有誰能清楚的說明OD嗎？
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其實小弟已有個困惑已久的問題，突然想起…，請大家幫忙。<br>我的MX6為何OD都是保持在ON的狀態呢？我開過的車只有這台是如此，為什麼呢？
#2
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OD就是over drive的意思，你的車應該在排檔桿的地方有一個控制鈕，OD在on的時候變速箱會隨著車速一路往四檔跳，如果在off的時候就只會跳到三檔。一般在市區的時候為了避免換檔太頻繁，所以最好是在off的狀態，上了高速公路或快速道路，需要高速巡行時，就可開在on的地方。
#3
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沒知識也要有常識
沒常識就多看電視
不看電視也要看雜誌
雜誌Q&A很多這種初級班問題
可以多參考
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#4
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不要說大部分的人不懂，連很多汽車雜誌的編輯也不懂！這個O/D的解釋眾說紛紜，甚至還有汽車Sales說是"加速"檔，真令人對台灣賣車的人另眼相看。
O/D:OverDrive，中文譯為"超比檔"，指的是齒輪比低於1:1的檔位。一般四速
自排車，第三檔齒輪比為1:1，而第四檔的齒輪比低於1，也就是所謂的超比檔；
至於一般的五速手排車，第四檔齒輪比為1:1，而第五檔的齒輪比當然也就低於1，也是所謂的超比檔。
以Ford Tierra 1.8來說，其1/2/3/4檔齒輪比分別為2.816/1.497/1.0/0.725，第四檔的齒輪比0.725低於1，也就是說該車的第四檔是超比檔。大家知道，齒輪比為扭力被放大的倍數，1檔齒輪比為2.816，代表著在1檔時引擎扭力被"1檔齒輪"放大了2.816倍，當然也較耗油。而O/D開關的功能，只不過是讓你的車能不能使用到第四檔而已。
舉例:該車排檔桿置於1，則該車最高檔位只能到1檔，也就產生了"固定於1檔"的功能；若排檔桿置於2，則該車最高檔位能到2檔，就成了一輛"2速自排"車；若排檔桿置於D，且O/D開關為Off，則該車最高檔位能到3檔，就成了一輛"3速自排"車；若排檔桿置於D，且O/D開關為On，則該車最高檔位能到4檔，此時才是一輛道道地地的"4速自排"車。
至於歐洲四速自排車上的P-R-N-D-3-2-1，就相當於有O/D開關的日式四速自排車的P-R-N-D(O/D On)-D(O/D Off)-2-1(或L)，這樣大家瞭了吧!
舉Ford的車為例，只是因為手頭邊型錄裡面只有福特的車有標出各檔齒輪比；至於各車廠對換檔程式的設計，也許有大同小異之處，不過原則上都不離上述的概念。
O/D:OverDrive，中文譯為"超比檔"，指的是齒輪比低於1:1的檔位。一般四速
自排車，第三檔齒輪比為1:1，而第四檔的齒輪比低於1，也就是所謂的超比檔；
至於一般的五速手排車，第四檔齒輪比為1:1，而第五檔的齒輪比當然也就低於1，也是所謂的超比檔。
以Ford Tierra 1.8來說，其1/2/3/4檔齒輪比分別為2.816/1.497/1.0/0.725，第四檔的齒輪比0.725低於1，也就是說該車的第四檔是超比檔。大家知道，齒輪比為扭力被放大的倍數，1檔齒輪比為2.816，代表著在1檔時引擎扭力被"1檔齒輪"放大了2.816倍，當然也較耗油。而O/D開關的功能，只不過是讓你的車能不能使用到第四檔而已。
舉例:該車排檔桿置於1，則該車最高檔位只能到1檔，也就產生了"固定於1檔"的功能；若排檔桿置於2，則該車最高檔位能到2檔，就成了一輛"2速自排"車；若排檔桿置於D，且O/D開關為Off，則該車最高檔位能到3檔，就成了一輛"3速自排"車；若排檔桿置於D，且O/D開關為On，則該車最高檔位能到4檔，此時才是一輛道道地地的"4速自排"車。
至於歐洲四速自排車上的P-R-N-D-3-2-1，就相當於有O/D開關的日式四速自排車的P-R-N-D(O/D On)-D(O/D Off)-2-1(或L)，這樣大家瞭了吧!
舉Ford的車為例，只是因為手頭邊型錄裡面只有福特的車有標出各檔齒輪比；至於各車廠對換檔程式的設計，也許有大同小異之處，不過原則上都不離上述的概念。
#5
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樓上的老哥說的好清楚喔
不知道大家懂了沒懂
換我說白話嚕
我的經驗告訴我
當你車車在市區行駛時
你可能一家油門馬上又要回油
這時候你就不需要od檔
因為你的車子根本不用到四檔
他就右降檔了
如果一條馬路能讓你的車子時速
維持在70到80而不會經常回油門
你就可以打開od檔
讓變速箱上四檔
其實我的開法是經常動動od檔按鈕
當然一開始會經常搞不清楚
什麼時候該案一下
但是現在我已經很熟練了
現在我的車車油耗
已經從剛買回來時一桶300
可以開到一桶350公里唷
各位前輩
如果我還有錯誤的地方
請不吝糾正^^
不知道大家懂了沒懂
換我說白話嚕
我的經驗告訴我
當你車車在市區行駛時
你可能一家油門馬上又要回油
這時候你就不需要od檔
因為你的車子根本不用到四檔
他就右降檔了
如果一條馬路能讓你的車子時速
維持在70到80而不會經常回油門
你就可以打開od檔
讓變速箱上四檔
其實我的開法是經常動動od檔按鈕
當然一開始會經常搞不清楚
什麼時候該案一下
但是現在我已經很熟練了
現在我的車車油耗
已經從剛買回來時一桶300
可以開到一桶350公里唷
各位前輩
如果我還有錯誤的地方
請不吝糾正^^
#6
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O/D = 超比檔.
如果是以手排車來說ㄉ話, 是 5, 6 檔ㄉ齒比. 意思就是說當你開手排車會用到 5+ 檔時就是開自排車用到 O/D "on" ㄉ時候. 對那些沒有開過手排車ㄉ車主們, O/D 最好在 80km/h+ ㄉ時候再 "on"...平常就 off, 要on 也可以, 不過引擎力道不夠ㄉ話它也不會換到 O/D 檔. 但是最好在山路下陂ㄉ時候換到 2 檔, 這叫引擎煞車, 可以減輕煞車ㄉ負荷, 對行車安全有幫助.
如果有 Sales 跟你說那是 Turbo!?, 加速檔, 超車檔...給他巴下去...要用力ㄉ巴oh.
如果是以手排車來說ㄉ話, 是 5, 6 檔ㄉ齒比. 意思就是說當你開手排車會用到 5+ 檔時就是開自排車用到 O/D "on" ㄉ時候. 對那些沒有開過手排車ㄉ車主們, O/D 最好在 80km/h+ ㄉ時候再 "on"...平常就 off, 要on 也可以, 不過引擎力道不夠ㄉ話它也不會換到 O/D 檔. 但是最好在山路下陂ㄉ時候換到 2 檔, 這叫引擎煞車, 可以減輕煞車ㄉ負荷, 對行車安全有幫助.
如果有 Sales 跟你說那是 Turbo!?, 加速檔, 超車檔...給他巴下去...要用力ㄉ巴oh.
#7
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Question：
在高速公路上，以100km/h速度行駛，如果想超越前面的車子，只要OD/off，即可馬上「迅速」提升車速，超越前車；但書本上也告訴我們：「想超車時，只要重踩油門，即可執行Kick-down超車」，現在的問題是：「各廠牌車子的自排變速箱，對Kick-down的反應不一」，請問大家，我們到底應採上述兩種方式的那一種方式來執行超車動作？
在高速公路上，以100km/h速度行駛，如果想超越前面的車子，只要OD/off，即可馬上「迅速」提升車速，超越前車；但書本上也告訴我們：「想超車時，只要重踩油門，即可執行Kick-down超車」，現在的問題是：「各廠牌車子的自排變速箱，對Kick-down的反應不一」，請問大家，我們到底應採上述兩種方式的那一種方式來執行超車動作？
#8
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嘿嘿嘿...小可愛你好...好久不見...I MISS U~ (i am not gay)
O/D 直接關掉馬上降檔, 所以反應非常直接.
所以我是 O/D off + 全油門.
老爸ㄉ車就是給我這樣操ㄉ...好久沒回家了...年底應該回家幫我老爸清車子ㄉ積碳...
O/D 直接關掉馬上降檔, 所以反應非常直接.
所以我是 O/D off + 全油門.
老爸ㄉ車就是給我這樣操ㄉ...好久沒回家了...年底應該回家幫我老爸清車子ㄉ積碳...
