裝 e Tag 第二次要收錢了
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這個跟obu不同
體積不大
可以去裝🙂
體積不大
可以去裝🙂
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但很明顯....
原廠才是王道
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| 看新聞 說裝 e Tag 第二次要收錢了😞 我不裝 可以上高速公路嗎 免費的 還會考慮 要收錢就不考慮了'😠 | |||
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回應 mingogo (mingogo) 所寫根據高公局網站.... "進入全面ETC計程收費後，用路人未申辦ETC雖也可以行駛高速公路，
也就是說可以的!!
不急著裝, 不久之後連裝都不用裝就可以用了...(不是有人把他放在家裡一樣可以用嗎?)
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>😠😠😠 繼續抵制 😠😠😠
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#7
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免費到今年年底,意思是過了今年不管換新車還是中古車要貼就要收錢嗎?
剛剛看到一則新聞開始收費後貼一次好像是200
所以明年買新車的就要開始貢獻出這筆錢~~
有點不合理,至少要同一台車可以免費一次比較合理
剛剛看到一則新聞開始收費後貼一次好像是200
所以明年買新車的就要開始貢獻出這筆錢~~
有點不合理,至少要同一台車可以免費一次比較合理
#8
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這麼爛的東西還敢收錢......😌
好樣的.......😝
好樣的.......😝
#9
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| 這個跟obu不同 體積不大 可以去裝🙂 | |||
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所以我很討厭 eTag , 原本車牌辨識系統就可以用 幹嘛還要用eTag 還貼在大燈上面...政府那些官員腦殘,一推人沒公德心 ,看到就來玩<撕撕樂>...那怎麼辦??賠自己~過收費站他們自己沒扣到,還要我們補繳40元的票及50塊的作業處理費,過一站成本為90元.若過4站他們沒扣到就是要繳90*4=360元....自己作業上的疏失還要我們人民來負擔!扯!!
小弟堅持遠通被罰2.2意後才會申裝.......
還有個黑洞~
他們要我們預繳交錢進去 假若一般人每人存1000元,估計要達到ETC的60%利用率,仍需要150萬人,那就是1000x150萬人=15億!!那這些儲值金背後的<利息>怎麼可以讓遠通收走???繳給國庫我們可以接受...但這是"一般企業"..15億以上的利息收入...怎麼可以讓遠通白白收走????????
另外
遠傳、遠東都有先使用再付費且不用付"手續費"...為何ETC做不到??明明都是一家人 ( 徐旭東 ) ...擺明就是要賺錢 擺明就是黑錢~~
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
我不裝 可以上高速公路嗎
免費的 還會考慮 要收錢就不考慮了'😠