(轉貼)Rosberg對Pirelli輪胎有不同見解
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#2
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😰😰😰
我不記得有看到什麼因為輪胎而有的精彩超車畫面~~不就"呼~~~~"就從旁邊過了嗎~前面那一個也沒胎了，自然不會掙扎~
這又什麼精采可言
我不記得有看到什麼因為輪胎而有的精彩超車畫面~~不就"呼~~~~"就從旁邊過了嗎~前面那一個也沒胎了，自然不會掙扎~
這又什麼精采可言
#3
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因為前幾年的F1超車過少所以很悶。
所以為了增加超車鏡頭當然要想盡各種方法囉!
只是超車鏡頭雖然變多了，但防守也跟著消失...😌
所以為了增加超車鏡頭當然要想盡各種方法囉!
只是超車鏡頭雖然變多了，但防守也跟著消失...😌
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#4
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於
2012/05/01 13:57:11
發文
於
2012/05/01 13:57:11
發文IP 92.134.*.*
[quote=hbket (ROY魂)]因為前幾年的F1超車過少所以很悶。
所以為了增加超車鏡頭當然要想盡各種方法囉!
只是超車鏡頭雖然變多了，但防守也跟著消失...[嘆氣][/quote]
多了超車少了纏鬥...可見可變尾翼太威...該減弱一點
於
2012/05/01 15:04:12
發文IP 92.134.*.*
[quote=hbket (ROY魂)]因為前幾年的F1超車過少所以很悶。
所以為了增加超車鏡頭當然要想盡各種方法囉!
只是超車鏡頭雖然變多了，但防守也跟著消失...[嘆氣][/quote]
多了超車少了纏鬥...可見可變尾翼太威...該減弱一點
不過大妮可到是狠狠巴了車隊前輩...
車神整個沒尊嚴了[嘆氣]
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| 因為前幾年的F1超車過少所以很悶。 所以為了增加超車鏡頭當然要想盡各種方法囉! 只是超車鏡頭雖然變多了，但防守也跟著消失...😌 | |||
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回應 hbket (ROY魂) 所寫多了超車少了纏鬥...可見可變尾翼太威...該減弱一點
不過大妮可到是狠狠巴了車隊前輩...
車神整個沒尊嚴了😌
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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多了超車少了纏鬥...可見可變尾翼太威...該減弱一點 不過大妮可到是狠狠巴了車隊前輩... 車神整個沒尊嚴了😌 | ||||||||||||
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以目前積分來說確實NICO大勝老舒。
但老實說這一季到目前為止兩個根本還沒有公平的較量過。
中國站看起來NICO是有拉出秒數，但前站的排位老舒都較好。
老舒這一季光是被車隊搞掉的場次就幾乎佔了全部😌
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#6
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如果我拿了一次車手總冠軍.我當然也想巴一下老舒.並且再編個理由.這次我拿的總冠軍自有F1開始最困難的一次.所以我感到無比的榮耀.所以呢.我的冠軍才是真的.....😰😰
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| 因為前幾年的F1超車過少所以很悶。 所以為了增加超車鏡頭當然要想盡各種方法囉! 只是超車鏡頭雖然變多了，但防守也跟著消失...😌 | |||
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改回多次變線原則,肯定比較刺激
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| 撰稿 ‧ 翁致元 還記得不久前老車王Michael Schumacher批評今年Pirelli輪胎退化嚴重的一番言論，對此Schumacher的隊友Nico Rosberg日前提出完全不同的看法，Rosberg認為今年Pirelli輪胎的特性對F1來說將會更精彩，他個人表示支持。 Rosberg表示，這是非常與眾不同的比賽，我們到目前為止挑戰了不同的天氣型態、賽道、溫度，每站都有不同車隊的賽車能夠掌控輪胎，因此衍生出四個不同的分站冠軍，這對工程師而言是極大的挑戰，大家都想盡快摸清楚輪胎特性，誰能愈早完成目標就能拿到冠軍。從Rosberg個人觀點來說，由於輪胎退化，場上增加不少超車鏡頭，能夠使這運動充滿刺激性。 Pirelli輪胎老闆Paul Hembery則認為，這只是時間早晚的問題，當有任何車隊能掌控大部份的輪胎性能，那比賽的可預測性就會增加許多。還記得去年開季沒多久，大量關於Pirelli的問題被討論，今年來到此時卻還沒有這種現象，因為各車隊工程師仍在努力找出輪胎與賽車間的勝利方程式，相信他們會達到平衡點，一個趨近正常的相對水平將會發生。 重點是Pirelli輪胎是以提供精彩的賽事為出發點，假設該運動需要一款性能不會退化的輪胎，Pirelli也能夠符合要求，但這樣的比賽精彩度降低，觀眾們不容易留下深刻印象，超車鏡頭大量減少，相信不是賽事主管機關所要的結果。大部分觀眾仍舊喜愛超車鏡頭，這是無庸置疑的結果。 http://www.kumotor.com/article_page.php?owt01=2012043013144243 | |||
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我是要看 F1賽車 還是要看你Pirelli輪胎?😞
還記得不久前老車王Michael Schumacher批評今年Pirelli輪胎退化嚴重的一番言論，對此Schumacher的隊友Nico Rosberg日前提出完全不同的看法，Rosberg認為今年Pirelli輪胎的特性對F1來說將會更精彩，他個人表示支持。
Rosberg表示，這是非常與眾不同的比賽，我們到目前為止挑戰了不同的天氣型態、賽道、溫度，每站都有不同車隊的賽車能夠掌控輪胎，因此衍生出四個不同的分站冠軍，這對工程師而言是極大的挑戰，大家都想盡快摸清楚輪胎特性，誰能愈早完成目標就能拿到冠軍。從Rosberg個人觀點來說，由於輪胎退化，場上增加不少超車鏡頭，能夠使這運動充滿刺激性。
Pirelli輪胎老闆Paul Hembery則認為，這只是時間早晚的問題，當有任何車隊能掌控大部份的輪胎性能，那比賽的可預測性就會增加許多。還記得去年開季沒多久，大量關於Pirelli的問題被討論，今年來到此時卻還沒有這種現象，因為各車隊工程師仍在努力找出輪胎與賽車間的勝利方程式，相信他們會達到平衡點，一個趨近正常的相對水平將會發生。
重點是Pirelli輪胎是以提供精彩的賽事為出發點，假設該運動需要一款性能不會退化的輪胎，Pirelli也能夠符合要求，但這樣的比賽精彩度降低，觀眾們不容易留下深刻印象，超車鏡頭大量減少，相信不是賽事主管機關所要的結果。大部分觀眾仍舊喜愛超車鏡頭，這是無庸置疑的結果。
http://www.kumotor.com/article_page.php?owt01=2012043013144243