讀[嘆氣] 啥鬼翻譯[吐舌頭] 這個規則並不是說不能防守,只是防守時要留給對方空間 不是說你走在racing line上就怎樣都可以,只要有壓迫對方的行為就是違規 以前都是用"違反運動家精神"這一模糊的規則,現在開始明文規定這種行為是不允許的[/quote] 你英文好那你全文翻一下??? 跟大家講一下那一段FIA 說要留給對手空間?? 那一段是NICO ROSBERG 說的 FIA 的說法只是前面兩行而已 意思是如果你離開RACING LINE 去防守後車 然後在進彎前又想回到理想的RACING LINE 這個動作可以被視為第二次移動，就這樣而已 下面其他的都是車手自已的說法~ 我個人的解讀：規則是一回事，什麼時機拿出來用又是一回事 一次變線這個規則是沒有問題，一直以來都是這樣 但是問題就是在於進彎時再回到RACING LINE 算不算第二次變線 之前是模糊地帶，現在是將他寫進規則了 以後就是你變一次線去守後車 [color="#FF0000"]如果沒守住，就算要進彎，你就不能再回到RACING LINE 上了[/color] 這樣算是有利於後車的攻擊方 如果這規則要嚴格實行 明年車手的防守方式可能會有所改變～ [/quote] 笑話[吐舌頭] 啥鬼解讀[吐舌頭] 不回到racing line請問要怎麼過彎,然不成從彎頂點插下去啊[吐舌頭] FIA這次闡述就是說[color="#0000FF"]從防守的line在入彎時回去racing line是OK的,不違反防守只能移動一次的原則[/color] 但是[color="#0000FF"]前提是你回去racing line時要留給對手足夠的空間[/color] 要不然就是要等對手過你才可以回去 英文不是像你這種按字面翻中文的啦,要用"腦"去了解他的意思[嘆氣]

其實整篇的重點就是這一句了 There has been controversy over whether, having moved to defend position, drivers are permitted to revert back to the ideal racing line approaching the following corner, or whether that constitutes a second move. 我的翻譯是 『一直以來的爭議是在於，當你必須移動去防守你的位置(名次)時，在接近入彎時 車手是被允許回到正常racing line的，而現在這可能被視為第二動作』 如有翻錯請指正 FIA 好像完全沒提到留給對手空間的事吧 schumi的說法也很有趣 『這是很清楚的，什麼事你可以做，什麼事不可以，這只是一個stewards可以利用的觀點，而且我們也不是都同樣的那些stewards,每一次事件和狀況也不是都相同的，所以也都還有解讀的空間，我不覺得我們有可能看到事情永遠都只是絕對的黑與白。』 意思就是還是有很多的灰色地帶[嘆氣][嘆氣]

其實整篇的重點就是這一句了 There has been controversy over whether, having moved to defend position, drivers are permitted to revert back to the ideal racing line approaching the following corner, or whether that constitutes a second move. 我的翻譯是 『一直以來的爭議是在於，當你必須移動去防守你的位置(名次)時，在接近入彎時 車手是被允許回到正常racing line的，而現在這可能被視為第二動作』 如有翻錯請指正 FIA 好像完全沒提到留給對手空間的事吧 討海，可不可以請你指出那裏FIA有說留空間的事 不要自已解讀，然後說別人不懂 schumi的說法也很有趣 『這是很清楚的，什麼事你可以做，什麼事不可以，這只是一個stewards可以利用的觀點，而且我們也不是都同樣的那些stewards,每一次事件和狀況也不是都相同的，所以也都還有解讀的空間，我不覺得我們有可能看到事情永遠都只是絕對的黑與白。』 意思就是還是有很多的灰色地帶[嘆氣][嘆氣]

[quote=ultimatum21 (KiMiKa)]其實整篇的重點就是這一句了 There has been controversy over [color="#FF0000"]whether[/color], having moved to defend position, drivers are permitted to revert back to the ideal racing line approaching the following corner, or [color="#FF0000"] whether [/color]that constitutes a second move. 我的翻譯是 『一直以來的爭議是在於，當你必須移動去防守你的位置(名次)時，在接近入彎時 車手是被允許回到正常racing line的，而現在[color="#FF0000"]這可能被視為第二動作[/color]』 如有翻錯請指正 FIA 好像完全沒提到留給對手空間的事吧 討海，可不可以請你指出那裏FIA有說留空間的事 不要自已解讀，然後說別人不懂 schumi的說法也很有趣 『這是很清楚的，什麼事你可以做，什麼事不可以，這只是一個stewards可以利用的觀點，而且我們也不是都同樣的那些stewards,每一次事件和狀況也不是都相同的，所以也都還有解讀的空間，我不覺得我們有可能看到事情永遠都只是絕對的黑與白。』 意思就是還是有很多的灰色地帶[嘆氣][嘆氣][/quote] 俺可是從turbo時代就開始看F1的,當然要維持F1討論區的最高水準乎[害羞] 任何誤導網友的言論當然都要被砲轟[吐舌頭] 麻煩去翻翻你的國中課本查查"whether"的意思好嗎 人家是假設語氣討論"是否",[color="#FF0000"]FIA可從來沒說防守後回racing line就算第二次移動[/color][吐舌頭] [color="#FF0000"]更沒說禁止這種行為[/color] 這個規則FIA也還在研議中,這都只是媒體報導,還沒定論,新聞裡面沒一句是FIA講的,少打著FIA的名號[吐舌頭] 這篇文寫得不清不楚,那根據俺google到的媒體消息是這樣的,當然俺一開始從rosberg的語氣中就大概了解在說啥了 According to the Autosport website, F1's Sporting Working Group have approved plans to add the 'one move' definition to the 2012 rules. The plan will now see the draft rule ratified by the World Motor Sport Council before it is added to the 2012 rulebook. According to the Autosport report, the new rule will define that [color="#FF0000"]"drivers can make one move to defend their position, and must then leave at least one full car's width of asphalt on the outside (which does not include the kerb)[/color][color="#0000FF"] if they return to their racing line". [/color]...................重點是這句,俺想寫得很清楚了 And this new rule, while not yet official, is set to be introduced to the stewards from tomorrow's Korean Grand Prix 你防守後回到racing line可以,但至少在外側留給人家一台車的空間 以上的只是要玩趴無知網友用的[嘆氣],聰明的網友只要看俺下面的結論就好了[害羞] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [b][color="#FF0000"]簡單來說就是要禁止那種把其他車手逼到壓草的情況啦[/color][/b]

[quote=ultimatum21 (KiMiKa)]其實整篇的重點就是這一句了 There has been controversy over [color="#FF0000"]whether[/color], having moved to defend position, drivers are permitted to revert back to the ideal racing line approaching the following corner, or [color="#FF0000"] whether [/color]that constitutes a second move. 我的翻譯是 『一直以來的爭議是在於，當你必須移動去防守你的位置(名次)時，在接近入彎時 車手是被允許回到正常racing line的，而現在[color="#FF0000"]這可能被視為第二動作[/color]』 如有翻錯請指正 FIA 好像完全沒提到留給對手空間的事吧 討海，可不可以請你指出那裏FIA有說留空間的事 不要自已解讀，然後說別人不懂 schumi的說法也很有趣 『這是很清楚的，什麼事你可以做，什麼事不可以，這只是一個stewards可以利用的觀點，而且我們也不是都同樣的那些stewards,每一次事件和狀況也不是都相同的，所以也都還有解讀的空間，我不覺得我們有可能看到事情永遠都只是絕對的黑與白。』 意思就是還是有很多的灰色地帶[嘆氣][嘆氣][/quote] 俺可是從turbo時代就開始看F1的,當然要維持F1討論區的最高水準乎[害羞] 任何誤導網友的言論當然都要被砲轟[吐舌頭] 麻煩去翻翻你的國中課本查查"whether"的意思好嗎 人家是假設語氣討論"是否",[color="#FF0000"]FIA可從來沒說防守後回racing line就算第二次移動[/color][吐舌頭] [color="#FF0000"]更沒說禁止這種行為[/color] 這個規則FIA也還在研議中,這都只是媒體報導,還沒定論,新聞裡面沒一句是FIA講的,少打著FIA的名號[吐舌頭] 這篇文寫得不清不楚,那根據俺google到的媒體消息是這樣的,當然俺一開始從rosberg的語氣中就大概了解在說啥了 According to the Autosport website, F1's Sporting Working Group have approved plans to add the 'one move' definition to the 2012 rules. The plan will now see the draft rule ratified by the World Motor Sport Council before it is added to the 2012 rulebook. According to the Autosport report, the new rule will define that [color="#FF0000"]"drivers can make one move to defend their position, and must then leave at least one full car's width of asphalt on the outside (which does not include the kerb)[/color][color="#0000FF"] if they return to their racing line". [/color]...................重點是這句,俺想寫得很清楚了 And this new rule, while not yet official, is set to be introduced to the stewards from tomorrow's Korean Grand Prix 你防守後回到racing line可以,但至少在外側留給人家一台車的空間 以上的只是要玩趴無知網友用的[嘆氣],聰明的網友只要看俺下面的結論就好了[害羞] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [b][color="#FF0000"]簡單來說就是要禁止那種把其他車手逼到壓草的情況啦 不管你是不是走在racing line上[/color][/b] 就這麼簡單,居然一堆人看不出來在那亂解讀[嘆氣]

[quote=ultimatum21 (KiMiKa)]其實整篇的重點就是這一句了 There has been controversy over [color="#FF0000"]whether[/color], having moved to defend position, drivers are permitted to revert back to the ideal racing line approaching the following corner, or [color="#FF0000"] whether [/color]that constitutes a second move. 我的翻譯是 『一直以來的爭議是在於，當你必須移動去防守你的位置(名次)時，在接近入彎時 車手是被允許回到正常racing line的，而現在[color="#FF0000"]這可能被視為第二動作[/color]』 如有翻錯請指正 FIA 好像完全沒提到留給對手空間的事吧 討海，可不可以請你指出那裏FIA有說留空間的事 不要自已解讀，然後說別人不懂 schumi的說法也很有趣 『這是很清楚的，什麼事你可以做，什麼事不可以，這只是一個stewards可以利用的觀點，而且我們也不是都同樣的那些stewards,每一次事件和狀況也不是都相同的，所以也都還有解讀的空間，我不覺得我們有可能看到事情永遠都只是絕對的黑與白。』 意思就是還是有很多的灰色地帶[嘆氣][嘆氣][/quote] 俺可是從turbo時代就開始看F1的,當然要維持F1討論區的最高水準乎[害羞] 任何誤導網友的言論當然都要被砲轟[吐舌頭] 麻煩去翻翻你的國中課本查查"whether"的意思好嗎 人家是假設語氣討論"是否",[color="#FF0000"]FIA可從來沒說防守後回racing line就算第二次移動[/color][吐舌頭] [color="#FF0000"]更沒說禁止這種行為[/color] 這個規則FIA也還在研議中,這都只是媒體報導,還沒定論,新聞裡面沒一句是FIA講的,少打著FIA的名號[吐舌頭] 這篇文寫得不清不楚,那根據俺google到的媒體消息是這樣的,當然俺一開始從rosberg的語氣中就大概了解在說啥了 According to the Autosport website, F1's Sporting Working Group have approved plans to add the 'one move' definition to the 2012 rules. The plan will now see the draft rule ratified by the World Motor Sport Council before it is added to the 2012 rulebook. According to the Autosport report, the new rule will define that [color="#FF0000"]"drivers can make one move to defend their position, and must then leave at least one full car's width of asphalt on the outside (which does not include the kerb)[/color][color="#0000FF"] if they return to their racing line". [/color]...................重點是這句,俺想寫得很清楚了 And this new rule, while not yet official, is set to be introduced to the stewards from tomorrow's Korean Grand Prix 你防守後回到racing line可以,但至少在外側留給人家一台車的空間,不是啥要等人家過的[吐舌頭] 以上的只是要玩趴無知網友用的[嘆氣],聰明的網友只要看俺下面的結論就好了[害羞] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [b][color="#FF0000"]簡單來說就是要禁止那種把其他車手逼到壓草的情況啦 不管你是不是走在racing line上[/color][/b] 就這麼簡單,居然一堆人看不出來在那亂解讀[嘆氣]