老美那邊的新 CRV !
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於
2011/11/24 15:25:40
發文
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#3
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車頭很好看
車尾像山寨版臥爾臥....😞
車尾像山寨版臥爾臥....😞
#4
0
於
2011/11/24 18:18:23
發文
於
2011/11/24 18:18:23
發文IP 239.240.*.*
尾巴的駝背感各人無法接受![很悶]
於
2011/11/24 18:24:59
發文IP 239.240.*.*
尾巴的駝背感各人無法接受![很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485826.jpg[/img]
XC60好看多了![愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485871.jpg[/img]
於
2011/11/24 18:25:49
發文IP 239.240.*.*
尾巴的駝背感個人無法接受![很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485826.jpg[/img]
XC60好看多了![愛心]
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於
2011/11/24 18:36:08
發文IP 239.240.*.*
尾巴的駝背感個人無法接受![很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485826.jpg[/img]
XC60好看多了![愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485873.jpg[/img]
XC60好看多了!😍
最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun
#5
0
🙂
車高又降了一些-讚.
但是尾巴真的有點奇怪................
車高又降了一些-讚.
但是尾巴真的有點奇怪................
有空-就騎單車吧
#6
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這車如隔音好....會想擁有
#7
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XC60的角度美多了 😇
飛丫飛
#9
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我喜歡! 🙂+1
最愛騎車!!!
#10
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於
2011/11/24 20:37:15
發文
後座終於可以平整收納了😍
我覺得新款的車尾比舊款的好看
舊款的車尾 , 不知怎滴總會聯想到忍者龜😇
我覺得新款的車尾比舊款的好看
舊款的車尾 , 不知怎滴總會聯想到忍者龜😇
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#11
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以我目前是Outlander的車主來看,還是沒辦法吸引我換車耶....
以引擎來說CRV 搭載 2.4L “i- VTEC” 4缸引擎，最大輸出 185hp/7000rpm 的最大輸出，
扭矩163lb-ft/4400rpm + 5速自動變速箱。引擎馬力是滿吸引人的比小凹多出13匹,但是扭力換算是幾米啊??五速變速箱換成六速手自排會更吸引我.
外型是見仁見智,車頭設計滿不錯有侵略性,車尾就.....說不出的怪...
內裝還好並不突出,若是有後座出口會更吸引我,台灣夏天真的太熱了.
後座以翻滾的設計,小凹早就有這樣設計,而且翻得更徹底,這是實用的設計,CRV的翻法還是無法達到完全平坦.
小凹後門是上下分離,下半部可以後翻可當座椅且可以承受200kg的重量,去戶外開啟後門再把座椅翻開坐在上面欣賞車尾風景,
這也是實用的設計,Volvo也有這樣的設計,CRV若也有這樣設計是很棒的.
最重要是價格.....我看又是天價....😰不然當初也不會選擇小凹,但也就是這個機緣才有機會買到我C/P值頗高的小凹.😀
三代CRV就已經是天價了,四代我看應該會更貴...乾脆進口好了....😌
以引擎來說CRV 搭載 2.4L “i- VTEC” 4缸引擎，最大輸出 185hp/7000rpm 的最大輸出，
扭矩163lb-ft/4400rpm + 5速自動變速箱。引擎馬力是滿吸引人的比小凹多出13匹,但是扭力換算是幾米啊??五速變速箱換成六速手自排會更吸引我.
外型是見仁見智,車頭設計滿不錯有侵略性,車尾就.....說不出的怪...
內裝還好並不突出,若是有後座出口會更吸引我,台灣夏天真的太熱了.
後座以翻滾的設計,小凹早就有這樣設計,而且翻得更徹底,這是實用的設計,CRV的翻法還是無法達到完全平坦.
小凹後門是上下分離,下半部可以後翻可當座椅且可以承受200kg的重量,去戶外開啟後門再把座椅翻開坐在上面欣賞車尾風景,
這也是實用的設計,Volvo也有這樣的設計,CRV若也有這樣設計是很棒的.
最重要是價格.....我看又是天價....😰不然當初也不會選擇小凹,但也就是這個機緣才有機會買到我C/P值頗高的小凹.😀
三代CRV就已經是天價了,四代我看應該會更貴...乾脆進口好了....😌
#13
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| 中央走道沒了😰 | |||
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回應 yur (有錢也要買一台) 所寫本來就不實用的東西,早該改了(換成置物空間)🙂
最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun
#14
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恩 跟volvo好像
#15
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| 尾巴的駝背感個人無法接受!😞 XC60好看多了!😍 | |||
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抄很大😌
#16
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| 以我目前是Outlander的車主來看,還是沒辦法吸引我換車耶.... 以引擎來說CRV 搭載 2.4L “i- VTEC” 4缸引擎，最大輸出 185hp/7000rpm 的最大輸出， 扭矩163lb-ft/4400rpm + 5速自動變速箱。引擎馬力是滿吸引人的比小凹多出13匹,但是扭力換算是幾米啊??五速變速箱換成六速手自排會更吸引我. 外型是見仁見智,車頭設計滿不錯有侵略性,車尾就.....說不出的怪... 內裝還好並不突出,若是有後座出口會更吸引我,台灣夏天真的太熱了. 後座以翻滾的設計,小凹早就有這樣設計,而且翻得更徹底,這是實用的設計,CRV的翻法還是無法達到完全平坦. 小凹後門是上下分離,下半部可以後翻可當座椅且可以承受200kg的重量,去戶外開啟後門再把座椅翻開坐在上面欣賞車尾風景, 這也是實用的設計,Volvo也有這樣的設計,CRV若也有這樣設計是很棒的. 最重要是價格.....我看又是天價....😰不然當初也不會選擇小凹,但也就是這個機緣才有機會買到我C/P值頗高的小凹.😀 三代CRV就已經是天價了,四代我看應該會更貴...乾脆進口好了....😌 | |||
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從 CRV 在台灣的熱賣就可以看得出來，這台車相當受到歡迎，
至於後座平坦的問題我是覺得還好，因為新車型的空間又變大了，
加上尾巴的新設計，對於實用性應該有很大的幫助，CRV 的外型
算是變化較大的日系車，扭力方面，我也不知道要如何轉換，歐
洲那邊是 221 nm 。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 後座終於可以平整收納了😍 我覺得新款的車尾比舊款的好看 舊款的車尾 , 不知怎滴總會聯想到忍者龜😇 | |||
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我想會造成後面看起來怪怪的，應該是後面三角窗的線條造成的，
等台灣有實車後再看看。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#18
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於
2011/11/25 22:00:18
發文
163lb-ft = 22.5 公斤-米
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#19
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抄很大😌 | ||||||||||||
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CRV真是青出於藍😍
#20
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於
2011/11/25 22:37:24
發文
還在用5速自排😌應該要有所長進了吧😵
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#21
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| 163lb-ft = 22.5 公斤-米 | |||
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那我的小凹24米扭力還比CRV4大.......😆
於
2011/11/24 15:25:40
發文IP 242.32.*.*
於
2011/11/25 10:24:35
發文IP 92.134.*.*
在北美，新 CRV 搭載 2.4L “i- VTEC” 4缸引擎，最大輸出 185hp/7000rpm 的馬力和
扭矩163lb-ft/4400rpm + 5速自動變速箱。
值得一提的是後方特別使用懸浮式設計，經過修改在實用性方面，可以擴大貨運的能力。
國外是說有比較好看，個人覺得車頭還不錯，尾巴還不能適應，或許實車會比較好看也
說不定。
🙂