#22
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買貴的當然要賣貴
不然買車的人一定是腦袋被門板夾到
2部車比較
10年後的維修費那個貴
10年後賣車最好有差到15萬
不然買車的人一定是腦袋被門板夾到
2部車比較
10年後的維修費那個貴
10年後賣車最好有差到15萬
#23
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| 買貴的當然要賣貴 不然買車的人一定是腦袋被門板夾到 2部車比較 10年後的維修費那個貴 10年後賣車最好有差到15萬 | |||
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回應 vansan911 (vansan) 所寫各廠牌評價與接受度不同,冷門車(Ex.Infiniti)買貴但二手想要賣貴,他真的是被夾到了 😰
我2010年買02年的中古休旅車,同級距二手價,硬是本田>日產>馬自達>福特
同年份當時最大價差可以到10萬左右,更遑論那些熱門的超保值車種..
開板的都說五年後要賣車,您可以現在就把價錢記下來,五年後再看誰被夾到,再來喊痛 🙂
文章終結者之Ending哥~~ 夢想達成後會有倦怠感!?
#24
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光看最後一個需求，牛頭牌的低折舊是市場No.1😇
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車，但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
#25
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✌如果買車還要看保值，那買VIOS就好了。
買福斯和SKODA或SUBARU都是蠢蛋
買福斯和SKODA或SUBARU都是蠢蛋
我是優卡好寶寶！
#26
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如果只是設定要開五年, 建議樓主乾脆買二手的Toyota小車例如Vios或Yaris, 也很省油.
如果要買到Prius C這種價位, 又說五年後要犠牲折舊來換大車, 建議樓主應該直接加一點預算入手Camry Hybrid.
如果要買到Prius C這種價位, 又說五年後要犠牲折舊來換大車, 建議樓主應該直接加一點預算入手Camry Hybrid.
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#27
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remember , hybrid車是省油;not省錢....雖然Prius C賣87萬也算佛心價了~~~
日本hybrid車也比歐洲柴油車日後保養維修省多了~~~
日本hybrid車也比歐洲柴油車日後保養維修省多了~~~
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]
#28
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於
2012/02/19 10:42:19
發文
大約一年跑1萬~1.5萬公里
似乎Toyota Prius C是比較佳的選擇
😞
真是有夠猶豫的
若是Ford Fiesta
有可能60萬內的話
又是另一抉擇了😵
謝謝樓上前輩的建議😀
似乎Toyota Prius C是比較佳的選擇
😞
真是有夠猶豫的
若是Ford Fiesta
有可能60萬內的話
又是另一抉擇了😵
謝謝樓上前輩的建議😀
#29
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依照外型主義 福特的Fiesta還是比較有吸引力 挺動感的 不錯
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