#22
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技術不好就先跟車!不要跑前面
跟久就追的上了
😇
跟久就追的上了
😇
#23
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不是我帶頭的 😇😇
不過我開蘇花，我朋友開馬三也說跟不上 😇
不過我開蘇花，我朋友開馬三也說跟不上 😇
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#24
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於
2011/12/23 13:42:26
發文
其實慢慢調整習慣就好 ...
偶跟車友出去也都殿後 ... 沒辦法，車子破跑不快 😭😭
偶跟車友出去也都殿後 ... 沒辦法，車子破跑不快 😭😭
#26
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| 在山路上遇到比我慢的，通常是剎車點過早，而且煞車踩太久，甚至有時候根本不需要踩煞車，鬆油門就彎得過去了；以後可以觀察一下前車剎車燈亮的時機，跟在後面偷學一下😆 PS.比我快的都當做他們是不要命的敢死隊😆 | |||
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回應 yur (暱稱最長就只有十個字) 所寫聽說停車比較弱而已😇
#27
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🙂
基本上跑山上的話-我都是滿載.所以都順順的開讓乘客可以好好休息.
真的發現有熱血跟太緊的-我一定會放慢靠右讓行........
我都提早出門不要有時間壓力-這樣開車出門玩的才會盡興喔......
還有開山路最好用手排模式......
基本上跑山上的話-我都是滿載.所以都順順的開讓乘客可以好好休息.
真的發現有熱血跟太緊的-我一定會放慢靠右讓行........
我都提早出門不要有時間壓力-這樣開車出門玩的才會盡興喔......
還有開山路最好用手排模式......
有空-就騎單車吧
#29
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超弱的😌😵😊 | ||||||||||||||||||||||
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😇😇
是選停車位比較龜一點而已吧....😆
有空-就騎單車吧
#30
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超弱的😌😵😊 | |||
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去中永和訓練半個月就好了😇😊
#31
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| 這東西是講天份的(補圖)🙂 | |||
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#32
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| 感謝車友們的提醒 不過小弟說的不是像86那樣殺山路，小弟還不到那個水準啦，只是過彎的基本動作 可能是各位的技術都還不錯，比較不能體會小弟的缺點😆 就像同行的車友說的，平常搭我的車也沒發現我特別慢，但是開在我後面就知道我問題出在哪裡了 下次看看有沒有機會請後方車友用行車紀錄器幫我錄下來，我也想看看問題出在哪裡 或許是以前自我感覺太過良好，突然被朋友糾正這麼多，感到非常的沮喪... | |||
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>興趣變成開車逛山路嗎?😀😀😀
Designated Hitter
#33
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去中永和訓練半個月就好了😇😊 | ||||||||||||
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前天在區運路附近找車位
一堆格子才4米5不到
還有4米的
😰😰😰😰😰
艾瑞克 & 艾蜜莉
#34
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我想，對大部份的駕駛來說，在山路過彎不吃對向、彎中盡量不帶煞車、知道閃右燈靠邊讓人超車，就是會開車了.....
「我問你，他是被幾架敵機打落的？
伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」
#35
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前天在區運路附近找車位 一堆格子才4米5不到 還有4米的 😰😰😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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換一台小車吧😆
#36
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於
2011/12/23 14:11:00
發文
不用想那麼多吧...又不是要當直接賽車手或職業駕駛
安全駕駛最重要，開的快或慢都是其次，
因為照板大的例子，那我應該也是不會開車之流😞
安全駕駛最重要，開的快或慢都是其次，
因為照板大的例子，那我應該也是不會開車之流😞
#37
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於
2011/12/23 14:13:16
發文
其實救急應該是幫福特駕訓班打廣告吧?😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#38
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於
2011/12/23 14:34:03
發文
一般自排變速箱都很耐操 2或3檔山路拉轉數兼作檔煞
轉數高速度就不會掉太多🙂
如果是手排變速箱那更不用說啦😴
轉數高速度就不會掉太多🙂
如果是手排變速箱那更不用說啦😴
嗨啾巫巫閃電打氣團
#39
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於
2011/12/23 14:41:47
發文
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| 在山路上遇到比我慢的，通常是剎車點過早，而且煞車踩太久，甚至有時候根本不需要踩煞車，鬆油門就彎得過去了；以後可以觀察一下前車剎車燈亮的時機，跟在後面偷學一下😆 PS.比我快的都當做他們是不要命的敢死隊😆 | |||
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😆嗨啾巫巫閃電打氣團
#40
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OUT-IN-OUT
SLOW IN, FAST OUT
SLOW IN, FAST OUT
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說來真丟臉，前後車都說他們是"慢慢開"，但是對小弟來說怎麼覺得很"硬斗" 北橫後段的彎很多，路不寬沒有中間線，車速是沒有很快沒錯 但是一遇到轉彎他們會很順過去，小弟就會慢下來 他們都說我過彎的方式不對，正確的剎車點我也沒有掌握好，出彎補油的時間點也不對 有先進可以略為指導一二嗎? | ||||||||||||
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#41
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