[轉貼]2013年Lexus IS大改款
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waiting: BLK-Class / Q3 / XC40
#2
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於
2011/12/30 10:35:21
發文
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| 說好的小型LSUV呢!?(RX的弟弟)😇 http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/12/b1120890.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/12/b1120890+/news/2011/12/30+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 在CT200h問世之前，IS乃晉升為LEXUS車主的基本門檻，如今有了主打年輕族群的CT200h，IS的地位立刻跳升一級，這樣的規劃幾乎是衝著BMW而來，因為IS鎖定目標就是BMW 3系列，當1系列出現後3系列地位跟著升格；根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息顯示，新一代IS將在2013年進行大改款，最快於2012年洛杉磯車展正式發表，車身尺碼約4590×1795×1430mm，比現行的4585×1795×1430mm略大些，內裝也比照GS的豪華路線，但個性味比例提升不少，當然已成為各車系標準配備的Remote Touch，也一併納入配備清單中。 動力方面除了保留既有的2.5L（215hp）、3.5L（318hp）兩具V6汽油引擎（車名仍為IS250與IS350），也同時增加一具THS-II的複合油電系統，採用與Camry Hybrid相同、代號2AR的2.5L直列四缸引擎，搭配電動馬達後總輸出馬力為205hp，當然在CVT無段自動變速箱加持下可創造20.0km/L的平均油耗，同時搭載2.5L Hybrid的IS將以IS300h之名進行販售。至於2.5L與3.5L這兩具V6心臟，則將與八速自排組合，故加速性更為平順，對於經濟性亦有所幫助。而最強悍的IS F是否會保留？答案是肯定的，否則要如何與BMW M3抗衡？ 全新IS總計有四門房車、旅行車、敞篷車三種型態，並和三種動力心臟與兩種變速系統組合，如果加上歐洲市場專屬的柴油引擎，那麼對消費者來說選擇性更高，而台灣在何時會引進？推測最快要等到2013年第二季之後，IS300h已經確定為首選，至於車型方面上述三種都應該在名單中！  | |||
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回應 firepro (那些年我們買過的車) 所寫看起來
德國的那幾家製造商還可以靠SUV大軍開心很久很久🙂
Keep working & running ~ Stay hungry and stay foolish.
#3
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| 說好的小型LSUV呢!?(RX的弟弟)😇 動力方面除了保留既有的2.5L（215hp）、3.5L（318hp）兩具V6汽油引擎（車名仍為IS250與IS350），也同時增加一具THS-II的複合油電系統，採用與Camry Hybrid相同、代號2AR的2.5L直列四缸引擎，搭配電動馬達後總輸出馬力為205hp，當然在CVT無段自動變速箱加持下可創造20.0km/L的平均油耗，同時搭載2.5L Hybrid的IS將以IS300h之名進行販售。至於2.5L與3.5L這兩具V6心臟，則將與八速自排組合，故加速性更為平順，對於經濟性亦有所幫助。而最強悍的IS F是否會保留？答案是肯定的，否則要如何與BMW M3抗衡？ 全新IS總計有四門房車、旅行車、敞篷車三種型態，並和三種動力心臟與兩種變速系統組合，如果加上歐洲市場專屬的柴油引擎，那麼對消費者來說選擇性更高，而台灣在何時會引進？推測最快要等到2013年第二季之後，IS300h已經確定為首選，至於車型方面上述三種都應該在名單中！ | |||
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我想看敞篷車...😇
車頭跟現行款差異很小，我比較想知道後座跟行李箱的空間有沒有進步
不知道那短翹的大屁屁會不會變比較優雅性感一點...
Ucar被某些ＸＸ給喇臭了...
#4
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有啥不同？！ 除了價錢之外 😇
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#5
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| 有啥不同？！ 除了價錢之外 😇 | |||
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| 有啥不同？！ 除了價錢之外 😇 | |||
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等你開箱😊
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等你開箱😊 | ||||||||||||
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我這輩子不會買頭又大 但是非常歡迎好心人送我 😊
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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我想看敞篷車...😇 車頭跟現行款差異很小，我比較想知道後座跟行李箱的空間有沒有進步 不知道那短翹的大屁屁會不會變比較優雅性感一點... | ||||||||||||
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一看也知道是現型款😆😌
#9
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於
2011/12/30 18:53:49
發文
看不出改了什麼
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#10
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改了價錢.....😰😰😰
#11
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於
2012/09/19 10:20:43
發文
我的需求是IS350啊!!!
兩人世界不載人
老婆平常開也好停車😍
價格215😍
兩人世界不載人
老婆平常開也好停車😍
價格215😍
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/12/b1120890.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/12/b1120890+/news/2011/12/30+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
在CT200h問世之前，IS乃晉升為LEXUS車主的基本門檻，如今有了主打年輕族群的CT200h，IS的地位立刻跳升一級，這樣的規劃幾乎是衝著BMW而來，因為IS鎖定目標就是BMW 3系列，當1系列出現後3系列地位跟著升格；根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息顯示，新一代IS將在2013年進行大改款，最快於2012年洛杉磯車展正式發表，車身尺碼約4590×1795×1430mm，比現行的4585×1795×1430mm略大些，內裝也比照GS的豪華路線，但個性味比例提升不少，當然已成為各車系標準配備的Remote Touch，也一併納入配備清單中。
動力方面除了保留既有的2.5L（215hp）、3.5L（318hp）兩具V6汽油引擎（車名仍為IS250與IS350），也同時增加一具THS-II的複合油電系統，採用與Camry Hybrid相同、代號2AR的2.5L直列四缸引擎，搭配電動馬達後總輸出馬力為205hp，當然在CVT無段自動變速箱加持下可創造20.0km/L的平均油耗，同時搭載2.5L Hybrid的IS將以IS300h之名進行販售。至於2.5L與3.5L這兩具V6心臟，則將與八速自排組合，故加速性更為平順，對於經濟性亦有所幫助。而最強悍的IS F是否會保留？答案是肯定的，否則要如何與BMW M3抗衡？
全新IS總計有四門房車、旅行車、敞篷車三種型態，並和三種動力心臟與兩種變速系統組合，如果加上歐洲市場專屬的柴油引擎，那麼對消費者來說選擇性更高，而台灣在何時會引進？推測最快要等到2013年第二季之後，IS300h已經確定為首選，至於車型方面上述三種都應該在名單中！