[轉貼]領薪水的速度追不上買車的速度.....
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早買早享受~~~😊
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😌 😌 😌
#4
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+10000000000 說到小弟的痛處了 ......... 買不起好車阿 😭😭😭😭😭
#5
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於
2011/11/11 08:41:12
發文
於
2011/11/11 08:41:12
發文IP 242.45.*.*
[quote=dave1120 (David)]+10000000000 說到小弟的痛處了 ......... 買不起好車阿 [大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][/quote]
好厲害的金肛不壞 [驚訝][驚訝][驚訝]
於
2011/11/11 08:41:36
發文IP 242.45.*.*
[quote=dave1120 (David)]+10000000000 說到小弟的痛處了 ......... 買不起好車阿 [大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][/quote]
好厲害的金肛不壞 [驚訝][驚訝][驚訝]
好評呀～～～
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| +10000000000 說到小弟的痛處了 ......... 買不起好車阿 😭😭😭😭😭 | |||
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回應 dave1120 (David) 所寫好厲害的金肛不壞 😲😲😲
好評呀～～～
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#6
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公平會怎麼不查一查呢??😌
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=98758&page=1
投保竊盜10％自付+免折舊+6萬保額代步險---總保費不超過6000--最正規的保法
#7
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可以請榮總來回答阿福公司要不要漲價嗎😭
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好厲害的金肛不壞 😲😲😲 好評呀～～～ | ||||||||||||
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回丟 😰😞😞
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好厲害的金肛不壞 😲😲😲 | ||||||||||||
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+1😌😌
在看不見的高空盤旋
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😲😲😲😲😲
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| 公平會怎麼不查一查呢??😌 | |||
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查大偉哥嗎😆😆
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| 早買早享受~~~😊 | |||
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有錢真好😇
"清流"是我的中間名...
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| 又要漲價了😌 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/11/b1110332.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/11/b1110332+/news/2011/11/11+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 自從日幣匯率開出七字頭，加上東日本強震與泰國洪災雙重影響，讓日本車廠面臨空前壓力，而在台灣所有日系品牌也受不了匯率壓力，市佔率最高的TOYOTA撐到2011年第四季才宣布小漲1萬元，並陸續針對接下來的新車型進行價格調漲，當然就在其他車廠觀望之際，據聞MAZDA也有意在12月進行價格調漲，且幅度比起TOYOTA的1萬元高出不少。 無畏於日幣的高匯率，甫於11月初發表全新Mazda5、並以調整波動幅度不大的價格搶攻市場的MAZDA，現在也讓匯率壓得喘不過氣來，極有可能在12月1日繼TOYOTA之後第二個價格調漲的日系品牌，車款先期鎖定在銷售成績不斐的Mazda3，但可千萬別以為幅度如TOYOTA的1萬元，而是高達3-5萬元的規模，這對總代理MAZDA Taiwan來說無疑是更大壓力，當然消費者想入主Mazda3勢必又更困難。 2010年藉由小改款，Mazda3四門車型價格調整為61.9-78.9萬元，五門車型則為67.9-87.9萬元，2011年9月的Mazda3型動版添加3萬多元的配件，售價上卻僅增1萬元，打出1.6車型68.9萬元、2.0車型79.9萬元、2.5S車型88.9萬元，縱使售價調漲卻仍擋不住買氣，Mazda3依舊是市場熱銷車。但當時AutoNet汽車日報從部分經銷體系聽聞可能會漲價的風聲，畢竟匯率一口氣飆升，MAZDA Taiwan也承受不小的成本壓力，只是到底調多少都沒有一定數字，畢竟在這種景氣和經濟環境下，只要調漲售價肯定會影響銷售，因此並未輕舉妄動。直到TOYOTA針對部分車型調漲1萬元，其他日系品牌開始觀望後續發展，當然市場抨擊聲浪不小，所幸TOYOTA品牌基礎夠穩固，且打出不少優惠方案，才未釀成漲價風暴。 但以AutoNet汽車日報掌握的消息指出，MAZDA Taiwan很可能在12月1日起針對Mazda3進行價格調漲，且調整幅度推測約在3-5萬元，甚至有車型一口氣調漲至5萬元之譜，若以目前的售價來看，Mazda3 2.5S將破90萬元大關，比例最高的2.0L也將突破80萬元，如此一來消費者可能會捨棄Mazda3改投入歐系同級車懷抱，畢竟對消費者來說，在相同預算下日系國產車越來越貴，何不乾脆改買歐系進口車。 看來Mazda3應該確定在12月1日漲價，但是否真如AutoNet汽車日報所言的3-5萬元，就讓大家靜觀其變，倘若漲幅真如此大，其他日系品牌應該也會邁開步伐大幅跟進，只是這樣的險棋誰敢下…任誰也沒把握！ | |||
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漲3萬多給 6SRS+DSC 就有人會買單了
不過..................若一樣配備賣這種價格,只能說找死
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
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| 全世界車賣最貴的國家應該是這個 http://www.honda.com.sg/cars/price_sheet.asp 😲😲😲😲😲 | |||
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車價高 & COE 一張就要 70,000+ 新幣 ......... 新加坡買車應該是全世界最貴的吧 😌😌
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查大偉哥嗎😆😆 | ||||||||||||
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查偶幹嘛?? 😰😞😞
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車價高 & COE 一張就要 70,000+ 新幣 ......... 新加坡買車應該是全世界最貴的吧 😌😌 | ||||||||||||
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記得馬來西亞好像也不便宜,五六年前當地工程師說買一輛hondy city要接近百萬台幣😇😇
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記得馬來西亞好像也不便宜,五六年前當地工程師說買一輛hondy city要接近百萬台幣😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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新加坡要 200 多萬新台幣 😩😩😩
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來看大尾老師又買了哪台
菩提薩埵
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| 新加坡要 200 多萬新台幣 😩😩😩 | |||
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目前到過的國家, 就是新加坡賣車最貴😵
"清流"是我的中間名...
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/11/b1110332.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/11/b1110332+/news/2011/11/11+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
自從日幣匯率開出七字頭，加上東日本強震與泰國洪災雙重影響，讓日本車廠面臨空前壓力，而在台灣所有日系品牌也受不了匯率壓力，市佔率最高的TOYOTA撐到2011年第四季才宣布小漲1萬元，並陸續針對接下來的新車型進行價格調漲，當然就在其他車廠觀望之際，據聞MAZDA也有意在12月進行價格調漲，且幅度比起TOYOTA的1萬元高出不少。
無畏於日幣的高匯率，甫於11月初發表全新Mazda5、並以調整波動幅度不大的價格搶攻市場的MAZDA，現在也讓匯率壓得喘不過氣來，極有可能在12月1日繼TOYOTA之後第二個價格調漲的日系品牌，車款先期鎖定在銷售成績不斐的Mazda3，但可千萬別以為幅度如TOYOTA的1萬元，而是高達3-5萬元的規模，這對總代理MAZDA Taiwan來說無疑是更大壓力，當然消費者想入主Mazda3勢必又更困難。
2010年藉由小改款，Mazda3四門車型價格調整為61.9-78.9萬元，五門車型則為67.9-87.9萬元，2011年9月的Mazda3型動版添加3萬多元的配件，售價上卻僅增1萬元，打出1.6車型68.9萬元、2.0車型79.9萬元、2.5S車型88.9萬元，縱使售價調漲卻仍擋不住買氣，Mazda3依舊是市場熱銷車。但當時AutoNet汽車日報從部分經銷體系聽聞可能會漲價的風聲，畢竟匯率一口氣飆升，MAZDA Taiwan也承受不小的成本壓力，只是到底調多少都沒有一定數字，畢竟在這種景氣和經濟環境下，只要調漲售價肯定會影響銷售，因此並未輕舉妄動。直到TOYOTA針對部分車型調漲1萬元，其他日系品牌開始觀望後續發展，當然市場抨擊聲浪不小，所幸TOYOTA品牌基礎夠穩固，且打出不少優惠方案，才未釀成漲價風暴。
但以AutoNet汽車日報掌握的消息指出，MAZDA Taiwan很可能在12月1日起針對Mazda3進行價格調漲，且調整幅度推測約在3-5萬元，甚至有車型一口氣調漲至5萬元之譜，若以目前的售價來看，Mazda3 2.5S將破90萬元大關，比例最高的2.0L也將突破80萬元，如此一來消費者可能會捨棄Mazda3改投入歐系同級車懷抱，畢竟對消費者來說，在相同預算下日系國產車越來越貴，何不乾脆改買歐系進口車。
看來Mazda3應該確定在12月1日漲價，但是否真如AutoNet汽車日報所言的3-5萬元，就讓大家靜觀其變，倘若漲幅真如此大，其他日系品牌應該也會邁開步伐大幅跟進，只是這樣的險棋誰敢下…任誰也沒把握！